山东油价下调_山东油价调整窗口时间表
1.2022年3月17日油价下调吗?
2.受疫情影响油价或迎来“二连跌”,全国日加油量骤减7成
3.明天油价92汽油下降吗?
4.汽油大降开局!11.24蛋价下跌生变,猪价跌势反扑,玉米小麦咋样
周一新开始,猪、牛羊及粮食端新变化,值得高兴的是油价再次爆出“好消息”!市场到底当前如何,后市如何发展?下面我们一起分析:
01、猪价“揪心”,走势偏弱
从上周的猪市行情来看,整体上呈现“涨跌”互现,以跌多涨少的情况,从养殖端及消费端来看,整体都不是很理想。
一方面,当前的市场行情让不少养殖户感到猪价上涨陷入困境,处于难以往上再涨的状态,利润也出现一定的缩水。
另一方面,当前的猪价下跌并没有给带来猪肉下跌的消息,猪肉价格依然维持在17至18每斤,根本没有降低。
从刚刚得到的本周价格,依然走势不佳,整体呈现以跌为主的行情,周一市场整体下跌。
从下跌的地区来看,黑龙江地区每斤下跌0.1元,主流价格在10至10.3元每斤,东北其它地区也下跌0.1元,主流价格在10至10.5元每斤;河北地区下跌0.1元每斤,主流价格在10.4至10.6元每斤;山东地区下跌0.1元每斤,主流价格在10.4至10.7元每斤;河南地区0.1元,10.4至10.6元每斤;四川地区主流价格11至11.3元每斤,上涨0.1元每斤。
从全国猪价来看,整体均价在10.76元,略跌0.02元。
从近10天的市场来看,生猪一直处于震荡横盘走势,涨跌互现,走势让人“揪心”,从当前的“有利因素”与“不利因素”因素来看,整体市场保持一定的利弊各有。
利方面:立秋过后,市场有“秋膘”的习俗,天气后续逐渐转凉,猪肉消费会逐渐增强;此外,随着开学季对于猪肉消费的量增加,特别是中秋临近,会进一步推动猪价上涨。
弊方面:随着大型生猪企业前期压栏惜售,导致后续的市场集中上量。
散养端,前期生猪价格大涨导致越长越惜售的状态,后续的大猪逐渐处理,对生猪存在一定的压力。
生猪在国家调控的影响,下半年的市场受到一定调控。
后续,个人认为,8月下旬的价格可能会出现一定“反弹”迹象,下半年的市场行情依然不容乐观,后续在第四季度价格会维持在12至13元每斤以上。
02、牛羊市“反弹”,上涨“希望”存在
7月末来,牛羊市场出现一定价格回升,部分地区的价格抬头,根据养殖主产区市场来看,牛价上涨。
牛价分析:江西在14.4元每斤,山东地区在15.2元每斤,云南地区在15.2每斤,甘肃地区在17.82元每斤,内蒙地区在19.5元每斤。
羊价市场行情:内蒙地区35公斤公羊在650元每只,母羊在500元每只;河北地区公羊在40斤左右价格在650元;黑龙江地区公羊35斤在540元每只,南阳唐河在14.5元每斤,山东130育肥羊在17元每斤。
从整体市场报价来看,牛羊价格较之前的2个月都上涨,价格上涨幅度在1至2元每斤,对于养殖端来说,是个好消息。
根据业内人士反应对于上涨的影响主要以下几点:
首先,养殖户减栏及清栏,最终导致牛羊市场供应减少。
其次,进入到7月下旬后,牛羊肉消费逐渐提升,对于牛羊价格上涨起到一定的拉动作用。
最后,随着人们的生活水平的提高,牛羊肉价格维持在40元每斤的低价,增加了家庭消费的需求。
从整体来看,近期牛羊市场价格出现一定的回暖,但是并不是说迎来“上涨潮”,后续市场的拐点可能会出现在明年的上半年,但是第四季随着陆续进入到牛羊消费旺季,加之,下半年的节日增多,整体的行情还是有一定上涨空间。
03、油价下跌,迎来“4连跌”有戏
对于汽油价格是近期大家比较期盼的,特别是前期的3连跌后,油价从市场最高点逐渐降幅达到了0.8元每升,对于燃油消费压力也逐渐降低。
从成品油市场再次迎来好消息,在8月9日24时第15轮油价再次调整,油价出现下跌,根据最新的油价市场消息来看,原油价格可能下跌在0.99%,每吨下跌60元,已经远超50元每吨的搁浅线,油价或每升下调0.04至0.05元每升,每箱油可能节省2.5元。
对于当前的油价已经达到预期的下跌,但仅仅超过搁浅线的10元,对8月9日市场油价到底是涨还是跌,大家还是拭目以待,对于“4连跌”概率会在90%以上,对此,您有什么看法?
