汽油机抽水泵安全操作规程_汽油机抽水泵价格多少钱

2024-06-29 17:26:29

1.油锯在使用中,往汽油里多放些机油，是否对汽缸的保护作用更大？

2.机械运作过程中存在什么主要危险因素

3.汽车修理工安全操作规程与流程

4.汽油发电机的油门怎样控制？

5.机修工安全操作规程？

汽油机抽水泵安全操作规程_汽油机抽水泵价格多少钱

园林绿地管理作业中使用动力机具主要是通过燃油作为动力的小型机械。通过发动机的工作园林分为四行程发动机和二行程发动机。

四行程发动机所采用的燃油为纯汽油，例如，剪草机。

二行程发动机所采用的燃油为汽、机混合油。汽油和机油的混合比例为20∶1或25∶1，例如，绿篱机、割灌机、高枝油锯等。

一、草坪修剪机

草坪修剪机简称剪草机，在草坪养护中占有重要地位。

（一）草坪修剪机的类型及其主要工作部件

1．按工作部件剪草方式分

（1）滚刀式草坪修剪机：主要工作部件是螺旋滚刀和底刀，呈螺旋线排列的刀片上有刃口，滚刀转动时，螺旋刀片将草茎剪断。该机型适用于切削量较小的草坪修剪，主要用于地面平坦、质量较高的草坪，例如，各种运动场、高尔夫球场的精修区等。

（2）旋刀式草坪修剪机：主要工作部件是水平旋转的切割刀，工作时利用刀片的高速旋转而将草茎割断。旋刀式草坪修剪机以修剪较长的草为主，适用于普通草坪的使用。

（3）往复式草坪修剪机：主要工作部件是一组作往复运动的割刀，长度600～1200mm。此种修剪机主要用来修剪较长的草，例如，公路两侧、河堤绿化地带及杂草灌木丛的作业。

（4）甩刀式（亦称链枷式）草坪修剪机：主要工作部件是在垂直平面内旋转的切割刀片，称为甩刀，工作时由于离心力的作用使刀片绷直飞速旋转，将草茎切断并抛向后方。适用于切割茎秆较粗的杂草。

（5）甩绳式割草机：这种割草机是将割灌机的工作头上的圆锯片或刀片以尼龙绳或钢丝绳代替，割草时草坪植株与高速旋转的绳子接触的瞬间被其粉碎而达到割草的目的。

图6-4　剪草机结构示意图1—扶手；2—变速杆；3—油门；4—防护盖；5—汽油箱；6—启动手柄；7—燃油开关；8—空气滤清器；9—火花塞；10—消音器；11—机油尺；12—发动机号；13—割草高度调节手柄；14—机架号；15—集草箱；16—扶手锁紧螺丝1341252．草坪修剪机

草坪修剪机按作业方式可分为手推式（如图6-4所示）、自行式、乘坐式（如图6-5所示）、拖拉机牵引式等类型。

图6-5　坐骑式剪草机（二）使用说明

草坪修剪机在使用过程中必须严格执行操作规范，以确保人身安全及机器的使用寿命。草坪修剪机的种类很多，但操作使用基本相似，下面具体介绍其使用方法。

1．使用前的检查

（1）检查各零部件有无松脱、损坏，必要时，需对其进行更换。

（2）检查机油及汽油。每次使用前必须检查机油油位，机油油位应在机油标尺范围内。不能太多，多了会弄潮空气滤清器，发动机难以启动，或冒蓝烟，甚至引起飞车现象；少了润滑冷却不充分，会造成拉缸，打坏曲轴连杆，严重的会打破缸体。常用的手扶式剪草机为纯汽油机，发动机启动之前应检查油箱燃油量。如果没有或燃油量过少，应加注燃油。必须使用纯汽油，不能使用机油和汽油的混合油，不要使用脏油。应避免油箱中进入灰尘和水等脏物。不要使油箱中的汽油溢出来，加完油后，拧紧加油盖。

