2011年废机油价格_2021年废机油价格

1.商丘经济技术开发区的概况

2.机修工们评选“保养起来最麻烦的车”，福特大众榜上有名

3.第八代雅阁保养问题

HL=high lever，高位，上线。

挖掘机停放在坚实平稳的地面上。

发动机熄火后，等一段时间让飞溅各处的机油充分回流至油底壳底部（大约5分钟）。

拔出机油尺，看油迹在机油尺上位置。

一般机油标尺有上线和下线。

油迹在两线之间即为适合；超过上线会增动机运行阻力，会烧机油；低于下线或完全看不到为机油过少，可能造成磨损过度、烧结。

更换机油，需要注意保养周期。机油与机油滤芯必须同时更换。

挖掘机停放在坚实平稳的地面上，熄火。

放出废机油至无油滴滴下。

关闭放油口，从加油口加入机油至适量。

商丘经济技术开发区的概况

苏宁易购送货时间分为以下几种：

1、预约配送：由苏宁自营配送的商品，可选择7日以内的预约配送服务。

2、如约送：由苏宁快递配送的商品，苏宁承诺在订单确认页面显示的送货时间送达该商品。若顾客另行约定配送时间，则苏宁按另行约定时间配送。

3、准时达：苏宁物流针对顾客收货时间推出的一款精准配送的产品，选择后“准时达”并及时支付成功后，快递员会在您选择日期的指定时间段将包裹送达订单收货地址。

4、半日达：小件商品当日上午11：00前提交的订单，当日送达；商品当日23:00点前提交的现货订单，次日14:00前送达；大家电当日上午11：00前提交的订单，当日送达；18:00前提交的现货订单，次日送达。

5、次日达：页面承诺下单时间点之前购买并支付的订单，次日送达。

6、急速达：苏宁为客户提供的一项个性化服务，如下单的商品满足一定条件（附近门店有货，且送货地址属于该门店覆盖范围，在09:00—18:00间下单）会在2小时内将商品送至客户所留地址的一项服务。

扩展资料：

苏宁易购，?[是苏宁易购集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。2011年，苏宁易购强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。

未来三年，苏宁易购将依托强大的物流、售后服务及信息化支持，继续保持快速的发展步伐；到2020年，苏宁易购实现3000亿元的销售规模，成为中国领先的B2C平台之一。目前位居中国B2C市场份额前三强。总部位于南京。2015年8月17日苏宁易购正式入驻天猫。

2017年11月，苏宁官方正式宣布，成立苏宁易购汽车公司。

2018年1月14日，苏宁云商发布公告，拟将“苏宁易购”这一苏宁智慧零售的渠道品牌名称升级为公司名称，对公司中文名称、英文名称、证券简称等拟进行变更。?

2018年7月，苏宁易购在"2018年《财富》世界500强"中排行第427位。

参考资料：

百度百科—苏宁易购

机修工们评选“保养起来最麻烦的车”，福特大众榜上有名

2011年年初以来，商丘经济技术开发区产业集聚区坚持高起点编制发展规划、高质量搞好招商引资、高标准建设基础设施，以确保开发区产业集聚区建设取得突破性进展，从而实现了招商引资首季开门红。

截至2011年3月底，商丘经济技术开发区产业集聚区已经签约项目12个，在谈项目20个，落地项目中亿元以上的项目7个，5亿元以上的2个。飞龙家电集团投资的中国白色家电产业园、天津泰丰小鸟电动车业有限公司投资的电动车生产项目、冰点服饰、顾地塑胶制造厂等亿元以上项目已经相继开工。其中，飞龙家电集团投资15亿元，厂房建筑面积120万平方米，一期工程力争7月份投产，预计年产300万台冰箱、200万台洗衣机，将集团部分主导产业转移至商丘，一个新兴的制冷产业基地正在商丘经济技术开发区崛起。商丘泰丰小鸟车业有限公司由天津泰丰小鸟电动车业有限公司投资兴建，占地300亩，总投资5亿元，建成后可年产40万辆电动车，安排近千人就业，已完成投资4800万元，2011年6月进行生产。在抓好招商引资工作的同时，商丘经济技术开发区产业集聚区千方百计促进项目早日开工，创造条件促使项目加快建设速度。河南煤化集团千吨级碳纤维项目投资17.4亿元，是国内最大的碳纤维生产项目，从洽谈、开工建设到产品出厂仅用了8个月的时间，建设工期比国内同类项目缩短了一半。

