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近期蔬菜价格跳涨为何反常

近期蔬菜价格跳涨为何反常,农业农村部统计数据显示,10月份(至18日),重点监测的28种蔬菜全国平均批发价每公斤4.87元,那么,近期蔬菜价格跳涨为何反常。

近期蔬菜价格跳涨为何反常1

 张晶表示,近期蔬菜价格反常跳涨主要是受降雨、低温影响。今秋降雨比常年明显偏多,尤其是9月下旬以后,北方大范围连续降雨,且降温迅速。受大范围、长时间连续降雨影响,辽宁、内蒙古、山东、河北、山西、陕西等北方蔬菜产区多地出现菜田受淹现象,蔬菜收困难,收购成本大幅增加。10月份以来,鲜嫩蔬菜上市量明显下降,部分品种10月份均价大幅上涨,总体菜价也呈现跳涨。

 北京新发地农产品批发市场一位蔬菜批销商告诉记者,从9月末开始到整个国庆期,虽然北京地区降雨总量并不是很大,但是辽宁、内蒙古、山东、河北、山西等北方蔬菜主产区降雨量很大,多地菜田被淹。露地种植的蔬菜,以前是机械收,现在由于积水只能人工收。比如山东德州禹城是10月份北京市场上芹菜的主要供应地,收购车辆因田野积水到不了地头,需要人工外运。蔬菜收、运输成本大幅增加,价格随之上涨。

 最近,经常买菜的消费者会感觉到,菜价明显贵了。“国庆期以来,全国蔬菜价格跳涨明显。”近日,农业农村部蔬菜市场分析预警团队首席分析师张晶对经济日报记者表示。

 农业农村部统计数据显示,10月份(至18日),重点监测的28种蔬菜全国平均批发价每公斤4.87元,较9月底上涨8.7%,较近3年同期均价上涨16.8%。其中,黄瓜、西葫芦、白萝卜和菠菜均价较上月分别上涨65.5%、36.3%、30.7%和26.5%,相对而言,耐储运蔬菜的价格保持稳定。

 按照往年规律,随着天气转凉,山东寿光、河北张家口等北方蔬菜主产区逐渐进入收尾期,产量有所减少,而各地地产蔬菜大量上市,北菜南运规模进一步缩小,且运输保鲜费用降低,因而全国蔬菜均价通常呈现小幅下行趋势。今年蔬菜价格为何反常跳涨?

 “以往这个时候,北京市场上销售的西兰花主要来自河北廊坊、邯郸。今年廊坊、邯郸西兰花被雨水浸泡,不能满足北京市场需求,商户就从宁夏银川大量购。现在新发地商户每天从宁夏购十几个货柜的西兰花。”北京新发地农产品批发市场统计部经理刘通说。北京市场上的菠菜主要来自山东聊城,最近由于雨水浸泡烂在了地里,目前只有辽宁有少量大棚菠菜可以上市,价格于是大幅攀升。好消息是,洋葱、土豆、冬瓜、南瓜、萝卜、西红柿、菌类及姜蒜等耐储运品种价格基本保持稳定。

  菜价受气候影响出现跳涨,后期供应有保障吗?

 张晶表示,多雨、低温对秋季蔬菜供应产生的不利影响分即期和延期两种:即期影响主要是蔬菜生长速度减缓和收不便,短时间可恢复;延期影响主要是对蔬菜本身造成的伤害,如根部、枝干部分受损,需要较长时间才能复壮,有的甚至直接损失了上市量。展望后市,今年菜价普遍偏高,种植户扩种意向较强,北方冷凉地区夏菜种植面积同比增加,耐储蔬菜供应充足,目前全国在田蔬菜面积1亿亩左右,同比持平略增,秋冬蔬菜供给有保障。

 刘通表示,按照常年正常规律,9月末以后,蔬菜供应地将南移。从产地反馈消息看,南方产区蔬菜长势良好,大部分蔬菜能按期正常上市,夏秋季蔬菜供应地转换的衔接基本上是好于去年同期的。

 对于蔬菜价格未来走势,张晶预测,“后期蔬菜价格可能还将继续上行,尤其是受灾产区部分品种价格可能在一段时间内保持高位。待推迟上市的蔬菜集中上市后,菜价或将回落至常年同期平均水平”。

