上海92汽油价格查询_上海92汽油价格多少钱一升

1.荣威ei6 MAX可否撼动轩逸地位·费用对比

2.98号汽油什么车加的多少钱

3.插混比亚迪唐的真实油耗比汽油版低多少？6年能否省回购车差价？

石油输出国组织（欧佩克）与其盟友已经达成逐步增产的妥协协议，协议的主要内容是从明年1月起将原油日产量提高50万桶，并实行补偿机制，弥补之前未能达标的任务。而且他们今后还会每月召开一次会议，评估市场形势，确定下个月的生产政策，这个协议的达成，意味着石油产出国将控制原油的价格，极有可能会导致国际原油价格的持续上涨。

而在国内，在成品油价“两连涨”后，预计在市场上判断的12月第二轮成品油调价极有可能成真，那么就有可能迎来国内油价的“三连涨”。

其主要原因如下：

根据欧佩克周四发布的声明，成员国决定自愿将减产量从770万桶/日调整至720万桶/日，约占全球需求的7%，别看这个比例似乎不大，实际上是在为原油上涨提前预约。这也会触发国内成品油调整价格的机制。根据国际原油近段时间价格的波动来分析判断，预计本轮油价涨幅在0.06元/升至0.08元/升之间，时间基本确定在12月17日。

12月7日，原油收盘：WTI原油差价合约收于45.84美元，布伦特原油差价合约收于48.82美元。比较上一日有极细微的下落。 而在资本市场上，美股石油股盘前普跌，西方石油、英国石油公司跌超3%，那么国际市场上，原油的价格上涨预期肯定还没有达到要求，价格的持续上涨还可能需要时间。

所以在短期内，国际油价是有支撑基础的。从明年开始主要石油产出国每月会开会讨论一次，确定下一年度的产量政策，目的也是要保护原油的产出价格。这意味着从明年2月起，原油产量将有很大的灵活性，但不管是增产还是减产，调整幅度都很小，不会超过50万桶/天。

12月7日，自从3日上调油价之后，中石化、中石油各地加油站调整后的92、95号汽油价格是这样的：

在北京市场，中石化：-10#车柴京Ⅵ5500元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油5900元/吨。中石油：-10#车柴京Ⅵ5535元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油6050元/吨。零售价格92#汽油价格 5.75元/升，95#汽油价格 6.18元/升。

上海市场，中石化：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；国五95#汽油6050元/吨。中石油：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；零售价格国五95#汽油6050元/吨。国六92#汽油7274元/吨，5.72元/升；国六95#汽油7702元/吨，6.09元/升。

广东市场，中石化：国六0#柴油5770元/吨；国六92#汽油6150元/吨；国六95#汽油6450元/吨。中石油：国六0#柴油5500元/吨；国六92#汽油5900元/吨；国六95#汽油6250元/吨。零售价格国六92#汽油7343元/吨，5.78元/升；国六95#汽油7775元/吨，6.26元/升。

作为老百姓还是希望这个油价不要涨的太多了，现在可都得节省点。

荣威ei6 MAX可否撼动轩逸地位·费用对比

截至今天12月14日早晨收盘：美国轻质原油WTI报价71.29美元/桶，下跌0.53%，布伦特原油报价74.39美元/桶，下跌1.01%。调整后的江苏92号汽油价格为6.99元/升，辽宁92号汽油调整后的价格为6.99元/升，油价调整后的山东为6.99元/升；今天上海的国六0#柴油售价6.67元/升；今天国六92#汽油售价7.10元/升；今天的上海国六95#汽油售价7.55元/升；

海南油价：海南国六0柴油今日6.86元/升；海南国六92汽油今天售价为8.25元/升；海南国六95汽油今天售价为8.78元/升；海南国六98#今日汽油价格9.90元/升；湖南油价:长沙国六0#柴油调后售价6.84元/升；长沙国六92#汽油调后售价7.09/上升；长沙国六95#汽油调后售价7.54元/升；长沙国六98#汽油调后售价8.34元/升。

1、石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

2、石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。古埃及、古巴比伦人在很早以前已开利用石油。“石油”这个中文名称是由北宋科学家沈括第一次命名的。

3、石油的性质因产地而异，密度为0.8 -1.0g/cm3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60℃），沸点范围为常温到500摄氏度以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的二次能源之一。 石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。2012年开的石油88%被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。实际上，石油是一种不可再生原料。

98号汽油什么车加的多少钱

继上一篇?荣威ei6?MAX与日产轩逸的配置对比之后，这一次，我们将对比作为一款家用车，买车用车绕不开的那几个点，来看看哪一款更贴近家用的需求。

选购一台10万出头的家轿，不少人势必会牢牢盯着性价比、燃油经济性、购车/养车成本等因素，毕竟在幻想诗和远方的同时谁也都躲不开眼下的柴米油盐。当然，好开更为加分，谁也没说家轿开起来的感受就一定要跟“佛系”、“中庸”等词汇划等号。

