0号柴油执行什么标准_2012年0号柴油
1.2013年一升汽油多少钱
2.2012款东风皮卡锐骐柴油版四驱3,0发动机转速传感器故障
3.路虎神行者2 2012款 2.2T SD4 S柴油款和SE柴油款的具体区别是什么?
拓陆者B系列拥有柴、汽油三款动力车型,本次成都车展推出的是搭载4JB1T柴油动力的车型,而搭载福田康明斯I 2.8柴油发动机的产品将于明年上市。 拓陆者S系列
● 标配 ○ 选配
- 无 2013款 S系列
2.4L汽油两驱冠军版
4G69 2012款 S系列 2.8T柴油两驱基本型
I2.8 2012款 S系列 2.8T柴油四驱基本型
I2.8 基本参数厂商福田汽车福田汽车福田汽车级别低端皮卡低端皮卡低端皮卡发动机2.4L 136马力 L42.8T 131马力 L42.8T 163马力 L4变速箱5挡手动5挡手动5挡手动长*宽*高(mm)5310×1880×18705310×1880×18705310×1880×1870车身结构皮卡皮卡皮卡最高车速(km/h)150150150工信部综合油耗(L/100km)---整车质保待查待查待查车身长度(mm)531053105310宽度(mm)188018801880高度(mm)187018701870轴距(mm)310531053105前轮距(mm)---后轮距(mm)---最小离地间隙(mm)230230230整备质量(kg)---车身结构皮卡皮卡皮卡车门数(个)444座位数(个)555后排车门开启方式平开门--油箱容积(L)---货箱尺寸(mm)1520x1580x4401520x1580x4401520x1580x440最大载重质量(kg)1000700700变速箱简称5挡手动5挡手动5挡手动挡位个数555变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)底盘转向驱动方式前置后驱前置后驱前置四驱前悬架类型双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬架类型纵置钢板弹簧纵置钢板弹簧纵置钢板弹簧助力类型液压助力液压助力液压助力车体结构非承载式非承载式非承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型鼓式鼓式鼓式前轮胎规格245/70 R16245/70 R16245/70 R16后轮胎规格245/70 R16245/70 R16245/70 R16发动机发动机型号4G69I2.8I2.8排量(mL)237827802780进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLL气缸数(个)444每缸气门数(个)4未知未知压缩比---配气机构SOHC未知未知缸径(mm)---行程(mm)---最大马力(Ps)136131163最大功率(kW)10096120最大功率转速(rpm)525036003600最大扭矩(N·m)200280360最大扭矩转速(rpm)2500-35001400-30001800-3000燃料形式汽油柴油柴油燃油标号93号(京92号)0号0号供油方式多点电喷直喷直喷缸盖材料铝未知未知缸体材料铁未知未知环保标准国IV国IV国IV安全装备主/副驾驶座安全气囊主●/副●主●/副●主●/副●前/后排侧气囊---发动机电子防盗---车内中控锁●●●遥控钥匙●●●操控配置ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车(EBA/BAS/BA等)---牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)---车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)---外部配置电动天窗---全景天窗---铝合金轮圈●●●内部配置真皮方向盘○--多功能方向盘---定速巡航---后倒车雷达●●●倒车影像○○○行车电脑显示屏---座椅配置真皮/仿皮座椅○●●座椅高低调节---腰部支撑调节---驾驶位电动调节---第二排靠背角度调节---第二排座椅移动---前排座椅加热---后排座椅放倒方式---前座中央扶手●●●多媒体配置GPS导航系统○○○中控台彩色大屏○○○车载电视---后排液晶屏---外接音源接口(AUX/USB/iPod等)●●●多媒体系统单碟CD(选装单碟DVD)单碟CD(选装单碟DVD)单碟CD(选装单碟DVD)灯光配置氙气大灯---前雾灯●●●大灯高度可调---玻璃/后视镜前/后电动车窗前●/后●前●/后●前●/后●后视镜电动调节○●●后视镜加热---后风挡遮阳帘---后排侧遮阳帘---后雨刷---空调空调控制方式手动●手动●手动●后排独立空调---后座出风口---温度分区控制---外观颜色 内饰颜色 注:以上参数配置信息仅供参考,实际参数配置信息以店内销售车辆为准,解释权归生产厂家所有。 