杭州今天油价多少_杭州今天油价调整最新消息

1.奥迪a4真实油耗多少

2.大学生花1万元买辆车练手能行吗？

3.求助，我的兰博基尼怎么才能省油啊！！！ 杭州油价太贵了，出个好建议啊！

4.加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调

5.杭州到宿州自驾费用，1.1排量。最近的路线，包括油费，过路费

6.君越2021款2.0T落地需要多少钱？

7.哈弗H62020款落地价最低多少钱？

车子一晚上没熄火，对车子的影响不会太大，但是对车内空气的影响非常大，而且还会费油，这个大家都知道。

对发动机会不会有伤害会不会伤发动机

晚上停车，如果是高级点的车，有无钥匙启动，确实有可能会出现忘记熄火这种事情的。

这个对车子，你说：“它会不会爆炸？它会不会开不动？”不至于。

有些朋友有可能会担心：“「哇」开了一晚上，都说怠速伤车子，这怎么办啊？”或者怎么样。

发动机毕竟是铁做的，比想象中要坚固得多，证据也给你找出来了。

期刊《内燃机与动力装置》上面有论文的，《发动机耐久性试验的研究与分析》上面说。

发动机属于整车的核心部件，所以说，试验时间应当适当延长，国标要求乘用车发动机试验时间不小于500h。

而且，发动机试验的项目都是非常激烈的工况，比怠速的强度是高得多得多了。

期刊《内燃机与配件》上面也有论文的，《汽车发动机450h耐久试验技术方案》上面也说的。

耐久性试验循环主要包括：全速全负荷运转，「哇啊」就像油门踩到底一样的；热循环；超速。

我稍微展开跟你说一下，比如说：全速全负荷运转，它是要让发动机在6500转的情况下工作200h。

热循环，要不断地在怠速、4000转、6500转的工况下，就这么来回切换，进行1200次，一共200h。

这其实已经非常严苛了，停一晚上不熄火不算什么。

这么理解好了，如果说，怠速是普通的走路，那么耐久性测试就是跑好几天马拉松了。

所以说，怠速一个晚上，听听很厉害，「哇」一整晚上，也就10个小时，对发动机影响没有我们想象中这么大的。

积碳

还有一些朋友会担心：“「哎呀」我白天走走停停，堵在那边，积碳都很厉害，我开一晚上，怠速，都没熄火，会不会加重积碳？”

但其实，车子只要开起来就是会产生积碳的，无非是多还是少的问题。

你家拿个锅子在那边烧，锅底上面还能烧成黑的了，对不对？

怠速情况下产生的积碳，没有我们想象中这么夸张。

华南理工大学的硕士论文，《基于时间序列与神经网络的发动机积碳预测研究》上面还做了个测试，用氧传感器电压特性来判断汽车积碳情况。

就好比：住院的时候，我们不是贴了各种「嘀嘀」的东西来读心率嘛。

测试发现：匀速工况出现较多的时候是不太容易形成积碳的。

也就是说，怠速、定速巡航、稳定行驶的时候，发动机转速波动不太大，不太容易导致积碳。

但是在匀速切换到其他工况的时候，积碳就会变严重，一会儿快一会慢，一会儿快一会慢，相对来说，积碳就明显更多了。

这就有点像是：我们人坐着、躺着不动，呼吸就很顺畅，对不对？

坐了5秒钟让你马上站起来；站了5秒钟马上让你小跑一下。跑一下之后马上让你躺着；躺着之后：“你再给我站起来。”

