杭州地区92号汽油价格_92号汽油价格 杭州

1.国庆开车出游一箱油省13元，这是为什么？

2.加满油和只加200块，到底哪个好

[汽车之家?新闻]日前，国家发改委宣布，6月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调120元，柴油每吨均上调110元，其中92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.1元，0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后，迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。

今年1—4月，新冠肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗？

花旗银行表示，OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力，美国页岩油产量近期出现下降，今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶，2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场，原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好，一些原油生产项目得以推迟，全球原油产量出现下降。

该行认为，2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶，2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势，海通期货表示，中长期来看，基本面带动价格上行的逻辑依然生效，下半年大概率会迎来供应紧缺的局面，预计油价在此轮回调之后，如果需求端不让人失望，未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲回升，暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明，过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。

不过，也有人担心美国南部几个州的新冠感染病例数量激增，可能阻碍燃料需求的复苏，尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示，在过去一个月中，全球经济前景有所恶化，衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为：“市场确实忽略了供需基本面，似乎更多为交投情绪所左右。”

此外，由于全球疫情持续反弹，IMF发出最新警告称，金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节，如果新冠肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增，股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。（部分消息来源：深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918；编译/汽车之家?毕业）

国庆开车出游一箱油省13元，这是为什么？

起步价调整为13元/3公里，里程费保持2.5元不变。

等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费（3.75元）。回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）。

油运价格联动机制：

将以92号汽油，6.58元/升的油运价格作为联动基点，当油价累计上涨幅度每达到（或超过）0.95元/升并持续30天以上时，巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费；当油价回落至上述相应标准时，相应取消燃油附加费。

加满油和只加200块，到底哪个好

因为在9月18日我国的油价又下调了，所以你想要出去旅游的话加一箱油最起码省了13元。很开心的是今年我们的国庆和中秋节赶到了一天，所以大家可以有天的假期，那么一定不要浪费机会我就打算在国庆假期里和我的家人出去玩，毕竟上半年已经在家待了很长的时间，现在好不容易已经回归正常而且又有了假期，一定要把想去的地方去个遍。今年的国庆期间高速还是免费的，如果想自驾的话又可以省一大笔钱，只需要花你的油费和玩的时候的钱就可以了，那么接下来我来简单给大家介绍几个好玩的地方。

一、青岛

青岛真的是一座很美的城市，我在上大学的时候去过好几次，每一次离开的时候都很不舍。现在的青岛应该要比之前更加美了，因为山东的旅游建设还是很给力的，那么大家想看海的话就可以去青岛。青岛的海岸线特别长，而且大多被打造成了旅游景点，可以下去赶海或者是拍照。到了青岛也一定要尝尝正宗的青岛海鲜，找一些海边的农家院就可以给你做出来，现捞的海鲜煮过之后特别的好吃。

二、杭州

南方的小伙伴们可以去杭州玩，这也是一个特别美的城市。我在去年的夏天也去过一次杭州，那个时候的南方正处于梅雨季节，到处都在下雨，把江南笼罩在一层烟雨之中特别美。其实杭州的西湖特别的大，大家想要环绕一圈还是比较费劲的，玩完之后可以去雷峰塔玩。雷峰塔的门票是一个人60元，可以登顶之后给西湖拍照。

各位看官老爷，大家对国庆开车出游一箱油省13元，这是为什么，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

加油加满和只加200块钱，除了钱包瘦下去的速度不一样，其他也没什么太大区别的。就好比：一共就1个茶叶蛋，你1口吃完，还是分2口吃完，反正都是1个茶叶蛋，不会多也不会少的。

加多少钱看自己需求，别的没有差别加满油，增加的重量可以忽略不计首先，大家最普遍的想法就是说：“油加满了，车子不就变重了嘛？车子一重，油耗不就变高了嘛？”实际上，这点重量对油耗的影响是微乎其微。凯美瑞举个例子：油箱容积60L，92号的汽油密度是725kg/m?。加满60L的重量大概就是43.5kg。

我住的那个杭州，9月16号，92号汽油价格5.73/L。所以说，200块钱大概加了35L，重量25kg。也就是说，和加满油相比，加200块钱的重量可以减少18.5kg。

再去找资料，《机械工人·热加工》期刊上面有篇论文，我们翻到的，《配合工业需要的冲压新材料、新技术》上讲。在汽车行业，75%的能耗和车重是有关系的。车重每减少100kg，百公里油耗可以减少0.7L左右。