拓陆者B系列2013款 2.0L 手动 四驱 至尊版 汽油2013款 2.0L 手动 四驱 精英版 汽油2013款 2.4L 手动 四驱 精英版 汽油2013款 2.4L 手动 四驱 至尊版 汽油基本信息排量(L) 2.02.02.02.0变速箱5挡 手动5挡 手动5挡 手动5挡 手动最高车速(km/h)150150150150乘员人数(含司机)5555车体车身颜色铂金灰,风尚金,幻影黑,红,皎洁银,稳健绿,银白色,宇宙蓝,朱鹭白铂金灰,风尚金,幻影黑,红,皎洁银,稳健绿,银白色,宇宙蓝,朱鹭白铂金灰,风尚金,幻影黑,红,皎洁银,稳健绿,银白色,宇宙蓝,朱鹭白铂金灰,风尚金,幻影黑,红,皎洁银,稳健绿,银白色,宇宙蓝,朱鹭白车长(mm)5310531053105310车宽(mm) 1880 188018801880车高(mm)1870187018701870轴距(mm)3105310531053105前轮距(mm)1580158015801580后轮距(mm)1580158015801580整备质量(kg)1730173017301730满载质量(kg)25252525最小离地间隙(mm)230230230230车门数(个)4444车顶型式硬顶硬顶硬顶硬顶车篷型式软顶软顶软顶软顶发动机发动机位置前置前置前置前置发动机型号486T486T4G694G69排量(L)2.02.02.42.4排量(mL)2000200024002400进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列型式L型L型L型L型汽缸数(个)4444最大功率(kW)118118100100最大扭矩(Nm)250250200200燃料类型汽油汽油汽油汽油供油方式直喷直喷直喷直喷燃油箱容积(L)76767676环保标准国4国4国4国4变速箱变速箱5挡 手动5挡 手动5挡 手动5挡 手动底盘制动转向助力标配标配标配标配前制动类型盘式盘式盘式盘式后制动类型鼓式鼓式鼓式鼓式驱动方式分时四驱分时四驱分时四驱分时四驱前悬挂类型双横臂螺簧独立悬架双横臂螺簧独立悬架双横臂螺簧独立悬架双横臂螺簧独立悬架后悬挂类型钢板弹簧钢板弹簧钢板弹簧钢板弹簧安全配置驾驶位安全气囊标配标配标配标配副驾驶位安全气囊标配标配标配标配安全带未系提示标配标配标配标配安全带预收紧功能标配标配标配标配后排安全带标配标配标配标配车内中控锁标配标配标配标配中控门锁标配标配标配标配儿童锁标配标配标配标配车轮前轮胎规格265/70R16265/70R16265/70R16265/70R16后轮胎规格265/70R16265/70R16265/70R16265/70R16前轮毂规格16英寸16英寸16英寸16英寸后轮毂规格16英寸16英寸16英寸16英寸备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸轮毂材料铝合金铝合金铝合金铝合金行车刹车防抱死(ABS)标配标配标配标配电子制动力分配系统(EBD)EBDEBDEBDEBD倒车雷达(车后)标配标配标配标配门窗/后视镜电动车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗后雨刷器标配标配标配标配外后视镜加热功能标配标配标配标配外后视镜电动调节标配标配标配标配内后视镜防眩目功能标配标配标配标配灯光前照灯照射范围调整自动自动自动自动前雾灯标配标配标配标配车厢前阅读灯标配标配标配标配高位(第三)制动灯标配标配标配标配侧转向灯外后视镜外后视镜外后视镜外后视镜内部配置方向盘表面材料真皮/皮革PVC塑料PVC塑料真皮/皮革座椅座椅材料真皮织物织物真皮前座中央扶手标配标配标配标配通讯CD1碟1碟1碟1碟空调/冰箱空调控制方式自动自动自动自动
2013年一升汽油多少钱
