油价下跌好吗_油价下跌了还是上涨了

1.不懂就问，为什么国际油价下跌，反而国内油价会上涨呢？

2.新一轮油价开启调整，造成油价上涨或下跌的因素有哪些？

3.国内新一轮成品油调价窗口将开启，下轮油价是上涨了还是下跌了？

4.为什么油价一直在涨？

政策因素：中国通过税收政策和石油价格调控基金来调节石油价格。例如，当国际油价下跌时，中国可能会提高石油税的比例，以补充国家财政收入。当国际油价上涨时，可以使用油价调节基金来抑制国内油价上涨。另外，在制定油价政策时，将考虑到社会稳定和国家能源安全。

市场因素：国内市场供求关系也是影响中国油价的重要因素。例如，在中国疫情爆发初期，由于交通限制和经济活动放缓，需求下降，油价下跌。随着经济复苏和疫苗接种运动的进展，需求增加，油价开始上涨。

汇率因素：人民币汇率也会影响中国的石油价格。当人民币升值时，它能购买更多的国际货币来购买原油，就会导致中国的油价下跌；当人民币贬值时，购买原油的成本就会上升，就会导致中国的油价上涨。

国际政治因素：国际政治因素也会影响国际油价和中国油价。例如，如果国际局势紧张，国际原油供应可能受到影响，导致油价上涨。如果国际关系缓和，石油供应可能会稳定，价格可能会下降。

中国油价与国际油价的关系受多种因素的影响。虽然国际油价是一个重要因素，但中国的油价政策、国内市场供求、汇率以及国际政治因素都对中国的油价产生影响。

中国的三大石油公司是哪几个？

1.中国石油，中国石油集团是一家以石油、天然气、石油、化工、石油产品为主要经营对象的大型企业。

2.中国海油，中海油公司是中国主要的海洋石油和天然气生产企业。

3.中国石化股份有限公司，中石化集团是由中国石化集团公司于一九九八年七月组建的一家超大型的石油石化企业。

不懂就问，为什么国际油价下跌，反而国内油价会上涨呢？

因为原油调整机制具体细节是什么，调整的公式是什么，相关部门从来没有公布过，所以我们也不知道具体的调整方法，没有人能够精准的预算出油价调整的数据。受到各种因素的影响，国际原油价格确实出现了明显的下跌，但是我国成品油仍然继续上调，而且上涨的幅度并不小，每升汽油上涨达到0.3亿元，这将进一步加大大家的加油成本。

目前我国的成品油确实跟国际原油挂钩，主要根据布伦特等一些主要原油市场的期货价格变动进行测算。成品油调整周期为10个工作日，在10个工作日内我们会观察几个主要期货市场价格的表现，然后进行加权平均得到一个价格。当这个均价跟上一轮周期相比出现明显的变动，对应的国内成品油调整幅度达到50元以上每吨的时候，新一轮成品油调整窗口期就会开启，否则就会累积到下一轮去调整。在这种调整机制之下，成品油的调整并不是看每一天国际油价的表现，而是要看10天的综合表现。比如国际原油均价是110美元左右，而这一周期国际原油均价大约是118美元，对应的原油变化率大约是6.8%，所以国内汽油调整幅度大约是390元每吨。

这个均价受10个工作日的综合影响，如果在10个观察日内某一天国际原油上涨幅度比较高，那就算其他观察日原油继续下跌，但如果跌幅不大，原油均价仍然可能会继续上涨。我们举一个简单的例子，如在某一个原油观察周期内，刚开始的时候原油价格是110美元，第1天原油上涨6%(116.6美元)、第2天原油继续上涨5.5%(123美元)、第3天到第10天原油连续7天下跌，其中第3天到第6天平均每天下跌0.6%，对应的原油价格分别是122.26美元、121.53美元、120.8美元、120美元；第7天到第10天平均每天下跌1%，对应原油价格分别是118.87美元，117.68美元、116.5美元，115.33美元。那在这一个观察期内，10个观察的原油均价达到119.25美元，跟刚开始的110美元相比，涨幅达到8.4%。

相当于在这一轮原油观察期内，尽管只有两天上涨，但因为涨幅比较大，另外8天下跌都不足以抵消上涨带来的影响，所以整体油价仍然属于比较高的涨幅。也正因为如此，尽管大家平时感觉到油价在不断地下跌，但只要有几天油价出现大幅度的上涨，这种下跌根本不起作用，油价整体仍然会继续不断上涨。至于这种油价调整机制是否合理，在这我们不做过多解释，因为原油调整机制具体细节是什么，调整的公式是什么，相关部门从来没有公布过，所以我们也不知道具体的调整方法，没有人能够精准的预算出油价调整的数据。

