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3.私卖柴油1千升会坐牢吗?

4.海口号导弹驱逐舰

5.海口锦瑞富仁危险品运输有限公司怎么样?

6.能提供一些169武汉号驱逐舰和171海口号驱逐舰的资料给我吗?

7.中国什么时候有的火车

海口市0号柴油价格_0号柴油今日价格海口

2020年下半年,国六在全国范围内正式实施,皮卡车企生产的新车除了PN值外必须符合国六标准,与之相应的,国三车的淘汰速度进一步加快。

不久前,浙江东阳、广东东莞、安徽亳州、湖北武汉等多地发布了国三柴油货车的限行新规,同时,深圳、青岛、武汉、济南、杭州、义乌、嘉兴等城市停止了补贴政策,更有多地下调补贴标准,国三车报废补贴进入倒计时。

那么,目前还有哪些城市有报废补贴呢?

1、山西太原

国三皮卡补贴:0.4-0.8万元

申请期限:2020年9月30日前

按照山西省太原市老旧柴油车报废补贴政策规定,太原对提前报废的柴油车给予0.4-2.4万元不等的资金补贴,其中皮卡所属的轻型货车可享受的补贴金额为0.4-0.8万元,该政策截止日期为9月30日,只剩下不到两个月的时间了。

2、山东淄博

国三皮卡补贴:0.4-0.88万元

申请期限:2020年9月30日前

根据淄博签发的国三补贴方案,凡在淄博市注册登记的国三排放标准的营运柴油货车提前报废且符合条件的,给予适当补贴,2019年9月30日前国三淘汰补贴最高可拿4万元,但是2020年再淘汰最高就只能拿3.2万,其中皮卡2020年补贴为0.4-0.88万元。

3、浙江丽水

国三柴油皮卡补贴:0.5-1.2万元

申请期限:2020年11月30日之前

浙江丽水老旧柴油车报废补贴政策的有效时段截止到2020年11月30日,按照规定,丽水对提前报废的柴油车给予0.5-3万元不等的资金补贴,其中皮卡可享受的补贴金额为0.5-1.2万元。

4、浙江嘉兴

国三柴油皮卡补贴:0.8-0.9万元

申请期限:2020年12月31日之前

嘉兴国三补贴的截止时间虽在今年年底前,但从详细的补助淘汰标准来看,补助金额受车辆注册登记时间和申请时间的双重限制,11月以后皮卡的补贴金额基本为0,7月-11月期间,满足条件的国三皮卡可申领0.7-0.8万元的补助金额。

5、陕西省

国三柴油皮卡补贴:0.7万元

申请期限:2020年12月31日之前

陕西以国三及以下排放标准的营运柴油货车为重点,按照车型、年限对提前淘汰车主给予经济补助。车主可自行选择在2018年-2020年期间淘汰,但补贴金额依次递减,2020年,轻型营运载货车的补贴额度为7000元。

6、海南省

国三柴油皮卡补贴:1.3万元

申请期限:2020年12月31日之前

在海口市行政区域内注册登记的国家第三阶段排放标准的柴油车,只要不属于财政供养且未达到报废标准,并且在2015年1月1日以后转入,便可享受车辆置换补贴。补贴标准从7000元/辆到2.5万元/辆不等,其中,轻型载货车享受1.3万元的淘汰补贴。

7、江苏南京

国三柴油皮卡补贴:0.4-1.6万元

申请期限:2020年12月31日之前

2020年12月31日之前,南京市符合条件的国三柴油车提前淘汰(不包括转出),可根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化补贴。国三柴油皮卡最高补助金额为1.6万元,申请补贴的截止时间是2020年12月31日。

8、浙江宁波

国三柴油皮卡补贴:0.6-1.5万元

申请期限:2020年12月31日之前

宁波是浙江首个放开皮卡进城的城市,在国三淘汰补贴上同样走在前列,宁波按轻(微)型、中型、重型划分补贴车型,使用年限越小价格越高,皮卡的补贴金额为0.6-1.5万元,该政策截至今年年底结束。

9、浙江金华

国三柴油皮卡补贴:0.24-1.6万元

申请期限:2020年12月31日之前

对于国三柴油车的报废补贴,浙江金华同样实行分段式管理,2020年7月1日后补贴下调,2009年以前注册登记的老旧营运皮卡仅补贴0.24万元,按照不同的使用年限,皮卡报废补贴在0.24-1.6万元之间,截止日期同样是2020年年底。

10、浙江瑞安

国三柴油皮卡补贴:1-1.4万元

申请期限:2020年12月31日之前

浙江瑞安的国三柴油车报废并不受申请日期的影响,而是主要与车辆的使用年限相关,2020年12月31日以前注册登记的皮卡可补贴1万元,2013年7月1日以后注册登记的皮卡可补贴1.4万元,相比其他地区,这个补助金额还是比较高的。

11、上海

国三柴油皮卡补贴:1.1-3.5万元

申请期限:2021年3月31日前

上海国三柴油车提前报废补贴标准分微型、轻型、中型、重型货车,补贴标准分别为0.3-6.8万元/辆不等,小型、中型、大型客车补贴标准分别为1.3-5.1万元/辆不等,还设有集装箱运输车和长途客车补贴。