就上气不接下气了，第2天腿还会酸，是吧？

发动机怠速和人坐着、躺着差不多，是比较轻松的工况，积碳产生得也是相对较少。

而且它也真的是避免不了。为什么？

积碳和油本身的好坏是有关系的，我们现在加的油里面，有一种叫做“芳烃”的物质，只要烧，就有积碳。

那为什么城市道路拥堵的时候积碳会很厉害？哪怕是怠速，积碳也很厉害？

就是我前面说的：坐着、站着、跑步，坐着、站着、跑，这么来回，特别累。

对车内空气质量的影响

所以说，相对于担心发动机这个大铁块，不如考虑一下其他的情况。

前几年经常会看到新闻的，一个人在车上过夜，因为怕冷就没有熄火，开着个暖风，一氧化碳中毒，直接死掉了。

我们车子怠速一晚上，会产生大量有害气体。

北京交通大学硕士论文，《机动车怠速排放对社区大气环境的影响研究》上面有讲到：机动车在怠速情况下，发动机为贫氧偏浓燃烧，贫穷的“贫”。

在怠速工况下，机动车排放的碳氢化合物和一氧化碳浓度是高于其他工况下产生的浓度的，对人体危害性很高，而且是比一般的高很多。

所以说，如果真的不小心怠速了一个晚上，第2天去车库发现了，第1件事情不是心疼车。

你把车子车窗开开、外循环开开、风力开到最大，先把有害气体给排出去。

你直接坐在那边，一边开一边心疼，开到后面，说不定晕掉了。

会费多少油

最后，车子一晚上没有熄火，浪费100块钱左右的油费肯定也是跑不了的。

我们以前做过的，实测17款雪佛兰科鲁兹，1.5L的排量，1h怠速油耗就2.4L左右了。

我们按照这个算，杭州现在92号的油价毛算算5.86/L，如果说，一个晚上停了10个小时，大概费24L油，140块钱。

丰田致享1.5L，1h怠速油耗低一点，1.4L，10个小时下来大概要82块钱，少破费一点。

不同车子排量、车龄什么的，实际数据不太一样，就说给你感受感受，100来块钱的样子，参考一下。

法拉利、兰博基尼，那我没算过。

一晚上不熄火，对车影响是很小的

所以总得来说，车子一晚上没熄火，对车子的影响没你想象得那么夸张。

奥迪a4真实油耗多少

过路费120元左右（来回）

油费 2.0AT的 大概百公里耗油12L左右（权当新手新车算的） 来回有200多公里

算上误差的，大概250元吧 来回一趟最多开销不过370（只能算大概的，因为你的情况我不清楚）

大学生花1万元买辆车练手能行吗？

奥迪A4L2.0的油耗是多少？最好让奥迪车主来回答！

1.通常实际油耗应该在10左右。主要看平时的路况，多开高速，或者多在市区，还有季节，比如夏季通车空调整，载重等。，上下大概三个。

2.以下为官方数据:综合油耗:6.50L/100km；城市油耗:8.5l/100km；郊区油耗:5.3L/100km。

扩展数据

计算方法

1.理论台架油耗试验

(1)(汽车的重量是满载还是满载)将发动机放在台架上，控制环境温度，前面用电风扇吹风，后面用水加载，模拟汽车的行驶状态，控制计算并绘制功率、增压功率、扭矩、气缸压力、进排气温度、百公里油耗等数据和曲线。

(2)这个百公里油耗数据和大家的实际数据不一样，是厂家用来调整发动机和调试汽车的数据。一些汽车宣传资料上的数据就是使用的数据；部分汽车宣传资料上的数据是根据权威的两项油耗测试结果对百公里油耗数据进行修正后给出的。

(3)大家的平均驾驶数据都比这个高。在顺风、下坡较多的道路上，想尽一切办法节油，燃油计量不准，厂家宣传资料上的数据可以比别人低。更何况还有节油大赛，尽可能减轻车重(车重不再满)，什么叫赤脚，空挡位滑行，清洁空后备箱等。这个时候，跑的油耗就没有意义了。

2.权威油耗测试

在专用实验停车场的专用跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等条件下。，并在满载和恒速的情况下(称重秤满载人员，后箱装有重物)；用专用测量仪器(刻度量杯、流量计等)切断车辆原有供油系统。)，并用测量仪器测量几十米或几百米的杯子里的油(看起来是这样的，加速时不算油耗是滑不下去的)。将百公里油耗等计算数据除以二。

