95号汽油真的比92号汽油耐烧吗_95号油比92号油耐烧吗?

确实是这样的，95号汽油要比92号汽油更占优势。

第一:理论上高标号汽油有一定省油效果

92加95它省油的依据到底是哪里?中国汽车技术研究中心它发布了一个报告，《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响的研究》这么个东西。它说国内的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗，增加一个标号燃油消耗可以降低1%左右，根据研究来估算，加95就要比加92省3%左右的汽油的。

第二:抗爆性越好，燃油经济性越好

我们现在的国五标准，汽油标号虽然和动力性、燃烧值没关系，但是它直接体现了汽油的抗爆性，抗爆性越好发动机里面的有感爆震的可能性就越少。

有感爆震它是属于比较严重的爆震，就相当于爆震里面的恶性肿瘤，它爆燃的火焰速度可以达到每秒一千米，产生的冲击波，撞击气缸和活塞会导致动能的损耗，燃油经济性变差。

第三:压缩比高容易爆震，导致能量浪费

现在的发动机为了更高的燃烧效率和更少的尾气排放，压缩比都做比较高，但是这压缩比一高就更容易爆震，也导致能量的浪费。2011年开始国四排放要求，汽车生产厂商开始大量生产高压缩比的发动机，都要求加95号的了，压缩比大，挤压的行程更大，能量守恒的，动能转化成热能，温度就会更高。

第四:高压缩比的车加高标号油能省油

活塞它在压缩的过程中，爆震产生的高压气体就反向推动活塞做功，让发动机的动力就减小，能量就浪费了。就好像人在河里面，逆流而上游泳，非常的费劲，然后只游了一点点，这条逆流就是连续的爆震，如果高压缩比的95号的车子，你用了92号的油，油耗会因为爆震而变高的。

第五:技术优化可以减少爆震

部分比较高压缩比的车型以及设计它出来的车厂又不傻的，想想总是要做点技术优化，来减少爆震。设计过的车型有过技术优化的，你92换成95加高标号的基本上是不省油的，像目前自然吸气发动机的压缩比普遍都10.5以上了。雅阁2.0是10.6，朗逸1.6也有10.5，这些车型压缩比是比较高了，但它同样也是可以加92号汽油的。

第六:汽油抗爆性和发动机技术有关

汽油抗爆性它不光是取决于我们油的性质，它和发动机本身的技术、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等等都是有关系的。

第七:技术优化后，标号对油耗的影响变小

比如说马自达的创驰蓝天发动机，黑科技是比较多的，加了个阿特金森循环技术，压缩比13:1很高了，但实际空气的压缩量是没有这么高的。它活塞在气缸内压缩空气的时候，进气门其实是还没有关的，它可以排出一部分空气，让气缸内的压强就没有那么大，活塞做功也就不会有那么多。

综合以上说法，95号汽油确实比92号汽油，更耐烧、更有动力。

有人说95号汽油比92号汽油耐烧且油耗低，真是这样吗？

对于92汽油和汽油95之间的辩论，它无法挽救。确定95汽油的确定比92汽油更昂贵。每升约6头发。毫无疑问。然而，确实，95汽油优于92燃烧，这不一定是真的。一般来说，压缩比率大于1033601发动机，使用95汽油燃烧比将更好，理论是超过92汽油能量，节省了损失的燃料消耗，但考虑到92和95上的汽油差异，使用95汽油不节省燃料消耗。

92汽油和95汽油仅是不同的，这是异辛烷和正庚烷，92个汽油是指汽油的辛烷含量。 ％，相同的95汽油是指烷烃量的95％。低汽油异辛烷意味着点火点低，燃烧更容易燃烧，抗爆几乎，95汽油很高，汽油很高，它不易燃烧，爆炸爆炸，爆炸爆炸不易良好的性别，汽油的防爆点可以理解为汽油的高耐耐温性和抗高压性的防爆点。 92汽油和95汽油仅是不同的辛烷添加剂。只有汽车的抗爆炸能力，即汽油不耐汽油95汽油耐药。 95个汽油中的大部分都比92汽油更具心理上的作用。

什么是汽车的标签，我们应该遵循汽车制造商的要求实施，从汽车中选择的燃料制造商会提前设置，将在燃料威士道后面提供一个非常清晰的标签，有些汽车需要使用92汽油，其中一些95汽油，一些相容性相对较强，可用于使用汽油92及以上。简单的要说就是这个陈述是假的！如果您的汽车属于汽车压缩，那么，如果您要添加，那么有钱，但如果制造商规定汽油，你不应该去女王92号。汽油，这很容易使发动机爆震，从而损坏发动机。但如果是相对高的压缩或涡轮增压模型，那么95肯定会更好，燃料消耗较低。 95汽油不易敲击，所以电源丢失，操作更平滑，自然燃料消耗低。