其中,皮卡补贴标准为1.1-3.5万元,车辆所有人申请国三柴油车提前报废补贴的,应在2021年3月31日前,向受理点递交申请材料。

12、北京

国三汽油皮卡补贴:1.12-1.4万元(报废);0.56-0.7万元(转出)

申请期限:2021年12月31日前

根据北京市印发通知,在2020年4月1日至2021年12月31日期间,提前报废或转出在本市登记注册的国三排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受补助。2020年底前,国三汽油车报废最高补贴14000元,转出最高补贴7000元。

13、浙江温州

国三营运柴油皮卡补贴:1-1.4万元

申请期限:2022年12月31日

去年年底,温州实施国三非营运柴油货车提前淘汰补助工作。2013年7月1日之前注册登记的国三非营运柴油货车,在2020年1月1日-2022年12月31日期间淘汰注销可享受补助。淘汰补助标准逐年递减,2020年申请淘汰补助享受全额补助标准;2021年申请淘汰补助,标准降为全额的90%;2022年申请淘汰补助,标准为全额的80%。

14、山东青岛即墨区

国三营运柴油皮卡补贴:1-1.4万元

申请期限:2022年12月31日

青岛市的国三柴油补贴在2020年6月30日已经结束了,近日,青岛市即墨区交通运输局发布了《即墨区国三营运柴油货车淘汰补贴申领指南》,明确了国三排放标准的柴油货车的补贴标准,最高可补贴5万元,补贴时间延长至2022年12月31日,皮卡可获得1-1.5万的补助金额。

很显然,2020年,国三淘汰已经进入冲刺阶段,除了逐渐降低的补贴金额外,各地针对国三淘汰还提出限行、禁行政策,国三车主们要及时了解当地政策,尽量在还有补贴的时候淘汰车辆,减少损失。此外,本文重点汇总了国三柴油皮卡补贴金额和截止日期,如有城市遗漏,欢迎在下方留言补充,当然,各地对能够享受补助的车辆还有更为具体的规定和限制,有需要的皮卡车主可自行查阅。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15万上下能拿到400牛?米?柴油长城炮!

长城炮皮卡柴油版用标号5w40的柴机油当然没有问题的。

柴油版车型百公里耗油为10.5升。长城炮是一辆高品质国产皮卡车,这一款车有商用版车型和乘用版车型。长城炮一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升涡轮增压柴油发动机,另外一款是2.0升涡轮增压汽油发动机。

2.0升涡轮增压柴油发动机最大功率是120kw,最大扭矩为400牛米,这款发动机的最大功率转速为3600转每分钟,最大扭矩转速为1500到2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

2.0升涡轮增压汽油发动机最大功率是140kw,最大扭矩为360牛米,这款发动机的最大功率转速为4000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

懂柴油车的兄弟请帮帮我!

自从长城炮推出以来,瞬间就成了皮卡届的网红。先是有了乘用版,再有商用版,之后还玩起了硬派越野。不过用户对长城炮的要求也颇高,且不满足乘用版和商用版此前只有汽油版(之前柴油商用版只有手动挡车型)。现在,柴油版的乘用版和商用版也有了。

对于皮卡而言,柴油发动机是一项非常重要的的配置,尤其将皮卡作为运输载物工具车的用户,高扭矩、低油耗的需求是一项硬性指标。所以,作为专业制造皮卡的长城汽车来说,推出柴油版的长城炮乘用皮卡和商用皮卡绝不是玩“噱头”,而是实打实地为消费者的用车需求而考虑。

对于长城炮这款车,我们其实已经比较熟悉了。相信有购置皮卡车型的用户也已经在各种媒体渠道上得到了详细的了解,包括我们踢车帮,图文行驶的试驾报告也好,夏老师拍摄的《夏东评车》也好,都对长城炮乘用皮卡和越野皮卡进行过试驾,不过遗憾地是,之前进行试驾的都是汽油版车型。

现在,长城炮推出了乘用版和商用版皮卡的柴油版,一方面为有需求的用户提供了更为丰富的车型选择,另一方面柴油版车型不仅有更好的动力表现和燃油经济性,同时通过这次的试驾过程中,我发现柴油版车型的驾乘感觉显然与我之前想象的有所不同。

长城炮乘用皮卡柴油尊享版

车身:皮卡,长5410mm,宽1934mm,高1884mm,轴距3230mm,货厢尺寸长/宽/高1520mm/1520mm/538mm

发动机:直列四缸,排量1996ml,柴油涡轮增压直喷,最大功率120kW(163PS)/3600rpm,峰值扭矩400N?m/1500-2500rpm,燃油标号0,排放标准国VI

传动系统:8挡手自一体变速箱,前置四驱

底盘:前双叉臂式,后多连杆整体桥式,电子助力转向,非承载式车身,前通风盘后盘式刹车,轮胎规格前后265/60?R18

行驶性能:0-100km/h加速--s,最高车速--km/h,综合油耗--L/100km

指导价:16.68万元

很遗憾,看完上面的数据表之后,发现0-100公里/小时的加速时间、最高车速,以及百公里综合油耗都没有官方数据。不过,我觉得对于一辆皮卡来说,加速时间和最高车速的数据不是那么重要,尤其一台排量为2.0升的柴油涡轮增压发动机,加速性能不是关键,关键的是载重行驶能力、发动机运转的平顺性和燃油经济性。