3.精确油耗测试

一个特殊的人选择实验的道路，用一个特殊的带刻度的油箱跑100公里(加速时的油耗可以计算，但不允许滑行)，将100公里的实际油耗数据除以2。

参考:百度百科-油耗

奥迪A41.8T和2.0T的真实油耗是多少？

废话，2.0TFSI百公里油耗10左右，有时候高速还会回到9。

还记得直接注射技术吗

看看自动变速箱的排量和发动机技术，再结合车身设计看看手动变速箱的驾驶习惯。

哇~太吵了~我就说一点，‘每个人都要考虑T有用的情况~呵呵~而且每个人的驾驶方法都不一样~~~

哪里能有这样的燃油经济性？我的A41.8T前几天去杭州了。这条高速公路加上市区一共开通了780公里。油费至少500，平均每百公里油费11.8。杭州的车，那辆叫堵车。不过我一般都是在S挡打开，发动机声音很大，嗡嗡作响。

奥迪A42.0T每百公里标准油耗是多少？

奥迪A42.0T每百公里标准油耗为5.99-9.44L，总体来说油耗属于中等偏上，与很多因素有关，所以在实际使用中可能会高于测试油耗。一般来说，影响油耗的主要因素如下:

1.保持合理的行驶速度。

每辆车都有自己的经济速度，在这个速度下油耗最低。但是SUV的经济速度并不高，常用的经济速度大多在65~90km/h，为了降低油耗，驾驶员可以尽量控制在这个速度以内。

二、冷启动时应尽量避免延长发动机加热时间。

冷启动时，不要人为延长发动机的加热时间，否则会适得其反。只是注意点火后不要立即高速行驶。你应该慢慢走几分钟，然后逐渐提高速度。冬季可以延长慢速行驶时间。

第三，避免不必要的空转。

一般怠速一分钟以上消耗的燃油比重新启动消耗的多，所以如果停车时间较长，可以关闭发动机。

4.驾驶时尽量避免突然加速和减速。

开车时尽量保持车速平稳，避免突然加减速。不要猛踩油门加速。这样只会大大增加油耗。在日常驾驶中，尤其是交通不畅、等红灯、变道时，猛踩油门的情况屡见不鲜。

奥迪a42.0每公里油耗多少？

奥迪a42.0t每公里油耗按照现在的油价算大概7分钱左右。与油耗相关的几项关键技术包括三个主要内容:1.减轻车重:车重与油耗成正比关系。据说车辆重量每减少10%，油耗也会降低几个百分点。2.改善车形:如果车身风阻小，油耗会明显下降。两者之间的关系也是成正比的。尝试改进发动机。

奥迪a42.0t每公里油耗按照现在的油价算大概7分钱左右。

与油耗相关的几项关键技术包括三个主要内容:

1.减轻车辆重量:

车辆重量和油耗的关系是成正比的。据说车辆重量每减少10%，油耗也会降低几个百分点。

2、改善汽车外形:

如果车身风阻小，油耗会明显下降。两者之间的关系也是成正比的。尽量提高发动机的热效率。一般来说，汽油机的热效率(即燃油与有用功之比)达到30%以上，而柴油机的热效率已经超过40%，这是柴油机油耗低于汽油机的主要原因。

专家告诉我们，评价一台发动机技术水平的重要指标有两个，一个是汽车的功率重量比，另一个是发动机的升程。

3、行驶路况是影响油耗的重要因素:

每辆车都有自己的“经济速度”，一般设计在70~90公里的区域。如果你能在这个速度内在城市里畅通无阻地行驶，油耗应该接近标准测试场的测试值。不幸的是，中国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快”时，油耗大大增加。

奥迪a42.0t每公里油耗按照现在的油价算大概7分钱左右。

与油耗相关的几项关键技术包括三个主要内容:

1.减轻车辆重量:

车辆重量和油耗的关系是成正比的。据说车辆重量每减少10%，油耗也会降低几个百分点。

2、改善汽车外形:

如果车身风阻小，油耗会明显下降。两者之间的关系也是成正比的。尽量提高发动机的热效率。一般来说，汽油机的热效率(即燃油与有用功之比)达到30%以上，而柴油机的热效率已经超过40%，这是柴油机油耗低于汽油机的主要原因。

专家告诉我们，评价一台发动机技术水平的重要指标有两个，一个是汽车的功率重量比，另一个是发动机的升程。

3、行驶路况是影响油耗的重要因素:

每辆车都有自己的“经济速度”，一般设计在70~90公里的区域。如果你能在这个速度内在城市里畅通无阻地行驶，油耗应该接近标准测试场的测试值。不幸的是，中国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快”时，油耗大大增加。

奥迪A4油耗多少？

A4L分为2.0TFSI和3.2TFSIQUATTRO

(四驱版)价格从29万到53万不等。

2.0恒速油耗90官方数据是5.7油。

市中心8点到10点

3。2的官方油耗是90恒速6.9油(这个没有大联系)

新款奥迪A4L2.0T的实际油耗是多少？

奥迪a4l工信部官方油耗为8.6L/km。

奥迪A4L搭载最新一代EA888发动机。混合喷射的供油技术和优化的活塞表面设计，都是为了让汽油燃烧更充分，节省燃油，提高动力。

7挡动力换挡用了更轻的设计调整，既考虑了动力放大和传动，又消耗了更少的动力，使得A4L每百公里实测油耗仅为8.6L

在城市道路上行驶，红绿灯和缓慢的交通使走走停停不可避免。城市道路实测油耗10.6升当然，城市地区的路况时有变化，所以实测油耗只能作为参考。

扩展数据:

注意事项:

1.不要认为随车放置零星物品对车辆影响不大。事实上，汽车对负载非常敏感。如果放10公斤无用物品，随车行驶1000公里，会浪费400CC的燃油。

2.当车辆长时间怠速时，会造成不必要的油耗。通常情况下，空开关关闭，空档位关闭，怠速10分钟左右会消耗约0.13L燃油。

3.发动机是油耗的核心。如果有问题，应该立即修理。因为无论问题大小，它们都会降低发动机的效率，增加汽车的油耗。

4.日常驾驶时，要尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。适当使用高挡也能有效提高燃油经济性。在高速公路上，使用高挡可以有效降低发动机转速，节省燃油，减少发动机磨损。

来源:百度百科-奥迪A4L

来源:百度百科-工信部综合油耗(L)

