1.为什么地炼都在山东

2.什么是地炼油

山东省地炼成品油价格_山东地炼成品油批发价格查询

汽车在二十一世纪的今天已经不是什么稀奇的东西了,可以说按照现在的经济水平,买车对于大多数人来说不是什么大问题了。然而接踵而至的是如何养车,如何养好车。有句话说得好,买车容易养车难。养车不仅要对汽车本身做一些保养,还有汽车油费,过路费,过桥费,这些费用都是不小数目,这也让很多司机朋友买得起车,却用不起车。

在中国,汽油主要是由中石油和中石化两大巨头经营,他们的油价在全国各地差异不大。就在普遍高油价背景下,有一些私营加油站的油价却比较便宜,这到底是为什么?内部员工说出实情。

首先我们来梳理一下中石油和中石化他们的石油从生产到销售的情况。不管是进口原油还是国产原油,都会经历炼油阶段,两大巨头公司在很多地方都有自己的炼油厂,原油练好之后后运输到自己的油库储存起来,然后在输送到每个国营加油站,这样一系列程序下来,它的成本就增加了很多。其中包含运输到油库的运费,油库储存的费用以及输送到每个加油站的费用。

然而私营的加油站就比较简单了。首先我们要肯定的是私营加油站的油品不是都有问题,当然个别不良商家除外。这些私营加油站的油大多是从地方上的一些小型炼油厂获取,有些私营加油站没有油库的储存费用,也没有太多的运输费用。有些私营加油站通常会把这部分成本让利给来加油的司机朋友。甚至还会给司机朋友免费洗车,所以很多私营加油站的油价会比国营加油站的油价要低。另外私营加油站设施简单,通常不会聘请太多员工,有些是老板自己给前来的车辆加油。这又省下了员工的工资费用。

这样一分析私营加油站的油价相比国营加油站油价要便宜是有原因的。当然去私营加油站加油的时候还是要多注意的,地处偏远又生意惨淡的可能就有问题,咱们也就不要去占那点小便了。

为什么地炼都在山东

很多人在加油的时候,面临两个选择,要么加三桶油的油,价格稍微贵点,要么加私营加油站的油, 经常直降2元。那么该如何选择呢?有人说私营加油站的油以次充好,可能损坏发动机,也有人说私营加油站的油完全可以加,和三桶油的油没啥区别,真相究竟如何?

首先我们得弄清楚,私营加油站的油是从哪里来的。目前私营加油站的油绝大部分都来自于炼油厂,而且大部分来自山东地炼。以2017年的数据为例,全国地炼总产能63.73%来自山东地炼,而山东地炼的油大都流进了私营加油站。

所以私营加油站的模式跟三桶油不同,他们是直接进成品油销售,而三桶油是进口原油,再经过冶炼、调制再发往各地的加油站销售。三桶油的优势是规模制油,油品稳定,但是摊子太大,管理成本和网点铺设费用高。而私营加油站的优势是减少中间环节,成本更低,但是油品参差不齐。

不过只要是来自正规的地炼厂,油品都是可以保证的,就连三桶油也会小规模的从地炼厂进货,但是私营加油站的问题在于良莠不齐,比如说很多私营加油站都会掺杂调和汽油,这种汽油并非来自地炼厂,而是用石脑油、芳烃等原料调和而成,成本要低得多。但是这种油杂质较多,容易腐蚀发动机和管道,造成油耗增加、尾气超标甚至发动机损坏。此外不良商家还有这么几个套路:

1、92当95卖。不良商家将92当95卖,赚取差价,但是92号汽油的抗爆性低,很容易造成发动机的爆震;