（3）检查空气滤清器，有无脏堵，如有脏堵应进行清理。每使用8h应清理一次，每使用50h，应更换滤芯。

（4）调整好剪草高度。应该准确测量现有草坪草高度，并按照草坪养护的三分之一法则，选择合适的剪草高度。将调茬手柄调到合适的高度。

（5）根据需要装上集草袋或出草口。

（6）检查割刀片，从后向前看，抬起草坪修剪机的左侧，检查割刀片的牢固性。

2．启动

（1）将汽油开关扳到开的位置上。凉车时，将油门手柄板到阻风门的位置上。当发动机处于热机或空气温度较高时，不要使用阻风门，将油门扳至高的位置。

（2）握住拉绳手柄，缓慢拉启动绳至有阻力作用时，再连续快速拉动启动绳，待汽油机启动后再将启动手柄放回原处。启动器有回弹装置，手松开手柄，拉绳自动复原。

（3）如使用阻风门启动，一旦启动着火后，应将油门扳到大油门位置，发动机温度上升后，不要使用阻风门了。

（4）对于启动良好的发动机，建议将油门放置在高的位置上来启动。

3．工作

（1）割草前必须清理草坪上的石头、树杆、铁桩等障碍物。不可移障碍物要加上醒目标记。潮湿的场地不允许操作，因为路滑危险并伤害机器。

（2）根据草坪草的高度及茂盛程度，掌握草坪机的推行速度。手推式以人推动不十分费力为准，自行式只需合上离合器，即以恒定速度向前推进。

（3）转弯操作时，手推式草坪机应两手将手推把向下按，使前轮离地再转弯。自行式草坪机转弯时先松开离合器手把，然后两手将手推把向下按，使前轮离地再转弯。

（4）清理集草箱时应停止发动机。

4．停机

（1）将油门控制手柄推至慢速位置，运转2min后再推至停止位置，让发动机熄火。

（2）有刹车的发动机停机前先降至慢速，然后松开刹车手把，刹车即可使发动机停机。

（三）保养与贮存

1）刀片：要经常检查刀片桥联轴套的连接情况。使用中当刀片撞到其他物体时应及时检查，刀片磨损严重的应及时更换。

（2）机壳：机壳内部要经常清理，碎草、污泥等物紧附壳内会影响出草顺畅并产生锈蚀。清理机壳时可将草坪机倾斜，但需注意倾斜方向，必须使空滤芯的一侧朝上，以防空滤芯被油污弄脏，造成通气不畅。

（3）汽油机严格按照汽油机使用要求进行保养。

（4）润滑：前后滚轮每季至少用轻质机油润滑一次。自行部分的传动机构，使用两年后应清洗、更换润滑油脂一次。

（5）贮存长期不用时应放尽机内汽油，然后拉响机器，至机器自行熄火，使化油器内的汽油完全燃烧干净。因为汽油存放时间过长，会造成胶状，堵塞化油器。贮存前应彻底清洗机器内外表面，并在转动部件和刀片表面涂油防锈。

（四）安全操作注意事项

（1）使用时，不要赤脚或穿凉鞋，应穿工作服和工作鞋。

（2）熟悉操作过程，仔细阅读草坪修剪机说明书。学会在任何紧急情况下，都会关闭发动机。

（3）确保草地上没有棍子、石头、电线等各种垃圾物，以免草坪修剪机的刀片将它们抛起来伤人。

（4）在清除障碍，检查或维修草坪修剪机时，一定关闭发动机并拔掉火花塞罩。

（5）使用前仔细检查各部位，确保草坪修剪机刀片与草坪修剪机连接牢固，没有任何损坏。要成套更换旧的和损坏的刀片或螺丝，以免造成机器运转不平稳。使用损坏的刀片和螺丝是很危险的。

（6）经常检查所有螺母，螺丝和螺钉，确保草坪修剪机处于安全运行状态。

（7）启动发动机时，请将脚远离草坪修剪机刀片。

（8）只要离开草坪修剪机，就要关闭发动机。

（9）割完草时，请减小油门；当不用发动机的时候，请关闭燃油开关。

（10）只有在天气良好的情况下，才能进行割草。

（11）当倒走时，请不要割草。

（12）没有安装集草箱时，不要使用草坪修剪机。

二、割灌机

割灌机主要适用于林间道旁的不规整、不平坦的地面及野生草丛、灌木和人工草坪的修剪作业。割灌机修剪的草坪不太平整，作业后场地显得有些凌乱，但它轻巧、易携带以及适应特殊环境的特点起到了其他草坪修剪机无法替代的作用。割灌机结构如图6-6所示。

图6-6　割灌机结构1—燃料箱；2—起动器；3—空气滤清器；4—脚架；5—吊钩；6—罩；7—护套；8—手柄；9—手柄托架；10—油门；11—油门软轴；12—传动管；13—安全挡板；14—齿轮箱；15—刀片；16—发动机开关；17—碟形螺母