说到燃油经济性,很遗憾的是官方也没给出数据,不过可以进行一下有根据的猜测,因为去年推出的商用柴油版手动挡四驱车型,同样也是搭载了这台2.0T的柴油发动机,官方百公里油耗为8.3升(两驱车型为7.9升),所以,这次上市推出的8AT柴油商用版车型的油耗不会有太大的差别。

试驾的是乘用版柴油车型,动力总成与商用版相同,都是最大功率163马力的2.0T柴油发动机和8AT手自一体变速箱,都是前置四驱,在海口33度的高温下空调开到最大,再加上长时间怠速停车拍照,百公里油耗在11升之内。对于这样的油耗水平,我是没有任何意见的。

其实这次试驾的柴油版炮,给我最深刻的印象是发动机的运转表现。启动时的抖动感很弱,怠速的抖动感也非常小,在行驶的时候,车内也非常安静,几乎与驾驶汽油版长城炮的感受无差别。

因为是柴油发动机,所以发动机的换挡转速降低了,一般情况下,不到2000转就换挡,即便是深踩油门加速阶段,换挡转速也基本不会超过3000,而且,在换挡时,这台埃孚8AT变速箱给行驶的平顺性带来了极大的益处,挡位的衔接很紧密,甚至不太容易察觉到挡位的衔接过程。车速在80公里左右时,就会上到8挡,这种感受显然是在绝大多数柴油发动机车型上少有的,更别说是皮卡。

柴油版的长城炮乘用皮卡依然用了在整体桥式的后悬挂上增加了多连杆和潘哈德连杆,来实现更好的行驶舒适性和车身稳定性,尤其在颠簸路面和通过减速带时,对后排乘客简直太友好了。不过,柴油版商用皮卡的后悬挂还是用的钢板弹簧结构,这次并没有对它进行试驾,但考虑到商用版车型的主要用途还是用来载货,再加上成本的考虑,使用钢板弹簧无可厚非。

丰富的配置是长城炮的另外一大优势,不仅体现在动力总成方面,同样体现在内饰的豪华感、人机交互系统、主动安全功能和智能驾驶系统等,目前大多数新款SUV上配备的功能,长城炮几乎都有。

这次试驾的柴油版长城炮除了发动机不同,内饰设计和功能配置与之前的长城炮乘用版和商用版没有太大区别。我想说的是,在一辆皮卡上,能有准确的智能语音识别功能、有实时在线的车联网、有车道保持、有碰撞预警和主动刹车、甚至全速域自适应巡航,无论乘用版还是商用版,这些都可以在不同配置的车款上进行选择,而且这些功能都很好用,而不是为了有而存在,这也是长城炮为什么能在目前国产皮卡中脱颖而出的另一个重要原因。

最后,说说价格吧。目前柴油版的长城炮乘用皮卡和商用皮卡都已经正式上市,其中乘用版的四款车型价格区间为13.38万元至16.68万元,商用版的四款车型价格区间为11.78万元至14.08万元。

单从价格上看,柴油版的价格要比汽油版略贵,原因在于柴油发动机的成本要高于汽油发动机。从另一个方面来看,柴油发动机所带来的400牛?米扭矩,以及更好的燃油经济性要明显优于汽油发动机。

对于有皮卡需求的人来说,目前长城炮已经有了非常丰富的车型选择,乘用版、商用版、越野版、汽油版、柴油版、手动挡、自动挡,价格的选择范围也非常大,可谓各取所需。但我认为,不管选择哪一款,都是非常可靠和靠谱的选择,毕竟长城汽车在制造皮卡这件事上是极其认真的,全球累计180万的用户不是轻易获得的。

本文作者为踢车帮?贾云涛

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

私卖柴油1千升会坐牢吗?

提起柴油车,人们固有观念中的形象是噪音大,冒着黑烟、难登大雅之堂的“墨斗鱼”,还有很多人甚至觉得柴油只适合坐货车的粮食。其实随着技术的不断进步,柴油轿车的节能、环保优势已经在世界范围内得到认可。在相同路况下,柴油车与同等排量汽油车的油耗比例约为7:10。以一辆2.7L排量的城市型SUV为例,综合油耗大约为百公里15L,同类排量柴油发动机车型油耗约为10L。但是在我国,柴油乘用车的发展现状并不乐观。从1998年起,北京、兰州、海口、乌鲁木齐、济南、石家庄等城市相继以环境问题为理由出台了限制柴油车上牌和使用的政策,深圳没有对柴油亮红灯,但柴油车在深圳市场的表现也是几家欢乐几家愁。TDI的诱惑到底有多大?哪些柴油车在市场站稳了脚跟?......带着这些疑问,走访汽车市场......

