1.46号液压油和68号液压油有什么区别

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HYDRAULIC OIL L-HM抗磨液压油?由深度精制的石蜡基矿物油，加入优选复合添加剂而成的抗磨液压油。产品符合GB111181质量标准，同时满足Denison HF-O、HF-1、HF-2、Vickers1-268-s、M-2950-s,CincinnatiMilacron P-68、P-69、P-70规格要求，达到国外同类产品的先进水平。

HYDRAULIC OIL L-HM抗磨液压油可用于环境温度-5~60的各种精密机床、引进设备和车辆的中高压液压系统及其他中等机械的润滑部位。

46号抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和煤机等的液压系统

除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。

HYDRAULIC OIL L-HM抗磨液压油的特点：

优异的抗磨性和热氧化安定性。适用于各种泵型的摩擦副，可在高温、高压下长期运转，使用寿命长。

优良的防锈、抗乳化和水解安定性。产品对润滑部件不产生腐蚀，进水后易与水分离，产生的气泡消失快，并易于过滤

46号液压油和68号液压油有什么区别

抗磨液压油由精制矿物油作为基础油,再加上各种添加剂组成,比如说:抗磨剂、抗氧剂、防锈剂、抗泡剂等多种添加剂，对于抗磨液压油，那抗磨添加剂最为突出。

68#是指油品牌号，具体是指粘度为68号；

基础油+添加剂=润滑油（液压油）

基础油有矿物油与合成油两种，合成油的档次要高。

46号液压油和68号液压油是两种不同粘度等级的液压油。

46号液压油适用于低温和低粘度要求的环境；

68号液压油适用于高温和高粘度要求的环境。

先看看我给大家整理的推荐表格，区分理解两者。

46号适用于低温和一般工况，68号液压油在抗磨性能方面更为出色，适合于高负荷和高压力的液压系统。

关于他们的区别我整理了如下表格，方便大家区分对比。

46号液压油和68号液压油各有其优缺点，下面是它们的详细比较：

46号液压油的优点：

较低的粘度：46号液压油具有较低的粘度，使其在低温下具有良好的流动性，有利于系统启动和运行。

适用于低温环境：由于其较低的粘度，46号液压油适用于工作温度较低的环境，可以确保液压系统在寒冷条件下的正常运行。

良好的密封效果：46号液压油能够提供良好的润滑和密封效果，减少泄漏和能源损失。

46号液压油的缺点：

温度范围限制：该液压油在极端高温条件下可能表现不佳，因为其粘度较低，容易变稀，可能会导致润滑效果下降。

抗磨性能较弱：相对于较高粘度的液压油，46号液压油的抗磨性能相对较弱，对于承受较高负荷和压力的系统可能不够理想。

68号液压油的优点：

较高的粘度：68号液压油具有较高的粘度，适用于高负荷和高压力的液压系统，能够提供良好的润滑和保护效果。

适用于高温环境：由于其较高的粘度，68号液压油在高温条件下能够保持较稳定的性能，不容易变稀或失去润滑性能。

较好的抗磨性能：相对于低粘度液压油，68号液压油具有更好的抗磨性能，能够提供更高的润滑保护，适用于高负荷和高压力的系统。

68号液压油的缺点：

不适用于低温环境：由于其较高的粘度，68号液压油不太适用于低温环境，可能会导致启动困难或液压系统响应变慢。

兼容性问题：某些特殊材料的密封件可能与68号液压油不兼容，需要注意选择合适的密封件和材料。

选择46号液压油还是68号液压油取决于具体的应用需求、工作环境和设备制造商的建议。对于低温和一般工况，46号液压油可能更合适，而对于高温和高负荷的情况，68号液压油可能更为适用。

选择46号液压油还是68号液压油需要考虑以下因素：

工作温度：如果你的液压系统在低温环境下运行，启动温度较低，或者要求在寒冷条件下保持正常性能，那么46号液压油可能是更好的选择。对于高温环境下的液压系统，或者需要在高温条件下长时间运行的系统，选择68号液压油更为合适。

负荷和压力：如果你的液压系统面临高负荷和高压力工作条件，例如重型机械设备或大型液压装置，那么68号液压油的较高粘度和更好的抗磨性能可能更适合这些应用。而对于一般负荷和压力的系统，46号液压油可能已经足够满足需求。

制造商建议：设备制造商通常会提供液压系统所需的液压油规格和建议。请参考设备制造商的建议，他们通常会指定适合特定系统的液压油粘度等级。

密封件和材料兼容性：某些密封件和材料对不同类型的液压油具有兼容性要求。确保所选择的液压油与液压系统中使用的密封件和材料相兼容，以避免潜在的问题。