使用注意事项

（1）使用前必须认真阅读使用说明书。严格按照说明书使用。

（2）使用前必须对各零部件认真检查，在确认没有螺丝松动、漏油、损伤或变形等异常情况后方可开始作。特别是刀片及刀片连接部位更应仔细检查。

（3）操作者应穿工作靴、紧身衣，戴防护眼镜，以确保作业时人身安全。

（4）使用金属刀片割草时，从右向左摇晃机体让刀片“吃”草。每次刀片吃进深度：一般杂草为刀片直径的1/2，草茎较硬的草以刀片直径的1/3为妥。使用尼龙割刀割草时，发动机的转速应比使用金属刀片时加大50%。

（5）割灌机发动机为单缸二行程风冷式汽油机，燃料为混合油。机油与汽油的体积混合比一般为1∶20或1∶25，不可错误添加燃料。

（6）长期存放前必须彻底检修。燃料箱的燃料全部倒出后，启动机器让其空转至自然熄火为止，确保化油器内燃油燃烧干净，以便存放。

（7）作业时严格按照安全操作规程进行操作，以免造成人身伤害。

三、绿篱修剪机

绿篱机主要用于修剪大面积的绿篱、色带、色块，结构图如图6-7所示。因工作效率高，整形美观，是绿化部门常用的绿篱修剪机具。

图6-7　绿篱机结构图1—把手；2—火花塞插头；3—刀具制动器；4—油箱盖；5—操作把手；6—切割工具；7—刀具保护装置；8—外罩；9—阻风门；10—滤清器外壳；11—化油器调节螺钉；12—启动手柄；13—组合移动开关；14—油箱；15—消声器；16—油门；17—油门卡；18—注油泵

（一）使用前检查

（1）自油箱外部检查燃油面，如果燃油面低，加燃油至上限。燃油采用无铅汽油与二冲程机油混合油，混合比为使用专用二冲程发动机机油时，比例为1∶40～1∶50；使用其他符合TC级别的二冲程发动机机油为1∶20～1∶25。

（2）检查空气滤清器滤芯的污物，发现有污物应进行清洗。

（3）检查油门钢索在端部的自由间隙，检查油门把手操作平稳。

（4）查刀片安装螺母是否松动，如需要请拧紧螺母；检查刀片是否有裂纹、缺口、弯曲和磨损，如需要，进行更换。

（5）检查护罩是否松动，如需要，拧紧护罩安全螺栓；检查护罩是否损坏，如需要，进行更换。

（6）首次使用绿篱机时，必须先阅读使用说明，严格按照说明书使用。

（二）正确启动和熄火

（1）调节启动风门：冷车时使用阻风门位置；热车时不要使用阻风门。

（2）手动油泵最少压五次。

（3）在温度很低时，需要给发动机热机。

（4）长时间满负荷作业后，让发动机作短时间怠速，使冷却气流带走大部分热量，以免热量积聚损坏机器部件。

（三）使用时注意事项

（1）禁止在室内使用。

（2）保持与易燃物品的安全距离不得小于3m。

（3）加油时，禁止吸烟、必须停止发动机运转、禁止汽油溢出。

（4）工作时要配带保护镜和防护设施，无保护罩请勿使用。

（5）启动绿篱机时应平放在地面上。

（6）转动和停止之前手脚远离机器。

（7）禁止高空作业，禁止单手作业。

（8）加注燃油时必须关闭发动机。

（9）不能长时间使用绿篱机，过热时停机15～20min后可继续工作。添加燃油须在冷机时进行。不修剪时不要长时间使用最大油门。

（10）修剪技术。垂直修剪：油锯呈弧形向前上下来回摆动，使用刀具的两面修剪，如图6-8中A所示。平行修剪：将切割刀具装成角度为0°～10°，但应平行修剪，如图6-8中B所示。