我们稍微理论化一点，不考虑油箱里面的汽油不断地在变少这种情况。就那么多来看，多出来的18.5kg的重量，可以让车子百公里多费0.13L汽油，几毛钱的事情。

另外了，这点油，你感觉多出来也是很难受，都浪费掉了，但其实你想过没有？你要多跑一次加油站了，你跑到加油站的路程算上去，反而是亏的。加油站又不像便利店，你下楼就能买，对不对？一般都是要开一段路的。

路上的油耗是比我刚才算出来的几毛钱肯定是要多的，你车子发动起来就这个钱了，对不对？正常加满也不会存在安全隐患第2个，有可能会担心什么？

就是：加满油之后存在安全隐患。有些朋友会听到一种说法：汽油的挥发性很强，加满之后，油箱里面的压力就很大，会鼓包、爆炸等等。

这个其实就是有点点小看汽车工程师的水平了，这都毕竟发展100多年了。汽油的确是非常容易挥发的，但这种现象有应对措施的，就是：在车上面加入了EVAP（燃油蒸发控制系统）。《科技传播》期刊上面有论文，《燃油蒸发控制系统》上面讲：油箱的顶部会通过油气分离阀连接EVAP系统。

如果油箱里面的燃油蒸汽压力高于大气压力的时候，挥发的汽油会通过分离阀进入到活性碳罐的，就降低了油箱里面的压力了。碳罐里充满颗粒状的活性碳，就可以有效地吸附汽油蒸汽，发动机运行的时候，这部分汽油还是能直接进入发动机里面参与燃烧的。

说人话就是：你加满油，不但不会产生安全隐患，而且蒸发的燃油几乎也是不损失的，不亏钱的。

油箱不能真正加满还有些朋友觉得：加满油之后，会不会像水杯里面水太满了，你轻轻一晃它不就洒出来了吗？这个也是很危险的。这种想法也是比较多余。《中国计量》期刊上面也找到了论文，《汽车加油计量两个误区》上面讲：一般油箱的实际容量是要比额定容积多个10%到20%的。

也就是说，一般加油是不会真正地把油箱给加满的。GB 18296-2019《汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法》上面有个规定的。

车辆正常行驶过程中，燃油不能从油箱盖溢出，也不能从过压自动补偿装置溢出。简单说上去，国家规定的，你要是这么能洒得出来、满出来，是不能卖的，不合格的。

跳枪之后的凑整，油确实也加进去了大致上的情况我们现在有一些清楚了，但也有一些朋友有这样的问题，就是：“我加油，「啪」不是跳枪了嘛，是不是？”“怎么人家跑过来，稍微给我凑个整啊，这么弄一下的？

油到底有没有加进去啊？”“我就看见数字跳了一下，枪管没有什么反应，会不会缺斤少两？”“会不会是加油站就用这个小套路？每个人坑我半升油？这一年下来不好说啊，我不想加满。”有这种想法的。

事实上，凑整的汽油，还真的是实实在在加进去的。《中国计量》期刊上面有论文的，《加油时“跳枪”对加油枪计量没有影响》这个论文上面讲。北京朝阳区计量检测所的检测人员到加油站去搞了个现场实验，他证实，是的确没有影响的。

以前我们视频也是讲过的：油箱里面的汽油接近额定容积了，油箱里的气体排出困难，压力太大，就会导致跳枪了。等到气体排掉之后，的确也是可以继续加油的。它不是说，满出来，回流了。所以说，一般凑整，凑个5块钱、10块钱这种整数，一般来说是不会超过这个油箱的实际容量的，不会有什么太大问题了。

比如说：我们就凑个10块钱好了，也就是2L不到的92号油，完全是在10%到20%范围内的，不用担心。加满油，不但没坏处，还能省心省力总而言之，加油只加200，唯一的好处就是每次付的钱更少，负担更小。

说人话就是：付钱的时候不是很痛。但是加油的话，多跑几趟，其实实实在在的钱有可能反而更多。我自己是这么个原则，不是说每次加多少，我是顺路加油，觉得油不多了，看到边上有加油站了，就顺便进去，去把它加一下，这个反而是最省的。你为了加油，特意跑一趟，你加满也好、加200也好，都是额外费钱的。

表显没油了，车还能坚持到加油站吗如果说加油只加200块钱，就经常看到这个油表：稍微一开就没有油了、稍微一开就没有油了。这个油表显示没有油了，或者警报灯跳起来，还最远可以开多少公里？能不能坚持到加油站？

10万块钱的车子，平时我们加92的油比较多，最近有不少朋友都来问我说：加95的会不会对车子更好？有没有必要？是动力被提升了？还是车子变得更干净了？还是说它是可以更省油的？