SUV篇

1、华泰圣达菲 2.0柴油版

售价:14.28万-17.68万

圣达菲

售价:11.38-24.98万

品牌:华泰

车型点评:新圣达菲车型最引以为傲的就是其配备的2.0 CRDiVGT高压共轨柴油直喷发动机了,这款2.0升四缸VGT柴油发动机最大功率为92.6千瓦,而最大扭矩290牛米在2000转时即可获得。这使得圣达菲即使是在布满石块的河滩或是杂草丛生的野地中前进,也不会吃力。2.0升柴油版圣达菲,除了CRDi高压共轨柴油直喷发动机外,还有VGT可变截面涡轮增压系统。前者在降低油耗的同时,使排放更加清洁。而后者通过电子控制单元控制涡轮叶片的角度,可让发动机在更宽的转速范围内,维持稳定的增压值,从而消除了传统涡轮增压器低转速时的“涡轮迟滞”现象,提升了行驶的顺畅性。

圣达菲

售价:11.38-24.98万

品牌:华泰

使用成本:官方公布的新圣达菲2.0手动两驱的百公里等速油耗为5.9L,而笔者从深圳经销商处了解到,新圣达菲在深圳城市综合路况的油耗约为9升,跑高速公路的话约为8升,两驱、四驱的油耗表现相当。目前,深圳的柴油价格为6.3元/升,按照一年3万公里计算,华泰新圣达菲2.0L柴油版一年的“粮票”约16000元。

圣达菲

售价:11.38-24.98万

品牌:华泰

圣达菲柴油版与汽油版都按照3个月或5000公里保养一次的周期进行保养,柴油版每次的保养费用约为300元每次,与汽油版相当。按一年3万公里计算,保养费用约为1500元。

圣达菲

售价:11.38-24.98万

品牌:华泰

市场行情:目前圣达菲2.0L柴油版有自动版、手动版共6款车型,入门版售价14.28万元,这在15万以内的SUV市场比较有优势。从深圳地区的销量看,柴油版圣达菲的月销量比汽油版高约15%,其中手动挡的受欢迎程度较高。经销商表示,圣达菲及特拉卡柴油车的市场表现使得华泰在2010年会加大对柴油车市场的攻势,预计1.8T柴油版的车也很快会上市。

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陆风X8 2.5L手动柴油版

售价:13.28万-16.18万

在国产柴油车品牌中,陆风绝对是响当当的品牌,不论是之前的X6、X9的柴油版,都有着不错的市场表现。09年陆风重金打造了新的“全领域城市SUV”X8,自然也不忘推出柴油版车型--2.5MT两驱、四驱柴油版。

陆风X8

售价:11.98-15.38万

品牌:陆风

作为传统SUV生产车企,陆风X8的外观确实让人眼前一亮,相比陆风X家族的兄长X6、X9,X8整车给人的感觉更加时尚,应有的霸气也比较突出,但是其越野性能并没有因为城市化的外形所打折。柴油版和汽油版有着相同的外表,唯一的区别就是用了不同的心脏。

陆风X8售价:11.98-15.38万品牌:陆风

陆风X8柴油版搭载了目前世界上先进的柴油发动机—2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DO-HC。所谓的中冷增压就是通过中冷器处理,降低进入发动机的空气温度,从而增加空气密度,使发动机在排量不变的情况下增加了输出功率,同时还可以减少废气排放和延长发动机的使用寿命。整车排放达到国四标准。这款发动机最大功率为105kW,最高时速为170Km/h,在2000转低转速时既可输出340牛米的最大扭矩,相比同排量的长城哈弗的最大功率80Km,最大扭距300牛米的技术参数令陆风X8增色不少。

使用成本:陆风X8 2.5L柴油版的官方油耗为5.4L/百公里,经销商及车主反映两驱版在城市综合路况的平均油耗约在7-8升之间,这一表现与2.4L汽油版12L左右的油耗相比很有吸引力。虽然柴油版X8比汽油版售价高1万元,但是看在每百公里节约28元(深圳柴油价格6.3元/升),一年跑3万公里就能节约8400元的份上,柴油版的吸引力还是很大的。

柴油版X8每次的保养费用在300-500元之间,6000公里保养一次,与汽油车型相当。按一年3万公里,首保免费,一次保养450元计算,陆风X8柴油版一年的保养费用约为1800元。

市场行情:目前X8全系在深圳地区都已开始接受预定,但柴油版仅2.5L两驱手动超豪华版有展车和试驾车辆,提车周期在15天到30天。经销商反映,X8柴油版的订单明显高于汽油版。

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长城哈弗2.5 TCI

售价:12.33万-15.23万

哈弗SUV是长城SUV的当家花旦,外形凶悍,融合轿车、MPV和SUV等不同车型的特点,拥有强壮而完善的越野底盘,功能、做工、驾驶感觉都比较得体,其柴油版的燃油经济性更是为其吸引了大批FANS。在10月的全国SUV车型销量排行榜中,长城哈弗在前十名中占有一席。