近期蔬菜价格跳涨为何反常2

 “不少菜比肉还贵”,这是国庆节后很多消费者的感受。

 记者近日走访蔬菜产地、批发市场、商超等多地发现,受汛情、季节性因素等影响,菠菜、黄瓜等蔬菜“身价”上涨,未来蔬菜价格或将继续走高。

  菜篮子有点沉,商家减少备货

 “一斤涨到了12元,这价搁以前能买3斤了!”在北京市朝阳区一家社区果蔬超市,附近居民徐女士本想买些菠菜清炒,但看到价签后就放弃了。

 长黄瓜7.9元一斤、生菜9.8元一斤、油麦菜9.5元一斤……记者在这家果蔬超市看到,家常蔬菜价格大幅上涨,和9月相比,“身价”基本翻番。

 “菠菜太贵!批发价超过10元一斤,最近几天没敢上货。”超市销售员曾女士说,部分蔬菜售价高没人买,损耗大,都已经减少备货。

 根据农业农村部监测,10月8日至15日当周,黄瓜、菠菜、白萝卜、洋等蔬菜价格均有上涨,其中黄瓜、菠菜环比涨幅较高,分别达到28.2%、21.3%,同别上涨87.7%、42.0%。

 此外,从北京新发地市场近期的`价格走势图来看,进入10月份以后,蔬菜价格呈现连续上涨态势,其中菠菜等绿叶菜涨势迅猛。

 “购价涨了,但销售价没法涨,不然就卖不出去。”在新发地农产品批发市场,前来购菠菜的餐饮商张先生说,菜价成本主要靠内部消化。

  批发商收不上货,种植户收益多与往年持平

 不只是消费者的“菜篮子”拎得沉,对很多蔬菜批发商而言,从他们在地头收菜时,菜价就已经涨上来了。

 在新发地农产品批发市场,有着7年蔬菜批发经验的许先生坦言,“跟平常2元多一斤的收购价相比,现在菠菜收购价涨到6元一斤,还从未见过。”

 从9月19日当周开始,有着中国蔬菜价格晴雨表之称的寿光蔬菜价格指数的周指数已经连涨四周,其中叶菜类和茄果类蔬菜涨幅较大。

 “菠菜产量有限,即使抬高收购价,也收不上来多少。”许先生说,往常2天就能收一车,现在至少要3到4天。

 王春是寿光农产品物流园一级批发商。他说,优质菠菜收购价在5元到8.5元一斤,去年同期收购价格是2元一斤,即使涨了几倍,批发商也在抢购,“货源实在太少了”。

 记者了解到,受连续降雨影响,多数种植户蔬菜产量不如往年,但菜价较高,总体来看,收益与往年持平。

 “往年,5亩地到现在能出4万到5万斤黄瓜,今年受阴雨天气影响,才出了2万斤黄瓜,卖价高了一倍多,总体收益与去年持平。”寿光黄瓜种植户赵玉前说。

  季节性、雨水等多重因素导致菜价上涨

 业内人士分析,目前正处于“青黄不接”之时,夏季蔬菜上市基本结束,秋冬蔬菜少量上市,再加上今年降温快、雨水多,主要产区蔬菜生长缓慢,部分地区蔬菜被雨水淹后减产,市场供应量减少,造成菜价明显上涨。

 寿光农产品物流园蔬菜价格分析员何晓杰说,随着天气日渐转凉,北方产区蔬菜稳步退市,西红柿、有机花菜等蔬菜供应紧张,促使价格上扬。

 北京新发地市场统计部负责人刘通分析,以北京市场的菠菜为例,受连续降雨影响,山东聊城露地生产的菠菜被浸泡,没法及时安排农户补种,只能靠后续大棚生产来保障供应,但是大棚生产的菠菜还需要一段时间才能上市。目前,只有辽宁等地少量大棚菠菜可以上市,供应大幅减少,导致菜价高涨。

 今年以来,、化肥、农药等价格上涨,拉高蔬菜种植成本;油价持续上行,9月份,汽油和柴油价格分别上涨23.4%、25.7%,带动运输费用增加等,也助推菜价上涨。

  菜价易涨难跌或助推10月CPI上涨

 从蔬菜供给基本面来看,据农业农村部统计,全国在田蔬菜面积1亿亩左右,同比持平略增,保持供需平衡有较好支撑。

 “后续随着蔬菜生产恢复,一些推迟上市的蔬菜集中上市,部分品种价格也可能回落,但连续降雨可能导致茬口衔接不畅等情况,预计冬季蔬菜价格整体偏高。”中国农科院农业信息研究所副研究员张晶说。

