上海大众汽油车价格_上海大众汽油

1.上海大众帕萨特加什么汽油?

2.上海大众新桑塔纳应加93号汽油还是97号汽油

3.上海大众桑塔纳轿车汽油机的压缩比是

4.大众朗逸加什么油

5.100分征答案！上海大众POLO 使用何种汽油？

正确选择汽油标号许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。因此,建议最好不要混燃,尽量使用适合标号的汽油,不小心混用了两种燃油，问题不大，用完后加回原来的油号就可以了。

上海大众帕萨特加什么汽油?

众所周知POLO的油箱容积是45升，而我的最高加油纪录是54升，请不要惊讶，慢慢往下看我发现的超量加油方法。

具体方法是：

加油跳枪后（大约已加入40升）用油枪压住油箱加油口内右侧的黑色排气阀（会听到嘶嘶的声音），这时与油箱连通的防溢出区内顶部的空气就会被排出，油箱内的汽油就会流入防溢出区，这时边压住排气阀边加油，也就是说把油箱和防溢出区同时加满，所有的POLO车都能加到50升以上。

需要注意的地方：

1、不要在夏季这样做，由于加油站的储油罐一般都设在地下，汽油在加油站储油罐内的温度比室外温度要地很多，超量加油后油箱内的油会因为受热体积膨胀，加之没有了溢出区而溢出车外。

2、最好是在超量加油后，能够连续行驶几十公里，消耗一部分燃油，给油箱腾出必要空间。

3、建议在长途出行前进行，以我的经验，超量加油后，连续行驶可以达到800KM以上

上海大众新桑塔纳应加93号汽油还是97号汽油

正常就是用93号就行！如果前一次加的93号汽油质量不好，就加一些98号，中和一下，对发动机有好处。只要在正规加油站加油，像中石化，中石油，平时不用加98号的。经常用98号，反而对发动机不好。

上海大众桑塔纳轿车汽油机的压缩比是

新桑车的说明书是加93号汽油。

其实既然说明书这么说了，加93就行，没有必要加97的。97和93的仅仅是燃油辛烷值不同，对于新桑来说，没有什么区别。所以，没有必要多花钱加97的。

大众朗逸加什么油

上海大众桑塔纳轿车汽油机的压缩比是10:1和10.5:1。上海大众桑塔纳轿车推出了三款排量：1.4l、1.4t、1.6l。其中1.4t的压缩比是10:1，另外两款是10.5:1。上海大众桑塔纳轿车整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。

100分征答案！上海大众POLO 使用何种汽油？

一、官方建议的不低于93号汽油，但是4S的人员会建议你最好是加97号的，这款EA111系列的1.4TSI发动机不但采用的是涡轮增压技术而且还带有直喷系统，是一款直喷增压发动机，这对汽油的标号有有些要求了。

二、93则是刚刚好能满足1.4T的要求，但是直喷系统对汽油标号要求很高，而且汽油越纯越好，不会容易产生积碳留下杂质，我试过100块钱的93汽油，加速明显力道不够了，而且车辆轻微的抖动，续驶里程也很短，一箱97和一箱93就相差二三十块钱，但是97比93跑到更远，更省油，动力更好一些，重要的是97号油对发动机的保护更好，所以还是建议加97号汽油。

知识延展

一、朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

二、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

三、朗逸相对有一些比较新颖的元素，但是总体技术仍旧是“换汤不换药”，不过这种产品的另一个好处就是后期维护保养成本比较合理，相对的二手朗逸保值率较高。根据上海大众产品在上海地区的保值率以及新车销售情况，保值率略高于市面上产品，但是未来保值率的后期优势不大。

答案：可以换用，但不推荐换用

厂家推荐的汽油是93号的吧。。。

其实93号汽油和97号都差不多。97号的油品比93好，所以中高级车都用97号油的。我的意见：如果要换汽油的话，最好把原来邮箱里的油尽可能地用光后再换。

汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

现在市面销售的汽油标号主要有90、93、97，有些沿海地区还有98号甚至100号（港澳地区市面上供应的汽油均为100号）。其中又有普通无铅汽油和高清洁无铅汽油之分，在中西部地区的某些地方还在供应70号汽油。作为车主我们应该怎样选择给自己的爱车用油呢？是不是标号越高的汽油越好呢？要解决这样的疑问，我们首先要了解一点汽车发动机的基本知识。

在汽车发动机的参数中，我们大多数人都只注意到功率和扭矩两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。这个压缩比是的含义是发动机在压缩时，将可燃混合汽压缩为原来的体积的比例。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的十分之一。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高（越省油）。所以要增加发动机的功率的最简单的方法就是增加汽车的压缩比，这种事有些路边店都能做，没什么值得夸耀的。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。

影响发动机爆燃的还有一个因素就是点火提前角（即点火的时机），通俗地说点火时间越早，发动机的效率越高，感觉车也越有力，但却越容易产生敲缸现象，也就是爆燃。过去的化油器的的点火提前角的变化规律是固定的，不会根据发动机的具体运转状况而改变。现在的发动机都是电喷的，其点火时机是由电脑控制，发动机上还有爆震传感器，一旦有爆燃的现象产生，在一定的范围内可以自动延迟点火时间，减少或消除敲缸现象。所以现在的电喷车一般很少会听到敲缸声。