汽油车加了柴油会怎样汽车的转速变化如何变换_汽油车加了柴油行驶了怎么办

1.汽油车加柴油的后果是什么

2.汽车加错油会怎么样

3.汽油车加柴油的机油后果

4.汽油车加了柴油怎么办

不能

汽油与柴油的区别

含碳量的不同：柴油含有比汽油更富碳，密度更大，这意味着它对柴油的质量更有抵抗力，换句话说，它比汽油更省油。

带有压缩式点火的柴油机的能量转换比与火花塞的汽油机相比，后者消耗了汽油发动机近一半的能量。柴油的热效率更高，所以它在燃烧时比汽油释放更多的热量。

油品经济性表现不同：除了碳含量和点火方式外，柴油比汽油发动机要好，因为它具有非挥发性和强大的特性。同样的位移，柴油车辆的低扭矩将会更强。

汽油机误加柴油的后果

汽油机添加错误柴油,因为汽油机的喷嘴压力比柴油机小得多,所以柴油添加到汽油机不能完全雾化注入期间,这将直接导致燃料燃烧完全,司机将会清楚地意识到发动机功率的衰减，不狠踩油门汽车不运行。

汽油机意外添加柴油也会导致发动机产品碳、喷嘴堵塞、发动机爆轰、车辆抖动、黑烟、车辆无法启动等不良反应。

汽油车加柴油的后果是什么

1、如果汽油机只加了一点柴油的话也无所谓（不超过8-10%），较少的柴油不会影响汽油机的工作，正常开车就是了，保养时让4S把油路清理一下即可。

2、如果车主加油的时候脑洞大开或是看美女走神了，一下加了半箱或是一箱柴油。咳咳，就要注意了，加错油后及时发现没启动的话，直接叫拖车拉到修理厂抽油再清洗一下油箱就好。

如果启动了的话，那就比较复杂了，一一说来。

（1）首先，柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，只能部分雾化，后果就是部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴，这是其一。

（2）柴油的燃点较低，普通汽油机是由火花塞进行点燃的，而汽油机加入柴油之后，火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，俗称爆震，这是其二。

（3）作为司机来说，感受到的就是发动机无力，肉，踩油门不走，这是由于第一点燃烧不充分造成的。然后发动机异常抖动，这是第二点爆震带来的。都会给发动机带来不可逆的损伤，严重的甚至会拉缸。加油前注意看标号，加油后车车出现异常别死命猛开，大概就这样。

汽车加错油会怎么样

汽油车加柴油的直接后果就是不着车，因为汽油机气缸压力没那么高，而且是靠火花塞点燃汽油的。相比较而言柴油的燃点高，不可能在汽油机气缸内燃烧，所以不会着车。如果汽油车误操作加入柴油，不要启动发动机，随后需要将燃油泵、燃油滤清器、油路、油箱清洗，即可恢复正常。如果不小心启动过就有些麻烦了，则需将发动机气缸内火花塞、喷油嘴等相关部件彻底清洗，油箱都要彻底清洗之后才能恢复正常。

汽油车加柴油的机油后果

汽车加错油有两种情况。第一种是原来的柴油车加满了汽油，但是因为柴油的闪点高，可以高压缩启动，汽油的闪点可以在零下38度闪光。所以柴油车加汽油后，会造成起步不良，起步后动力弱，甚至动力不足，无法正常驱动汽车前进。因为柴油车是高压缩点火，不会损坏发动机。所以车内的汽油机油完全排出后。但是，只要汽油车用错了柴油发动，发动机就很有可能损坏。从相同排量的柴油发动机转速低，但扭矩比汽油大得多就可以看出。由于汽油的高速性，柴油发动机有较高的燃烧系数，发动机的活塞连杆原来是用汽油设计的等。，而燃烧柴油后，可能会造成内燃机高温引起的机械故障。它对汽车发动机极为有害。加错油后，要尽量避免发动车辆和拖车后清洗油路。如果已经启动了，我们应该拆解发动机，消除隐患。彻底解决后才能重新加油。

汽油车加了柴油怎么办

加了柴油：柴油车加了汽油照样能启动，但没一点力气。

柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因），但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是：为了减小汽缸的行程（即压缩比），大家都知道，汽缸的行程越长，该发动机工作就非常的粗暴，震动和噪音就会非常的大，而且，当你把汽缸的行程做到很长的时候，该发动机的最高转速就会低很多，转速低，功率就小。而且，汽油中所含的碳较少，不需要太多的空气来燃烧，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞产生火花来点燃了。这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。（一般都可达到6000转左右）所以一般汽油机的压缩比为1：9.5左右，有的大于9.5的，是为了提高燃油经济性。

　 而柴油中含的碳又比汽油多很多，这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。碳多、燃点又很高，把压缩比做大一点就一举两得了。一般为1：17左右。而不用火花塞是因为燃点高，用火花塞也点不着的原因。

最后：汽油可以压缩点燃，但汽油中含碳比柴油少很多，开起来很没劲。汽油机如果改为用压缩点燃的话，压缩比就要比用火花塞的大很多，导致的后果为：该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低。

而机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

实际中，大部分车主是不会及时发现的。而是行驶了一段时间发现车辆有异常才意识到。这种情况就要立即停车叫救援，到了修理厂除了放干柴油，还要给汽车做全面的检查。

而混入了大量柴油的汽车根本无法启动，就算启动成功也会出现无法加速，抖动的现象，因为柴油能量密度高，燃油消耗率低，只能在高温高压的汽缸中自燃。而汽油挥发快，在挥发时还会吸收周围的热量，所以需要用上火花塞。

柴油发动机用压燃的方式工作。柴油的燃点较低，不用火花塞点火，靠压缩空气就能到达柴油燃点，这时喷入柴油，柴油就能自己燃烧了。如果汽油发动机进入柴油，在火花塞点火之前，柴油已经被压燃了，导致燃烧室内压力失常，发生常说的爆震现象。

扩展资料

注意事项：

无论是汽油发动机还是柴油发动机，它们都属于内燃机。都是通过燃烧燃料，产生热功率推动活塞做往返运动产生动力。虽大致原理相同，但是汽油发动机用火花塞点火方式。

而柴油发动机由于燃点低，则用压燃方式。依靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。