2011年4月，中英合资兴建的环保型高科技项目商丘市金城机械设备环保有限公司在商丘经济技术开发区奠基。该项目由商丘市金城机械设备有限公司与英国客商布鲁斯先生合作兴建，主要生产废塑料、废橡胶、废机油催化裂解设备。项目占地50亩，总投资1.5亿元，项目建成投产后可带动260人就业，年实现利税5000万元。该项目属于无污染、国家鼓励的环保设备生产项目，项目竣工投产后，对于做大做强商丘市工业经济、优化产业布局、提升产业层次、改善经济结构、扩大劳动就业，促进经济社会又好又快发展将起到积极的推动作用。

2011年6月，总投资3亿元的河南顾地塑胶有限公司正式在商丘经济技术开发区产业集聚区投产，该公司建成投产后年产值6.8亿元，利税1亿元。

2011年6月，投资5亿元的河南应天电气科技园在商丘经济技术开发区奠基，该项目建成后年产值将达30亿元，实现年利税8亿元，可提供1000多个就业岗位。

2011年6月17日，22个项目在商丘经济技术开发区举行签约、奠基仪式，总投资40.2亿元，项目建成后可同时安排6000多人就业，项目涉及家电配套、电动车配套、医院、物流等多个领域，同时又以家电和电动车生产为主，其中家电配套企业8家、电动车配套企业9家。

2011年6月17日，商丘迈科新能源有限公司和河南高基重型精密机床有限公司项目奠基仪式在商丘经济技术开发区举行，总投资10亿元。商丘迈克新能源有限公司，投资5亿元，设计年产锂离子电池6000万只，年产值8亿元。河南高基重型精密机床有限公司建成后可实现产值20亿元。 中国（商丘）飞龙家电集团

天津（商丘）泰丰小鸟电动车业有限公司

商丘爱玛电动车有限公司

河南布尔通科技有限公司

河南应天电气科技园

河南冰熊电器集团股份有限公司

河南煤化集团商丘碳纤维公司

河南诚实人食品有限公司

商丘冰点服饰

商丘中山电动车有限公司

商丘名代食品集团

扬子客车商丘公司

宇畅挂车有限公司

河南世纪泰美车业有限公司

商丘市金城机械设备环保有限公司

商丘大鹏塑编有限公司

河南江华工量具有限公司

河南星林电子有限公司

大豆有限公司

河南赛璐雅服饰有限公司

北大青鸟电动车有限公司

华鹏纺织公司

河南省味源生物发酵工程公司

海天动物药业有限公司

河南顾地塑胶有限公司

商丘迈科新能源有限公司

河南高基重型精密机床有限公司

河南友年制衣有限公司

……

第八代雅阁保养问题

文/韦波

全球四大会计事务所之一的德勤（Deloitte）发布的《2020中国汽车后市场白皮书》预测，中国汽车保有量有望在2025年超过美国成为全球汽车保有量最大的国家，并由此催生出超1.7万亿规模的庞大汽车后市场。规范化、透明化、社交化、口碑化将成为未来中国汽车后市场的发展趋势。

在这样的背景下，壳牌在2020年12月18日正式发布了“超凡精养”服务品牌。那么什么是“超凡精养”，你可以理解为汽车后市场的“大众点评”——车主可以通过小程序一键查看汽修店和技师的背景和服务情况，根据门店综合好评率、平均每周服务客户数，以及技师的服务单数、好评率、常服务汽车品牌等信息，择优选择换油服务。

有人说，在“大众点评”上也可以看到各个汽修店的用户点评和服务价格，壳牌“超凡精养”的存在意义在哪里？很简单，“大众点评”在针对汽车保养的项目上缺乏细化服务，例如你看到这家店评分很高，但是你不知道现在赶过去有没有工位。

第二，如果将车送到店里之后，你在旁边的商圈里消费，你在“大众点评”上也没有办法查看保养的进展，没法决定什么时候回去取车。

第三，你也没有办法确认这家店所使用的机油是如包换的正品……

但是这一切，在壳牌“超凡精养”中都可以实现。这是大数据时代给汽车后市场带来的发展机遇。

除了发布“超凡精养”服务品牌，壳牌还在同一天举办了“王牌超凡机修工大赛”的决赛——从前期从全国海选21184名参赛者中脱颖而出的15位资深机修工进入决赛，通过知识竞赛、话术考核和技能实操三个环节的PK，最终有5位机修工获得“王牌超凡机修工”称号。

那么，在这些机修工的眼中，什么车的保养最麻烦？我将这个问题抛给了现场的机修工，我相信消费者对这个问题会很有兴趣。

长安福特几乎全系

不少机修工师傅表示，让自己最头疼的车是长安福特车型。以?翼虎为例，其蓄电池“卡”在挡风玻璃左侧下方，前方是发动机进气滤清盒，右侧是发动机，左侧是保险盒，上方是挡风玻璃的雨水导流槽……总而言之，这个位置很尴尬，拆装都很麻烦。普通的车换蓄电池，拆掉负极再拆正极，松开保持架夹紧螺丝，马步一扎，上身一挺，电池就提出来了，熟练的话，5分钟以内就能搞定。