图6-8　绿篱机使用示意图A—垂直修剪；B—平行修剪（四）保养

（1）清洗燃油箱中的汽油—吸油管头和燃油箱：将发动机燃油倒出，取出汽油—吸油管头，并轻轻清洗，清除附在燃油箱中的水分和污物。

（2）散热片：透过发动机罩检查散热片是否脏，如果脏要清理干净。

（3）燃油管：检查燃油管，如果老化或漏油要及时更换。

（4）及时更换刀片。

（5）机器的其他润滑部位，要根据需要按说明定期加注润滑油或润滑脂。

（6）每工作一箱油后，应休息10min，每次工作后清理机器的散热片和进风口，保证散热。

（7）每工作25～30h加注润滑脂一次，每次用油枪压实（要先试压一下，以防空压）10～15次。

（8）刀具：每天作业后及时清洁黏在刀片上的污物并加上机油。

（9）定期（25h）检查上下刃的间隙，并及时调整（间隔为螺栓的半圈螺纹间隔），保持刃口锋利，修剪直径≤10mm。

（10）新机磨合期为低速30h，再按正常情况运行。

（五）保管

（1）保管时，必须清理机体，放掉混合燃料。

（2）启动发动机让其自然停止转动，把化油器内的燃料烧净。

（3）拆下火花塞，向汽缸内加入1～2mL二冲程发动机机油，拉动启动器2～3次，装上火花塞。

（4）把燃油箱燃油倒出，按注油泵数次，然后再将燃油箱的燃油倒空，（5）把刀片盖安装到刀片上，把机具放到干净处。

四、高位树枝修枝锯

高位树枝修枝锯（高枝油锯）主要用于修剪乔木位于高处的枝条，各部位部件示意图如图6-9所示。因使用方便，不用上树，故多被绿化部门所采用。

图6-9　高位树枝修枝锯各部位部件示意图1—把手软管；2—固定把手；3—背带吊环；4—组合移动开关；5—油门卡；6—油门；7—火花塞插头；8—空气滤清器盖；9—机器支架；10—oilomatic锯链；11—导板；12—油箱；13—油箱盖；14—伸缩臂；15—紧固螺丝；16—链轮盖；17—钩；18—链条保护装置；19—链轮；20—链条张紧装置；21—燃料箱；22—箱盖；23—起动绳；24—油泵；25—起动风门杆；26—化油器调节螺丝；27—消声器（有的带火花格栅）

（一）安全操作规程

（1）按规定穿工作服和戴相应劳保用品。

（2）机器运输中应关闭发动机。

（3）加油前必须关闭发动机。

（4）启动前检查油锯的操作安全状况。

（5）启动油锯时，必须与加油地点保持至少3m的距离，不要在密闭的房间使用油锯。

（6）不要在使用机器时或在机器附近吸烟，防止产生火灾。

（7）工作时一定要用两只手抓稳油锯，必须站稳，注意滑到危险。

（8）伸缩臂高位树枝修枝锯是不绝缘的。绝不能在通电的电线附近工作，防止电击。必须保持至少15m的距离。

（9）不能站在大树枝的下面，防止跌落下来的树枝伤人。机器与地面构成的角度不能超过60°。

（10）如果工作时超过了工作半径，请使用升降工作台。绝不能站在梯子或树上工作，不能在地面不稳的地方或单手工作。

（11）注意怠速的转速，应保证松开油门后链条不能跟着转。

（12）保养与维修时，一定关闭发动机。

（二）如何使用

（1）不要站在正被剪锯的树枝下面，以防掉下来的枝条伤人。

（2）为了使被切割的树枝容易被切断，应先剪切下面的树枝。重的（大的）树枝要分段切割，以便好控制。

（3）操作姿势：右手在操作手柄上，左手在把手上自然握住，手臂几乎伸直，调节角度总保持60°或小于60°，如图6-10所示。

（4）卸负荷剪枝：为了避免损坏树皮、机器反弹或锯链被夹住，在切割粗的树枝时先在下面一侧锯一个卸负荷切口，在此放好切割刀具，用导板的端部从上面下切出一个弧形切断切口。

如果树枝的直径超过了10cm，首先进行预切割，在所需切口处约20cm的地方进行卸负荷切口和切断切口，然后干净切割，在所需切口处用卸负荷切口和切断切口切断。如图6-11所示。

图6-10　高位树枝修枝锯操作示意图

图6-11　卸负荷剪枝示意图A—上据口切割没有先后顺序，用A表示；3，4—下据口切割顺序

（5）链条的润滑：链条上必须保持少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作。如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

