e85乙醇汽油标准_e85乙醇汽油动力更好

1.德国都放弃乙醇汽油了？为什么国内还要推广？坑自己人吗？

2.乙醇汽油和普通汽油有区别？价格有什么差别？动力系统是否要改装？

3.加注乙醇汽油应该注意哪些事

4.乙醇汽车的简介

在Q5的使用说明书192页上

符合标准EN228的汽油可以混入少量的乙醇，但不允许加注作为 E50, E85 购买的且含有大量乙醇的“生物乙醇燃油”。因为这样做会损坏燃油系统。

德国都放弃乙醇汽油了？为什么国内还要推广？坑自己人吗？

e20汽油是国内的90号汽油。

E20是混合汽油泰国将于2021年7月全面推广高掺混比E20乙醇汽油，以期成为个以乙醇为核心汽车燃料的国家。

近期，泰国能源部正计划与石油提供商，炼油厂和汽车生产商进行讨论，为过渡到E20做准备。实施这项计划从2021年7月开始，到时候确保每个加油站都可以使用E20，到9月份全部终止E10汽油的提供，全面切换到E20。

目前，泰国拥有26个燃料乙醇工厂正在运营，年生产能力约为23亿升。其中糖蜜乙醇约占65％，木薯乙醇约占30%，甘蔗乙醇约占5％。泰国目前推广使用的燃料乙醇，还有一部分来自于国际进口。

泰国一直采取多种政策支持生物燃料推广：

一是鼓励使用乙醇汽油。

二是从价格方面实行优惠，推动E85乙醇汽油，鼓励开发和销售可以在E85上运行的新车辆。

三是拓展乙醇汽油应用领域，与知名品牌汽车厂合作，在各类现有汽车及摩托车上加装转换装置。

四是对生产商给予税收等政策优惠。

乙醇汽油和普通汽油有区别？价格有什么差别？动力系统是否要改装？

在今天文章开始之前，我个人先声明自己的观点：无论乙醇汽油是否更环保、对能源安全的意义更大，对于我自己个人来说，我是不欢迎、不喜欢的。理由非常简单：中国、美国、欧盟、澳洲都做了大量实验：10%乙醇含量的汽油，消耗量至少比“普通汽油”高3%以上

所以照这么说，乙醇汽油的价格，至少要比“普通汽油”便宜3%以上，才算是“公平”的选择。那么我国目前乙醇汽油“普通汽油”，价格是一样的。并没有什么特定优惠，既然如此，我花费同样的钱，车子行驶的里程却短了，那我岂不是亏了？

德国早就禁止乙醇汽油了？

是真的么？还是以讹传讹？

所以要我喜欢乙醇汽油，非常简单：乙醇汽油的价格降下来，提供我特别优惠，那我觉得就没问题了。——声明完个人观点之后，进入到今天文章的主题：我看到有不少车友给我留言，抱怨称：德国早就禁止乙醇汽油了，为什么中国还要“执迷不悟”？

实话说当我听到这个说法的时候，我自己也懵圈的：德国啥时候禁止乙醇汽油了？这说法是哪里听来的为啥有那么多车友都听过这个说法？在我查阅了一大堆资料之后，终于弄明白，这个网络谣言，究竟是源自何处！

乙醇汽油到底是怎么回事？

标号都代表什么意思？

在解释这个问题之前，我们首先要搞懂关于乙醇汽油的标号含义。在我国，乙醇汽油的标注方法一般有2种。比如E92和E95分别代表“92号乙醇汽油”和“95号乙醇汽油”。另一种标注方法是E10，通常就表示“乙醇含量10%”的汽油（可能是92号，也可能是95号，会标明）。

而在国外，乙醇汽油的标注，通常是按照“标号-含量”的格式标注的，比如“95-E10”、“98-E5”分别代表“乙醇含量10%的95号汽油”、和“乙醇含量5%的98号汽油”。——这里说一个小常识哦，欧洲是没有92号汽油的……

目前世界上比较常见的乙醇汽油，主要有E5系列、E10系列、E15系列。欧盟国家、英国原先主要是E5的主要用户，近几年开始，整个欧盟都转向E10为主了，而E15主要在美国境内。（世界上还有泰国的E20、和美国的E85，但并不主流）