百万购车补贴

求助，我的兰博基尼怎么才能省油啊！！！ 杭州油价太贵了，出个好建议啊！

大学生花1万元买辆车练手能行吗？

从经济角度来讲，大学生花1万块钱买车练手有点勉强。

先不说很多大学生是拿不出1万块钱的，即使是买到了，每个月养车的费用500多，还是车子不坏的前提，再加上一些生活的基本花销，不够用的。

如果说非要买，为了养车，有可能就要想办法增加自己收入了。

1万元基本得找父母要

首先，1万块钱对于大学生并不是一个小数目了。

乔布简历做过一个大学生存款调查，有超过8000的大学生参与，结果显示：只有8.32%的调查者存款大于1万块。

也就是说：大学生要花1万块钱买车，多多少少是要找父母要一点的，这个时候不就是看家长脸色了嘛。

有1万元之后能买到什么样的车

设父母很大方，愿意出这笔钱，我们来看看1万块钱能买到什么样的车。

某车之家二手车版块，我们搜了一下看了看，以二手车交易量最大的广东来看：1万块钱以下的车源信息，140条。

再剔除掉一些微型车、面包车......剩下的车子基本上是车龄10到18年之间，行驶里程数差别是比较大的，从3万多km到30万km之间都有，调不调表呢？难说。

至于“使用年限”和“行驶里程”这2个怎么去衡量，以前我们里面也讲过的，使用年限相对来说是比较好的，这个东西不了，对不对？公里数有可能好调嘛。

就和大家的苹果手机一样的，尽管可以把外观恢复得跟新的一样，但是第1次的激活日期没有办法调，充电充了几次都是显示在那边的。

从市面上的二手车来看：1万块钱想要买一个国产车的话，大概能买到一个09年到11年左右的，常见的就是奇瑞A5、比亚迪F3这种。

要是想要买合资车的话，车龄就再往上提了，大概是05年到08年，大众捷达、现代伊兰特、标致307这种。

这种常见的车子其实也有好处，保有量非常地大，二手车市场的零配件非常好找，价格便宜得有可能比现在雪糕还便宜了，修起来当然也不贵。

1万块买到的车可能养不起

设我们买一辆行驶15万km、2006款的捷达好了。车子有了，总要用的了，总要开的、总要动的了，对不对？车子一动，钱就开始了。

首先，你看，交强险加50万三者险好了，1568一年。车船税肯定要交的，杭州这边1.6排量的标准是300块钱，1868了，平均一个月下来，156块钱。

油总要的了，对不对？

F6汽车科技联合同济大学发布《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，里面有个数据的：2018年，全国汽车年均行驶里程16250km。