在越野车领域,奔驰G级给我们的印象是硬派、豪华、高端,而初代奔驰G级却和这些词汇没有半毛钱关系,与现在的车型定位有着天壤之别,甚至可以用“简陋”来形容。这篇文章咱们接着聊奔驰G级。W460/W461/W462这几个系列的奔驰G级定位是工具车,在军用、消防、抢险等领域应用较多,民用版车型保有量相对较小,那个年代的奔驰G级并没有建立起在民用市场举重若轻的地位,奔驰G级的高端化形象并没有建立起来。
前文提到过,W460系列的奔驰G级已经开始了民用版车型的研发,考虑到奔驰G级在民用市场巨大的潜力,和W461系列同时推出的W463系列的奔驰G级就是一款纯粹的民用版车型。除了保留了一部分W461系列的轻盈感,W463系列的奔驰G级升级十分明确,更加强调舒适性和豪华感,这也为后来奔驰G级的高端豪华定位明确了方向。这一代车型无论是外观的设计,还是内饰的豪华程度,都和同时代的W461系列的奔驰G级差异明显。你也可以这样理解,W461系列和W463系列的奔驰G级属于同一代产品,但是定位不同,W461偏实用工具属性,W463面对是的高端的豪华民用越野车市场,真正将奔驰G级推向豪华越野车巅峰,并在民用市场大放异彩的正是W463系列的奔驰G级。值得一提的是,W463系列的奔驰G级一直到2018年才换代,中间经过几次大改款,是一款跨越3个十年的产品,这也是目前奔驰G级车型历史上年代最久的车型。
1991年,奔驰G级一口气同时推出了W461系列和W463系列两个版本的车型,虽然是同时代的产品,但定位完全不同,两个系列车型的差异还是十分明显的。
W463系列奔驰G级的前脸设计虽然保留了奔驰家族化的特点,但大灯和进气格栅的形象已经被分离开来,下盘的宽度也明显加大,轮胎的尺寸也得到提升,增加了些许厚重感和豪华感。为什么说前脸变大就更豪华呢?参考汽车外观设计史上前脸的演变,你或许能找到答案,宝马的双肾越来越大,雷克萨斯的纺锤式格栅越来越大,劳斯莱斯的前脸可以用平方米来计算,前脸够大才够有面子,进气格栅的尺寸往往和豪华挂钩。奔驰G级的设计师在当年就看出了其中奥秘,让奔驰G级看起来更敦实、更豪华是W463给人的第一印象。
内饰方面,W463系列的奔驰G级在W461系的基础上加入了随处可见的真皮、用了木纹装饰(木纹在那个年代很高端),电动车窗也加入其中。总之,当你坐进W463的车内,你会感觉这是一辆豪华越野车,和同时代的W461系列有天壤之别,车主坐在里面会更有身份认同感。
19年,W463系列的奔驰G级迎来了首度大改款,最大的变化是新增加了3.2L?V6和5.0L?V8的动力系统。
W463系列奔驰G级从2005年开始,以几乎每年一次升级的速度更新,经过多年发展W463系列的奔驰G级已经完全脱离了同时代推出的W461的定位,成为了一款可以出入高端场所的顶级SUV,就像是我在上一篇文章中所说的,把奔驰大G和劳斯莱斯放在一起,都丝毫不输气场。通过观察奔驰G级常规版车型的发展史,不难发现,除了配置层面的小升级外,这么多年来它基本以两款动力系统打天下,只为你提供A或B的选项,低配版的G350和高配版的G500,分别搭载V6与V8发动机(国外还有柴油版车型),并且随着技术的进步,发动机的排量越来越小,之前的5.0L?V8也变成了如今的4.0T?V8。
W463系列奔驰一直到2018年都没有换代,除了技术层面难以支撑以外,另一个重要的原因是,奔驰G级往高端性能化方向衍生出了AMG车型,民间改装的盛行同样填补了多元化的需求。如果你想要一辆性能超越奔驰G级的越野车,很简单,选择AMG或者直接拿去改装就行了。这一代的奔驰G级逐渐在消费人群中建立了高端化形象,奔驰G级=豪华越野车,它也通过不断的改款升级,靠着品牌背书的光环,攀爬到了食物链顶端。
AMG赋予奔驰G级的性能标签
说到奔驰G级的改装,不得不提到AMG,作为奔驰的官方高阶性能品牌,但凡车辆后面有“AMG”三个字母,性能都不容小觑,奔驰大G也不例外。有了这几个字母傍身,意味着这辆奔驰G级要比常规版本贵上几十万甚至上百万。可以说,奔驰G级AMG车型的出现在一定程度上提升了这款车型本身的产品形象,更高端,更豪华,更速度。
1999年,奔驰G55?AMG正式推出,宣告奔驰G级正式加入AMG阵营,当时推出的G55?AMG搭载5.5L?V8机械增压发动机,最大功率达260kW(354PS),除了越野性能外,完全不考虑风阻系数的奔驰G级开始向速度方向发展。
2012年,奔驰G63?AMG和G65?AMG相继推出,让奔驰G级AMG车型呈现了家族化发展的趋势。其中G63?AMG搭载5.5T?V8双涡轮增压发动机,最大功率400kW,最大扭矩760N·m,匹配7速变速箱,0-100km/h加速成绩为5.4s(这样的成绩要比很多跑车都要快)。G65?AMG虽然与G63?AMG仅相差一个数字,却搭载了6.0?V12双涡轮增压发动机,450?kW的最大功率,1000N·m的恐怖扭矩,0-100km/h加速时间为5.3s,售价也有着很大的差距。
