汽油燃烧不充分的表现_汽油燃烧不充分的后果

1.怎样识别摩托车冷起动冒烟是汽油燃烧不净还是烧机油

2.汽车发动机异响，并且燃烧汽油不充分，是什么原因？

3.冬天汽油燃烧不充分

4.积碳多了会导致车什么问题？怎么判断自己的车积碳多不多

5.汽车发动机燃油燃烧不充分是什么原因？

6.发动机燃油不完全燃烧完是什么原因

1、解决方案：去专业的汽车维修店，检查发动机，变速箱，燃油喷嘴是否清洁。

2、有些汽车具有废气循环系统，该系统在正常行驶条件下会关闭。由于故障，在行驶过程中将其打开。一部分废气被引入气缸，导致燃烧室内氧气不足，导致燃烧不充分。解决方案：去修理厂修理排气循环系统。

3、简单来说，发动机有一个“气缸不足”的问题：一个发动机有6个燃烧气缸，其中一个不工作或工作不佳，导致燃烧不足并在汽车行驶中产生明显的抖动。解决方案：去汽车维修店，修理故障的燃烧缸。

4、如果使用劣质油，将导致燃烧不充分。解决方案：使用更好质量的油，并且不添加两种汽油以节省金钱。

5、汽油燃烧性能不足：行驶时动力不足，发动机噪音变得很大且振动不规则，废气的气味很大且刺鼻。

6、小结：如果汽油燃烧不充分，如果车主不是很专业，建议将汽车送到维修店进行维修。

怎样识别摩托车冷起动冒烟是汽油燃烧不净还是烧机油

柴火的燃烧是一个氧化反应,柴火是基本是由木质纤维素（主要含碳、氢、氧元素）组成的,完全燃烧的产物应该是二氧化碳、水蒸气和一些其他气体、盐类,也就是说它燃烧完全的话其中的碳元素应该是转化成二氧化碳（气体,看不见）,而一般柴火的燃烧是达不到完全燃烧的,所以才会有黑炭留下（这个时候其实也会看见冒烟的,只是在火光下不明显）,而湿的柴火燃烧程度就更加不完全了,这个时候就会看见明显的冒烟,

汽油是辛烷(octane)，是碳氢化合物，化学分子式是C8H18。

当汽油(加氧)充分燃烧时，碳氢键断裂，碳变成二氧化碳(CO2)，氢变成水(H2O)。

C8H18 + O2 ----> CO2 + H2O

而汽油(加氧)不充分燃烧时，一部分碳变成一氧化碳(CO)，氢仍然变成水(H2O)。

C8H18 + O2 ----> CO2 + CO + H2O

在更不充分燃烧时，一部分碳变成细小颗粒状黑色碳粉，氢仍然变成水(H2O)。细小颗粒状黑色碳粉随着汽油燃烧后的气体一起弥散，这就是冒烟了。

C8H18 + O2 ----> CO2 + CO + C(黑色碳粉) + H2O (冒烟)

汽车发动机异响，并且燃烧汽油不充分，是什么原因？

判断摩托车冷车起动时排气管冒烟的原因，是汽油燃烧不净还是烧机油，主要从以下几个方面来区分：

1.汽油燃烧不净排气管一般是冒黑烟，烧机油排气管一般是冒蓝烟；

2.如果是冷启动时燃烧不净，只会在冷车起动和预热时冒烟，热车后就不冒了，而烧机油会一直冒烟；

3.冷启动燃烧不净，不会造成发动机内的机油减少，而烧机油会造成机油持续较快的减少。

以上这几种情况，就是区分冒烟是燃烧不净，还是烧机油的主要简便方法，可以结合实际情况检查判断一下，然后再视情况处理。

?通过排气管冒烟的颜色，和冷车及热车时的冒烟情况，来判断是燃烧不净还是烧机油。

摩托车在冷车起动和预热时，由于燃烧条件不好，可能会有燃烧不充分的情况，这时就会有少量未经充分燃烧的混合气排出，造成冒烟的情况。而且冷车起动时由于发动机温度低，在热胀冷缩的影响下，缸体与活塞和活塞环之间的间隙会相对大一些，这样也会有少量机油通过这个间隙窜进燃烧室，参与燃烧后形成蓝烟排出，导致烧机油的象。所以只看冷车起动和预热时冒不冒烟，也是不准确的。

?通过热车后排气管冒不冒烟，以及冒烟的颜色，和发动机内的机油会不会减少，来判断是燃烧不净还是烧机油。

摩托车如果有烧机油的故障，不但冷车起动和预热时会冒烟，而且热车后也一直会冒烟，而冷车起动燃烧不净造成的冒烟，一般热车后就不冒了。如果是有烧机油故障，不但冷车起动和预热时会冒烟，热车以后也会一直冒烟。燃烧不净一般是冒黑烟，而烧机油冒的应该是蓝烟。烧机油还有一个最重要的特征，就是发动机内的机油会明显较快减少，所以如果只有冒烟现象，但发动机内的机油没有减少，那就不是烧机油。

