汽油燃烧不充分出现发动机故障码_汽车发动机汽油燃烧不充分

1.发动机故障灯亮，检测到的故障代码是系统过稀怎么解决？

2.发动机故障灯亮，抖动加油无力？

3.汽车出现这几种故障说明汽油有问题

小车发动机故障灯亮了怎么消除

当小汽车上面的发动机故障灯亮起的时候，许多车主是有些惊慌的，但是这里可以肯定地告诉大多数车主，当发现车辆上面的发动机故障灯亮起的时候，车主需要冷静的应对，而且他的处理方法也是非常简单的，并没有车主们想象得那么复杂。所以发动机故障灯亮了之后，消除的方法如下所示：

1、可以用检测仪来清除发动机上面的故障码,不过大多数这种检测仪只有专门的维修部以及4S店才有，所以这就要求车主在车辆能动的情况下，找到离自己最近的维修库或者是4S店，让专业的人员帮助自己清除故障代码。

2、车主也可以通过取断开电瓶的负极桩头来尝试清除发动机上面的故障代码。

以上就是发动机故障灯亮起之后的清除方法，如果车主尝试了这两种方式仍然没有消除发动机故障灯，但是在这个过程中，车辆仍然能够正常行驶，只不过整个车身都伴随着抖动和巨大的噪音这种情况下是不建议车主继续使用车辆的，应该及时地拨打救援电话或者是保险公司的电话，将车辆拖走到相关的地点进行维修和检查。

而且在日常生活中能够影响发动机故障灯亮起来的原因,无非就是车主所使用的汽油品质不是很好,因为汽油品质如果不过关，很有可能会形成积碳，一旦形成积碳就会引起发动机爆缸或者是震颤整个车的性能都会不稳定，从而导致发动机故障灯亮起。

发动机故障灯亮，检测到的故障代码是系统过稀怎么解决？

发动机报警灯亮了必须立即停车

发动机故障灯，亮一下就灭掉，其实主要是一些临时的故障。

就好比你其实是没有感冒的，但打了一个喷嚏一样。

面临这个临时故障的原因就比较多了，有的其实不用管，自己会好的。有的还是要去检查一下的，以免小病不治变大病。

故障灯为什么会亮一会儿又灭掉？

ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮

为什么会亮了一会儿又灭掉？发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。

它全称叫做发动机尾气排放检测灯，尾气排放超过国家法定标准。

行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，就跳起来了。

ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭

发动机故障灯，一会儿亮一会儿灭，主要就是因为ECU判断这个故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。

就好比，人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方，打喷嚏、咳嗽，但是不会被免疫系统当成感冒的。

车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因，其实是不一样的，一个个来说。

起步时出现这种情况的原因有哪些？

起步时气温低，汽油雾化不够

起步的时候，气温低，有可能会出现亮一下又灭掉的情况。

因为发动机冷起动的时候，发动机气缸内每个部件，它都是冰凉的金属零件。

发动机喷油的时候，是要让汽油在气缸内雾化，雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触，就会让汽油雾化程度不够。