2、油枪空跑。比如说,同样200块钱的油,有的私营加油站只能加进去150的,剩下50都在空跑。

综上所述,私营加油站的油品有没有问题,要具体分析,不能一概而论,建议大家选择口碑较好的私营加油站,如果不熟悉的加油站,即使价格低,也不建议加。

什么是地炼油

刚结束的山东省第十三届人民代表大会报告中提出:建设鲁北环渤海湾高端石化基地,?实现石化产业发展高端化、基地化、智能化、绿色化、服务化、国际化。石油炼化产能6900万吨,占全国炼化产能十分之一、全省炼化产能三分之一的东营地区作为山东独立炼厂的聚集地,再一次被推上了重要的位置。

院批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》后,山东各界目前正在分解落实这个方案。

山东省委、省立足山东实际,洞察先机、顺势而为,果断决策实施新旧动能转换重大工程,规划建设鲁北环渤海湾高端石化基地,将形成东营、烟台、滨州、潍坊四区以及九大产业园的空间布局,建成与美国墨西哥湾、日本东京湾媲美的国际一流石化产业带。

此次省报告中提出打造鲁北环渤海湾高端石化产业基地,再一次将东营地区推倒了重要的位置上。

截至目前,卓创资讯共监测63家山东独立炼厂,其中东营地区34家,厂家数量占比超过一半。东营地区的独立炼厂无论从产能、产量的规模,以及装置配套、区域位置等方面,在山东乃至全国都具有明显优势。

截至2017年,山东独立炼厂一次加工能力16555万吨/年,其中东营地区7635万吨/年,占比46.12%,山东独立炼厂接近一半的产能集中在东营地区。由于厂家数量庞大,其二次加工装置如催化、焦化、加氢装置的产能亦处于领先地位。

另外,从山东独立炼厂的汽柴油产量上来看,2017年东营地区独立炼厂汽油产量1194.47万吨,柴油产量2127.17万吨,分别占山东独立炼厂汽油、柴油产量的44.69%、45.79%,占比同样也是接近一半,且远远领先与山东其他地区。

装置配套方面,为应对我国日益加快的成品油质量升级趋势,目前,独立炼厂新建产能主要集中在加氢、重整以及精细化工装置方面,其中重整装置产能增速明显。

山东独立炼厂未来两年投产的重整装置产能共计10万吨,其中东营地区1020万吨,占比67%,接近七成。

重整装置,除具备单套装置盈利能力较强、替代进口混芳、增产汽油等方面的作用之外,其副产的纯苯、甲苯、二甲苯亦促进民营炼厂基础芳烃产品领域的延伸,同样也是独立炼厂实现“油头化尾”的重要环节。

区域位置方面,主要有两点优势:

其一:以胜利油田为依托,区内石化产业早已发展相对成熟,各种配套设施及上下游加工企业较多,产业链相对完善。

其二,东营市位于山东北部,面临渤海,依托于东营港,原料及产品均可以通过海运南通北达。同时向内陆地区亦可以覆盖,河北、河南、山西、陕西、甘肃、内蒙、辽宁等地区。

地炼油就是地方炼油厂提炼的油。

地炼是“地方炼油厂”的简称,主要是为了与国企的炼油厂区分,其实都是炼油厂。生产出的油品都叫成品油。地炼比国企炼厂自由度大一些,对成品油管控,国家都要实施管制的。国企炼厂是各个国企大集团集体购集体销售。

中国行情

近年来,在国民经济持续快速发展的宏观环境下,我国炼油工业发展迅速,特别是“十二·五”规划期间,成绩尤为显著。

扩展资料

发展瓶颈

山东地炼企业在发展过程中,存在原油配置受限、成品油销售渠道不畅、消费税?[2]?负担重等弊端,这些问题严重制约了企业的发展。

概况

中国炼油工业发展有三个阶段:

第一阶段,从1863年第一次进口煤油,到1963年油品基本自给,实现这个跨越整整用了100年;

第二阶段,从20世纪60年代初到90年代末,中国炼油行业在产能规模和技术上都实现了巨大飞跃,进入世界炼油大国行列;

第三阶段,即从21世纪初开始到2020年左右,实现从炼油大国到炼油强国的跨越。

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