一吨原油价格最新消息_一吨原油价格
1.石油一吨多少桶
2.原油价格和成品油价格是什么关系?为什么国际原油价格降100美元,国内成品油只降300元人民币?公平吗?
3.工行账户原油的点差是多少啊,
4.成品油今晚或上涨到320元一吨,油价上涨的因素是什么?
易富财经讯:
1、问题的提出
2009年前四个月,国内PTA价格因上游原材料(MX、PX)供应紧张,价格持续上涨。 现货价格从年初的大约5100元/吨一路上涨到最高的8000元/
吨附近,涨幅高达50%多,期货指数合约价格从年初的最低价5090元/吨一路上涨到7535元/吨,涨幅高达32.5%。 特别是进入3月中旬以来,因PTA
开工率不足导致现货供应紧张,涨势更加凌厉。 但是,进入5月份以来,无论是现货价格还是期货价格,涨势都未能延续,而是急转直下,期货指数
合约价格从最高点7535元/吨跌至目前的6809元/吨,短短20个交易日跌幅达到9.6%。
从原油——石脑油——MXPX——PTA——聚酯——下游产品这个产业链传导因素来看,原油是PTA产业链条的源头,按照成本推动因素,原油
价格的涨跌会逐步传导至PTA价格上,进而形成PTA价格与原油价格发生“正向变动关系”。 但是,国际原油价格在2009年展开了两波反弹走势,特别
是4月末以来的涨势更加凌厉,NYMEX原油价格目前已经突破60美元/桶,且涨势仍在延续。 对比PTA价格和原油价格走势,我们发现目前国内PTA
价格与国际原油价格发生了较为严重的背离现象。 其实,从2008年12月底开始,国内的PTA价格就开始与原油价格发生明显的“反向变动” 关系,并
且时间长达3个月之久。 不过在此前的2007年5月至2007年12月底,PTA与原油价格也发生过明显的“反向变动”并且时间长达7个月之久。
那么,国际原油价格与国内PTA价格产生背离的原因是什么,以及这种背离能否持续呢?
2、PTA和原油价格背离的计量经济解释
2.1、pta与原油价格之间计量经济分析
从理论上说,通过成本传导机制,国内PTA价格走势与国际原油价格走势应该趋于一致,但它们几次三番的发生背离,那么,我们是否就此否认
它们之间的相关关系了呢?为了找出答案,需要对国内PTA价格与国际原油价格之间的相关关系作一分析。
为了统一口径,我们选取文华财经的PTA指数和原油指数数据进行分析,时间从2007年2月7日至2009年5月27日共601个对象。
首先我们通过OLS进行简单的相关关系分析。
从上面的PTA和原油价格的散点图我们似乎可以直观的看出,它们之间存在较强的相关关系。 为此我们先建立简单的OLS回归方程:
pta=c+Aoil+e
数据拟合结果为pta=5147.17+30.08oil
(0.0000) (0.0000)
一般来说,为了检验变量之间的长期相关关系,需要对方程进行协整分析。 故我们用ADF方法对上述拟合方程的残差进行平稳性检验,结果显示
,在10%的显著性水平下仍无法拒绝原假设(变量之间不存在协整关系),即残差是非平稳序列。 说明上述拟合方程出现了伪回归现象。
因此,我们不能直接从原油价格来预测PTA价格。 从成本传导机制来看,原油价格的上涨一般需要一定的时间才能传导至PTA的生产成本,但期
货价格是带入了市场未来的预期,故其与原油价格的滞后要比现货成本的滞后期短得多。 但为了分析原油价格传导至现货成本,再从现货成本层面对
期货价格产生影响的时间差,我们引入分布滞后模型(PDLS)来进行拟合分析。 我们建立的模型为:PTA=c+pdl(oil, x, 2)。 其中滞后阶数x选取5-10分
别拟合。
结果显示,在所选取的滞后阶数范围内,在10%的显著性水平下,拟合结果残差仍是非平稳的,即它们之间不存在协整关系。
通过上述拟合说明,国内PTA价格与国际原油期货价格之间不存在绝对的相关关系,也不存在在价格变化上谁领先谁滞后的问题。 这是我们从两
者的数据入手,用计量经济方法做出的一个现象论断。
再者,在我们的模型中,因国内成品油定价机制掌握在国家手中,模型中的滞后阶数难以确定。