就说早上石头是比较冷的，雾气会在石头上凝成水珠一样的。

就导致气缸内点火的时候，汽油的浓度比较低，燃烧效果就差了。

冬天尤其容易出现，一般不用在意

特别冬天的时候，起步的5到10秒之内，发动机故障灯亮一下又熄灭的情况，是有可能看得到的。

然后温度高起来了，汽油雾化又恢复正常了，灯就灭掉了，一般来说不用太在意。

起步后长时间亮灯，可能是气缸积碳

但是起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。

车子里积碳一旦变多，不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。

而且因为这些没有固化的碳氢类化合物，也就是这种泥巴一样的积碳，它是有吸油的特性的。

积碳吸油导致气缸内汽油浓度低

就导致这个车子起动开始喷油之后，气缸里面的这种泥状积碳，像海绵一样一直在那边吸油。

直到积碳吸饱了，气缸里的汽油浓度才会逐渐变高，才会变正常，发动机故障灯才会灭掉。

好比肚子里有蛔虫，吃的东西先被蛔虫吃掉了，蛔虫吃饱了才轮到我们吃，我们才觉得不饿，听起来有点伤感。

轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳

这种情况的话分两说，如果说是不是特别严重的，而且积碳是刚刚是泥状的，它还没有固化下来。

你稍微轰一下油门，转速稍微高一点，它没有固化的这种泥状积碳，就像掸灰尘一样是可以掸的掉的。

你如果要真的搞干净，还是需要去做清洁，或者加燃油宝，像用抹布擦桌子这样，才能擦得干净。

电瓶亏电或是电瓶坏了

还有一个比较常见的原因，是电瓶亏电或者电瓶坏掉了，也是会让发动机故障灯闪一会儿的。

而且伴随着的是车子起步，感觉就是没什么劲儿。

电压低喷油滞后，起步动力不足

主要是因为现在汽油的喷油系统，都是电喷系统，电压低的时候，喷油它会有一个滞后现象，油会喷的比较慢。

就好像我们人熬了个夜，看着好像没什么问题，第二天睡醒了，感觉好像没有什么精神，反应会慢一拍。

导致点火的时候汽油浓度又不够浓了，起步动力又不太足了，有可能就会跳起来了。

如果不是前面说的种情况，又不是冬天出现，基本上要维护电瓶，或者是换一个新的电瓶了。

开车时出现这种情况的原因有哪些？

燃油品质不好，导致燃烧不充分

还有就是你开车的时候，开的时候，开着开着发动机故障灯就突然亮起来了，继续开又一切正常了。

也没有驾驶性能上面的这个问题，最有可能的就是燃油品质不好，导致的燃烧不充分了。

短期影响不大，长期用损坏发动机

汽油滤芯它有过滤功能，如果只是加一箱劣质汽油，对发动机一般没太大影响的，后面换成正规加油站就行了。

就像人有免疫功能一样的，偶尔一次小感冒不会说是躺着一年起不来了。

如果长期用品质不好的汽油，按照中国机械工业联合会的说法。

它会导致这种氧传感器损坏、三元催化损坏、点火线圈损坏，等等等等一系列的这种问题的。

加速或开高速时故障灯也可能跳出来

还有一种，就是加速的时候发动机它跳出来了，这个「bia」踩一脚油门，或者开高速的时候。

主要是加速的时候，进气量它突然增加了，如果恰好空气滤清器堵掉了，就会导致进气不足，会使这个发动机故障灯亮一下的。

进气不足，换个空气滤清器可以解决

空气滤清器逐渐堵塞，就有点像我们雾霾天平时戴个口罩，原来是医用口罩，透气还能过滤灰尘。

现在变成棉口罩了，不但不能过滤灰尘，带起来还有点闷、很难受。

总的来说，基本上就是几十块钱，或者几百块钱换一个新的，空气滤清器也是可以解决的。

汇总发动机故障灯忽亮忽灭常见的原因

汇总一下，起步没有力气，有点肉，发动机故障灯闪一下，通常是因为电瓶没电。

起步的时候故障灯闪的时间有几十秒，有可能是积碳太多。

开车过程中闪了一下，很有可能是加的汽油质量不够好。

如果是踩油门加速的时候，故障灯闪一下，有可能是空气滤清器给堵了。

故障灯报警之后，应该做些什么？

报过警之后我该怎么办，我又不知道原理，我车子就是拿来用的，一个个讲。

建议有空时去检查一下故障码

发动机故障灯亮一下，的确有可能就是存在隐患了，即便是后面熄灭了，顺路、有空的时候去检查一下故障码，也不是什么坏事情。

但是，去查故障码也不用特别急，因为汽车它是有一套故障应急系统的。

电子系统出问题的时候，它会有备用电子系统介入的，零件出问题，应急系统关闭部分的汽车功能。

但只要行驶无异常，仍然可以开

比如说一个火花塞坏了，系统会让一个气缸停止工作，其它气缸照常运行，开还是能开的，顺路去看一下就好了。在水温表和机油压力没有异常的情况下，出现这种发动机故障亮起的情况，只要汽车行驶没有异常，仍然是可以开

发动机故障灯亮，抖动加油无力？

发动机亮了故障灯，需要进行维修处理，可以用解码器读取故障代码，然后清除故障代码，如果清除不了，就要更换相应的部件，发动机亮故障灯，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。

具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。

汽车出现这几种故障说明汽油有问题

发动机故障灯亮加油门无力的原因: 1、汽油品质差不达标 估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。 2、氧传感器出现故障 如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。 后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引|起故障灯亮。 3、空气流量传感器故障 空气流量传感器检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。 4、火花塞积碳 火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。 5、发动机爆震 表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。 6、发动机缺缸 发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大,还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳,高压油泵损坏等。

1、发动机故障灯突然亮起

如果汽车没有其他明显问题，你像平时一样正常行驶在路上，开着开着突然发动机故障灯亮了，用电脑检测显示是氧传感器故障。这就需要重视起来了，出现发动机故障灯突然亮起的现象，一般是因为加的汽油品质比较差。

如果长期使用这类的油，很可能导致氧传感器出现非常严重的故障，大概率会减少汽车的使用寿命，还会带来不必要的行车安全问题。所以，最好赶紧换掉这类油，用品质更加好的汽油，才是对自己和家人安全的重视。　

2、汽车经常加速无力

刚买的新车，只要发动机没有问题，动力都是有保障的。如果你的车子经常加速无力，即便憋足了劲大脚踩油门，也感觉动力变化不太大，大概率还是汽油出了问题。

油品质量好坏对发动机影响很大，劣质油当中含的杂质较多，容易造成燃油燃烧不充分的现象，产生许多的燃油杂质，进而使得汽车供油不畅。久而久之发动机容易被损坏，试想一下，如果发动机坏了，那维修起来费用就高了。

3、油路和喷油嘴堵塞

劣质汽油中的杂质与尘埃，还会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物。如果过长时间用这样的劣质汽油，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。在点火的时候，还有可能会闻到一股非常强烈的汽油味。

另外，很多车友会把不同型号的汽油混着加，我要告诉大家，其实这样加油对汽车发动机的使用寿命影响很大，能避免一定要避免。

4、三元催化器和氧传感器损坏

由于劣质汽油和空气混合后很难充分燃烧，这样就会导致排气不畅、尾气污染。而三元催化器由于具有净化尾气的作用，如果尾气中杂质较多，则会附着于三元催化器上面，从而造成三元催化器的损坏，同时还会导致氧传感器失效。

如果车友们在平时开车，突然发现车子加油后出现发动机怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等故障，那可以初步断定是加了劣质汽油导致的，一定要多加注意， 何必为了加点油损失自己那么大一笔维修费呢！