1.汽油密度0.745,一吨多少升?

2.40吨汽油等于多少升

98汽油一吨多少升怎么换算_98号汽油一吨多少升

0.69升左右。

不同型号的汽油密度不同，相同体积，质量也会不同。所以1升92号、95号、98号汽油的质量略有差异。

密度计算公式是ρ=m/V。质量m=ρV。体积V=m/ρ。

92号汽油密度是0.72g/ml，1斤等于0.694升。

95号汽油密度是0.725g/ml，1斤等于0.69升。

98号汽油的密度大约是0.737g/ml,一斤等于0.678升。

一升汽油在1.45斤左右。

92号汽油密度是0.72g/ml，1升等于1.44斤。

95号汽油密度是0.725g/ml，1升等于1.45斤。

98号汽油的密度大约是0.737g/ml,一升等于1.47斤。

汽油密度0.745,一吨多少升?

汽油密度0.745g/ml来进行计算，1吨等于1000千克，1000除以0.745g/ml约等于1342.28升。92号汽油的密度为0.725g/ml；95号汽油的密度为0.737g/ml；因为热胀冷缩，汽油的密度会随着季节的变化和气温的变化而产生细微的变化。 1、升是容积、体积，千克是重量，需要根据密度来计算一吨有多少升。

2、汽油的密度平均为0.725 g/ml，而1000 kg/0.722=1385升；93号汽油的密度为0.725 g/L;1000 kg/0.725=1379升；号汽油密度为0.737 g/ml和1000 kg/0.735=1360升。

3、吨位为质量标准，升为体积标准。在体积和重量之间的转换必须引入密度 p。石油和石油产品的密度代表了在某一温度状态下，每立方米石油就是p吨重。转换关系如下：

一吨油量=1/p立方米油量

一吨石油相当的桶数=1/p*6.29桶(油)

4、密度除以6.29，即为求得1吨油等于多少桶油的换算系数公式。这种换算系数的大小与油品密度有关，且相互成倒数关系，如：大庆原油密度0.8602、胜利101油库原油密度0.9082，可分别的：

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

5、计算石油产品的方法也是如此。例如一种密度为0.739的汽油，计算结果是：1吨汽油等于8.51桶；某些柴油密度为0.86，计算出1吨柴油等于7.31桶。

因为热胀冷缩效应，汽油比重随季节变化，四季度密度比二、三季度更高。

汽油1吨90=1389~1 408 升

汽油1吨=1351~1389升

汽油1吨=1315~1351升

柴油，汽油吨和升的换算民间也有一种以“升”为计量单位的方法，一升是一斗的十分之一，一升米等于2000克，4市斤。人们在没有标准的度量衡的基础上，发明了这种以容量衡量稻谷的方法，仍然非常实用。

@2019

40吨汽油等于多少升

93号汽油的密度0.745，那1吨约等于1379.3升，1000/0.725≈1379.3升，不同的汽油品种密度不同。

以国III系列的汽油为列，93号汽油密度大概在0.740-0.745kg/L，号汽油密度大概在0.748-0.755kg/L，因此93号汽油是1342-1351升/吨，号是1324-1336升/吨。

汽车省汽油技巧

1、汽车前进保持平稳，汽车在两个方面是最为耗油的，一个是急速起步另一个就是急速刹车。平常开车时如果汽车提速越急则越费油，如果行车越平稳，配合缓慢刹车，和缓慢加速则会越省油。如果一脚把油门踩到底，让转速飙升的话极有可能导致油耗飙升，会是平常的2-3倍。

2、防止发动机空转，发动机处于空转时，汽油也是在缓慢消耗的，如果您在排队、等车或者等人时，应该尽量避免让发动机空转，而当发动机到达2000-3000转时就应该及时切换高档。如果实在是有需要等待之人您不妨把发动机关闭，发动机空转3分钟的时间就可以让汽车跑1公里的路。

3、减少车厢重量，过多的物品将增加汽车的重量，而随之增加油耗，想要省油就不能太懒惰，记得把一些不需要的重物及时清理出车厢。

40吨汽油等于4万升。

四十吨汽油是多少升，不同标号的汽油，密度是不一样的，92号汽油，密度是0.72g/mI，每升大约0.72公斤95号汽油，密度是0.725g/mI，每升0.725公斤，98号汽油密度是0.737g/mI，每升0.737公斤，按92号汽油计算，答案就是，四十吨汽油应该是五万五千五百五十五点五升。

基本信息

19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。

到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机，1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。但用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题。

用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。