1.2014年由于受国际原油市场价格的影响,国内汽油迎来了十一连跌回归到流元时代

2.2014.10.06号下次油价调整是什么时间？

3.中国石化2014年10月26日油价

2014年油价调整窗口_2014年油价走势

解读：为何调整成品油消费税

人民网2014年11月29日12:41

11月28日，财政部、国家税务总局联合发出通知，经院批准，调整成品油等部分产品消费税。此次消费税调整涉及的产品，不少都与百姓生活密切相关。对这些产品消费税调整的初衷是什么？为什么是有减有增而不全是减税？记者访了有关部门和专家。

此次成品油消费税调整“加税不加价”

此次消费税调整的一大特点，就是有减有增。其中，有五项属于取消或停征，企业和居民负担是减少的；只有成品油一项消费税是提高的。“加税无论对居民还是企业来说，都是一件痛苦的事。11月28日，是国内成品油价格调整的时间窗口，选择这个时候推出成品油消费税改革，应该说在时机把握上还是比较好的。” 财政部财科所所长刘尚希表示。将提高消费税与油价调整实行联动，可是实现“加税不加价”，不额外增加企业和居民负担。

刘尚希解释说，我国汽、柴油消费税的税额调整，将计入成品油价格。近期国际市场油价震荡下行，国内汽、柴油价格有所降低，而这次提高成品油消费税额与应降价金额相当。因此消费税调整后，国内油价不会上涨，也不会降低。

新增收入主要用于治理环境污染，鼓励新能源汽车发展

此次消费税调整，为什么要“五减一增”？取消或增加，主要是出于哪些方面的考虑？

“取消小排量摩托车、汽车轮胎、酒精等产品的消费税，主要是随着我国生产和消费结构的变化，一些应税产品已不适合继续征收消费税。”财政部税政司负责人表示，目前，小排量摩托车已经成为县城和村镇居民的主要代步工具，取消小排量摩托车的消费税，可以有效减轻这部分中低收入群体的负担。

这位负责人解释说，汽车轮胎和酒精主要用于工业生产和交通运输工具，取消征税可以有效消除重复征税，降低相关产业的生产成本。至于取消车用含铅汽油消费税，主要是因为国家从2000年已禁止生产销售车用含铅汽油，其他含铅汽油产销量极少，将含铅汽油与无铅汽油分别征税已无实际意义。汽油税目不再划分二级子目，统一按照无铅汽油税率征收消费税。

财政部税政司负责人表示，适当提高成品油消费税，一是可以合理引导消费需求，促进石油节约利用，减少大气污染物排放；二是有利于促进新能源产业发展，促进能源生产方式变革，推动我国经济迈向健康可持续的增长模式；三是通过“有增有减”的消费税政策调整，有利于更好地引导生产和消费，以及收入分配上的调节作用。

“从目前的调整幅度看，提高消费税对居民消费习惯不会产生太大影响。”清华大学经济管理学院副院长白重恩教授认为，城市居民开私家车出行，以普通小轿车每百公里耗油8.5升，年平均行程1.2万公里计算，此次成品油消费税提高，一辆车一年增加的税负支出也就是100多元。每个月增加10多元钱，不是一个沉重的负担。但这向社会释放了一个信号，对于影响生态环境、消耗自然的消费品，消费税有提高的趋势。

此次提高成品油消费税后，对新增收入怎么用有明确说法。新增收入纳入一般公共预算统筹安排，主要用于增加治理环境污染、应对气候变化的财政资金，改善人民生活环境。还有一部分用于促进节约能源，鼓励新能源汽车发展。中央财政每年将安排专项资金，保障支持新能源汽车发展所需资金。

“这些纳税人的钱能否用得好，是不是达到了预期效果和目标，才是问题的核心与关键。”白重恩指出，如果人们的生活环境能有明显改善，真能早日驱散雾霾、留住蓝天，就算是大家多交一些税、少开几天车都是值得的。

主要用油行业和居民消费税负会增加，但明显低于欧盟国家的税负水平

“此次提高成品油消费税后，汽油、柴油流转税税负将分别由32%和29%提高至34%和31%，对主要用油行业和居民消费会增加一些税负，但明显低于欧盟国家的税负水平，与周边一些国家相比也偏低。这一税负水平是与我国现实经济状况和长远发展战略相适应的。”财政部税政司负责人表示。