 何晓杰分析,目前蔬菜市场需求走强,如北方客户积极进场,以及国庆节后学校开学、单位开工,食堂需求增强。此外,山西等地受强降雨影响,蔬菜自供能力不足,购商需求放大,走货畅快,短期内价格易涨难跌。

 值得注意的是,10月以来蔬菜价格快速攀升,或将带动全国居民消费价格指数(CPI)食品数据回升。保持消费市场供需平稳、价格稳定,面临一定压力。

 为加大对北京市场蔬菜供应,稳定蔬菜价格,北京新发地市场组织全国300万亩自有种植基地及商户加大蔬菜进京调配力度、开发新货源。

 农业农村部市场与信息化司司长唐珂说,下一步,将会同有关部门落实好鲜活农产品运输“绿色通道”政策,畅通物资下乡进村和农产品出村进城通道;加强市场信息监测预警,及时发布价格和供求信息;落实“菜篮子”负责制,抓好秋季蔬菜生产,切实保障“菜篮子”产品生产供给。

河北省廊坊市9月21日24时油价下调最新消息

在当下,我个人认为是不存在百分百就业率的专业的。

即使一个专业再好,也不可能会达到百分百就业,因为这其中毕竟掺杂了“人为”的因素。而这一因素是不可控的,具体牵涉到每个人的方方面面。

以前还有包分配的专业,比如说公安等,可能就业率会达到100%。但是现在已经没有包分配的专业了。一些专业就算再好,但也有不愿意工作或者能力比较差的人,这群人可能就会拖专业就业率的“后腿”。

当然,虽然没有百分百就业率的专业,但是这并不意味着没有高就业率的专业。作为一名“过来人”,我说说在自己心目中认为就业率比较高的一些专业。

NO.1:护理专业

护理专业出来的人员基本都能够就业,就业率综合来看在98%的样子。学护理专业的女孩子比较多,毕业后也大多会进入医院、体检中心或者各地的卫生院、诊所等。而且学护理专业的在考取事业编的时候占有很大的优势。

我两个表妹学的都是护理专业,一个人目前在我们家那边的县医院工作,考得事业编。另一个之前在私立医院工作(综合待遇一个月在1.5万的样子),现在已经辞职不干,和别人合伙开了一个药店,生意很不错。

NO.2:学有关专业

学有关专业综合就业率在95%左右,但是这个专业对生源要求也比较严格。首先就是你得有一个不错的高考成绩,其次你还得能够吃苦,考研考博。毕业后一般会进入医院或者诊所。当然如果你实力过硬,自己开个牙科诊所,那么年收入过个7位数可能并不是什么太大问题。

NO.3电子信息技术专业

现在是互联网时代,电子信息技术可以运用到各个行业,因此就业率肯定是不会差的,综合就业率在95%的样子。而且电子信息技术目前属于热门专业,该项技能在企业的实用性也非常强,因此深受互联网公司的青睐。

NO.4地质类专业

地质类专业很多人对它有误解,认为该专业的毕业生只能当老师或者从事学术研究。其实不然,地质类专业知识可以用于房屋建设、企业建造、地质勘测等等,因此毕业生就业面也是比较广的。

NO.5机械工程类专业

对于这个专业我还是有点发言权的,因为自己学的就是机械设计制造及其自动化。就业面非常广,尤其受到车企的“特别关照”。当时毕业的时候,我应聘上了长城汽车、海马汽车以及江淮汽车的有关岗位,虽然最后没有去,但是觉得应聘难度真的不大。

不过在这里还得提一点,那就是这个专业的毕业生一般刚进企业的时候,工资普遍不高。可能得等到你有一些技能证书或者资格证书才能好一点。

专业不能说有好坏之分,但是就业率高低之分还是有的。所以考上大学只是第一步,小伙伴们选专业的时候也得结合自身情况和社会实际去综合考量,为以后的工作生活做更多打算。

山东自驾游

河北省廊坊市9月21日24时油价下调最新消息

根据现行成品油价格形成机制,自2022年9月21日24时起,河北省汽、柴油价格每吨分别降低290元、280元,调整后的汽、柴油最高零售价格如下:

89号:10165元/吨,7.59元/升

92号:10775元/吨,8.18元/升

95号:11385元/吨,8.65元/升

柴油0号:9110元/吨,7.87元/升

正5号:8928元/吨,7.71元/升

负10号:9657元/吨,8.34元/升

负20号:10112元/吨,8.73元/升

负35号:10477元/吨,9.05元/升

负50号:10750元/吨,9.29元/升

乙醇汽油价格按同标号汽油价格执行,普通柴油价格按照同标号车用柴油价格执行,98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

10月24日24时河北廊坊油价上调最新消息

自家的别克1.8LE自动档,从北京出发,行程1180公里,历时78小时完成山东朝圣之旅。

本人开车时间不长,车速一般控制在120公里左右,下面将此行自驾中的经验和相关费用介绍给各位:

(1)、北京-曲阜 (全程高速、580公里、6.5小时)

出发时间:24日12:30。

北京-泗村店口(北京段:20元):走四环进入京津塘高速公路,注意现在京沪高速出口与以前不同,过廊坊后注意在泗村店口出京津塘高速(收费20元),泗村店口对北京大多数人还不是很熟悉,上面有京沪高速出口提示,只要稍加注意不会错过。

泗村店口-九宣闸站(天津段:60元),进入京沪正线高速一期,天津高速路名字很乱,只要注意上海方向就不会跑错,这一段跑的是京沪正线高速-津晋高速-京沪代用线高速,其中京沪正线一期43公里高速质量特别好,单向4车道,路多人少,你跑上200也没问题。而津晋高速、京沪代用线高速质量一般,有时你甚至以为是普通公路开行,到九宣闸站交钱60元,进入天津段感觉收费最黑,不知收费标准如何制订,是不是把过城费变相的要去了!

九宣闸站-德州北(河北段:60元),这段路质量一般,由于修道,许多地方在上下行借道行驶或变成单道行驶。这里的路名叫京沪高速。

德州北-曲阜(山东段:105元),道路不错,可以在德州、济南休息区休息,条件相当不错。(93#汽油山东油价是4.93元,高速路由于使用添加剂是5元/升)。提醒注意:一是进入山东后,一般把德州到泰安段称京福高速,记住过泰安后有一分叉,分别通往临沂(左侧、京沪高速)、曲阜(右侧、京福高速),千万不要错了!二是曲阜有两个出口,曲阜北、曲阜,如果你是旅游曲阜三孔,最好是在曲阜出高速。

出高速后走最右侧线路,从高速口开始,沿大马路直线行驶,不要去理会任何路标和当地人给你带路,4公里后,你一定在曲阜的中心,因为你会在右侧看见曲阜的古城墙!曲阜的三孔(孔庙、孔府、孔林)就在古城墙里面!

这时,你可以在城墙附近找地停车,我就住进一家"铁道宾舍"的旅馆,可以停车,3人间120元,不干净,但很安静。

与网上大部分人不同,只要曲阜旅游主动权掌握在自己手中,你一定会喜欢曲阜的。早晚有时间(早7点前,20点后)你可以沿古城、护城河行走,感觉十分宁静,古朴、凝重,真的很好,只要你提前做好准备,不与所谓的当地土导游、人力车夫等(这种人太多)打交道,曲阜旅游一定很开心。

孔庙(52元)、孔府(32元)、孔林(22元)都是每天8:00开始接待游人,争取8:00进入,人少,你可以蹭听导游讲解,三孔最好不要买联票,一来时间自己掌握,二来每张票都附有一枚明信片,可以通过邮局发给自己或亲朋留个当地邮戳!注意卖票时看好卖票地点,一个叫六艺城什么骗人的东西也在三孔门口设点卖票!

曲阜全部下来安排半天足够了!我们上午十点半离开曲阜去泰安!

(2)、曲阜-泰安 (104国道、100公里、1.5小时)

提前看了地图,这一段没有走高速,走104国道!

方法:在曲阜城墙东南脚的十字路口向北(有路标指明104国道),沿东城墙向北直行,这一段路人很多,条件不好,坚持走不到1公里,就会看见马路加宽,注意在右侧看到104国道公里标,新路。质量特别好(曲阜段是水泥路,泰安段是崭新的柏油马路)!沿这条路开吧,至少90公里没任何问题!可以看见京沪铁路、大汶口镇(就是大汶口文化遗址)等,在泰安收费10元。

104国道从南向北进入泰安,远远就可以见到城北的高山,你第一次到也没关系,那就是泰山!不管走哪条路,就是一个方向:往山脚开。

在泰山山脚可以见到一条与山脉平行的路,进入这条路,你可以打听道了,天外村停车场!这就是进入泰山的最大停车场!这里有电视监控等完善设备,24小时提车,同时是上山的交通枢纽,将车停入,最好!

