1.我的奇瑞QQ308烧机油了,怎么办啊

2.10年奇瑞QQ七万公里了需要哪些保养具体检查哪些地方

3.奇瑞qq仪表盘小扳手怎么消除(奇瑞qq显示有个小扳手)

4.奇瑞QQ3费油怎么办

5.奇瑞qq3大修-月加速没力缸压4k9

6.奇瑞qq3跑八万公里了,凉车难启动什么原因

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不算车辆的折旧费,你的费用应该是

保险费,交通强制险1050, 按1050计算,每月也就90元。 :油钱每月主要看你跑路多少。如果你每天行程20公里,一个月就是600公里,就是给你按多了算,你每个月的油钱200元左右,

每5000公里保养一次,就是换:a:机油滤芯 b:空气滤芯c:汽油滤芯 d:机油换45价位的就可以。这些也就百元左右 ,

每年年检费200元 ,平均每月17元。

:你每月的费用就算出来了:保险90元+燃油200元+保养30元+年检费17元

:没有其他的费用及税

你的情况,每月养车的费用就这些。但是注意驾驶的里程,养车主要就是跑路多油钱就高,看个人控制。

新车3年内一般不会出问题,再说,现在汽车的配件很便宜,修理费占用的很少。

我的奇瑞QQ308烧机油了,怎么办啊

您好:

对于您问的问题,导致油耗过高的因素有很多,例如胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗。其次,如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、空气流量计和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查。针对于您这辆车来说,行驶里程只有51000公里,如果没有不良的驾驶习惯,车辆各部件不会有任何问题,油耗高重点检查一下各传感器信号是否正常,检查各部件是否积碳严重,检查添加的油品是否有问题等,希望我的回答会对您有所帮助。

10年奇瑞QQ七万公里了需要哪些保养具体检查哪些地方

一、发动机烧机油的表现

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养周期中严重缺少。那么车已出现烧机油了。

二、发动机烧机油的原因

造成发动机烧机油的原因分为两种:

1、发动机正赏磨损

也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。

2、发动机非正常磨损

造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果在保修期内就出现烧机油现象,请及时维修或更换发动机。 造成发动机早期磨损的原因有:

使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。

三、发动机部件磨损老化也会造成发动机烧机油

1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

4、发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

四、检查判断发动机烧机油故障所在位置

检查方法是由简到繁、由易到难

1.检查废气管是不通畅。

如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还冒蓝烟。

2.测量气缸压力,气缸压力正常:

那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。

3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。

五、发动机烧机油的几种情况

发动机烧机油可分为三种情况,凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。

凉车烧机油

凉车烧机油是指早上第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。而第二天着车时又有类似问题发生。这是因为气门油封老化并磨损严重,无法达到很好的密封效果。当发动机一个晚上不运转时,机油就会因重力通过气门油封流入气缸。一旦发动机启动,气缸内的机油在高温高压的作用下燃烧产生大量蓝色烟雾。

加速时烧机油

加速时烧机油是指车辆行进过程中如猛踩油门或原地着车猛踩油门时,大量蓝烟会从排气管排出。严重时,你可在行驶中猛踩油门后,从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。这是因为发动机活塞上的活塞环与气缸壁密封不严,急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内,导致烧机油。

都烧机油

任何情况下都烧机油,是最严重的一种情况,说明发动机已经磨损相当严重了,需要对发动机进行大修,否则容易引发事故。

六、避免发动机烧机油

避免汽车烧机油的方法:

  一、尽量选择品质较好的汽油。

二、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过,解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题。

三、勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件。

四、为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素。

奇瑞qq仪表盘小扳手怎么消除(奇瑞qq显示有个小扳手)

1、每20000万公里,建议做后轮保养,维修站的做法是将轮毂拆下来,清洗润滑内部的轴承,先用汽油把旧的润滑油清洗掉,重新打上新的润滑油;检查刹车片的厚度,内部刹车片的灰尘用高压空气吹干净;刹车分泵是否漏油。

2、每30000万公里,建议换三油、三滤、火花塞、清洗节轮阀体,如果节轮阀体内部有积炭,导致怠速马达发卡,出现怠速不稳,加速无力现象。

3、每5万公里更换正时皮带,如果皮带断裂后,造成顶气门现象,车主的损失会更大。

4、润滑系统的日常维护:油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内,不应过多或过少。定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

5、制动系统使用与安全:要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯,检查制动效果是否良好。要保证制动踏板正常工作,使踏板能被踩到底。

6、在日常保养中注意检查制动液是否充足,制动管路接口处有无渗漏现象。

奇瑞QQ3费油怎么办

小扳手图标出现在奇瑞qq仪表上,指的是保养指示灯,提醒你该保养了。保养后,汽车会在怠速时按住多功能方向盘左侧的开关按钮,即切换仪表油耗和转速的按键。三秒钟后,关闭发动机,按下,然后点火,小扳手就可以消除了。日常维护项目有哪些:1.机油和机油滤清器的更换主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质,保证润滑系统正常。更换机油时,机油滤清器应与机油一起更换。2.空空气滤芯的作用是在空气进入气缸之前对其进行过滤空以去除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤芯的清洁和维护取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时,一般更换汽油滤芯。3.火花塞是消耗品,每20000公里更换一次。此外,制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目,根据使用情况进行维护保养。

奇瑞qq3大修-月加速没力缸压4k9

您好:关于您咨询的问题,导致油耗过高的因素有很多,例如驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗。其次,如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查。

奇瑞qq3跑八万公里了,凉车难启动什么原因

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。

一、大修那些项目?

1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等,有时还需要更换外部配件,比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套,活塞环一套,缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片,活塞4个;

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换),节温器等;

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤;

4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤;

6、其他辅料一般主要包括了防冻液,机油,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂或者全能水;

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,正时皮带张紧轮,正时皮带调整轮,正时皮带,外部发动机皮带及调整轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆;

8、冷却系统部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换);

9、燃油部分:大修包里面包括了缸垫和各类油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西;

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机,外加工缸盖平面,镗缸,清通水箱、磨气门,镶缸套,压活塞, 清洗油电路,保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包,气门进排气各一套,塞环一套,缸套一套4个行推片两片,大小瓦,塞4个,

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象)

3、发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,骨气门水管(无老化发缩就必须更换);

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤 ;

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换,火花塞,进气部分一般主要包括了空气滤,

6、其他辅料:防冻液,机油;缸盖能否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,反时皮带驰紧轮,反时皮带调零轮,反时皮带,外部发动机皮带及调零轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆,大修包内里包括了缸垫和各种油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西。

1、检查蓄电池状态,汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时,起动车时转速无力,只听到咔咔响声,再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火,以免蓄电池电量耗尽。

2、及时更换火花塞,火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题,会造成汽车点火困难,冷启动、甚至热机启动都很困难,常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态,及时更换。

3、更换合适的机油,随着气温的降低,机油的粘度会随之变大,机油流动困难,从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

扩展资料:

积炭过多导致故障频繁:

1、发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

2、气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。

3、气门导管和气门杆部积炭结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动。

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