这估计也是为什么油价调整存在很多争议的地方，其实我相信大家并不排斥油价跟国际原油挂钩，毕竟目前我国的原油进口依赖度达到70%以上，我们所使用的成品油大部分都有可能是从外部进口的，在原油进口成本上涨了，成品油上涨可以理解。但油价怎么上调，调整的依据是什么？调整的公式是什么？我们还是希望相关部门能够清清楚楚地公布出来，只要大家消费得明明白白，我相信大家都没有什么争议。比如目前国际原油在我国成品油的成本只有40%以左右，按理来说，即便国际原油价格上涨了，在其他成本没有明显上涨的背景之下，国内成品油的调整幅度应该不会跟国际原油涨幅同步。但从我国成品油调整的实际情况来看，国内成品油调整的幅度基本上跟国际原油调整的幅度保持一致，这就有点让人难以理解了。

新一轮油价开启调整，造成油价上涨或下跌的因素有哪些？

明日国内油价又要大幅上调了，国际上油价下跌，为什么我们国内的油价反而上涨呢，原因是：

第一、油价虽然下跌，但是桶价上涨啦。所以油价下跌，我们的不跌。

第二、油价上涨和股市一样：牛短熊长，而且是快牛慢熊。

第三、说重点，战争因素导致，而石油属于硬通货。

赶快去加油吧，明日油价又要暴涨啦，伤不起。[捂脸][捂脸][捂脸]

先来看看纽约原油近一个月的走势：

1.从2月中旬至3月上旬一路震荡上扬

2.3月7号和3月9号两次冲上125+美元/桶

3.3月9号之后开始跳水，截至3月16日我截图时跌至95美元/桶。

再看我在美国新泽西加油的价格：

3月2号3.39美金/加仑，合0.9美金/升

3月9号4美金/加仑，合1.06美金/升

3月16号4.12美金/加仑，合1.09美金/升。

你说中国油价跟涨不跟跌，美国又何尝不是呢？

之所以原油大跌我们还涨，是因为油价调整依据的是前十个交易日（即两个自然周）的原油平均价而非某一天的收盘价/实时价。虽然现在是大跌了，但之前涨得太高并且在高位维持了几天，导致最近两周的平均价比上一个两周要高得多。上图曲线围成的面积就反映了平均价，你看后半段（最近两周）是不是比前半段（前一个两周）大了不少。即便是现在的实时价格也仍然比一个月前（92美元/桶）略高。总之，不管国际油价涨还是跌，成品油价的调整都是会滞后的，只不过跌的滞后更容易被记住。

所以，如果国际油价维持现在（3月17日）的走势不变，3月31日的调价窗口肯定是降，而且降幅应该和这次的涨幅差不多。下面大部分回答都是在输出情绪，尤其是“跟涨不跟跌”“微涨5毛暴跌2分”这种段子，听听就得了，别当真。

国内油价涨跌机制是没啥问题的，这并非为三桶油说话，只不过是陈述事实。油贵的主要原因还是税太高了，而且当年低油价加的税，现在油价上来了可没减回去。一升油半升税，能不贵么？

看到这个问题，我竟无言以对。

人家想卖多少卖多少，你竟然怀疑价格？

是油桶涨价了

三桶油要稳稳占住世界五百强，他们员工比以前高了

听说是因为桶涨价了，茅台也涨价啦

被天花板卡住了！下不来

铁涨价了

两桶油赔钱

桶贵了

国内新一轮成品油调价窗口将开启，下轮油价是上涨了还是下跌了？

引言：新一轮油价开启调整，而且今年油价一直呈现出上涨的趋势，其中最受欢迎的就是92号汽油，目前上涨了将近一元左右，而油质比较好的95号汽油已经涨到1.2元，但这次油价调整过半，再加上目前油价还处于上涨的状态当中，因此判断油价上涨的可能性还是必然的，如果油价稳中是有上涨的驱动的话，是有可能会出现大幅度上涨。导致油价上涨或者下跌的因素会有哪些呢？

