本轮油价调整时间和是否下调的区别_本次油价调整窗口日期

1.油价调整新消息：预测本轮油价将要下降

2.国内成品油调价，本轮成品油的调价周期是什么时候呢？

本轮油价下跌的可能性不大，除非出现重大的突发或政策变化。

根据查询油价网得知，2023/9/4目前本轮油价的走势受到多种因素的影响，包括国际原油市场的供需变化、美元汇率的波动、国内成品油调价机制的调整等。目前，国际原油价格处于高位，受到中东局势、美国库存、欧佩克+减产等因素的支撑。而国内成品油价格则受到“地板价”和“天花板价”的限制，即当国际原油价格低于40美元/桶或高于130美元/桶时，国内成品油价格不再随之调整。因此，本轮油价下跌的可能性不大，除非出现重大的突发或政策变化。

油价调整新消息：预测本轮油价将要下降

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

国内成品油调价，本轮成品油的调价周期是什么时候呢？

国内成品油零售价“第15轮”调整将于下周二晚上(8月9日24时)开启，预测本轮油价或将要下降啦!

当前8个工作日统计，原油变化率为-0.99%，预测折算后为60元/吨，已冲破搁浅线，下调为0.04-0.05元/升。才刚超过下调线10元/吨，还得注意变动，随时有搁浅可能(不超过50元/吨，不做调整)，所以还得持续关注!

8月6日，第8个工作日，预测累计下调幅度为60元/吨，折算下调为0.04-0.05元/升，加满50升将节省2.5元，调整时间为：2022年8月9日24时。

5日国际油价小幅上涨本周美油累跌超9%

国际油价在周五止跌反弹，美油和布油价格小幅上涨不到1%。但受到美国油品库存超预期增加、需求下降的数据影响，本周美油累计下跌9.74%，布油累计下跌8.7%，双双创下今年4月以来的最大单周跌幅。

2020年，国内成品油调价已呈现?二涨三跌十搁浅?的格局。截至到8月7日，今年共有15次调价窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调，6月28日、7月10日国内成品油价格上调。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1630元，柴油价格累计每吨下调1570元。其中，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。

国内成品油新一轮调价窗口将开启，8月起，石油输出国组织欧佩克决定减产幅度从0万桶/日收缩至770万桶/日。据悉，因为受供应过剩担忧打击，欧佩克及其盟友8月料将缩减减产幅度，但全球病例增加表明需求回升速度将放缓。虽然近期关于欧佩克减产以及美原油库存下降等方面频传利好，但油价始终不温不火，整体呈现高位震荡走势。国内参考的原油变化率始终处于正值低位，本轮成品油上调幅度也未达到50元/吨的调整红线，因此本轮成品油零售限价预计不作调整，这也是年内第四次调价面临搁浅。

欧洲及亚洲经济复苏的预期仍在，美国商业原油库存连续下降，国际油价继续上涨，但EIA汽油库存增长和海外疫情严峻抑制了涨幅。国内成品油本计价周期内，国际油价整体呈现高位震荡，参考的原油变化率处于正值低位运行，由于成品油价格上调幅度不足50元/吨的调整红线，故多家机构预计，本轮成品油零售限价调价大概率搁浅。有机构预测，下一轮调价窗口将于2020年8月21日24时开启，近期国际原油市场利好因素占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。