考虑到大学生的实际情况，想是跑不到的，打个对折好了，算一年跑个8125km。参考某车之家口碑油耗数据：2006款捷达的百公里油耗在7.5L左右。

杭州最近的92号油价：6.73/L。一年下来大概是4101块钱，平均到一个月大概是341。

保养自然也是要花钱的，对不对？

简单一点的，参考车主之家：换个机油、三滤、火花塞，价格345块钱，摊到一个月29。

简单地加一加，保险、车船税、油费、保养加一块，一个月526块钱，还不算停车费、罚单......对不对？

除了养车费用，修还是要修的。

1万块钱买个车子，三大件没问题，那是买之前尽量挑好。

灯泡、雨刮器这种易损易耗件，零件总是有坏的时候的，修一修也是难免的，对不对？

就好像：年纪大了，10多年的车子，车子的寿命和狗差不多的。

比如说：狗9岁的时候，相当于我们人类60岁，要是买个10年的车子，可就是百岁老人了。

心脏有点问题，大脑有点奇怪，腰有点疼，腿脚有点不舒服，牙齿有颗找不到这种问题，难免难免，买点药还是要有的。

设一年准备个300块钱的维修基金好了，不过分吧，对吧？平均下来一个月25块钱，再加上上面的养车费用，总共每个月551块钱。

如果是光靠每个月的生活费的话，大学生要养这么辆车并不容易。

麦可思发布的《2019大学生消费理财观数据》，上面来看。

2019年，中国在校大学生，平均每月花销达到了11块钱（不含学费、家庭和学校间往返交通费）。

要是再加上花在车子上的551块钱，也就是说：一个月的生活费必须超过1748块钱，网游皮肤是买不了了。

但是从随手记的统计来看：2019年，全国大学生每月平均生活费是在820到1796元之间，很多大学生是达不到这个标准的。

如果非要买的话，可能得有额外收入

如果非要买，也不是不行，只要我们的收入再加上生活费能够超过1748，就是没什么问题了。

增加收入就兼职了。

青团社在2019年发布了《大学生兼职数据报告》，上面讲：大学生兼职平均日工资水平是116块钱。

就算只在周末做兼职，一个月也能挣到928块钱，每个月生活费820块钱，加上兼职的钱也有1748，刚好够养车。

第2个办法是：利用买的车子帮同学跑跑腿、拉拉货，一次挣个几块、几十块的，次数多了也是一个可观的收入。

就算是不给钱，同学请客吃个饭、喝杯奶茶，省下的钱不是也是自己的钱嘛？对不对？

如果更加有点生意头脑，还可以做个小买卖，批发市场进点零食，宿舍里面卖卖，挣个差价，也是挺有赚头的，尤其是晚上，是吧？

寝室都锁门了、都关掉了，是不是？大家开始看世界杯了，是吧？

这个时候，你群里面一发：“我们寝室还有4箱啤酒、2箱泡面。”门口都是人了，我跟你说。

大学生花1万元买辆车练手比较困难

所以总得来讲，如果大学生没有额外的收入来源的话，花1万块钱买辆车来练练手其实是比较困难的，就算买得起，养起来也是相当地吃力的。

非要买，先试试看兼职能不能赚得到钱，能赚到钱了再去买车，有可能反而是更现实一点的。

10万元的车，养一年最少要多少钱

你想，养一辆那么便宜的二手车也要那么多的钱，10万块钱左右的家用车养一养要多少钱？哪些地方的钱是可以省的？

有些朋友说：“养一辆车跟养一个娃差不多的。”是不是真的？养车和养娃一年能相差多少钱？都给大家算了一下。

加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调

油价飞涨时代的省油绝招

1增加4轮气压，减少摩擦

2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重

3少去城里

4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着

5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候

6下班和出门尽可能少带顺道的同事

7绝对禁止满载，少装一个是一个

8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的

9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了

10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

11不要在车里放过多装饰品

12加油不要加满，减少负重

13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

14车速控制在60－90最为经济

15车里不要放水，多余

16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多

17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数

18适当使用空挡和带挡溜车

19不养宠物，养了也不用车带出去

20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的

21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦

25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借

26不用点烟器，费电

27不要换宽胎，换了的换回来

终极办法：把车卖掉,买自行车！

虽然有搞笑的成份，

但也有道理，

借鉴一下吧。。。

：）

十不”偏方省油省到家

1 不虚荣

——微型车够用就好

众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰

——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强

——爬坡时不硬撑

陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气

——低速不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。

陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目

——好行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道

——变道使路程更远

不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁

——早出门几分钟

有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心

——晚上加油多

陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转

——停1分钟就熄火

避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速

——中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。

说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。

杭州到宿州自驾费用，1.1排量。最近的路线，包括油费，过路费

[汽车之家?新闻]?日前，国家发改委宣布，6月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调120元，柴油每吨均上调110元，其中92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.1元，0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后，迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。

今年1—4月，肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗？

花旗银行表示，OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力，美国页岩油产量近期出现下降，今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶，2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场，原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好，一些原油生产项目得以推迟，全球原油产量出现下降。

该行认为，2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶，2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势，海通期货表示，中长期来看，基本面带动价格上行的逻辑依然生效，下半年大概率会迎来供应紧缺的局面，预计油价在此轮回调之后，如果需求端不让人失望，未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲回升，暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明，过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。

不过，也有人担心美国南部几个州的感染病例数量激增，可能阻碍燃料需求的复苏，尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示，在过去一个月中，全球经济前景有所恶化，衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为：“市场确实忽略了供需基本面，似乎更多为交投情绪所左右。”

此外，由于全球疫情持续反弹，IMF发出最新警告称，金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节，如果肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增，股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。（部分消息来源：深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918；编译/汽车之家?毕业）

