1l汽油需多少天燃气_1l汽油燃烧放出多少能量
1.是不是同样的一辆汽车,用天然气比汽油便宜很多?
2.汽车改气对汽车有哪些影响
3.CNG LNG 汽油 柴油 车用哪种燃料的成本低些?
天然气低热值为36.22 MJ/m3,0#柴油低热值为38.44 MJ/L。(甲烷CH4低热值35.902MJ/m3,8548大卡,相当于柴油0.934L)如果不考虑燃烧效率,单从热值上来算,1立方米天然气相当于0.942升柴油。虽然天然气的热值较高,但天然气与空气形成混合气的热值比柴油的混合气热值低约10.5%,这是功率下降的主要原因。天然气作燃料时,燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例,因此导致进入气缸的空气量减少,充气系数下降。天然气的主要成分甲烷的火焰传播速度比柴油低12%,使发动机总燃烧期增长,造成气缸内压力和温度上升缓慢,致使发动机动力下降。
根据发动机生产商的统计数据,同排量发动机在使用天然气作燃料时,最高功率一般要下降10%~15%左右,1m3天然气进入发动机燃烧后产生的热值相当于0.75L~0.8L柴油燃烧的热值,据日本“新能源产业技术综合开发机构”提交的一份题为《高效率、低公害天然气汽车实用化开发报告》指出,现普遍水平为0.75,即1m3 天然气与0.75L柴油产生的动力相当(1L柴油相当于1.3 m3天然气)。
是不是同样的一辆汽车,用天然气比汽油便宜很多?
1升汽油=0.722-0.725公斤=7464大卡1升柴油=0.835公斤=9181大卡
1公斤汽油热值为10296大卡
1公斤柴油热值为10996大卡
1立方米天然气热值相当于0.845公斤或1.17升汽油热量
1立方米天然气相当于1.17升汽油。根据以上换算可得出你要的结果,如果再用油,油消耗更大,比原不改车增加在百分之十左右。
汽车改气对汽车有哪些影响
汽油车改成汽油和天然气双燃料车后,烧天然气自然便宜,每立方天然气3块,燃烧的热量相当于1.1升汽油的,就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半。
动力:而因为天然气是从发动机的进气管输送的,导致空气的进气量少了,发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多,一般为10%到20%。
方便:现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP,天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右,相同热量的汽油的体积为1.15升左右,也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶,1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里!还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便。
环保:有较好的社会效益。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。
安全:比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
质量: 汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。
总结:虽然烧天然气有不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。
CNG LNG 汽油 柴油 车用哪种燃料的成本低些?
油改气的优点:
1、最直观的是用车成本的大幅度降低,目前天然气跟汽油的燃烧效率值比值为1.1:1,也就是说1.1立方米的天然气相当于1L汽油,比例基本持平,但价格方面1立方米天然气的价格几乎只有汽油的一半,改装之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二。
2、环保,天然气燃料燃烧比较完整、干净且不容易产生积碳,减少发动机机械硬件的磨损。
3、安全性。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
油改气的缺点:
1、首先是续航问题,按照目前常规的轿车气瓶容积,一辆加满燃气的汽车续航能力一般在150km左右,对于经常跑长途的车主来说这不是一个好消息。
2、动力衰减问题,改装烧气之后的车辆发动机在输出功率方面往往会有一定程度的下降,表现为起步肉,提速慢。
3、油改气需要在车辆内部安装一个圆柱形的储气瓶,会占用相当大的一部分空间,对于两厢车的影响更明显。
拓展,油改气原理:
使用天然气作为燃料的工作原理与原来的汽油机相同。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中,在此与空气混合,进入汽缸。仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。原汽油机的压缩比不改变,原来发动机的结构基本不变,只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。
改装费用较低,而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作虽然天然气的抗爆性很好,允许在较高的压缩比下工作,但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作,故原发动机的压缩比没有改变,发动机的功率要损失10%~20%。
为了减少功率损失,可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(最简单的办法是将汽缸盖刨去一部分),并改变点火提前角以适应天然气的工作需要。这样虽然可以减少工率损失,但再用汽油工作时将会有产生爆震的危险,甚至于不能工作。难以回到原来的汽油机工作方式。所以目前汽油车改装时,发动机的压缩比一般保持不变。
CNG、LNG都是天然气的不同形态,燃烧值一样,消耗也一样。烧柴油能比汽油少一些但差不太多。
天然气 1.14Nm?=1L汽油 但天然气价格约为汽油的一半。
因此天然气燃料成本低些。LNG与CNG在价格上有所差异。需要看当地的价格情况确定成本了。
注:由于LNG巡航能力较强,且考虑LNG气化的安全性,因此LNG一般用于大型车辆,CNG用于小型车辆较多。
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