（6）工作期间经常检查链条张紧度，使用之后放松链条。

（7）导板的使用：每次链条磨锐或更换链条后，为避免单面磨损，特别是转向部位和底部，可将导板翻面。进油槽、出油管和导链槽要定期清洗。

（三）保养规程

（1）每天工作前：

1）擦干净发动机上的污物，检查风冷系统是否有堵塞现象。

2）清理链条和导板上的污物，在使用前和重新添加燃油后，应先润滑链条，且检查链条是否调节器合适。

3）检查松动或脱落的螺栓或部件，确信链条安装良好。

4）检查机器是否有漏油位置。

5）检查火花塞和连接线是否牢固。

6）各操作位置是否灵活。

7）导板是否有损坏位置。

8）链条润滑情况。

9）怠速是否合适。

（2）每工作10～15h：

1）保养空气滤清器中的滤芯，将起动风门杠杆调至阻风门位置，清除滤清器四周污垢。把泡沫过滤器放置在干净非易燃清洁液（如热肥皂水）中清洗并晾干。

2）取下并清洗火花塞，清洁已被污染的火花塞。检查电极距离，正确距离是0.5mm。必要时调整。

（3）每工作50h：

1）取下并清洗气缸盖和散热片上的污物。

2）取下防屑罩，检查链轮是否有污物，清洗导板上的凹槽。

3）润滑减速箱。松开减速箱夹具螺栓；将减速箱与上连接管断开，并取下减速箱；用黄油枪向减速箱上的黄油嘴注油（10g左右）。

4）用一个带钩的铁丝伸进油箱中，取出燃油过滤器，检查是否有污物，清洗或更换新的。

油锯在使用中,往汽油里多放些机油，是否对汽缸的保护作用更大？

混凝土输送泵安全操作规程

为了确保拖式混凝土泵的作业安全，必须严格遵守下列操作规程，否则。有可能造成人身设备安全事故。

一、混凝土泵拖行时，必须收回支腿，插上定位销并锁紧。

二、混凝土泵安装时，泵机活动支腿与固定支腿间应用定位销锁紧，泵机必须安装在坚实的地面上。

三、泵机周围应留有必须的工作区域，以利于操作和维修，非操作及维修人员未经许可不得靠近或操作。

四、操作人员任何情况下均不得站在机门上。

五、夜间工作应有足够的照明。

六、泵机主动力为电机时，电源电缆应符合功率要求，并加以防护，接进电源时应接地线，接地电阻不大于10 Ω。

七、泵机开机前应检查如下项目：

⑴电源相序是否正确，当电源线采用的是三相五线制，电源必须有接地线。

⑵液压油是否符合规定要求。

⑶润滑脂是否符合规定要求。

⑷各连接部位螺栓是否松动。

⑸输送管路的连接布置是否正确。

⑹各类开关是否处于“关”位，操作手柄是否处于非工作位。

八、泵送混凝土的启停操作，应在准确接到混凝土出口前端的施工指挥或信号员的指令后进行。

九、泵机运转时，严禁将手、脚伸进料斗、混凝土分配阀、洗涤室或靠近其它运动的部件。

十、泵送混凝土应严格遵循混凝土配管的布置要求，并定期检查混凝土管壁厚，严格按要求更换。

十一、严禁重击或抛掷混凝土配管，严禁使用出现缺陷的混凝土配管。

十二、端部软管应接在混凝土出口最前端，不允许将软管接在混凝土配管之间。

十三、严禁折叠端部软管，软管弯曲半径不得小于1米。

十四、由于阻塞或其它异常情况致使停滞时间超过30分钟以上时，应清除软管内的混凝土，以避免泵送时混凝土喷溅伤人。

十五、在拆开被阻塞的管道或重新移动管道之前，应先反泵2-3次确认配管内没有压力后，在进行混凝土配管的拆卸。

十六、为避免由于吸入空气而出现的混凝土喷溅现象，料斗内的混凝土料位应高于吸料口。

十七、泵送时，料斗筛网必须盖在料斗上，不得随意拆除料斗筛网。

十八、每次混凝土泵送结束或因异常情况停机时，必须清洗泵机和配管，泵机混凝土分配阀、输送缸、料斗和洗涤室内不得残留混凝土。清洗完毕，应空车运行20分钟，以使润滑油脂压出。

十九、每次清洗泵机前，应停止主动力，释放液压系统内（蓄能器）残压，以避免因残压驱动泵机而造成的人身伤害。

二十、蓄能器内只能使用氮气，维修或更换皮囊时不得用柴油或汽油清洗。

二十一、检查、保养或维修泵机时，应首先释放液压系统内残压，避免拆卸软管或接头时液压油喷溅对人体的伤害。

希望能够帮到你了

机械运作过程中存在什么主要危险因素

是的，多加点机油是能保护汽缸，但太多也不行，燃烧不充分至动力下降。用好点的两冲程机油，用瓶盖倒两三盖子，看排气管冒的烟是青烟且不大不小就可以了，注意：机油的质量很关键，这方面不能省。