从这里上山,有两条路,一是门口的到中天门专线的旅游车(18元),我还是推荐去红门步行到中天门,再根据体力选择缆车(45元)或是继续步行到南天门。

登泰山可看其他游记,我只是建议,最好还是在南天门天街找一个旅馆,住上一夜,感觉“登泰山小天下”的自豪感,并且可以晨看日出,夜观泰安灯火,找一下玉皇大帝的感觉!毕竟我等凡人此时已是升仙之人。做一夜神仙也是满便宜的,天街宾馆标准间条件一般,但大都可以洗澡,100元价格在山下也未必住的下来!

我等没福,25-26日夜,泰安大雨,给泰山洗个透澡,却让我这一日神仙不知泰山真容。早上在大雾中踏山登高,别说看不到日出,见不到远山,就连我们脚都看不清楚!照出的相片,看人如妖魔鬼怪,看景如地府神宫!别提多郁闷了!但却看到雾海缠绕的泰山另一面。

26日,九点半步行下山,2小时到中天门,坐旅游车(18元/人)回到天外村停车场!交30元,停车费,12点30分出发,去济南!

(天外村停车场正门,小车按日期算每天15元。这里是上泰山的交通枢纽!)

(3)泰安-济南 (104国道+高速,90公里,80分钟)

从天外村出来,右拐,一直走,第5个红绿灯再右拐,进入104宽宽的国道,一直向前,路况好,车渐渐稀少,出泰安城。

一直沿国道前行,30分钟左右,进入万德,目前这里104国道正在修路,有明显路标指示你进入万德口京福高速,再行驶20分钟,在济南西出高速,过白马山,沿公路向济南奔去,按《水浒传》写法,专拣阔路,哪热闹去哪,过不了多久,看见经纬路了,方看地图,不久就进入共青路,看见了趵突泉,泉城路等。

走到市中心,开始放心,按准备在趵突泉到大名湖路上找休息的地方,沿趵北路北行不久,在大名湖西南门看见几家“停车住宿”的招牌,停车,最好相中一家“大明饭店”,双人间140元。停车,入住,2点不到!

休息片刻,从西南门步行进入大名湖,周末,人很多,租了电动船,38元/小时,相当不错,推荐各位游大名湖的游客,必须租船游,否则,你会看不见著名的历下亭,体会不到“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的意境。租船还有一个好处,可以直达南岸正门,节省时间!

不说晚上看泉城路夜市,这里向各位推荐第二天早上在济南看泉的走法!

本来开车去济南,道路不熟,加上济南的单行路很多,所以才选择住进市中心,但是几天下来,逛曲阜、登泰山,夫人、女儿累的不行,到济南已无任何力气。所以,无论如何,再也不能步行看泉。

而济南城内现在百泉争涌,要看的趵突泉、黑虎泉、五龙潭三大泉群平时虽不算远,但现在这种情景还是开车吧。思来想去,我决定,抢在警察叔叔上班之前开车逛泉城。

果然,27日早上6点出发,虽是周日,但街上车少人稀,道路也没有开始禁行,黑虎泉虽说找起来困难,但多绕几个弯就来到解放阁下,车也好停!

各位,到济南黑虎泉一定要去,并且一定要早去!黑虎泉真是济南市民一大福地,这里,早六点,已是人声鼎沸,笑语喧天!每个人都带着大大小小壶、桶、罐!在城区中心往家搬水。

往家搬水,在其他地方也有,北京香山就有,但和泉城比起来,规模小了许多,这里,一是人多,老**幼,热热闹闹;二是泉眼多如牛毛,不仅黑虎三泉汹涌而出,轰轰下泻,吸引众多人,就是附近的琵琶泉、白石泉等也是同样热闹非凡。

说到泉城的泉水,真让我们外地人眼热,济南人好福气!泉水晶莹、清澈、汹涌,还有更重要一点,分布广泛。

济南人爱泉,当我们在黑虎泉下问他们:“泉水能直接喝吗?”,他们竟倒出壶中刚刚打到的泉水直接饮用加以示范,受他们感染,我们也直接手捧甘露饮用,同他们共同感受泉水带来的喜悦!