“家用”，谁更厚道？我们就来围观下今天的两位主角——日产轩逸、荣威ei6?MAX。

接下来，我们来看看这两款车型的购车政策。

荣威ei6?MAX和日产轩逸均为消费者提供了多项购车政策。对比来看，荣威ei6?MAX作为一款插混车型除了3年10万公里质保外，还提供了终身电芯质保的服务，这点颇为厚道。同样是基础流量，一个是终身免费、一个是10年期限，谁更良心可窥一斑。此外，荣威ei6?MAX购车金融政策相比日产轩逸也更具吸引力。

诸多一线城市都施行了限号、限行的政策。在上海地区，选购一台插混车型（荣威ei6?MAX）还能免费获取一块沪牌；选购一台燃油车型（日产轩逸）需要严苛的竞拍资格，拍下后还要掏近乎10万元。

身为“打工人”的你我，不但要关心日渐着急的头发，还会在意起伏不定的油价。不觉间，手机又给我推送：快讯！上海成品油价上调，涨幅为0.19-0.22元/升。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约10元。

2021款轩逸的百公里综合油耗为4.9L；荣威ei6?MAX百公里综合油耗为1.1L，按照目前上海地区92#汽油的价格：5.72元/升的价格来算，荣威ei6?MAX每公里油费才6分钱。油费方面，荣威ei6?MAX一年就比轩逸省了4446元。

所以结论也很明确了，在当下这个新能源大潮中，随着新能源技术的发展，燃油车将越来越不具备优势，二者对比，从家用角度，荣威ei6?MAX确实更具性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

插混比亚迪唐的真实油耗比汽油版低多少？6年能否省回购车差价？

2021年4月28日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。本周期第一个工作日，原油变化率高达4.01%。按此估算，预计成品油可上调155元/吨。当然，国内还有9个工作日，届时油价是否上调还不确定。

消息面上，受美国利好经济数据提振，国际能源署和石油输出国组织上调石油需求预期，国际油价震荡上行。

我们来看看4月17日全国各地92、98号汽油的价格情况(仅供参考，单价为人民币/升，价格排名按92号汽油价格):

1:海南(92)7.71，(98)9.24元/升。

2:西藏(92)7.49元/升。

3:河北(92)6.77，(98)7.元/升。

4:云南(92)6.74，(98)7.92元/升。

5:贵州(92)6.72，(98)8.00元/升。

6:四川(92)6.70，(98)7.78元/升。

7:重庆(92)6.67，(98)7.94元/升。

8:广西(92)6.66，(98)7.98元/升。

9:广东(92)6.62，(98)8.15元/升。

10:河南(92)6.60，(98)7.70元/升。

1:湖北(92)6.60，(98)8.00元/升。

2:北京(92)6.60，(98)8.00元/升。

13:天津(92)6.59，(98)8.18元/升。

14:黑龙江(92)6.59，(98)7.99元/升。

15:甘肃(92)6.59，(98)7.38元/升。

16:山东(92)6.58，(98)7.78元/升。

17:江苏(92)6.57，(98)7.元/升。

18:浙江(92)6.57，(98)7.66元/升。

9:安徽(92)6.57，(98)7.87元/升。

20:福建(92)6.57，(98)7.68元/升。

21:辽宁(92)6.57，(98)7.84元/升。

22:吉林(92)6.56，(98)7.71元/升。

23:上海(92)6.56，(98)7.68元/升。

24:山西(92)6.56，(98)7.78元/升。

25:江西(92)6.56，(98)8.05元/升。

26:湖南(92)6.56，(98)7.77元/升。

27:青海(92)6.56元/升。

28:内蒙古(92)6.54，(98)7.66元/升。

29:宁夏(92)6.51，(98)7.90元/升。

30:新疆(92)6.49，(98)7.79元/升。

31:陕西(92)6.49，(98)7.65元/升。

百万购车补贴

文/韦波

若论当今国内市场上设计的最漂亮的自主品牌SUV，毫无疑问比亚迪唐一定可以上榜。这一点可以在车主大数据中得到验证。

在车主的评价统计中，汽油版比亚迪唐得分最高的就是外观，而得分最低的却是油耗。其实比亚迪唐还有一款插混版本很省油。

那么，插混版比亚迪唐的真实油耗是多少？如果以6年用车周期来计算，是否可以省回相对于汽油版的购车差价？接下来我们就来好好算这笔账。

从小熊油耗大数据的统计上看，汽油版比亚迪唐车主最多的省份是广东省，从样本分布上看，汽油版比亚迪唐的车主大部分是南方车主，所以，由这些样本统计出来的真实油耗大数据，对于南方车主的参考价值或许会更大一些。毕竟油耗受温湿度还有海拔的影响很大。