德国当年只是说了一句：

暂时不推广E10汽油而已！

当初德国一直都是使用E5汽油的，和英国、还有10多年前的欧盟其他国家一样。因为E5汽油相对来说，更接近“普通汽油”，行驶里程虽有减少，但不至于太夸张，用户也容易接受。而且更重要的是，E5汽油从运输到使用，整个过程中没有任何东西要改变。

因此当年（大约15年前）德国曾宣布“暂时全国不推广E10汽油”。——然后不知道怎么的，传到中国，就被误传为“德国禁止乙醇汽油”……当然可以想得到，这必然又是出自某些喜欢博眼球的自媒体……

德国早已开启E10汽油时代

如今E10汽油是全球最普及的

事实上，后来随着环保压力的不断上升，欧盟各国逐渐又开始捡起E10汽油项目。其中就有德国！大约在10年前，德国就重新宣布“德国开启E10汽油时代”了。如今比利时、芬兰、法国和德国等国家全都是E10汽油的用户。就连最保守的英国也在2年前推行普及E10汽油了。

别的不说，就说当前俄乌战争引发了欧洲能源危机，欧洲各国就更担心石油供应问题了。欧洲国家的乙醇需求量大增，但能源危机下欧洲乙醇生产商却撑不住了，只能加码进口廉价巴西乙醇。将进口量增加了整整两倍之多！

所以到这里应该很清楚了：德国、欧洲、美国，从未放弃乙醇汽油。因此E10汽油还得到了一个“汽油醇（Gasohol）”的称号，意思是：目前全世界最常见、最常规的乙醇汽油。——你告诉我说“欧洲拒绝乙醇汽油，德国禁止乙醇汽油”……你这是想闹哪样呢

不喜欢乙醇汽油是因为

“不划算”，仅此而已

德国不仅没有放弃使用乙醇汽油，而且乙醇含量还从5%提高到了10%呢！且德国几乎所有的加油站有乙醇汽油提供。最终网传“德国禁止使用乙醇汽油”最终被证实完全就是个谣言，话都说到这份上了，要是谁还信那些谣言，我是真无话可说了。

德国作为著名的工业强国、汽车之都，相信自己的同学、亲戚有在德国留学、移民的吧？问一声不是什么难事，问一声，谣言自然就不攻而破。再次重申：我个人不喜欢乙醇汽油，是价格原因。行驶里程短了，不给我优惠，我凭啥喜欢它？仅此而已！

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加注乙醇汽油应该注意哪些事

1、乙醇汽油是添加了乙醇的汽油，其添加量不同国家各不相同，汽油标号前加字母E以与普通汽油区分。

2、价格和普通汽油价格一样。

3、按照实际测试情况看，加入10%的乙醇，对动力系统的影响比较小，可以忽略，但是通常20%以上的乙醇汽油就需要更改发动机及其相关部件的设计，材料需要更改以适应乙醇汽油影响。

乙醇汽油与普通汽油相比它的优点是：

（1）辛烷值高（110左右），可以替代无铅抗爆添加剂甲基叔丁基醚。

（2）乙醇是含氧燃料，蒸发潜热高，可以降低排放。

（3）乙醇是优良溶剂，可以有效地消除油箱、油路系统中燃油杂质的凝结。

不足是：

（1）乙醇的低热值比汽油低，乙醇为汽油的62%；但乙醇燃烧时的理论空气量也少，乙醇为汽油的60%。

（2）由于乙醇汽油蒸发潜热高，不利于燃料在低温下的蒸发，尤其在冬季寒冷时，易造成发动机冷启动困难。同时，乙醇沸点低，高温时容易产生气阻，使供油量降低或中断。

（3）乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生分层现象。

（4）乙醇是优良溶剂，也容易对橡胶件及合成非金属材料产生腐蚀、软化、溶胀或龟裂等作用。

参考资料

普通汽油和乙醇汽油，究竟那个好？都有优缺点！.汽车装具网[引用时间2017-12-22]

乙醇汽车的简介

加注乙醇汽油应该注意哪些事

有传言称乙醇汽油全面推广吓坏了不少车主，身处河南、安徽、天津等乙醇汽油试点地区的小伙伴们表示被这东西坑得不轻，不少车主表示在加注了乙醇汽油以后，爱车有点“消化不良”，不仅动力降低，油耗也上去了！

