en换汽油滤心_汽油滤芯换了之后有异响

1.为什么只有踏板摩托车有机油滤芯，跨式车没有

2.领动保养周期周期表

自己现在骑的是铃木豪爵EN125 一个月只有两三千的工资 无奈自己非常喜欢大排摩托的外形 动力 和声音 身边也有花两三万买公路赛的, 通常R1的经济时速下百公里油耗只有7-8升，但是谁开跑车都不会很温柔地5000转换档，跑高速时这车喝油很快，一般是12-13升/百公里。号汽油就算6.8元/升，平均百公里十升的油耗，每年和同伴玩车算8000公里，一年汽油钱也就五至六千。 机油么，倒也不是2000公里换的，全合成机油可以4-5000公里更换，当然经常跑红线的话最好3000以内换掉。R1的机油三升足够，400元左右换一次也差不多，一年就算一千机油钱。另外加五百块换两次的空滤和机油滤芯。 冷却液这东西不贵，一百一瓶的能用上两三年才换掉，刹车油也基本忽略不计，几十块一瓶不知道用几年。原装碟刹盘、链条、链轮倒是有些小贵，通常都是五百起的，这些都是消耗品。 轮胎是个大的支出，全新轮胎从不烧胎，也就跑个一万公里，前、后一付胎两千五百左右，如果你的车要是摔了，一修那可没底，一只表头两千多，一对大灯总成也是两三千，板、漆做一做也不少钱，只要是动到车千八百的很正常。 我06年开ZRX400代步上班那年跑了七千公里，汽油才4块多钱一升，百公里油耗只有六升，一年不算修的，当然本就是全新登禄普也没换轮胎，大致消费了三千多块钱，差不多一个月工资。 如果仅是一个工薪族，我想一年交通费花掉自己一个月的工资算是上限，玩么就不同了，还是那句话，看你个人的消费观念，如果要还贷买房或者找老婆之类的，还是慎重一些为好。我想让大家来谈谈玩大排摩托的经济收入情况 .以及对于我这样想法的看法

为什么只有踏板摩托车有机油滤芯，跨式车没有

别克英朗汽油滤芯的更换：对照轻松更换的方法：

确保所有车灯和附件关闭，将点火开关置于“OFF(关闭)”位置，拔出点火钥匙。打开发动机舱盖，松开蓄电池负极电缆螺母，从蓄电池上拆下蓄电池负极电缆，然后将车辆举升至最大高度。汽油滤芯就在活性炭罐旁边，即右后轮部位，从燃油滤清器 (3) 上拆下回油管 (1)。从燃油滤清器 (3) 上拆下供油管 (2)。用EN-6015螺塞闭合燃油通风口。

见下图：转动燃油滤清器 (1) 直到卡夹 (3) 从边缘 (2) 完全松开。

见下图：沿箭头方向倾斜燃油滤清器 (1)。从蒸气活性炭罐拆下燃油滤清器。安装新的燃油滤芯时按照拆卸过程安装回去即可。

领动保养周期周期表

不是只有踏板摩托车才有机油滤芯的。跨式摩托车同样有机油滤芯的。应该是所以摩托车都有机油滤芯。

早期二冲程摩托车发动机是将机油混合到汽油中润滑气缸的，润滑气缸的机油单独存放在机油箱中，不使用曲轴箱中的机油。机油箱下边有机油滤芯。因为机油箱不在发动机上也不需要经常更换滤芯，所以不容易被人察觉。

目前市场常见的摩托车发动机都是四冲程的，在发动机曲轴箱内都安装有机油滤芯。

跨式摩托车的机油滤芯位置如下图所示：

领动保养周期周期表

领动生产厂家要求的首保时间5000千米或3个月以内，往后面每5000千米或6个月保养一次。首保为完全免费，更换机油和机油滤芯，并实现相对应构件的查验。必须留意的是，如车子没有要求时间段内前去汽车4S店开展首保，将丧失质保的支配权。

领动基本保养（只替换了汽车机油及其机油 滤清器 ）所需花费大概为63一元。这儿必须了解的是：领动的生产厂家觉得中国市政道路拥挤，对机动车辆的构件磨练很大；与此同时由于中国的柴油质量达不上其所规定的欧洲地区EN228汽柴油规范，因此 一些保养新项目会事先开展，而且每一次保养都必须应用燃油添加剂，价钱为150元/支。新一代领动标准配置了双离合器变速器，与上一代1.6L免维护保养全自动变速器对比，加上了变速器的维护费。因而整体上而言新一代领动的保养花费是比上一代的变多了。

领动刹车油什么型号

领动应用的是DOT4等级刹车油，刹车油的贮液罐坐落于发动机盖右上方。依照厂商的规定，每15000千米必须更换一次刹车油。相比于别的车系，领动刹车油的更换周期时间减少了一半，关键因为中国市政道路的拥挤状况较为严重，因此提议将一些维护保养新项目提早了。领动应用的刹车油市场价为75元/L，更换的人工费大概为160元。

现阶段，目前市面上大多数车系用的全是DOT4等级的刹车油，即便 用了30000千米，刹车油也不一定会非常脏或比较严重霉变。可是刹车油的确具备较强的吸水能力，消化吸收了大量的水份的刹车油在应用中会形成汽泡，应用时有可能会丧失刹车踏板效用，与此同时霉变的刹车油也会浸蚀制动系统管路。能够定期维护刹车油的颜色和质量分辨是不是必须更换。对于是不是确实必须每15000千米就更换一次刹车油则必须买车人们自已去分辨了。 领动保养周期周期表 领动刹车油什么型号 @2019