2019年1月份国际油价_2019年1月油价调整

1.国内油价调整或将无缘“六连跌”

2.油价调整窗口怎么来的

2019年内最后一次油价调整！

上涨幅度约230元/吨

92号汽油价平均上涨0.18元/升

95号汽油价平均上涨0.20元/升

0号柴油价平均上涨0.18元/升

按家用轿车50L油箱计算，加满一箱油将多花9元左右。

此次上涨后部分地区的92号汽油将“突破7元每升”，涨完这次今年终于不涨了

回顾2019年，国内成品油调价已呈现“十四涨六跌四搁浅”的格局

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内油价调整或将无缘“六连跌”

2019/1/4

第一，供需，主要生产国和消费国数据对原油价格影响重大

第二，地缘政治，特别是中东方面，中东地缘政治会影响原油短期供给

第三，全球经济，工业化时代，经济好才能带动原油价格实际需求，经济不好原油需求也相对较少。

第四，季节性影响。原油季节性消费对原油据挨个也有很重要的影响。

第五，新能源的发展，原油主要是作为能源使用，若新能源发展较快就会对原油有一定替代。

第六，战争因素。目前大多重型武器大多使用石化驱动，当然要是规模越大，对原油价格影响也越大，另外要是中东战争影响了原油供给，也会对原油价格带来相对利多。

第七，美元走势。目前在是有美元体系下，美元和原油也有一定负相关性。

第八，其他影响因素

希望对您有些许帮助，如想了解更多，可以找我。

油价调整窗口怎么来的

连续下跌两个多月后，2019年开年第一周，多重利好消息推动国际油价上行。受此影响，国内参考的原油变化率处在负值内回升，1月14日成品油零售限价或将迎来搁浅或上调，无缘“六连跌”。

多项调查数据显示，2018年12月，OPEC产量下降53万桶/日至3260万桶/日，创2017年1月以来之最。其中，沙特阿拉伯产量下降42万桶/日。市场投资者对新一轮减产协议产生信心，认为OPEC的这一主动减产是在减产协议生效之前进行的，意味着原油出口国正急切想要稳定市场供需关系。

除减产带来暖意之外，原油市场整体形势在改善，且美股触底反弹。美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)公布的数据显示，截至1月4日当周，美国石油活跃钻井数减少8座至877座，三周来首次录得下降，去年同期为742座。同期，由于加拿大运营的钻井数量增加6座至76座，北美地区运营的钻井数量环比减少2座。

在此之下，1月4日收盘时，纽约商品2月交货的轻质原油期货价格上涨0.87美元，收于每桶47.96美元，涨幅为1.85%。3月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.11美元，收于每桶57.06美元，涨幅为1.98%。

国内油价调整参考的原油变化率也在负值内回升。卓创数据显示，1月4日收盘国内第5个工作日参考原油变化率为-2.23%，对应汽柴油下调85元/吨，折合到升价，92#汽油与0#柴油每升将下调0.07元，-10#柴油每升下调0.08元，若按此幅度落实调价，那消费者加满一箱(50L)的汽油，将节省3.5元。

“然而，后期国际原油仍将在减产协议推动下继续上涨。此外，美股报复性反弹将继续利好原油小幅上涨，继续拉高本周期的原油均值水平，变化率有望由负变正。”卓创资讯分析师张瑾怡认为，整体来看，新一轮成品油零售限价或无缘“六连跌”。

调价窗口，是国家发改委根据国际原油价格变化为国内成品油的调价设定的范围。调价窗口是国家发改委为国内成品油的调价设定的范围。当国际市场原油连续10个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格，一旦达到这个条件，就称为打开“调价窗口”。

按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于11月19日24时再度开启。根据国际油价趋势，目前预计下调油价75元／吨，超过下调红线，折合升计算为油价下跌0.06元／升－0.07元／升，油价呈下跌状态。如果最终成品油价格为降价，那么将会是2021年第4次下调。

调价历史

2019年1月14日24时，中国成品油2019年第一轮调价窗口开启，汽油每吨上调105元，柴油每吨上调105元。

2019年1月28日24时，中国成品油2019年第二轮调价窗口开启，这是春节前中国成品油最后一次调价。多家机构预计，受OPEC减产等因素影响，本轮成品油价格将上调。