通过上述论证,我们得出国内PTA价格与国际原油价格之间的背离是一种比较常见的现象,不能简单的用原油价格涨跌来判断短期内的PTA期货
价格涨跌,近年发生的几次比较长时间的背离现象是最好的例子。
2.2 PTA和原油价格背离的传导机制分析
PTA上游的直接原料是MX和PX,因此PTA的产量也主要受到PX和MX供应的限制,而PX和MX是来自于原油裂解工艺的副产品,作为一种副产品
不可能与成品油的生产一样能够“随心所欲”的被控制产能,中石化、中石油是国内主要成品油供应商,对市场有极高的控制能力,如果国内成品油价
格对其“不具有吸引力”,为了确保利润,有意减少市场供应量,进而导致国内PX和MX等芳烃类的的副产品供应量出现紧张局面。 这就会出现原油价
格下跌时,PTA因上游成本居高不下而出现价格上涨的现象。 例如2008年11月底,国际原油的价格延续下跌,国内PTA期货价格已经开始强劲的反
弹。
而当原油价格涨势凌厉的时候,市场又对国家上调成品油价格的预期异常强烈,如果国家上调成品油价格,中石化、中石油等主要成品油供应商
会加大成品油炼制力度,导致其副产品MX和PX供应量加大而价格下跌,从而一方面原油上涨推动成本上升,另一方面上游原料价格相对下跌,从而
又相对降低PTA生产成本。 即使没有出现下跌现象,PTA价格涨势也远远不及原油价格的上涨。
因此,国内PTA价格与国际原油价格走势背离的背后是国内成品油定价机制和国内成品油供应的寡头垄断的市场格局所致。
当然,除了上述原因外,季节性因素也是导致两者背离的原因之一。 如当前原油和PTA背离也是由原油的消费旺季和纺织行业的消费淡季的季节
性错配所致。
3、继续背离还是重归一致
前面分析到,当原油价格持续上涨的时候,国内成品油定价对PTA走势异常关键。 如果上调成品油价格,加上当前是油品的消费旺季,两大石油
巨头定会加大成品油炼制力度,进而导致副产品芳烃类供应量加大,促使其价格下调,降低PTA生产成本。 如果不上调成品油价格,那么两大石油巨
头又会通过垄断力量控制产量,导致副产品芳烃类供应紧张的局面,从而支撑PTA价格。
根据国家发改委于2009年3月25日最新发布的成品油调价机制:以20天为周期对国际油价进行评估,若国际油价连续20天日均涨幅或跌幅
超过4%,就应考虑对国内成品油价格进行调整”。 当前NYMEX原油价格突破65美元,而且涨势仍在延续,结合EIA原油库存持续减少,预期原油价
格有望再上一个台阶。
截止本文完稿时间,国家发展改革委发出通知,决定自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨均提高400元。
成品油价格的上调加上夏季消费旺季到来,势必引发供应商加大炼制力度,这样,炼油副产品的供应量增加,上游产量的释放,加上纺织行业淡
季来临,聚酯行业和其下游的纺织品行业能否消化庞大的市场供应量呢?个人认为,纺织业出口形势的恶化,将致中期内PTA价格会受到来自上游原
料供应的强大压力。 即它们之间的背离现象可能仍将在一定时间内延续。
4、从技术分析看后期走势
从PTA主力合约0909技术图形来看,节前日线图悉数跌穿中长期均线后,于节后第一个交易日突破上方5日均线的压制,且突破自4月29日来的
下降通道上沿压力线,但这是受到节后效应的影响,对我们中期趋势判断的借鉴意义不大。 从中期图表来看,周线目前在5周均线附近争夺,若能突
破,上方面临60周均线大约7245处的压制,同时下方支撑点位于自去年11月中旬以来的上升趋势线大约6650点位。
从盘后持仓分析, 市场仍以看空后市为主,空头资金逢高介入,虽然在原油的带动下,PTA短期内不排除弱势反弹的可能,但反弹高度不可高估
,且我们应密切关注反弹若无法站稳突破点后的中线沽空机会。
石油一吨多少桶
1立方米是0.81吨,1升=1立方分米
1立方米=1000升,所以1升重0.00081吨
公式是:每升价格=0.00081X每吨油价
如果每桶原油95.32,那么 每升价格=95.32/158.97=0.59
原油价格和成品油价格是什么关系?为什么国际原油价格降100美元,国内成品油只降300元人民币?公平吗?