除了AMG部门带来的改装产品,巴博斯同样是奔驰G级的御用改装品牌,价格甚至比奔驰官方的AMG还要贵出不少。奔驰G级在改装市场很受欢迎,如果你感觉内饰不够豪华,花钱就行了;如果你感觉动力不够用,花钱就行了;如果你感觉颜值不够高,花钱就行了,总之,只要肯花钱,没有什么不能解决!奔驰大G能够对于越野车的所有想象。
奔驰G级衍生车型
奔驰G级有诸多衍生车型,比如4×4?,6×6皮卡版车型,甚至迈巴赫G650?Landaulet也被推向了市场,这些版本的价格要远远高于普通版的奔驰G级,他们的存在是为了让奔驰G级的高阶玩家们多一个选择。
奔驰G级的4×4?车型源自于G500,通过升级改装打造而来,我们平常说越野可以用4×4(四轮+四驱)来表示,四驱是越野的灵魂所在,两驱不是真越野。简单来说,奔驰G500?4×4?则是代表着各项越野参数要比原版的G500车型提升了平方倍。悬架系统、排气、刹车、运动套件、内饰都赋予了奔驰G500?4×4?不一样的身份,升高也接近30cm,常规版车型和4×4?放在一起,大了一号,当然,售价也贵了接近百万!
奔驰G级6×6的原版车型是奔驰G63?AMG,5.5升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为544马力(400kW),峰值扭矩为758N·m,是一款六驱皮卡车型,各种黑科技的加身,直指性能巅峰。接近4吨重的整备质量,加速却能够跑到6秒以内,够禽兽吗?比性能更禽兽的是它接近千万RMB的售价,有点高不可攀。
火爆全球的BBC汽车栏目《TopGear》曾把奔驰的6×6车型拉到迪拜的沙漠中试驾,看完你肯定会对这辆车深有感触:这性能,也太变态了吧!
迈巴赫将自己的首款复活车型放到了奔驰S级上面,这一点不出所料,毕竟奔驰S级车型一直是奔驰品牌在轿车领域的旗舰,只是定位比之前的迈巴赫低一些,迈巴赫+奔驰S级并不违和。但是出人意料的是,迈巴赫将第二款车型给了奔驰G级,这也足矣看到奔驰G级在高端消费者领域的市场有多开阔。
Landaulet本意为“豪华敞篷车”,所以这款迈巴赫G650?Landaulet也不例外,后座上方用了软顶敞篷结构,从外形可以看出G650?Landaulet使用的是G500?4x4?的壳子。前翼子板上V12的标识表明了Landaulet的动力系统来着AMG?G65,搭载一台6.0T?V12双涡轮增压发动机,最大功率463kW(630PS),最大扭矩则1000N·m。豪华与越野的完美融合,让迈巴赫G650?Landaulet不仅兼具性能还可以很优雅。全球限量99台,售价逼近1600万RMB,不是一般人能消费起的。
上面这几款特定衍生车型的出现,表明了奔驰G级在超高端越野市场是有需求的,越野车除了能够玩泥巴,同样也能为高端消费人群带了身份认同感。如果你开着一辆改装版的奔驰大G出门,想必会有不亚于法拉利的回头率,气场丝毫不会示弱。
W464系列奔驰G级,豪华再进化
2018年1月,在北美车展上全新一代的奔驰G级终于亮相(2018年8月在国内正式上市,售价区间158.88-244.88万元),内部代号W464。这一代的奔驰G级接过了前辈强大的豪华基因,在之前的基础上继续提升豪华配置,捍卫着越野圈食物链顶端的王者之位。
W464系列的奔驰G级变化有以下几点。
1、前脸变化很明显,大灯的点亮效果进行了调整;整体质量减重170kg,大梁抗扭性提升50%,轻量化设计对于越野性能来说有好处(买奔驰G级的消费者应该不会在意油耗);车尾的拖车钩取消了,但预留了安装口。
2、内饰变化十分明显,简单来说就是变得更奢华,和新一代的奔驰S级保值了高度一致,两个12.3寸大屏,安全性和舒适性配置也比W463更高,隔音降噪水平升级。
3、前悬由硬桥式变成了双叉臂独立悬架,AMG调校,操控和驾乘舒适性提升明显。
新一代的奔驰G级将奢华上升了一个级别,其实,无论奔驰G级如何变化,他始终是奔驰G级,你从来不用质疑奔驰G级给车主带来的心理和生理上的满足感,神器从来不会让人失望。
很少有人开着奔驰大G去越野了
不知道你发现没有,奔驰G级在城市中反而更加常见,户外的使用场景寥寥可数。奔驰G级纵然拥有强大的越野能力,但现在很少有人会把它再拉出去越野了。就连每年一度的阿拉善英雄会,你也很少能够看到成群结队浩浩荡荡的奔驰G级越野车,这部分车主是真有钱,但未必对越野是真爱。或许,奔驰G级只是一个Dearmcar,有钱才能爱得起,动不动就高达二百万的售价不是每一个人都能随便消费的,车主享受的是站在越野圈食物链顶端被膜拜的满足感,至于越野嘛,一年也不会有几次的。