其实乙醇汽油并没有那么可怕，广大车主不必太过担心，今天就一起聊聊关于乙醇汽油的那些事吧！

什么是乙醇汽油？

简单来说就是在普通汽油中兑入乙醇，按照我国的标准就是90%普通汽油混合10%燃料乙醇调和而成，这也就是我们常说的E10乙醇汽油。推广乙醇汽油可有效降低汽车尾气中一氧化碳与颗粒物排放。

同时，制造乙醇的原材料主要为高粱、玉米、植物秸秆等农作物，是理想的可再生能源，可再一定程度上缓解对进口石油的依赖，是国际能源发展战略的一部分。

事实上，我国并不是唯一推广乙醇汽油的国家。自1979年开始，美国便开始推广E10乙醇汽油，部分地区甚至还会提供乙醇含量高达85%的E85乙醇汽油。此外，提供乙醇汽油的国家还有英国、法国等汽车大国。在这些地区的消费者不仅可以自行选择使用那种汽油，许多汽车厂商还会针对两种燃料对车辆进行特别调教。可以称之为弹性燃油车辆，打开油箱盖也会看到标明适用何种油品的铭牌。

乙醇汽油有哪些优点？

许多车主对乙醇汽油谈之色变，除非偶尔跑长途时没得选，否则坚决不会给爱车加注乙醇汽油。殊不知乙醇汽油还是有不少优点的。

乙醇是比MTBE更环保健康的天然抗爆燃添加剂。乙醇也可提高含氧量，帮助汽油充分燃烧，从而达到降低污染物排放的效果，因此，哪些尾气不合格的老车，或许可以通过加注乙醇汽油来通过车辆年检。

乙醇汽油有哪些缺点？

乙醇汽油由于混入了乙醇，因此相较于普通汽油热值有所降低，会直接导致动力下降。而某些车型的行车电脑在检测到加注乙醇汽油后会主动调节进气量以及喷油量，以适应乙醇汽油并输出与普通汽油相同的性能，由此会引发油耗升高。而对于那些年代较久远，技术较为落后的车型来说，加注乙醇汽油后动力衰减更为明显。

如果说加注乙醇汽油带来的动力减弱权当是为环保做贡献其实还算说得过去，车主最不能忍的是乙醇汽油对车辆的损伤。

众所周知，乙醇是一种高效的有机溶剂，因此它对车上的橡胶件与塑料件具有腐蚀作用，而乙醇在燃烧不充分时还会产生乙酸，乙酸又会腐蚀金属。不过当前国内提供的乙醇汽油中会添加抗腐蚀剂，短期内影响较小。

乙醇汽油的保质期低于普通汽油，只有15~30天。原因是乙醇会吸收空气中的水分，尤其在空气湿度高的地区，乙醇汽油的保质期会大大缩减。燃烧含有水分的乙醇汽油，是损害发动机寿命的真凶！

加注乙醇汽油注意事项

即加即用原则，避免在加注乙醇汽油后长期停放，超过乙醇汽油保质期最好更换新油或添加除水剂，以免对发动机造成不可逆的损伤。

初次加注乙醇汽油前清洗油路，乙醇汽油本身具有清洗油路的作用，但不适用于年限较长的车辆。过多的油泥胶质被清洗反而有可能阻塞管路。

乙醇汽油比普通汽油更加环保，当前推广乙醇汽油不仅需要后续政策的优化，更需要广大车主的理解。国内车企也应学习其他国家的经验，推出适用乙醇汽油的车型。

由于热值低，一般来说乙醇汽车跑同样多的里程需要更多的燃料。但是，由于辛烷值高，如果采用专门设计的高压缩比发动机，燃烧的热效率就会有所提高，可以适当补偿热值低的缺陷。由于含氧，所以在燃烧的时候就可以比汽油少消耗一点氧气，导致发动机燃料与空气相混配的比例与使用汽油不同。所以，要充分发挥乙醇的性能，需要设计专门的发动机。

但是，汽车一般不会使用纯乙醇作为燃料，因为纯乙醇在汽化时需要更多的热量（汽化潜热大），这样，汽车在冷天的起动性能不好，故通常在汽油中加入一定量的乙醇作为燃料使用。一般最高使用E85乙醇汽油，即含85%乙醇和15%的汽油的混合燃料。世界上使用乙醇最多的是E22乙醇汽油。在巴西，全国都使用乙醇汽油，普遍使用的是E22乙醇汽油。这样大比例的乙醇汽油，就需要专门设计的发动机。