君越2021款2.0T落地需要多少钱？

全程共556.8公里，5小时39分钟 , 收费255元

1从起点出发，在下城区城区行驶2.3公里，在中河立交桥稍向右转走匝道，进入上塘高架

详细路段

1.1从起点出发，朝西方向沿环城北路行驶63米，右转进入莫干山路

1.2沿莫干山路行驶203米，过金汇大厦约50米后右转进入密渡桥路

1.3沿密渡桥路行驶175米，过美都 恒升名楼约50米后右转进入湖墅南路

1.4沿湖墅南路行驶277米，左转进入环城北路

1.5沿环城北路行驶0.7公里，过浙江展览馆大酒店约100米后

1.6行驶212米，进入环城北路

1.7沿环城北路行驶452米，在中河立交桥稍向右转走匝道，进入上塘高架

2沿上塘高架一直向前行驶260.4公里，从沪宁高速/宁马高速/长江二桥/长江三桥出口离开，朝沪宁高速/长江二桥方向，进入绕城/沪蓉高速/G42

收费110元>>

详细路段

2.1沿上塘高架行驶13.5公里，过逸居城约50米后进入长深高速/G25

2.2沿长深高速/G25行驶246.1公里（经杭宁高速公路南庄兜收费站，浙苏省界收费站，宁杭高速南京收费站），从沪宁高速/宁马高速/长江二桥/长江三桥出口离开，朝沪宁高速/长江二桥方向，进入绕城/沪蓉高速/G42

3沿绕城/沪蓉高速/G42一直向前行驶210.6公里，从淮北/徐州/北京/G3出口离开，进入京台高速/G3

收费40元>>

详细路段

3.1沿绕城/沪蓉高速/G42行驶8.3公里，过天泓山庄约100米后进入绕城公路

3.2沿绕城公路行驶4.9公里，进入二桥高速

3.3沿二桥高速行驶20.3公里（经南京长江第二大桥收费站），进入宁洛高速/G36

3.4沿宁洛高速/G36行驶175.7公里（经皖苏主线收费站），从淮北/徐州/北京/G3出口离开，进入京台高速/G3

4沿京台高速/G3行驶75.5公里，从宿州/永城出口离开（经宿州收费站），朝市区/人民路/淮河路/涡阳/永成方向，进入迎宾大道

收费105元>>

5进入埇桥区城区行驶7.1公里，到达终点

详细路段

5.1沿迎宾大道行驶1.6公里，左转进入G206/人民路

5.2沿G206/人民路行驶3.1公里，过华奇网络沙龙约50米后右转进入胜利路

5.3沿胜利路行驶1.8公里，左转进入书院路

5.4沿书院路行驶223米，右转

5.5行驶111米，过埇桥街道办后右转进入药店巷

5.6沿药店巷行驶281米，过宿州十一中约50米后右转进入胜利路

5.7沿胜利路行驶104米，到达终点

哈弗H62020款落地价最低多少钱？

现在的油价可并不算便宜，很多车主在加油的时候又会有些抱怨，而这也体现出车辆燃油经济性的重要程度，毕竟低油耗能帮车主省下不少血汗钱。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——君越2021款652T豪华型，顺便再为大家算一算它的落地价。

君越2021款652T豪华型配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速为235km/h，官方0-100km/h加速是7.2s，工信部综合油耗是6.9L/100km。

再看下配置，君越配备胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。此外，该车还配备了前排多层隔音玻璃、无钥匙启动系统、远程启动等十五项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，君越2021款652T豪华型的官方指导价为239800元，以杭州市为例，目前该地最高优惠幅度为41000元左右，所以这款车的终端价格为198800元；如果全款购买的话，再加上商业险7775元，上牌费用500元，购置税17593元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是225768元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现在的油价可不便宜，不少人在加油时都会感到有些心疼，而这也体现出车辆燃油经济性的重要程度，毕竟低油耗能帮车主省下不少血汗钱。作为哈弗旗下车型中的重要角色，哈弗H62021款第二代1.5T自动冠军版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱吧。

哈弗H62021款第二代1.5T自动冠军版配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩为210牛·米，匹配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。

功能配置方面，哈弗H6配备前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、负离子发生器、远程启动等十四项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以2021款第二代1.5T自动冠军版2021款第二代1.5T自动冠军版为例，该车型的官方指导价为116000元，据了解，目前杭州市最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为86000元。如果按照全款购买来计算，购置税7611元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为999元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是25800元，月供金额为1846元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）