2022年3月17日油价下调吗?
油价一直牵动着有车一族的心,进入新的一轮油价,在前4天工作日,国家原油价格上涨3.33%,油价或上涨的信息也传开,但是从近期的市场来看,油价变动,上涨逆转,毕竟在原油价格持续下跌的情况下,油价或在8月9日(下周二)迎来“4连跌”!到底发生了什么?下面一起分析。
对于上半年的市场来看,俄乌冲突加大了国家能源的变化,特别是在原油价格持续大涨的情况下,国内的柴油及汽油价格更是一路飙升,其中92号汽油价格最高上涨至9.31元每升,面对高价燃油,市场消费压力剧增。
而近期市场风云突变,在国际经济下行及通货膨胀的影响下,油价迎来3连跌,相比之前加满50升一箱油的钱可以节省30至50元左右,高价有让消费者也是感叹,对于后市能否迎来“4连跌”充满了期待。
从最近4天工作日的原油价格变化来看,随着中东利比亚沙特等大国原油出口的增多及国际经济下行的影响下,价格持续下跌,本轮油价计价的第8个工作日,原油价格下跌0.99%,其中WTI原油价格在88.54元每桶,布伦特原油价格下降至94.12元每桶,油价调整或迎来“4连跌”。
较前一工作日的国内汽油及柴油价格变化来看,价格每吨下跌近100元,原油价格下跌近1%,国内的燃油价格也再次下调每吨48元,原油价格下跌带动了国内油价进入“跌”势,而未来原油市场进行存在下跌的可能性,油价或将迎来4连跌,但是跌幅可能或相对较小。
当前油价处于下跌的走势,从全国油价来看,整体依然与上次油价调整(7月26日)的价格基本相同,山东地区92号油价在8.52元每斤,95号汽油价格依然维持在9.14元每升,各地油价具体如下:
从整体来看,市场油价虽然有所变化,但自上次3连跌后,92号汽油基本维持在8.5元每斤,对于4连跌的价格也存在一定的可能性。
您有什么看法,欢迎看法,欢迎留言讨论!
受疫情影响油价或迎来“二连跌”,全国日加油量骤减7成
2022年3月17日油价下调了。
得益于国际油价的大幅度下跌,3月17日的油价调整幅度从超千元每吨到八百一吨左右,92号汽油价格也不会开启时代,依旧停留在8时代。同时国际油价在跌下100美大关后持续下滑,后市有望跌下90美令下一轮成品油调价迎来首次下调窗口。
2022油价分析
截至发稿,美国WTI石油价格报98.59美/桶,日内回涨2.13美,涨幅2.19%;布伦特石油价格报102.61美桶,上涨2.70美/桶,涨幅2.70%。
从石油价格行情走势图来看,近一周内国际油价呈坠崖式下跌,7个交易日5日录得收阴,从130美/桶的高点跌至94美/桶附近,跌幅近40美。所以,下一轮(3月31日)的油价调整窗口,我认为是可能迎来2022年的首轮下调。
而截至本轮(3月17日)油价调整的第9个工作日,预计上调幅度达820/吨,换算成升为上涨0.62-0.74/升,私家车(50L)加满油箱需要多花37。
并且依照今日汽柴油零售价来推算,在17日调价过后,早前鼓吹的92汽油开启9时代将不可能实现,因今日的92号前汽油均价在8.05/升左右,即便本轮上调也是在9/升以下。
明天油价92汽油下降吗?