一、导致油价上涨的原因

导致油价上涨，最终还是离不开国际油价形势的变化，一般是油价问题进行调整，都是根据国际油价形式来进行调整的，最近由于推动增产和美国非农报告稳定复苏，就导致美国原油上涨部分。再加上原油供求关系的变化，因为原油供求会直接影响价格的变动，目前与原油需求相较原油供应变动对于价格的影响是更大的。再加上从03年以来，中国能源对于燃油消耗是非常高的，也影响了原油市场的供求关系，导致原油不断上涨。

二、导致油价下降的原因

导致油价下跌目前有两个原因，这也是最主要的原因，主要是因为境外疫情导致全球大部分国家工业出现停摆，对于原油的需求量也开始下降。其次石油又属于不可再生的，又用于战略和原材料，它的重要性是非常大的，随着全球经济的发展，对于石油的需求量也是非常多的，也加大了对于石油的紧缺，但是石油下跌也是属于正常的情况。如果油价过高会导致国际经济减缓，所以会加大石油的生产，这也会在一定程度上让油价下跌。

三、总结

最后对于大部分车主来说，油价也一直是最关心的一个问题，这也和他们的切身利益是息息相关的，随着经济的发展，油价越来越高，对于油价来说上涨的步伐从来没有停止过。对于油价上涨作为普通人来说是没有办法去选择的，只能去被动接受，这个时候就可以选择其他的交通工具来进行出行，在未来也是能够降低出行成本的。

为什么油价一直在涨？

引言：油价一直都是许多人关注的问题，因为用油的地方还是很多的，除了一般的私家车以外，像很多的机械也需要用油的，所以说很多人都会关注油价的变化。而国内新一轮的成品油价调价窗口已经开启了，那么下轮价格是上涨了还是下跌了？

国内新一轮的成品油价格出台之后，许多人就会发现油价已经持续上涨很多轮了。而且这次上涨的幅度还是很高的，许多人都发现自己加满一箱油之后，所需要的价格比以前多了很多。这让很多的开车的人都叫苦不迭，因为油价的上涨就意味着他们开车成本的上涨。这些虽然说油价上涨的是几毛钱，但是各个油它的上涨幅度是不一样的。因为有一些是汽油，有一些是柴油，而且加油量也不一样，有一些私家车主表示自己加满一升油，所需要的价钱比以前多了几十块钱。柴油的上涨幅度就更吓人了，可能加满一整箱油，要比以前多了几百块钱。

油价上涨的原因还是跟能源有关的。油是重要的能源而且是不可再生的能源，当出现能源危机或者说是害怕出现能源危机的时候，由于市场的恐慌心理或者是有一些人在囤积，那么就会导致油价上涨。虽然说在前一段时间里面油价下跌了，但是很快人们就发现有很多地方它的能源都不够用了，所以就会导致了油价的持续上涨。

未来有价的走势还是不确定的，一方面的话油价的走势是跟产油国有关的，如果产油国能够持续的输出原油或者是他们调整价格的话，那么油价上涨的可能性不大。但是如果未来对于能源担忧越来越大的话，那么油价也可能持续的上升，因为有人会屯积油。

国际油价比10年前降了一半，中国的油价却一直在涨，这有两个原因：首先，中国的汽油价格是以原油为基础的，今年以来原油的价格确实一直在上涨。其次，由于石油的进口税费这些年一直在涨，所以油价总是居高不下。

其实汽油价格一直上涨的原因很简单，最主要的原因就是最近的石油价格确实在上涨，但更多人则是表示不解，毕竟目前的国际油价也只不过是比10年前降了一半，那么中国的汽油价格按照进货成本来说也应该降一半，但是95号汽油目前已经突破10元每升。不管是出于推广新能源汽车还是让大家更少使用燃油汽车，这么一个现象的背后肯定是有其具体原因的。

一、直接原因：石油价格今年确实在上涨势头

最为直接的就是最近的石油价格确实在上涨，根据目前的汽油调价规则，目前国内的汽油价格是按照前20个交易日的价格来算的，这也就意味着前20个交易日石油成本上涨，最后表现在汽油价格上也就会上涨。石油运输到内地进行加工其实需要相当长的周期，而且这还有一些其他的成本，自然汽油价格最后也就只能一直上涨。

二、根本原因：税费增加所致

汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致，由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值，但是下跌的时候却跌不到下调价格的点，所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。之所以大家对汽油上涨的价格很敏感，最为重要的是出行的时候总是要开车的，而开车总是需要加满油，但是随着油的价格越来越高，最后大家也就只能转变出行方式。