汽油与机油使用比例最好是25：1 如果用35：1也行，就是1份机油加35份汽油，油锯的安装使用及安全操作规程，小心操作就行了。

扩展资料：

油锯使用注意事项：

1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

汽车修理工安全操作规程与流程

一、人的不安全行为

操作失误的主要原因有：

1）机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误；

2）依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误；

3）机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作；

4）控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误；

5）时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题；

6）缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误；

7）技术不熟练，操作方法不当；

8）准备不充分，安排不周密，因仓促而导致操作失误；

9）作业程序不当，监督检查不够，违章作业；

10）人为的使机器处于不安全状态，如取下安全罩、切除联锁装置等。走捷径、图方便、忽略安全程序。如不盘车、不置换分析等。

二、机械的不安全状态

机械的不安全状态，如机器的安全防护设施不完善，通风、防毒、防尘、照明、防震、防噪声以及气象条件等安全卫生设施缺乏等均能诱发事故。动机械所造成的伤害事故的危险源常常存在于下列部位：

1、旋转的机件具有将人体或物体从外部卷入的危险；机床的卡盘、钻头、铣刀等、传动部件和旋转轴的突出部分有钩挂衣袖、裤腿、长发等而将人卷入的危险；风翅、叶轮有绞碾的危险；相对接触而旋转的滚筒有使人被卷入的危险。

2、作直线往复运动的部位存在着撞伤和挤伤的危险。冲压、剪切、锻压等机械的模具、锤头、刀口等部位存在着撞压、剪切的危险。

3、机械的摇摆部位又存在着撞击的危险。

4、机械的控制点、操纵点、检查点、取样点、送料过程等也都存在着不同的潜在危险因素。

扩展资料

因操作失误而产生机械伤害的原因：

1、机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误；

2、依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误；

3、机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作；

4、控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误；

5、时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题；

6、缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误；

7、技术不熟练，操作方法不当；

8、准备不充分，安排不周密，因仓促而导致操作失误；

9、作业程序不当，监督检查不够，违章作业；

10、人为的使机器处于不安全状态，如取下安全罩、切除联锁装置等。走捷径、图方便、忽略安全程序。如不盘车、不置换分析等。

百度百科—机械伤害

人民网—安监总局明确40项重大生产安全事故隐患判定标准

汽油发电机的油门怎样控制？

　一般送往汽修维修中心都是需要有汽修人员去进行维修的，那么你知道对于汽车维修工的安全操作规程有哪些吗?以下是我为你整理的汽车修理工安全操作规程，希望能帮到你。

汽车修理工安全操作规程

　一、工作前应检查所用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随意乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

　二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

　三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

　四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

　五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全登按车型规定支撑点稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

　六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

　七、发动机启动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空挡，轻点启动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