哈弗

售价:7.38-15.68万

品牌:长城

哈弗车型有2.5TCI和2.8TCI两个柴油版本,其中2.5TCI用的是一款长城汽车和德国博世集团共同研发的2.5L柴油发动机,该款发动机用与2.8TCI发动机一样的电控高压共轨技术。但不同的是这款发动机装配有涡轮中冷器,它使进气温度由150度降低到60-110度,以增加进气量,促进空气充分燃烧,降低燃油消耗。与传统柴油机相比,哈弗2.5TCI发动机的扭矩增加了33%,功率提升了近20%,油耗却降低10%;它的最大功率达到80kW,在1800~2600rpm的广阔区间内能够实现300N.m的峰值扭矩,同时又可大量减少氮氢化合物的排放。尽管哈弗2.8TCI发动机最大功率70kW/3600rpm,最大扭矩225N.m/1600-2600rpm,已经比较充分地体现了柴油发动机低转速高扭矩的特出色的哈弗2.5TCI车型的反衬下,性价比瞬间下降。带有中冷器的长城哈弗2.5TCI车型的引擎盖上会有一个明显的进气口,这是其区别与哈弗其他车型的身份象征。

使用成本:

城哈弗2.5TCI车型的官方油耗为5升,车主及经销商反应,市区油耗一般在6升左右,这个油耗数据是很多1.5车型的理论油耗,它也让哈弗2.5TCI的燃油经济性上在国产2.5L柴油车中比较有竞争力。长城2.4L汽油版车型的百公里综合油耗约为14升,按平均油耗6.5升,柴油6.3元/升,一年3万公里计算,哈弗2.5TCI每年的“粮票”需要12285元,比汽油版节约15000余元。

长城哈弗可享受两年或者五万公里质保,柴油车与汽油车一样首保5000公里内可到店做免费保养,其后每6000公里到店保养,哈弗2.5TCI车型每次保养费用在300元-400元之间,比汽车版哈弗高约100元,经销商表示这主要是由于长城柴油格价格较高。按一年3万公里,一次保养350元计算,哈弗2.5TCI一年的保养费用约为1400元。

市场表现:哈弗2.5TCI车型在深圳的受欢迎程度紧次于H3,其现车较充足,目前有3千元左右的现金优惠。

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MPV篇

瑞风2.8L穿梭系列柴油版

江淮旗下的柴油车型有瑞风MPV及瑞鹰SUV两类,由于惨淡的市场表现,瑞鹰SUV已经基本退出深圳市场,而瑞风2.8L柴油版确在商务车市场刮起了一阵强劲的柴油风。在全国MPV车型上牌量排行榜上,瑞风一直占据着前三强的位置,其中柴油车的贡献不小。

从外形上看,柴油版瑞风与普通瑞风没有大的不同,仍然有着如同鲸鱼般的车头;粗壮有力的腰线;高大、肌肉感十足的车身,惟有不同的是“鲸”头上多了一个小小的“鼻子”。这个“鼻子”是用来“呼吸”的,吸入自然空气对发动机进行冷却。中冷增压技术的用使得瑞风柴油版的压缩比达到1比21,空气燃烧更充分。

本是做柴油动力家的瑞风推出的2.8L的瑞风穿梭柴油车,其排量在国产柴油车中是最大的。该发动机由江淮汽车与奥地利AVL公司共同研发,最大功率80KW/3600 rpm,最大扭矩240 Nm /2000-2200 rpm。这一动力水平在柴油车中只能算是一般,好在其油耗表现不错,且12.38万的入门价格对于很多需要大空间的消费群体来说是个不小的诱惑。

使用成本:瑞风柴油版的百公里油耗为7L,车主反映的城市综合油耗为11升左右,这样的油耗表现对于2.8L的大排量来说还是非常有竞争力的。按一年3万公里计算,瑞风2.8柴油版每年的油费为20790元。

瑞风柴油版与汽油版执行的都是3个月或5000公里保养一次的原则,柴油版每次保养的费用在300元左右,比汽油版略低。按一年3万公里,首保免费计算,瑞风2.8柴油版每年的保养费用为1500元。

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风行菱智1.9T柴油版

售价:13.38万-13.89万

车型点评:风行汽车是国产MPV老牌实力厂家,旗下的风行菱智系列一直致力于汽油版MPV的制造,在2009年,风行菱智推出1.9T柴油版,正式进军柴油车市场。

此次推出的菱智柴油版搭载了D19TCI涡轮增压柴油发动机,这款发动机用了德国BOSCH公司原装进口的电控高压共轨燃油喷射技术,且进口原装件装配。这台柴油机的排量虽然仅为1.9升,比大家印象中的柴油机小了很多,但由于配气系统用了先进的双顶置凸轮轴和每缸四气门结构,属于典型的小排量小缸径轿车用柴油发动机,其小巧的体积和合理的质量与同排量汽油机并无差异。D19TCI的最大输出功率为82 kw /4000 rpm,最大扭力为235 N m /1800-2300 rpm,升功率达到了43.2 kw,相比瑞风、阁瑞斯和蒙派克等竞争对手的柴油机高出四成还多,已接近2.5L汽油发动机的水平,排放全面达到欧Ⅲ标准。由此可见风行菱智柴油版在动力方面的优势相当明显。