一般而言，成品油税负水平一般是用成品油流转税占油品含税零售价格的比重来衡量的。从国际上看，欧盟等发达国家油品的税负较重，汽油、柴油流转税税负分别为56%和50%，我国周边国家中，日本的汽油、柴油流转税税负分别为42%和30%。成品油税负水平取决于多种因素，是与各国的禀赋程度、经济发展水平及环境保护要求等相适应的。

这位负责人说， 随着我国经济社会情况的发展变化，消费税征收范围偏窄，税基偏小、税率结构不尽合理，调节力度不够充分等问题逐渐显现，需要对消费税制度进行改革完善。按照的十八届三中全会部署，消费税改革的基本思路是“调整消费税征收范围、环节、税率，把高耗能、高污染产品及部分高档消费品纳入征收范围”。本次调整成品油等部分产品消费税政策，是我国改革和完善消费税制度的一项重要内容。

2014年由于受国际原油市场价格的影响,国内汽油迎来了十一连跌回归到流元时代

亲，中石化2014年四季度价格93#汽油：6.75元/升；#汽油：7.15元/升；98#汽油：7.9元/升；0#普通柴油：6.37元/升；0#车用柴油：6.47元/升；-10#普通柴油6.75元/升；-10#柴油：7.09元/升。这是2014年10月底的价格哦。

2014.10.06号下次油价调整是什么时间？

原油价格连涨六天 国内油价五一或两连涨

由于预期美国石油产量将继续缩减，国际原油价格连续上涨。受此影响，国内成品油价上调预期浓厚。分析认为，本轮国内油价涨幅或达270元/吨，折合汽柴油价格每升上涨0.2元左右。

美元走势疲软、石油产量下降、中东局势紧张，本周期内支撑国际油价的利好因素不断。受此影响，国际原油价格一度出现连续六个交易日上涨的态势。按照成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，本轮调价窗口将于4月24日24时打开。由于仅剩几个工作日，本轮油价上调已基本成定局。

今年以来，国内成品油已经历6次调价，三涨三跌。分析人为，若本次原油价格上涨得以落实，国内成品油价格将有望摆脱自2014年7月以来的低迷态势。

而事实上，不少国内油品供应商和销售商都已经为这次油价上扬摩拳擦掌。“尽管当前国内经济形势并不乐观，但国家宏观政策多管齐下，也将适度拉动下游消费的提升。加之原油筑底态势较为明显，成品油市场或也将缓慢上行。”

另外，近期华南和华东等大区汽油持续紧张，也将导致原油价格上涨。同时随着五一小长的来临，预计汽油需求量还将增加，带动汽油交投好转。而柴油需求则仍处缓慢复苏期，需求稳中有升。

中国石化2014年10月26日油价

11月28日发布的数据显示，11月27日一揽子原油平均价格变化率为-4.20%。

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日期(国际)1989年　11月25日　11月26日　11月27日

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均价变化率-3.94%　-4.02%　-4.20%

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地区90号汽油93号汽油号汽油0号柴油北京-92号：7.5595号：8.057.51上海(国IV)-7.507.987.39天津6.707.227.637.05重庆6.917.307.727.11福建6.707.207.6.04甘肃6.647.057.526.93广东6.907.448.077.21广西6.686.9.366.98贵州6.667.147.367.07海南7.738.368.887.15河北6.6.207.517.05河南6.847.137.437.06湖北6.767.167.487.07湖南6.757.177.537.08吉林6.877.057.747.09江苏6.757.157.577.01江西6.667.127.637.00辽宁6.717.117.557.08内蒙古6.676.987.487.03安徽6.747.087.507.07宁夏6.727.0.426.98青海6.6.117.377.05山东6.707.127.587.05陕西6.717.0.546.95山西6.727.067.477.12四川6.817.167.717.12西藏7.698.158.717.50黑龙江6.907.257.486.84新疆6.617.087.446.99云南6.807.107.7.09浙江6.687.1.647.03深圳-7.287.707.24