淄博市油价优惠公众号_淄博油价涨还是跌

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09年没通知，你问一下运管处或财政局吧

从2010年起燃油补贴将按年据实结算发放

从2010年起燃油补贴将按年据实结算发放时间：2010年2月26日 09:38近日，财政部和交通运输部联合下发了《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》，从2010年开始，油价无论年内再调整几次，燃油补贴都是按年度发放，从而形成一种机制。每年6月底前，上一年度的补助资金将发放到补助对象。其中在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予的是临时性补贴。

24日，记者在市出租汽车管理处了解到，启动补贴机制的价位水平是当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价(汽油4400元/吨、柴油3870元/吨)时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止油价补贴。而且油价补贴随价格浮动而增减。因为与国家市场有控制地间接接轨的国内成品油价格形成机制建立后，今后的油价将是浮动的，与此相对应，油价补贴的标准需随之变动，即油价上涨增加补贴、下跌减少补贴。中央财政负担的油价补贴按年据实结算后拨付。其中，出租汽车补贴，是国家为减轻出租汽车负担而采取的一项重要措施，在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予的临时性补贴。

另外，国家对这三者补贴对象的负担比例也不尽相同。对城市公交企业，中央财政负担全部油价补贴。对农村道路经营者的油价补贴，当汽油出厂价在4400元/吨—5480元/吨、柴油出厂价在3870元/吨—5070元/吨时，中央财政负担50%；汽油出厂价高于5480元/吨、柴油出厂价高于5070元/吨的部分，中央财政负担100%。对城市出租车经营者的临时补贴，中央财政负担40%。（李想 首席记者张中平）

临沂去滨州的路线

“油改气”实惠的同时存在问题

油价的上涨让不少有车一族感受到了压力，一些高档车也加入了油改气的行列，让油改气的生意火了起来。了解到，车主在享受油改气带来的实惠的同时，也会面临一些令人头疼的问题，如加气难、车审难、理赔难等，车主随意改装车辆还会影响车辆性能的发挥。

“来改装的车辆确实挺多。”淄博一汽车改装公司里，工作人员说，前来改装的私家车数量倍增，改装车辆的程序也并不复杂，只需在后备厢安上一个储气瓶，再加上气门阀、燃料转换开关，三四个小时就能搞定。走访过程中了解到，并不是所有的车辆都适合油改气，一般中高级轿车改装的比较少，因为车辆改装后会影响发动机性能。

一汽车改装公司专业改装人员说，“油改气”只适用于年行驶里程超过4万公里的汽车，而且越新越好，因旧车改装后很有可能会因自身零部件老化导致性能下降，并且带来危险。

以在市区范围内计算，油改气后，车辆每百公里平均省近40元，但省钱的同时，也会存在一些麻烦事儿，如加气站相对比较少，并且多在城郊。伴随着改装的车辆越来越多，加气也会越来越难，有时遇上忙的时候，可能光排队等候就得等上一个小时。

除此之外，车辆油改气之后还会面临理赔难、车审难的问题，一保险从业人员介绍，车辆投保范围并不包括改装后的部分，一旦发生任何事故，保险公司肯定不会为其理赔，到时免不了会产生一些纠纷。

另外，审车的时候都有严格的标准，如果车辆私自改装了之后不符合标准，或者因为没经过检测出现安全问题，都会给审车带来不必要的麻烦。

美玉米种植减少，欲放开乙醇汽油，车与人争粮再现

4-5个小时,票价75,从淄博转车,从临沂到淄博有28的车,从淄博到滨州有15元的车,便宜,但用时间长,从临沂到淄博半小时一趟车,早七点开始有车,从淄博到滨州从早六点就有车,也是半小时一趟,省钱不能省时,你自己看着办吧

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USDA种植意向报告：预测2022年美国玉米种植面积为8949万英亩，2022年2月展望论坛预测为9200万英亩，2021年最终玉米种植面积为9335.7万英亩。

预测面积比2021年实际种植面积低386.7万英亩，美玉米期货大涨。

但随即宣布释放原油储备，油价大跌7%，美玉米跟随下跌。

因玉米是燃料乙醇原料，油价下跌对乙醇利空。

消息人士称，政府正在考虑暂时取消对夏季销售高乙醇汽油混合物的限制，以此来降低美国消费者的燃料成本。

若此消息确定，势必推高玉米价格，美国每年玉米产量三分之一用于生产乙醇，车与人争粮的局面会再现。

东北地区玉米价格坚挺，加工企业库存充足，下游产品走货不佳，玉米消耗偏慢。

贸易商多看好后市，惜售心理较强，加上疫情防控对交通的影响，玉米市场整体处于观望状态。

今日部分企业报价如下：

绥化昊天稳定，14水新粮收购价2650元/吨；

龙江阜丰稳定，14水新粮收购价2660元/吨；

吉林燃料乙醇稳定，14水新粮收购价2560元/吨。

华北地区区域管控措施严格，基层玉米流通受限，贸易商出货难度高。

尤其是潍坊地区，潍坊市委指挥部通知对来自或途径上海、吉林、河北廊坊、唐山、秦皇岛、沧州、淄博、滨州的车辆和司乘人员一律劝返，寿光几家深加工企业门前送粮车为0。

周边地区也相继采取封控政策，加工企业以消化库存为主。

部分企业报价如下：

水分14%新玉米寿光金玉米收购价2900元/吨，涨10元/吨；

水分14%新玉米沂水大地收购价2880元/吨，与昨日持平；

水分14%新玉米诸城兴贸收购价2940元/吨，与昨日持平。

北方港口港内主流收购价2750-2760元/吨，价格稳定。

受疫情影响，物流公司车队暂停，汽运无集港；广东蛇口港玉米行情大体稳定，二等散玉米主流价2870-2910元/吨，与昨日持平。

南方销区玉米价格稳定，下游饲料企业备货积极性欠佳，小批量滚动补库为主，玉米实际成交氛围清淡。

综上，目前国内玉米市场受疫情影响较大，玉米流通不畅导致价格波动脱离供需基本面。

若交通管控持续，玉米价格会继续维持强势。

但此行情弊端在于导致玉米整体卖压后移，东北疫情最严重的吉林地区玉米外流受阻，基层余粮较多，但吉林玉米品质较好，后期应不愁销路。

而华北地区玉米卖压若与麦收前出货重叠，加上港口谷物替代品库存偏高，预计华北地区后期上涨空间将受限。

丨来源：智农通行情宝

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票价30元左右，不是很固定的，因节假日会有不同程度的调整。最近油价上涨，票价也应该涨了···