南京油价最新消息_易车网南京今日油价

1.自己开车从常熟到南京总共要多少钱

2.我想问从徐州自驾游到青岛来回过路费和油费需多少钱

3.从南京开车到吉林省通化市辉南县大概费用多少

4.在南京什么是出租车双计费呢？

想要从南京自驾到三亚旅游，我认为并不值得，既然已经做好了目标想要去三亚旅游，为了节省路途的时间。从而选择坐飞机去是最节约时间的，但如果选择直接从南京自驾到三亚旅游，自己开车路途上耽误的时间非常的长，同时面临着油价如此之高。如果选择在现在这个油价正高的时间点进行自驾去三亚旅游，感觉花费的资金非常的多。如果经济实力允许的情况下，是可以考虑自驾游去三亚旅游。

在生活中很多人在考虑去三亚旅游的时候，往往都会选择直接乘坐飞机或者是坐高铁，这两种交通工具是最便捷的。但如果考虑自驾游开车去，三亚一个人开车旅途上也会觉得非常的烦闷，甚至也比较耽误时间，因为从南京到三亚一路上，高速再加上加油的费用，会觉得是一笔不晓得开支。年轻人一定要有所考虑，如果单独只是去旅游，那么就可以选择抱团旅游。

在每一次旅游过程中，出行的方式也要根据年轻人自己的喜好去进行考虑，因为有一些年轻人想到自己去到海南三亚。只要有车开就会觉得非常的方便，但是年轻人要知道如果再去到海南三亚自己没有车的时候，也可以选择直接找一个租赁公司，可以租车。这样也能够节省不少的费用，因为外地人再去到海南三亚停车时，可能也会容易出现违规停车从而遭受到罚款。

作为年轻人要知道在考虑旅游的时候，很多人都会选择直接报旅行社，跟着旅行社一起去旅游。因为报旅行社是花钱最便宜的方式，还能够去到各种各样旅游景点，因为旅行社里面推荐的旅游景点会比自己自驾游，去到的旅游景点觉得更好玩一些，因为外地人在去到当地进行玩耍时，都会摸不清东南西北。

自己开车从常熟到南京总共要多少钱

邳州市到马鞍山市自驾费用（小车的，大车不会算）：

一、高速费

全程约399公里 高速公路收费185元

（宁连主线135元+南京长江第三大桥20元+西善桥15元+宁马10元+马鞍山北5元）

二、油费

油价按徐州市今日93号汽油7.77 (元/升) 油耗按中等排量小型轿车7.5L/百公里

3.99×7.77×7.5≈233元

三、合计

185+233=418元

四、行车路线

1.邳州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿长安路行驶320米，调头进入长安路

2) 沿长安路行驶1.3公里，右转进入陇海大道

3) 沿陇海大道行驶3.4公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入连霍高速公路

3.沿连霍高速公路行驶37.7公里，朝宿迁/南京/S49方向，稍向右转进入北沟枢纽

4.沿北沟枢纽行驶630米，过北沟枢纽约370米后，直行进入新扬高速公路

5.沿新扬高速公路行驶61.4公里，朝泗洪/南京/S49方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶680米，过宿迁南枢纽约550米后，直行进入新扬高速公路

7.沿新扬高速公路行驶135.8公里，朝南京方向，稍向右转进入黄花塘枢纽

8.沿黄花塘枢纽行驶530米，过黄花塘枢纽约380米后，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶48.6公里，朝新集/三桥/G2501方向，稍向右转进入南京绕城高速公路

10.沿南京绕城高速公路行驶940米，过程桥枢纽，直行进入南京绕城高速公路

11.沿南京绕城高速公路行驶65.4公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽

12.沿刘村枢纽行驶490米，过刘村枢纽约1.4公里后，直行进入宁芜高速公路

13.沿宁芜高速公路行驶27.9公里，在马鞍山北/葛羊路出口，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶710米，左转进入慈湖河路

15.马鞍山市内驾车方案

1) 沿慈湖河路行驶4.7公里，过右侧的人防大厦，右转进入雨山东路

2) 沿雨山东路行驶2.2公里，左转进入湖东中路

3) 沿湖东中路行驶270米，进入采秣路

4) 沿采秣路行驶320米，到达马鞍山市

我想问从徐州自驾游到青岛来回过路费和油费需多少钱

你好，常熟市区到南京市区约218公里。

从常熟坐大巴到南京约70元，所以你开车的单趟花费约70×4=280元。

如果你的车上连司机共5个人，就比坐大巴划算。

你可以开车后算一算过路费及油费，差不多这个数。

从南京开车到吉林省通化市辉南县大概费用多少

高速路费计算：

公式：高速路程*单价。

徐州到青岛的高速路程约为450公里。

江苏和山东省的高速，每公里收费为0.4元。

所以，450*0.4=180元。

油费计算：根据所驾驶的汽车油耗及所需汽油当时的油价计算。

公式：汽车百公里油耗/100*距离*当时的油价。

举个例子，例如一辆百公里油耗为10L的汽车，所需使用的汽油，当时的油价为6元/L。那么10/100*450*6=270元。

两者相加180+270=450元，即为单趟所需费用。来回乘以2即可，即900元左右。

在南京什么是出租车双计费呢？

这个问题需要考虑多个因素，例如车型、油耗、路况、过路费等等，因此不好给出精确的数字。可以根据以下的估算来大致了解一下费用：- 路程长度：约1668公里；- 不途经高速公路，划分为南京-徐州、徐州-石家庄、石家庄-太原、太原-大同、大同-长春、长春-通化两段驾车路线；- 在高出市区段油价6.5元/升的情况下，车辆10公里油耗约7升，消耗油费91.4元，临时停车和过路费费用共计200元左右；- 费用总计约为（7×1668÷10）×6.5＋200≈7725元。以上仅供参考，实际费用会受到不同因素的影响，具体以实际情况为准。

双是两个，又是加倍的意思，双计费就是按照两种条件累加计费的意思，双计费概念是2012年4月，南京市物价局为应对成品油价上涨提出的，出租车双计费是按里程收费的同时加上等候计费，以缓解路堵给出租车驾驶员造成的营运压力。

从2014年5月10日开始，南京所有的出租车都将实行双计费，即在早晚交通高峰期间(7:00—9:00和16:00—19:00)，当出租车时速在12公里以下时，按车公里租价/5分钟计时加收费。其中，经济型出租车为2.4元/5分钟;中高档及纯电动出租车为2.9元/5分钟。

根据客管处计划表，5月9日当天，南京最后一批还没有调试计价器的出租车将接受计价器调试，分别是：园林出租车公司127辆和顺达出租汽车公司 29辆出租车。而这最后的156辆出租车完成调试后，从5月10日起，南京所有出租车在早晚高峰都将实施双计费。有市民担心，南京实施双计费后，驾驶员会故意多等红灯以赚取更多的费用。不过客管处也算了一笔账，如果按照一个红灯60秒来计算，出租车要等5个红灯，也就是累计等5分钟的红灯才能挣到一公里的起租价，而如果车辆正常行驶在路上，一公里的路程开一分多钟的时间就可以开完，同样也能挣到一公里的起租价。所以，从这个经济账来算，驾驶员应该是宁愿在路上行驶，也不会刻意地等红灯。