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2012款东风皮卡锐骐柴油版四驱3,0发动机转速传感器故障
2013 119美元/桶 6.61元/升
一、油价如何定义价格
各地油价其实并不统一,以北京为例,2012年03月20日,北京92号汽油 8.33元,95号为8.87元,为历史最高。2012年3月20日,国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨,国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升,创下了历史新高。从破七到破八,仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。
二、油价的变化
15年的油价一直比较低,绝大多数时间在6.5元以下。在一月份,二月份,以及后来的8月到12月,都是维持在5元线。最低时,甚至不到5.5元。
16年还是以不到6元的价值为多。但是从17年开始,油价又开始新的一轮猛涨,前半年是6.5元左右,后半年就涨到了7元左右。18年开始,又是一直在涨,现在已经接近7.5元了。
三、现在93号汽油的价钱:
1、油价是一直变化的,今晚刚刚加的油,现在价格是6.41元每升。93号汽油的密度大约是0.725g\/ml,一升也就是0.725kg;
2、加油站有价格,汽油(ULP),外观为透明液体,主要是由C4~C10各族烃类组成,按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性;
3、能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。中国2016年1月14日0点下调汽柴油限价,汽油下调140元\/吨,柴油下调135元\/吨,折合每升90#0.1、93#0.11、#0.11、0#0.12元。
路虎神行者2 2012款 2.2T SD4 S柴油款和SE柴油款的具体区别是什么?
2012款东风皮卡锐骐柴油版四驱3,0发动机转速传感器故障是。
1、PCM没有接受到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的当发动机起动时,为了点火,正确识别止点位置上的1缸压缩行程。
2、控制单元将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行比较,若发动机控制单元没有收到转速信号,则将停止正常工作。
3、发动机转速传感器对ABS的影响很大,ABS需要根据车轮转速调整工作状态,转速传感器坏了,可以说ABS瘫痪了。
4、发动机转速传感器发生故障,大部分的车是无法启动车的,PCM没有接受到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的。
5、传感器损坏会导致发动机无法启动或性能下降,严重时会导致人身安全,尽快到修理厂更换。
有以下区别:
1、烧油不同
2012款路虎神行者2HSE烧的是柴油,SE烧的是汽油。
2、排量不同
2012款路虎神行者2HSE是2.2升,SE是3.2升。
3、动力不同
2012款路虎神行者2HSE的汽油版比SE的柴油版要大。
4、配置不同
HSE是高配的意思,配置更高端,SE是低配的意思,配置相对较简单。
相关信息
路虎神行者是路虎推出的一款SUV,配备了路虎独有的全地形反馈适应系统,这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。全地形反馈适应系统会自动对汽车的高级电子控制和牵引做出相应的调整。
神行者(Freelander)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员,它诞生在现代社会,却来自英国最传统的贵族家庭,肩负着带动整个车系与时尚接轨的使命。
与路虎家族中的其他三位成员不同,路虎推出Freelander的目的就是为了适应人们对现代城市SUV的需求。
以上资料参考:百度百科-路虎神行者
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