从数据上看，搭载型号为“BYD487ZQB”2.0T汽油引擎的汽油版比亚迪唐，有效样本444个，统计出来的大数据真实油耗为百公里11.57升。

而目前市面上在售的插混版比亚迪唐——也就是比亚迪唐DM，目前在小熊油耗APP上所能看到的样本量为88个，分别分布在四款不同配置版本的车型上——其余没有统计进来的配置版本，主要是因为样本数达不到5个，故没有计入统计。这些车型搭载的汽油引擎同样也是“BYD487ZQB”，只不过增加了P2结构的插电混动系统，所以前轮为汽油机驱动，后轮为纯电驱动。

计算下来，插混版比亚迪唐的大数据真实油耗为百公里9.05升，和搭载相同引擎的汽油版唐相比，百公里油耗低了2.52升。

以每年行驶2万公里，92号汽油每升5.65元（上海地区2020年7月15日价格）计算，6年12万公里跑下来，插混版比亚迪唐能省出17085.6元的油钱。

值得强调的是，真实情况下插混版比亚迪唐的车主6年还省不出这么多钱，因为低油耗的很大原因是车辆充电之后依靠纯电行驶的结果。如果再算上充电的费用，省出来的17085.6元的油钱，恐怕还要打个折。

由于目前没有新能源车百公里能耗大数据的APP，所以充电耗费的大数据没法获取。传统意义上看，插混版比亚迪唐的车主每年充电2000kWh算是“入门”，6年就是12000kWh，就算夜间错峰充电，电价为0.3元/kWh，如此算下来就是3600元电费。

从能耗成本这一块来看，插混版比亚迪唐相对汽油版本而言，6年之内能省出13485.6元就算是阿弥陀佛了。

插混版比亚迪唐的另外一个优势就是免购置税，大概有2万元。由于车价已经扣除了国补，至于地区补贴，只能看地区人品了，这里就不展开了。

至于保养方面，插混版比亚迪唐相对汽油版本其实有一些“比较明显”的差异。或许很多人都觉得，引擎一样，所以什么机油、滤清、火花塞等等，该换的依然要换，所以6年的用车周期，两款车在保养成本这一块应该差不多。

但是别忘了，两款车的轮胎并不是完全一样的，轮胎5年或8万公里一换，所以在6年的用车周期内，至少还有个轮胎的差价是跑不掉的。

汽油版比亚迪唐的主销版本配备的是245/45R20的马牌ContiCrossContactUHP轮胎，电商参考价每条1339元。

而插混版比亚迪唐在售的2019款主销车型配备的则是255/50R20的马牌ContiSportContact5轮胎，电商参考价每条1569元。如此一来，在一个换胎周期内，两者之间就会产生四条胎近1000元的差价。

当然了，目前2020款的插混版比亚迪唐用的是245/45R20的佳通SUV?880轮胎——估计是出于降低成本考虑，但是这个尺寸的佳通SUV?880，在后市场和电商网站上是极为罕见的，疑似被比亚迪买断，要换这条胎，只能选4S店，价格必然不低。

如果插混版比亚迪唐换胎时在电商渠道上选择同样尺寸的马牌ContiCrossContactUHP轮胎，花费倒是和汽油版比亚迪唐一致。

所以，这里之所以说两款车的轮胎选择有一些“比较明显”的差异，其实是针对不同年式和配置版本来说的，2020款插混版比亚迪唐车主，在这一项上不会有多余支出；如果是2019款插混版比亚迪唐的车主，或许要比汽油版比亚迪唐的车主多准备1000元。

最后，别忘了每年还有一个车险的费用——车险是根据官方指导价还有车型保有量来走的，官方指导价越高，保有量越低，车险也就越高。所以在车险这一块，插混版比亚迪唐要吃一点亏，毕竟官方指导价比配置相近的汽油版本车型明显贵出一截贵了差不多7万元，而保有量却要小得多——这一点通过小熊油耗APP的统计样本量就能看出来。

当然了，由于车险大数据不开放，所以车主购买车险的平均价格也无从得知。但是有一点可以肯定，那就是6年下来，从购车到用车，插混版比亚迪唐的车主相对于汽油版比亚迪唐的车主，差不多能省3万元左右——如果加上人品爆棚的地区补贴——最多3万块，最理想的状态下，插混版比亚迪唐6年也就能省出6万元。哪怕如此，插混版比亚迪唐也无法省出购车的差价。

而且，这还只是6年的用车周期，如果6年不换车，继续用下去，插混版比亚迪唐还会面临一个电池老化的问题。

比亚迪官方曾经对AutoLab明确表示，尽管插混版比亚迪唐的电池是“终身质保”，但是电池的正常衰减老化是不属于质保范畴。电池这玩意其实相当于刹车片或轮胎这样的损耗件，磨光了还是需要换的，但这属于“正常损耗”，不在质保更换范畴之内，只有在故障状态下，才可以申请质保。

由此就不难得出结论，如果不是为了那张免费的绿牌，如果不是想体验一下4.5秒的0-100km/h加速快感，买插混版比亚迪唐不如买汽油版。单靠省油以及免购置税，哪怕加上人品爆棚的地方补贴，插混版比亚迪唐也省不回购车的差价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。