使用成本:风行菱智1.9T柴油版的理论百公里耗油为5L,经销商及车主报出的城市路面综合油耗为7.6升,而2.0L汽油版菱智的综合平均油耗为11升。按一年3万公里计算,菱智1.9T柴油版每年的“伙食费”为14364元,比汽油版节约7184元。同时,菱智柴油版的售价为13.38万元-13.98万元,与汽油版相差不到1万元。

柴油版菱智的保养费用与汽油版相当,首保5000公里, 后面是每5千公里保养一次,常规保养的费用为678元,1万公里做第二次保养的费用高一些,为958元。 按一年3万公里计算,一年的保养费用约为4300元。

市场表现:菱智柴油版入市的时间还不长,但涡轮增压柴油机的强劲扭矩和输出特性非常适合这类车身偏重的大型MPV,最重要的是超低油耗和合理的售价带来了极为优异的性价比。柴油版菱智入市以来不错的订单量已经说明了市场对这款车的认可。目前这款车在深圳市场现车比较充足,有1万元的礼包相送。

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维基百科对于柴油发动机是如此阐释的:柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势,是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的,因此,先进的小型高速柴油发动机,已经成为当下“绿色发动机”的代表,是欧美许多新轿车的动力装置。

柴油车的优点与柴油车在中国市场的冷遇一样明显,在这次的小调查中,笔者发现:

1、“柴油车的维修保养费用比汽油车少”,这一点在深圳市场基本上相当于传说。不少经销商表示,柴油的零配件成本比汽油车略高。

2、一些其他地区响当当的柴油车品牌在深圳市场比较惨淡,如捷达GDF—P柴油先锋,这基本上是目前在深圳市场能看到的唯一一款国产柴油轿车,但经销商表示,这款车主要的客户是驾校的团购,因为其燃油经济性的优惠实在太大,而基本上没有零售。再比如江淮瑞鹰,因订单数量少基本已退出深圳市场。

3、柴油加油难的问题依旧存在。据笔者了解,在深圳关内的很多油站,尤其是罗湖区的油站,不供应0号柴油。很多的士司机也反映,柴油车省油,但找一个加油站要多开十几公里的不便使得他们不得不放弃柴油车。

柴油车保养秘籍

秘籍一

柴油是一种复杂的烃类混合物,所以它比较难以点火,作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证,含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言,最好的办法是慎重选择加油站,以及加油后索要票据。柴油车是绝对不能错加汽油的,如果加油站工作人员错误将汽油加入,车主不要发动汽车,要立即与维修站或者4S店取得联系,寻求技术支持。

在深圳地区使用0号轻柴油就可以了!

秘籍二

柴油发动机是非常耐用的,柴油发动机的转速相对较低,发动机部件的磨损相对减少,加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体,所以发动机的故障率低,使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同,它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机,它在燃油含硫量超过0.7%的时候,机油更换时间最好不要超过6000公里,当然如果柴油低于这个数值,那么保养周期可以达到12000公里。在使用过程中,还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。

秘籍三

柴油发动机的动力非常好,也非常省油,相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多,而且油耗也很低。但是,柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油,因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气,会让发动机严重损坏。

秘籍四

新型的柴油发动机大都有预热塞装置,该指示灯提示用户预热塞正在加热,当发动机处于冷态时,打开点火开关,该灯亮起,指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时,则该灯不亮,可直接起动发动机。同时,该灯还具有报警功能,在行驶过程中,该指示灯闪亮,则表明发动机管理系统发生故障。

秘籍五

柴油车启动时不要踩加油踏板,同时起步不要太快,转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转2min左右,待温度降低后再关机,避免热量积聚。

秘籍六

最后,认识一个概念——凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高,低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的,凝点的高低是选用柴油的主要依据,因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。

海口号导弹驱逐舰

私卖柴油1千升根据法院判定的情节轻重来定罪。

《中华人民共和国刑法?》中规定:

第二百二十五条 非法经营罪违反国家规定,有下列非法经营行为之一,扰乱市场秩序,情节严重的,处五年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金;情节特别严重的,处五年以上有期徒刑,并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产:?

(一)未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的;?

(二)买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的;?

(三)未经国家有关主管部门批准非法经营证券、期货、保险业务的,或者非法从事资金支付结算业务的;?

(四)其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为。?

扩展资料

男子“上门”卖柴油被批捕?涉嫌非法经营罪:

张某自购油罐车做起了私卖柴油的生意,只要客户打电话要加油,他便驾驶油罐车“”。经查,其私卖柴油47吨,销售额共计40余万元。近日,朝阳区检察院以涉嫌非法经营罪对张某批准逮捕。?

在朝阳区崔各庄乡奶西村,有一条“加油街”,在道路两边总是停着几辆油罐车,每天都有几十辆渣土车、货车前来加油。今年年初,家住奶西村的张某见身边不少老乡都自购油罐车、私卖柴油,生意还挺火,于是在今年4月通过熟人,在河北购买了一辆油罐车,也做了同样的生意。?