　八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

　九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

汽车内修工安全操作规程

　1、内修工必须熟悉修理设备、工具，掌握安全使用方法。

　2、工作前必须穿戴好劳保用品，做好开工前的安全讲话，针对具体工作内容提出安全生产要求。

　3、工作前应清理好现场，检查好工具、设备，使现场具备安全工作的条件。

　4、清洗配件应在专用的洗盆内进行，手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀性的物品。

　5、工房、检验场所禁止吸烟。

　6、修理工房的电器设备应定期检查，修车使用的工作灯，其电压不超过36伏。

　7、精密零件、部件，不准乱敲、乱打，按技术要求进行装配。

　8、对加铅汽油禁止用嘴吸胶管抽油，防止中毒。

　9、清洗配件应用煤油(空白汽油)，如必须用汽油，柴油清洗配件时，工作完毕应立即用热水肥皂洗手。

　10、修理场地要保持清洁，做到文明生产，工作完毕后应将易燃易爆品放置安全地带。

　11、在试刹车时，要选择路段比较宽直的安全地带，并注意前后车辆，严禁在修理区域试刹车。

　12、在车辆修理区，必须配有消防器材。

汽车维修电工安全操作规程

　1、安装检修要使用守用工具，不准用铁锤等物敲打电气设备。

　2.、检修蓄电池时，应戴防护镜和耐酸手套，防止酸液溅出，检修现场不准存放易燃物品。

　3、工作结束时，要清点工具，防止遗留在发动机内。

　4、用汽油清洗零件时，严禁动用明火

汽车维修钳工安全操作规程

　1、使用手锤时应检查锤头有无裂缝及飞边。锤把有无松动，使用手锤时对面不准站人。

　2、工作中不准对面打锤、铲、铆工作时应戴防护眼镜，注意周围对面人员，以免铁硝嘣伤他人。

　3、使用电动工具时，必须检查有无损坏及漏电现象。

　4、安装工件，不准将手伸入活动的螺丝眼里摸试，以免挤伤。

　5、拆卸设备前必须切断电源，不准带电操作。

　6、使用砂轮、钻床，起重设备时，要严格遵守该设备的安全操作规范。

机修工安全操作规程？

油门踏板能间接或者直接控制油量大小，这个油量指的是喷油器的喷油量或者高压喷油泵的油量，其中的原因我从汽油发动机和柴油发动机两个方面进行解答，大家请看下面的分析。

油门踏板的控制方式

在驾驶汽车的过程中，我们不可能一边开车另一边用手打开节气门（也不现实），设计师就使用了油门踏板通过拉线或者电子控制的方法来连接节气门，所以我们通过踩油门就可以实现节气门的功能。根据现在油门踏板的控制方式，分为拉索式和电子式，如下图所示。

拉索式油门踏板的控制原理

拉索式油门就是机械控制油门的方式，直接用线控制节气门的开度，优点是结构简单、反应快速，不好的地方就是控制不够准确，拉线有断裂的危险。这种油门踏板的结构如下图所示，主要有油门踏板、油门拉线、节气门和回位弹簧等组成。

当我们踩油门踏板的时候，节气门的开度与踩踏板的力度是1:1的关系，油门踏板踩下去多少节气门就打开多少，但是这样的控制也不是很好，因为有的时候我们并不想踩油门踏板，比如说不小心踩到，或者对踏板踩多大力也把握得不是很好，因为我们不像计算机那样可以运算得那么准确，这样对在节气门的控制上就存在很大的问题。

电子油门踏板的控制原理

电子油门踏板是属于电子节气门的组成部分，当我们踩下油门踏板时，油门踏板下降的幅度反馈给电脑，经过计算后再决定节气门的开度。在大负荷时，节气门的开口大，进入气缸内的可燃混合气体多，如果使用拉索式油门只能是使用脚踩踏板力度的深浅来控制节气门，很难把节气门的开度调整到很理想的空燃比状态，而电子油门能通过ECU对节气门的调节，以实现不同负荷和工况下都能接近在14.7:1的理论空燃比状态，是燃油能充分燃烧。

电子节气门上安装有一个直流驱动电机，通过发动机ECU来控制电机，比传统的节气门增加了位置传感器、电动机和控制单元，可以提高汽车的使用里程，减少燃油消耗，更加经济环保。这种控制的方法就是控制进气量的精度高，比较省油，缺点就是价格较贵、不能维修、踩踏板的响应与节气门的开度存在一定的滞后性。

传统的柴油机是没有节气门的，但是在现在的电控柴油机上也有使用，在柴油机上的主要作用是配合EGR和DPF系统使用，主要的作用是调节EGR的转化率和提高排气温度，燃油的调节依然是在高压油泵内调整。

汽油机控制油量大小的方式

发动机要正常工作，需要具备的几个必要条件有：正确的点火时间和点火能量、充足的进气量、压力足够的燃油和能正确形成可燃混合气的条件（比如合适的气缸压力、配气机构的正时标记要正确等）。

在汽油机中点火使用点火线圈产生高压电、火花塞点燃混合气的方式。燃油压力由油箱里的油泵进行提供，然后通过喷油器的喷油孔喷射在燃烧室内。进入进气管的空气量由空气流量计或者进气压力传感器进行测量，而最终进入到燃烧室内的空气是由节气门打开的角度进行控制，比如在怠速时，节气门打开的角度大概是9°，那么就进入这么多气体。

节气门是安装在进气歧管中的一道阀门，打开的角度越大进入的空气越多，这是由发动机的工况决定的。通过节气门的空气在进气门开启时进入燃烧室，在合适的气缸压力作用下（汽油机气缸压力正常范围是10个气压），空气与汽油混合成可燃混合气再由火花塞点火做功。

在以上的过程中喷油器的喷油量（喷油器针阀开启时间）是由发动机电脑ECU控制，影响喷油器喷油量的因素有很多，节气门开度信号起到的主要作用是急加速时负责增加喷油的次数和时间。