而翼虎换蓄电池，首先要用专用工具以及“足够的力气”拆掉前方的发动机进气滤清盒甚至是整个通风管，再拔掉保险丝插头为蓄电池“让路”，接下来剥离两侧的卡扣放倒电池挡板，最后拧下螺丝拆除位于电池里侧上方，防止电池行驶中晃动的一根固定铁片，才能将电池拖出来一点位置，最后上身前倾手臂用力，才能将电池提起来……

换个蓄电池，需要拆小半个发动机舱。而且，没练过肌肉的机修工，是搞不定福特车蓄电池的。就换蓄电池的工时而言，福特车绝对是最长的——现场受访的大部分机修工对此颇多吐槽。

有些“动手能力强”的福特车主自己换蓄电池，甚至连电池上方的导水槽都拆了下来……当然了，也有一些福特车的蓄电池位置设计得比较合理，拆装蓄电池相当轻松，但只是小部分。

2.0T的B6版一汽-大众迈腾

对于有点洁癖的机修工来说，在2007-2011年生产的，搭载了2.0T发动机的一汽-大众迈腾（Passat?B6），绝对是个不想碰的车。这款车的机油滤清器很奇葩，设计在横置发动机的右前角，而且是口朝下倒着安装的。第一次拆这款车机滤的机修工，一定会感情饱满地叫一声“卧槽”！

因为当机滤从发动机上分离的时候，机滤中残留的废机油会溅得到处都是。有机修工坦承，当年自己的师父就在给这辆车做小保养的时候，不小心被滚烫的废机油烫伤。本届壳牌技师大赛的冠军机修工表示，他会在分离机滤之前，用特殊吸管工具贴在接缝附近，在分离机滤瞬间，吸掉倒流出来的废机油。这一招有点作用，但依旧不能完全避免废机油弄脏发动机。

更换机滤完毕之后，机修工还要大费周章帮车主擦掉滴溅在发动机上的废机油，但很难擦干净，所以，“那个时候的2.0T迈腾，发动机一定是最脏的，不信你可以去看……”一位机修工如是说。

2008-2013年的上汽大众朗逸

不解释，看图秒懂——那个时候的上汽大众朗逸，无论是1.6L还是1.4T版本，也是这种该死的“机滤倒装设计”。.

1.4L标致207换火花塞

一位机修工告诉我，能让自己烦心的车，是2013款的1.4L排量东风标致207。由于发动机舱紧凑，而火花塞是斜向下安装的，安装位置极低不说，且火花塞背后靠近挡风玻璃一侧还有不少碍手碍脚的组件，这就使得稍微有点长度的16mm套筒斜着插进拨出的时候极度困难。

拨出火花塞之后，安装孔的清洁也是个麻烦事。

这位机修工师傅记得很清楚，换好新火花塞后点火就亮故障码，由于找不出原因，只能将火花塞重新拆装，拆的时候才发现，有一个火花塞没拧对，位置略微有点歪，这就是没有专用工具惹的祸……

写在最后：

当然了还有的机修工讨厌的车很奇葩，例如日产途乐，说是太高了，举升机举不上去，废机油回收桶都拖不进车底，小保养都是麻烦事。不过总的说来，日系车依旧是机修工们最乐意接触的车，设计合理，故障率极低，无论是保养还是维修都让机修工觉得很友好——不过雷克萨斯除外。

按照机修工的话说，首先是雷克萨斯车型技术含量太高，而且有些数据官方不公布，诊断都成问题；其次，车主对原厂配件很看重，普遍难伺候，而市场上原厂配件很难找，所以建议雷克萨斯车主最好回4S店修车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你情愿用黄壳牌，哪怕你用红壳牌，5千公里换一次，保护效果一定比你10000公里换一个灰壳牌或者美孚一号好得多，很简单，发动机工作时候磨出来溶在机油里面的金属微粒和碳微粒，它们可是不识字不识货的，它们是不知道你正在用灰壳牌就会对你的发动机好点，那些说用好点的机油就可以长时间不换机油的人说的都是废话。想发动机好，勤换机油是王道，不一定非贵不可，相同粘度的机油（机油标号里面的两组数字标号后面的一组数字，一般是40）的机油对发动机的油耗影响是一样的，雅阁因为是i-vtec发动机，建议使用30粘度，会对发动机的反应好很多，而且会比40省油，而且，并不会影响发动机寿命，本身本田的vtec发动机，原厂就是给这发动机用30粘度的机油，本田的发动机只要你勤换机油，你用十来年根本不需要拆发动机的，大把人用原厂的一百多的机油用了三四十万公里，发动机还是新的一样。