冬天汽油燃烧不充分

发动机异响原因有很多，机油粘度过高、正时皮带松紧度不合适、汽油燃烧不充分、排气系统故障、冷却系统问题等。遇到发动机异响的情况，应及时检测并取措施。

1、机油不合适：机油粘度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况。

2、正时皮带异响：正时皮带松紧度不够，长时间使用皮带受力过大被拉伸，会发出吱吱异响，需要到维修店调整一下正时皮带的松紧度或严重的需要进行更换。

3、汽油燃烧不充分：在汽车加入不好的燃油时，会导致发动机不能正常良好的工作，此刻需要加注质量好的汽油。

4、排气系统故障：很响的噪音从排气管出来的主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

5、发动机的外部件导致异响：比如机脚垫老化、水泵、轴承等，这一类的相对不好排查，需要专业的机修师傅去诊断。

6、冷却系统问题：发动机启动的时候会有丝丝的声音，发动机过热，需要检查一下冷却系统。

您的车有突突的现象，是需要洗喷油嘴和节气门，有突突声是燃油燃烧不充分的表现，个别缸会有不做功的表现。跑到一定速度有刚啷声，请检查发动机下面的底护板，给发动机底护板垫一个胶垫就好了。

积碳多了会导致车什么问题？怎么判断自己的车积碳多不多

夏天和冬天的汽油耐烧程度确实是不一样的，最主要是和汽油的蒸发率有关系。当温度为20℃时，汽油的蒸发率为50%，当温度为30℃时，蒸发率为75%。蒸发率越高，汽油进入发动机时，雾化效果就会更好，燃烧会更充分。

除此之外，积碳也会影响发动机燃烧效率。车辆长期在市区内走走停停，久而久之，发动机燃油燃烧不充分，积碳增多，车辆就会出现油耗增加、怠速抖动、动力不足等现象。

汽车发动机燃油燃烧不充分是什么原因？

积碳，是由于汽油燃烧不充分，在气孔中固化附着，形成的一种堵塞类沉淀物。积碳多了，会导致车辆出现以下一系列的运作问题：

1、汽车提速无力。积碳增多，会堵塞进气通道，是燃烧的空气难以进入气缸，而气缸也会因为压力增高，点火时间延后，导致车辆发动机功率下降，提速无力。

2、汽车难以启动。积碳增多，会堆积在进气门座的通道，当喷射燃油燃烧时，会有部分燃油被积碳吸附，供油不足致使气缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。

3、发动机怠速不稳。当积碳在节气门堆积过多的时候，发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气，会对转速产生影响，还会出现发动机怠速不稳、熄火的情况。

怎么判断自己的车积碳多不多

如果你的车辆出现了提速无力、无法启动、怠速不稳等情况，有可能就是车辆积碳过多所导致的。如果车辆的积碳过多，需要尽快清洗，不然容易因为本身所堆积的积碳作用导致积聚速度加快的情况，造成恶性循环。

清洗积碳的方法有很多，最传统的方法就是拆洗，通过把发动机从车上拆解下来，然后利用清洁剂慢慢洗刷，可以将积碳清理干净。此外，还有一些较为简便的清理方式，例如“打吊瓶”、干冰清洗等，这些方法在特定的情况下清理更加方便快捷。

发动机燃油不完全燃烧完是什么原因

汽车发动机燃油燃烧不充分的原因：1、汽油没有达到较佳的雾化，汽油分子不够细小；2、空燃比的混合不好，空气被污染后，燃烧需要的氧份不够；3、汽车自身的点火效率降低；4、油路故障；5、汽油质量不稳固。如果燃油燃烧不充分，会使发动机内积碳增加，还会造成发动机的损坏，油路的堵塞，使得保养成本增加，发动机无法正常进行工作，发动机的寿命下降，须经常进行清洗或更换气门及活塞并清洗油路。

太平洋汽车网发动机燃油不完全燃烧完可能是油路故障，如果汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准的话，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，这会导致汽车的动力越来小，所以主要检查喷油嘴是否堵塞、汽油泵是否故障及滤清器是否堵塞等。

如果燃油燃烧不充分的话，还会造成发动机的损坏，油路的堵塞，使得保养成本增加，发动机无法正常进行工作，发动机的寿命下降，须经常进行清洗或更换气门及或活塞并清洗油路，这些极大的增加了汽车保养的成本。对您的爱车也造成了很大的损害。

汽车燃烧不充分的原因1、汽油没有达到最佳的雾化，汽油分子不够细小。

2、空燃比的混合不好，空气被污染后，燃烧需要的氧份不够。

3、汽车自身的点火效率降低，汽车行驾过程中往往用电的电器设备众多，特别是低速行驾的时候点火的能量会降低。要预防积碳生产最好的办法，这需要同时改善。