在上面的分析中我们可以知道，节气门只是控制进入了多少空气，这个空气提供给汽油进行混合。在发动机运行中，因为实时的工况不同，对混合气的要求也不同。发动机在冷启动、怠速、急加速等情况下，对空燃比A/F都有严格要求，电子控制的燃油喷射也有所差异。

在发动机启动时，在转速低于50转，按照ECU的只读内存处理器ROM中预先写入的程序来预定空燃比进行喷油；在转速高于50转、低于300转而且节气门关闭的情况下，由于这时候的水温较低，发动机ECU是利用水温传感器的数据作为参考来修正喷油量；在启动后是由曲轴位置传感器和空气流量计来决定喷油量，喷油增量是由水温传感器、节气门位置和点火开关决定。如果启动后温度低，雾化不良，需要在短时间内增加喷油量。

柴油机控制油量大小的方式

柴油机的油量控制是由高压油泵进行控制的，高压油泵分为有柱塞泵和VE转子泵，柱塞泵的泵油量大，使用在大货车上；VE转子泵结构简单，可以提高稳定均匀的油量和油压，适合使用在轻型的货车上，柱塞泵实物如下图所示。

具体的结构如下图所示，在调速器上有一个连接油门拉线的拉杆，当踩油门的时候就会拉动拉杆移动，从而调整油量。该调速器可以根据发动机的负荷变化而自动调整供油量，可以保证发动机的转速稳定在很小的一个范围内变化。比如，如果柴油机转速不稳、高速易飞车、怠速易熄火，那么就很有可能是这个调速器坏了。

如下图所示喷油泵的内部结构，调速器上的拉杆里面连接的是调整油泵喷油量的油量调节拉杆。在怠速时，飞锤在凸轮轴后端轴和高速弹簧座之间移动，高速弹簧不起作用；在一般的发动机工作转速时，飞锤与高速弹簧内座相抵，不能将高速弹簧压缩，调速器不起作用；当转速升高，飞锤的离心力大，调速滑套是供油调节套筒移动，使喷油量减少，这样就可以起到控制转速的作用。

上面分析的是传统柴油机控制油量大小的方式，如果是现在使用的高压共轨技术的柴油机，使用的是控制喷油压力的方法来实现，如下图所示。ECU通过控制安装在喷油器上的电磁阀工作，使喷油持续时间不变，通过控制高压泵上的流量调节阀来调整进入到共轨管上的油压，以实现喷油量的压力控制。虽然输油泵的供油压力不高，但是高压油泵的泵油可以使进入到喷油器内的压力提升好几倍，达到150-200MPa。总结：通过以上的分析，可以知道油门踏板与汽油机控制喷油量没有直接的关系，通过控制进气量来影响喷油量，属于间接影响关系。在柴油机中，油门踏板是直接控制喷油泵的喷油量，属于直接控制关系。

安全操作规程是指工人操作机器设备和调整仪器仪表时必须遵守的规章和程序。

1、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品。

2、应在设备停转的情况下进行保养和检修。如果在发动机运转中进行保修时，一定要有两人在现场合作（一个人坐在驾驶室内，一个人进行保修工作。）在这种情况下，不能用手接触运转部件。

3、保修前设备应停在结实而平坦的地面上，放下铲斗、铲臂、钻架等，拉上停车制动器，必要时在车轮前后垫三角楔。

4、禁止明火靠近电池；禁止用金属物敲打电池；在处理燃油或机油时禁止烟火。

5、发动机起动中，禁止检查风扇皮带或进行任何种类的保养﹔在对运转中的部件或其近旁进行保养之前应将发动机停转。

6、在冷却水尚未降温前，不得取下散热器盖，在取下散热器盖前，首先应释内部压力。

7、液压油箱加油、排油，拆卸油管或其它有关保养时，首先应释放液压管路内部压力。

8、在进行研磨、焊接时，应特别注意附近的人员；在挥动大铁锤前，必须检查锤柄的牢固性；挥动时，附近不得有人。

9、一般情况下应将动臂放下，如检修需要，动臂处于举升状态时，一定要支撑稳固，严格保护作业人员的安全。

10、在设备下边工作时，应在驾驶室内挂一块警告牌，必要时在设备周围亦放置同样的警告牌。

11、在设备顶部工作，应保持平衡，防止趴落，事前应做好安排，防止因失误开动发动机或移动设备。