因个人不能用油罐车从油库购买成品柴油,张某经老乡介绍认识了一个油贩子,通过其从油库购买柴油。油贩子通常以某石油化工产品销售公司的名义作为客户从油库下订单买油,然后把提油单交给张某,张某便可开着油罐车从油库购买成品柴油。

提出成品柴油后,张某一般加价对外出售挣取差价,出售价比正规加油站便宜,因此前来加油的人络绎不绝。经查,张某通过油贩子以此方法从油库先后购出成品0号柴油共47吨,非法经营数额近40余万元。?

根据有关规定,石油成品油批发、仓储、零售经营资格审批由商务部规定。而商务部公布的《成品油市场管理办法》规定,国家对成品油实行许可制度。检方认为,张某明知自己没有取得相关部门许可,仍违反国家规定,非法经营成品柴油,扰乱市场秩序,其行为构成非法经营罪。?

检察官表示,张某非法销售成品油既扰乱了市场秩序,同时也侵犯了消费者和其他经营者的合法权益,且张某驾驶的油罐车随叫随停,加油时也没有任何安全防护措施,柴油一旦起火或油罐发生爆炸,后果不堪设想。

秀洲区公安局分局-中华人民共和国刑法

人民网-男子“上门”卖柴油被批捕 涉嫌非法经营罪

海口锦瑞富仁危险品运输有限公司怎么样?

中国171海口号导弹驱逐舰-主要性能

排水量:7000吨

主 机:柴燃动力

航 速:<30节。

武 器:反舰导弹:2座4联新型反舰导弹发射架

舰空导弹:2组“海红-9”防空导弹垂直发射系统

1座100毫米单管隐身主炮

2座7管30毫米近防炮

4座3×6多用途发射器

2座3联324毫米鱼雷发射管

直升机:1架卡-28反潜直升机

中国171海口号导弹驱逐舰-具体部件

动力系统:170号驱逐舰的烟囱周围可见燃气轮机军舰特有的大型空气过滤窗口,主机是 1995年开始在乌克兰生产的DA/DN80,这是除美国WR-21外目前世界最先进的同类主机,但寿命和维修时间有待观察。DA/DN80主机全长4.6米,重16吨,转速3000-3600转/分,最大功率可达26680.5千瓦,热效率36.5%,性能相当先进。但辅机仍以中国MTU20V956TB90为主。

隐身性:进入21世纪,世界各国海军在舰艇设计方面都开始追求隐身方面的要求。由于有了先前167号的设计经验,故在170号上,中国海军取的是进一步加以完善的方法,外形上一改167号半封闭的设计方式,首次取了全封闭式的外形设计,用曲面板代替平面板,侧壁的倾斜角度更大,折角处都用了圆弧形表面和棱,以避免镜面强反射。而各种暴露在外的武器设备也都力所能及的实行了隐身化的改装;比如主炮用了隐身化设计,反舰导弹附加了双面挡板,防空导弹使用了垂直发射装置,将整个机构都深埋于舰体内部等。对于水面舰艇来说,红外辐射具有明显的可探测特征。其红外辐射源主要是烟囱、主机舱及其排出的废气和热水、灯光、舰体表面的热辐射等。在170上,针对红外特征较强的烟囱,分别取了冷水降温,隔热挡板、涂绝热层、防热垫以及把柴油机工作时产生的废气通过内部管道排放至水里的多种方法来抑制红外辐射;在声隐身上,170号的舰体表面用了消声瓦、消音涂层以及高效率的5叶大桨来防止来自水下的声纳探测。以上种种防护措施的结合,使得170号的隐身能力十分突出,据称满载排水量7000 多吨的170号在雷达显示屏上的信号仅相当于几百吨舰艇的大小。

武器装备:12管反鱼雷深弹在舰首,原先被认为早已淘汰的FQF-2500/12管反潜/反鱼雷深弹发射器再次出现在了170 上。该深弹射程在2500米左右,主要用途是近距离反潜,中国海军目前仍有大量舰艇装备这种老套但又实用的装备。但以射程2500米的深弹来对付那些高性能潜艇实在是有点天方夜潭的感觉;所以在用途上,笔者认为用来反来袭鱼雷的可能性较大,这也决非无稽之谈,因为在俄罗斯海军舰艇上也普遍装备有一种类似的反鱼雷设施,两者除了在备弹数量上有一定差别外,其它的比如整体结构、发射架、系统上都相差无几。虽说这种系统的结构简陋,又无制导、电子干扰设备,和目前普遍使用的其它反鱼雷设备相比是小巫见大巫,但其威力强大、发射速度快、火力密集,齐射时能形成一道严密的水下屏障,只要和可靠的探测设备结合起来,还是可以取得一定效果的。

舰炮:在12管反鱼雷深弹发射器后部,安装有一门法国克勒索.卢瓦尔公司研制的单管100 毫米紧凑型舰炮,主要用于攻击海上目标以及防空,也可反导弹和执行对岸轰击任务。炮壳用了隐身设计,初速870米/秒,身管长5500毫米,射速10~90发/分,对海上目标,最大射程17500 米,有效射程12000米;对空目标的最大射程为8000米,有效射程6000米;炮重17000千克,具有结构紧凑、重量轻、射速高、反应时间短等优点。在20000米距离上对目标的单发命中概率可达0.7~0.8。该炮很可能是中国引进法国专利后的国产化产品,早在上世纪80年代中期,中国就向法国购买了2套该装置,其中的1套便装在了反潜加强型的“江湖”级护卫舰544号上使用。而根据使用的效果看,中国海军对该炮的性能还是十分满意的,随后便同法国签定了引进生产线的合同,并由法国方面提供技术支持继续对该炮作进一步的改进,以装备新设计的大型水面舰艇上。由于170号未来将主要用于中国南海巡逻,面对实力弱小的东南亚各国海军,以该炮在射击、反映速度快、命中精确度高、威力大的优势还是能很好的完成其作战使命的,毕竟某些时候炮弹的作用还是要大于导弹。