和黑虎泉比起来,趵突泉、五龙潭紧密相连,但是收费的,前者15元,后者5元,7点开园,6点45我们将车停土入车位,赶在第一个买到趵突泉票,第一个走进趵突泉边,这时人很少,凭栏俯视池内三泉喷涌的奇景,很是感慨!这天7点01分济南趵突泉水位是28.69米,据说一般9月份水位会更高的!

离开趵突泉、五龙潭,时间也才8点30,取车时看车人还没有上岗,停车免费,看来早去就是好!

(4)济南-北京 (高速,德州遇耽误,9小时)

8月27日上午9:30离开济南,走济南北进入京福高速,11:00在德州遇高速,巨堵3小时,郁闷之极!18:40回到北京!具体如下:

济南北-德州北(京福鲁冀):60元

德州北-天津九宣闸:60元

天津九宣闸-泗村:60元.

泗村-北京:20元。18:40返京.

纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好

10月24日24时河北廊坊油价上调最新消息

根据现行成品油价格形成机制,自2022年10月24日24时起,河北省汽、柴油价格每吨分别提高185元、175元,调整后的汽、柴油最高零售价格如下:

89号:10350元/吨,7.73元/升

92号:101元/吨,8.33元/升

95号:11592元/吨,8.80元/升

柴油0号:9285元/吨,8.02元/升

正5号:9099元/吨,7.86元/升

负10号:9842元/吨,8.50元/升

负20号:10306元/吨,8.90元/升

负35号:10678元/吨,9.22元/升

负50号:10956元/吨,9.46元/升

乙醇汽油价格按同标号汽油价格执行,普通柴油价格按照同标号车用柴油价格执行,98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好近几年,SUV车型一直热度不减,深受广大车主们的喜爱与追捧。在众多SUV车型品牌中,纳智捷的地位不需要多解释,虽然算不上出类拔萃,但也稳占一席之地。新的发展时期,配合品牌焕新,纳智捷在产品迭代的过程中,使SUV车型基因有了更多元化的发展,并裂变成了三条纳智捷DNA序列:科技、动力、节能环保。从而实现产品力的革新,满足车主们对于产品的需求。

更科技、更智能

纳智捷U6的配置很有科技感,这也是它领先于其他同级别SUV车的重要优势。全系6速手自一体变速箱、炫蓝升降高音喇叭、飞航HUD抬头显示器、百度CarLife新互联,随时随地与随身装置互联,实现无缝智慧生活。如:当拐弯或是变道的时候,侧后视镜会出现一定的盲区,这种情况下很有可能会引发事故。纳智捷U6配置的全景摄像头可实时地观察周围的路况信息,并通过中控大屏呈现出来,驾驶者可第一时间了解到周围情况,并作出正确的判断,非常智能。

动力强劲,操控平稳

纳智捷U6 SUV在动力方面够强也够稳。驾驶起来全程没有大幅度颠簸的情况,整体十分平稳,坐在车里就像是坐在大沙发上一样。在起步、加速的时候也十分顺畅,这得益于TCS牵引力控制系统,能够防止驱动轮加速打滑,保证了安全稳定的操控性。即使在山路上,每一次过弯,它的侧向支撑都很有力,回馈力度也刚刚好,四轮抓地力十分强劲。纳智捷的ESC车身稳定控制系统成就了这一切,通过这项系统,汽车可以迅速地自动调整车轮上的动力和刹车力道,减少转向不足或者过度的情况发生,高效提升弯道操作的安全系数。

油耗低,节能又环保

买车时,大家都非常看重车子的油耗高低,毕竟后续的使用成本也很重要,而纳智捷U6这款车在油耗方面完全可以放心。因为纳智捷U6在设计之初,压低了车身,这样以来车子的流畅度更高,风阻系数仅为0.33,我们都知道,风阻系数越低,车子在行驶的过程中与风阻的斗争更少,因此会更加的节省能源的消耗。

纳智捷的节能环保基因是一直都存在的,除了现有车型都追求节能环保以外,它的新能源产品也一直在规划中。2019年,纳智捷将推出第一款PHEV车,直至2020年实现新售车型全部新能源化。

品牌的进化,是源于全面焕新,敢于改变的雄心壮志,也是基于纳智捷对新时代消费格局的敏锐洞察,通过拥抱新的思潮,纳智捷将带来更年轻、更负责、更懂消费者的品牌。

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