问题一:一吨原油等于多少桶? 原油 品名 桶/吨
中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40
大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
胜利原油(101库) 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78
阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36
穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
*** 轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
*** 中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
*** 重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油
辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26
胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油
江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03
华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油
南海绥中油 0.972 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085
印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71
基本在130KG左右
大约7桶多一点
问题二:一吨原油等于多少桶原油? 原油是混合物,所以密度是一个范围,按其密度可分为四类:轻质原油(密度<0.87g/cm3),中质原油(≥0.87~0.92g/cm3),重质原油(≥0.92~1.0g/cm3),超重质原油(≥1.0g/cm3)。
一般来说,我们可以按照世界平均比重的原油来计算,公认的换算为:
1吨原油=7.35桶(每桶为42美制加仑)
或粗略计算按照:
1吨原油=1174升
问题三:一桶石油是多少公斤,一吨石油是多少桶 1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
问题四:石油桶和吨单位如何换算?一吨石油是多少桶 1桶=158.98升=42加仑
在我们的日常生活中,经常看到不同的石油计量单位,如桶、吨、加仑和升。
桶和吨是我们常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示,而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。吨和桶之间的换算关系是:1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2桶或7.3桶。尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围较大,在交易中如按不同的单位计算,结果也不同。
加仑和升是两个比较小的成品油计量单位。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,而我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑=4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
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问题五:一吨石油等于7桶,那么1000桶等于多少吨呢 50分 1000除以7等于142.857142857,,,,,无限循环,四舍五入的话可以是142.86吨,也可以是143吨
问题六:一桶原油有多少升 国际上的一桶油是42加仑
1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
问题七:一吨原油相当多少桶 宁夏银汇贵金属交易中心的原油合约采用国际报价同步接轨,其连接的合约为美国WTI原油,WTI原油即为美国西德克萨斯轻质原油,其合约报价方式为:美元/桶。而宁贵所为符合国内交易市场需求,将由WTI原油为基准的报价换算符合国内市场交易的报价方式,即为:人民币/吨,其换算和计算公式如下。
西德克萨斯轻质原油其质量换算,一吨等于7.33桶,其采用人民币兑美元固定汇率基准为6.55.公式:假设当前WTI原油价格为41.81美元/桶,先按照即时汇率将美元/桶换算为人民币/桶,即为41.81*6.55=273.8555元人民币/桶,再用吨的换算单位进行换算,用人民币/桶报价乘以7.33桶,则等于人民币/吨的价格,即为273.8555*7.33=2007.36元人民币/吨〔宁贵油〕
问题八:国际上一桶油石油等于多少公斤? 1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
工行账户原油的点差是多少啊,
中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估,当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时,即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。
因为国际原油的价格是以桶为单位,一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤。而成品油是以吨为单位,计价单位不同。国际原油也不会一下跌100美元。楼主误读了。
成品油今晚或上涨到320元一吨,油价上涨的因素是什么?
现在的点差一般是0.6美元左右一桶,人民币的在3.8左右一吨
工行账户原油报价中买入价和卖出价之间的价差不是固定的.一般来看,每个交易日欧美时段(北京时间17:00至次日3:00)的价差较窄;亚洲时段(北京时间9:00至下午17:00)的价差较宽.
(1)多头是指投资者对市场看好,预计价格将会看涨,于是趁低价时买进,待上涨至某一价位时再卖出,以获取差额收益。
(2)银行卖出价:卖出价是银行卖出账户原油,客户买入账户原油的价格。
(3)银行买入价:买入价是银行买入账户原油,客户卖出账户原油的价格。 ?
上一轮油价上涨已经引起了很多网友的热议,然而,大家还没有接受这个事实时,成品油的价格又出现了上涨。然而,这一次成品油价格出现上涨的原因是国内的成品油需求太大,加上能源短缺,从而导致它的价格出现了上涨。
一、能源短缺导致成品油价格上涨
成品油本轮调价周期继续保持上升的状态,让很多人表示非常担忧。然而成品油价格上涨主要是因为亚洲,欧洲,美国等各个地方都出现了能源短缺的影响,加上国内能源本来就不足,需要一些国外进口的能源来供应。国外的油价上涨了,从而让中国进口的一些能源价格自然而然就会提高一些,最终会直接导致油价上涨。
二、电力价格攀升导致油价上涨不少专家反映,这一轮油价上涨主要与电力价格上涨有关。因为电力价格在前段时间持续飙升,导致一些生产电力的发电厂不得不改用石油发电。这就导致了石油的使用量在短时间内大大增加,但是这些直接导致的后果是石油在短时间内供不应求,最终就导致了石油的价格上涨。石油价格上涨间接导致成品油价格也上涨了。特别是在天然气已经十分短缺的沙特阿美这些国家,他们使用原油的需求会大大增加。这就导致他们能够出口的原油数量并不多,最终会直接导致成品油价格攀升。
三、结语油价的持续上升已经对不少市民的出行造成一定的影响,有很多人表示,现在出行的费用越来越贵了。人们希望国家能够出台一些政策,对油价进行调控,防止油价过高对人们的生活水平造成一定的影响。毕竟电价贵了,油价又上涨,这让不少人的生活成本变高了,大家的生活水平在下降。
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