5000kw汽油发电机_5500瓦汽油发电机多少钱
1.单相5000W汽油发电机的接线方法
2.2200瓦汽油发电机能不能带动一批空调
3.都说电动机的优点是体积小 功率大 无污染,可是我发现336马力的柴油机一米半,汽油机更小可300千瓦
国内一般使用的防本田的机型
也就是我们说的188F
他的额定功率是5~5.5KW
排量是390cc所以我们经常称188F因为叫做390
还有一种是雅马哈款的
国内比较本田来说
是少很多
单相5000W汽油发电机的接线方法
你好,德国雷恩2KW静音款数码变频发电机仅20KG,型号LE-2200UM
雷恩动力 ?LE-2200UM
动力 雷恩4冲程,?顶置气门,顶置凸轮轴,单缸
排气量 105cc
缸径(mm) 60×37
压缩比 8.8:1
额定转数 5000转/分
点火系统 非接触式台晶体管点火
启动系统 手拉启动
油箱容量 1.06加仑(4L)
燃料 无铅机油
机油容量 0.106加仑(0.4L)
机油 或更高等级?SAE?5W-30,5W-40
额定频率 50Hz
额定电压 230V
额定交流电流 8.3A
额定交流电输出 1.9KW
最大交流电输出 2KW
直流电输出 12V?8.3A
总谐波失真 ≤3%
负荷功率因素 1
频率稳定度 ±0.1Hz
电压稳定度 ±4V
噪音指数 54-58分贝(7m)
50%功率下一箱油持续运行时间 6.5h
净重/毛重?(kg) 20/23.5
包装尺寸?(mm) 540×305×435
2200瓦汽油发电机能不能带动一批空调
单相5000W汽油发电机的接线方法如图所示:
当单相正弦电流通过定子绕组时,电机就会产生一个交变磁场,这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化,但在空间方位上是固定的,所以又称这个磁场是交变脉动磁场。
这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场,当转子静止时,这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩,使得合成转矩为零,所以电机无法旋转。
用外力使电动机向某一方向旋转时(如顺时针方向旋转),这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小;转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。这样平衡就打破了,转子所产生的总的电磁转矩将不再是零,转子将顺着推动方向旋转起来。
扩展资料
1832年,法国人毕克西发明了手摇式直流发电机,其原理是通过转动永磁体使磁通发生变化而在线圈中产生感应电动势,并把这种电动势以直流电压形式输出;1866年,德国的西门子发明了自励式直流发电机。
1870年,比利时的格拉姆制成了环形电枢,发明了环形电枢发电机。这种发电机是用水力来转动发电机转子的,经过反复改进,于1875年得到了3.2KW的输出功率;1882年,美国的戈登制造出了输出功率447KW,高3米,重22吨的两相式巨型发电机。
1896年,特斯拉的两相交流发电机在尼亚拉发电厂开始劳动营运,3750KW,5000V的交流电一直送到40公里外的布法罗市。
百度百科-发电机
百度百科-单相电机
都说电动机的优点是体积小 功率大 无污染,可是我发现336马力的柴油机一米半,汽油机更小可300千瓦
1P空调=750w,但是空调启动功率是要乘以2.7-3倍的。
德国雷恩2KW数码变频发电机带1P空调很轻松。
雷恩动力?LeiNePower源自德国 LE-2200UM
动力 雷恩4冲程,?顶置气门,顶置凸轮轴,单缸
排气量 105cc
缸径(mm) 60×37
压缩比 8.8:1
额定转数 5000转/分
点火系统 非接触式台晶体管点火
启动系统 手拉启动
油箱容量 1.06加仑(4L)
燃料 无铅机油
机油容量 0.106加仑(0.4L)
机油 或更高等级?SAE?5W-30,5W-40
额定频率 50Hz
额定电压 230V
额定交流电流 8.3A
额定交流电输出 1.9KW
最大交流电输出 2KW
直流电输出 12V?8.3A
总谐波失真 ≤3%
负荷功率因素 1
频率稳定度 ±0.1Hz
电压稳定度 ±4V
噪音指数 58分贝(7m)
50%功率下一箱油持续运行时间 6.5h
净重/毛重?(kg) 20.6/23.5
包装尺寸?(mm) 540×305×435
在相同的功率下,电动机跟发电机的体积都差不多。
所以,我们可以比较柴油发电机组或汽油发电机组中发动机与发电机个头差别,看汽油发动机个头大还是发电机个头大,是不是?
也许,小功率下,汽油发动机可能比发电机(电动机)体积还小;但在大功率下,相信发电机(电动机)不会比汽油发动机个头大(柴油机的个头一般都比汽油机大)。
有图为证(均是网上下载,不好找……):
一、汽油发电机组,小型,5000W:
右边黑色圆柱体部分,就是发电机本体。
二、柴油发电机组,中大型,HL-800型800kW:
左边黑色的部分,就是发电机;右边黑色部分是柴油机的冷却器。
可以从图中的比例明显看出:发电机的体积比发动机小。
考虑电动机与发电机原理差不多(只是一个将电能转为动能,一个将动能转为电能),单位体积的功率不会有很大的区别,所以可以认为电动机的体积比发动机小。
还有另外一个极端的例子:电动机可以做成比小米还小的体积,而无论柴油机还是汽油机都做不到这么小。
楼主认为呢?
希望认同,呵呵~~
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