93号汽油标准_93汽油标号的含义

1.92汽油与93哪个更好？

2.90号汽油93和有什么区别？

3.汽油的牌号是如何规定的？

4.2016年开始93##汽油将成为历史 国Ⅴ92和93#汽油的区别是什么

5.新的国V标准汽油92跟国IV标准的汽油93使用有何区别?

6.汽油90#，93#，#是如何定的标准？

90、93、号汽油是指汽油标号。

汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。 例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

92汽油与93哪个更好？

之前的93号汽油就是现在升级后的92号汽油，所以这个车子使用92号与95号都是可以的，不过建议使用92号，价格也便宜。加95号浪费钱。

92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》( GB 17930—2013?替代GB 17930—2011)。

介绍

冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。

90号汽油93和有什么区别？

你好，楼下的几个回答都是错误的。92号汽油执行的是国五标准，93号汽油执行的是国四标准，国五标准比国四要求更加高。所以目前来说，92号汽油比93号汽油更加清洁环保！目前执行国五标准汽油的是北、上、广以及江苏省沿海8个城市，大部分省份和城市还是执行国四标准的。所以目前来看，国五标准的92号汽油比国四标准的93号汽油稍微好点，价格也贵一点点。希望我的回答能帮到你以及和你有同样疑惑的网友，望你纳下，谢谢啦！

汽油的牌号是如何规定的？

一、成分含量不同

1、90号汽油：所谓90号汽油，是指它含有90%抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%的抗爆震能力差的正庚烷。

2、93号汽油：93号汽油是辛烷值为93的汽油。

3、号汽油：号汽油，就是%的异辛烷，3%的正庚烷。

二、特点不同

1、90号汽油：辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。如果用90号汽油，当然不容易产生爆震。

2、93号汽油：93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5%—8%的功率。

3、号汽油：在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

三、适用车型不同

1、90号汽油：桑塔纳和小面包等加90号油。

2、93号汽油：其他的小车基本上都加93号的油。

3、号汽油：宝马，奔驰等加号油。

百度百科-93号汽油

百度百科-号汽油

百度百科-90号汽油

2016年开始93##汽油将成为历史 国Ⅴ92和93#汽油的区别是什么

目前市场上汽油常用的有90、93、等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性。辛烷值越高，标号越高。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性.即叫90或者93号汽油，是里面的辛烷含量的百分比。

汽油产品目前执行的标准为GB

17930-1999

《车用无铅汽油》标准，该标准中汽油的牌号分为90号、93号和95号，但是95号好像不常见。

新的国V标准汽油92跟国IV标准的汽油93使用有何区别?

您好，很高兴为您解答：

油品升级为国Ⅴ后，汽油标号从原来的90号、93号和号，改为89号、92号和95号，并新增98号汽油国标;国Ⅴ车用燃油每升或涨0.1元。

与第四阶段车用汽油国家标准相比较,国五车用汽油标准最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

“三减”是指将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,降低了80%;将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L,禁止人为加入含锰添加剂;将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中,冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa,夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

同时,考虑到第五阶段车用汽油由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及我国高辛烷值不足情况,结合我国炼油工业实际,该标准将国五车用汽油牌号由90号、93号、号分别调整为89号、92号、95号,并在标准附录中增加了98号车用汽油的指标要求。

国五车用汽油标准还首次规定了密度指标,其值为20℃时720~775kg/m3,以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。

国五车用汽油标准的制定既考虑了我国当前和今后一个时期大气污染防治和空气质量改善的迫切要求,也考虑了我国车用汽油产品生产、储运和使用的现状,以及油品生产企业的技术改造和汽车排放控制技术的需求,主要指标与欧洲现行标准水平相当,满足了我国第五阶段汽油车污染物排放标准的要求。据测算,国五车用汽油标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量,预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨,新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。

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汽油90#，93#，#是如何定的标准？

一、销售限制不停：

国家发改委等8部门联合印发公告，2017年1月1日起，全国全面供应符合第五阶段国家标准（简称国五标准）的车用汽油（含E10乙醇汽油）、柴油（含B5生物柴油），同时停售低于国五标准车用汽油、柴油。意味着93和号汽油停售。使用93号汽油的车辆今后可用92、95号代替。

二、油品质量不同：

国五油与以往的国四油区别是油品中，硫、锰、烯烃等不良成分含量进一步降低，对减少尾气排放和改善空气质量意义重大。油品质量升级有利于治理大气污染和环境保护。第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，在用车的排放整体上可减少10%至15%。

三、蒸气压下限不同：

国五标准为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，冬季蒸气压下限由国四的42kpa提高到45kpa。为进一步降低汽油中挥发性有机物质的排放，夏季蒸气压上限由国四的68kpa降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

人民网-国五标准汽柴油1日起全国上市 93和号汽油停售

人民网-汽油“国五”新标发布

90号、93号都是汽车的标号

■燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

■低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。

■除说明书以外，主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。

■主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。

■如果在外地加油，可以添加高一级标号的燃油，避免低辛烷值燃油损害发动机。

市场上出售的汽油都是无铅汽油，有90、93、95、等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。

汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂，这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。

因为现在的汽车大都用电喷发动机，其中的三元催化器对汽油的添加剂非常敏感，含铅的抗爆添加剂会使其中毒失效，北京市场已经不再出售含铅汽油了。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车的高档、豪华与否没有必然联系。

简单地说，较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加93号汽油，现在加入了90号汽油，需要使用正时灯，调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议，使用低标号燃油，又不进行点火时间的调整，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费