防空导弹:作为一级以防空为主的驱逐舰,170上装备了中国第一种舰载远程防空导弹,型号为“HHQ-9”,由陆基HQ-9A发展而来。导弹为无翼式,最小作战高度0.5公里,最大作战高度30公里,最小作战距离6公里,最大作战距离120公里,最大飞行速度大于4.2马赫。导弹全长6.8米,弹径0.47米,弹重1300公斤,弹头重量超过180公斤。导弹的发射方式为垂直冷发射,6联装,共有48枚HHQ-9A导弹。发射筒类似于俄罗斯海军使用的式,但SA-N-6的发射系统8枚导弹共用一个发射口,而中国的海红-9则是每个导弹单独使用一个发射口。相比较,海红-9的发射方式更为可靠,且发射速度更快,安全率也高。但由于该导弹的最低射高只有500米,显然无法满足舰队防空的要求,故在执行编队防空时还需要其它舰艇的密切配合才行。

能提供一些169武汉号驱逐舰和171海口号驱逐舰的资料给我吗?

海口锦瑞富仁危险品运输有限公司是2017-05-24在海南省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于海南省海口市美兰区大英山东一路10号国瑞城三期三栋二单元2202房。

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海口锦瑞富仁危险品运输有限公司对外投资3家公司,具有0处分支机构。

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中国什么时候有的火车

169“武汉”号是052B型驱逐舰二号舰,于2002年在上海江南船厂下水,2004年服役,主要规格和“广州”舰相同。该型舰全长164米,宽17.2米,长宽比9.5,满载排水量7500吨以上,是一种防空、反潜、反舰能力均衡的远洋驱逐舰。

该舰用乌克兰DA80燃气轮机和德国MTUll63-TB92 柴油机,最高航速32节,20节时续航距离6000多公里。整体性能在国际同级舰中处于中上水平,在亚洲处于先进水平。

052B武器装备包括舰艏两座6管81式反潜火箭发射器,每座各弹24枚,可攻击4公里处300米深潜艇,并能发射最新被动声自导反潜火箭。舰桥前两舷4座18管122毫米多用途火箭发射器,可对岸及对舰攻击或发射箔条及诱饵、干扰弹。舰体后部两侧隐蔽两座7424三联装反潜鱼雷发射管,发射的鱼7型轻鱼雷最大射程9公里,作战深度700米。该舰可搭载一架俄制卡-28重型反潜直升机。该舰主炮是消化改进法国技术研制的100毫米单管舰炮,备弹240射程18.5公里,射高8公里,射速每分钟90发,有全自动、半自动、手动模式操作。反舰武器是舰舯部16枚鹰击83反舰。防空方面,052B的舰艏和机库顶部各有1座引进俄国的9M317E施基利中程区域舰空,最大射程32公里(飞机)、12公里(),双发齐射命中率86%(),96%(飞机),可拦截距海面3-5米的反舰。舰桥两侧各有1座国产730型7管30毫米反导近防炮,对反舰射程2.5公里,每分钟射速4200发。

171“海口”舰是052C型防空驱逐舰的二号舰,052C驱逐舰是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型驱逐舰,被誉为“中华神盾”,目前该级共有两舰170“兰州”号和171“海口”号,主要参数大致相同,外观有细微差异。

性能参数:

标准排水量:约7000吨

主机:柴燃动力

航速:<30节

武备

反舰:2座4联新型反舰发射架

舰空:2组“海红-9”防空垂直发射系统

1座100毫米单管隐身主炮

2座7管30毫米近防炮

4座3×6多用途发射器

2座3联324毫米鱼雷发射管

直升机:1架俄制卡-28反潜直升机

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1875年,英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路,成为中国第一条火车营运铁路。

第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此,受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清官员还是被迫接受了修建铁路,于1881年建造了第一条清主张兴建的官办铁路:唐胥铁路。

扩展资料;

坐火车的好处

1、价格便宜:火车是最经济实惠的交通工具。汽车除了购买和保养费用以外,汽油费也是一笔很大的支出。而飞机的价格往往更高,而且携带行李的费用也远超出火车。

2、方便和舒适:尽管不是所有火车都一样,但大多数能带给你愉快的体验。一些火车配有小吃和酒吧餐车。如果是长途旅行,还可以选择卧铺。此外,火车还提供四处走动与人社交的机会,能消除长途旅行的单调和无聊。此外,在旅行途中还能欣赏窗外的美景,这能进一步提升旅游的乐趣。

参考资料来源;百度百科-火车