在空荡荡的加油站内一位加油站的工作人员向媒体透露:“现在每天的加油量不到以前的三成,一天最多三吨左右,以前每天至少能有十吨。”受疫情影响,近日全国多地区加油站被曝日加油量急剧下滑,平均日加油量不及正常情况下的三成。
很多之前异常火爆的加油站目前都是空无一车,加油站工作人员表示现在来加油的车几乎都是与抗疫相关的工作车辆以及政府车辆,比如运输物资的车辆、警方的巡逻车、医疗系统的车辆等,很少有家用车来加油。
经统计,就目前现状全国多地区加油站日均加油量出现下滑。江苏省中石化相关负责人表示,现在路上基本没车,所以加油站汽油销量下滑严重,预计能完成去年同期的20%;山东省中石油相关负责人指出,2月份受影响更加严重,预计汽油销量将同比下滑75%。广东省某主营相关负责人表示,过年以来车流量要比平时减少约9成,汽油销量可想而知。
据山东省威海市某民营加油站经理说:“我一共经营着6座加油站,自春节到现在这些站连一车油(30吨)都没卖完。”可见其受影响多么严重。有数据显示,由于春节假期延长,汽柴油库存均未得到有效消化,且前期合同尚未执行完,加之在途资源到港,导致上周社会库存较上周上升2.12%,整体维持2-4成的水平。
相对汽油加油量的下滑现状,因春节物流停滞原本柴油消耗量就会有所下降,柴油受影响要稍微小一些。但是因复工日期不明确,部分地区交通管制严格,所以整体来说柴油销量也受到了影响,约下滑50%-60%。
相关从业人员表示,自2月10日起,部分省市交通管制力度有所缓和,物流运输逐步恢复,企业复工率小幅抬高,将一定程度提升局部成品油消费量。但由于疫情仍未迎来真正拐点,民众对外出抵触情绪依旧明显,加之多数地区管控力度仍较为严格,因此私家车出行频率依旧有限,加油站汽油销量提升力度缓慢。
受中国疫情的影响,旅行将会受到限制,疫情可能使石油需求每天下降260000桶,其中包括17万桶/日的航空燃料需求,最终会在中国高峰旅行期间影响原油的市场需求。所以在前段时间,国际原油价格下跌近3%。
交通运输部数据显示,今年春节假期10天内,预计全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1.9亿人次,对比去年春运同期下降73%。受原油持续下行打压,2月4日国内成品油零售限价迎年内首次下调,降幅超过每升3毛钱。
有相关业内人士预测,由于短期内原油或将维持低位波动,故我国零售价大概率将兑现“二连跌”,且跌幅或依然较大。但疫情对于成品油消费的冲击是暂时性的,未来随着疫情缓解控制,交通运输业有望迅速复苏,届时燃油销量将会大幅增加,价格也有可能回升。
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汽油大降开局!11.24蛋价下跌生变,猪价跌势反扑,玉米小麦咋样
会下降。
汽油、柴油油价全面下降,2022年03月28日至29日全国各地92号汽油、95号汽油、98号汽油下降有希望最终不涨。
全国各地 92号汽油、95号汽油、98号汽油、0号柴油最新油价表。
北京,8.65,9.21,10.19,8.39,2022年03月28日至29日)。
上海8.61,9.16,10.16,8.32,2022年03月28日至29日。
江苏8.61,9.16,9.84,8.29,2022年03月28日至29日。
江西8.6,9.23,10.73,8.39,2022年03月28日至29日。
辽宁8.62,9.2,10.01,8.23,2022年03月28日至29日。
河南8.66,9.24,9.9,8.32,2022年03月28日至29日。
湖北8.66,9.27,9.98,8.33,2022年03月28日至29日。
甘肃8.65,9.23,9.8,8.23,2022年03月28日至29日。
内蒙古8.57,9.15,10.04,8.2,2022年03月28日至29日。
天津8.,9.13,10.35,8.34,2022年03月28日至29日。
重庆8.7,9.19,10.36,8.39,2022年03月28日至29日。
福建8.6,9.19,10.16,8.33,2022年03月28日至29日。
山西8.59,9.27,9.97,8.41,2022年03月28日至29日。
海南8.66,9.24,9.9,8.32,2022年03月28日。
河北8.,9.13,9.95,8.34,2022年03月28日至29日。
宁夏8.54,9.02,10.28,8.21,2022年03月28日至29日。
湖南8.59,9.13,9.93,8.41,2022年03月28日至29日。
吉林8.61,9.29,10.12,8.25,2022年03月28日至29日。
四川8.74,9.34,10.15,8.37,2022年03月28日至29日。
西藏9.51,10.06,11.22,8.86,2022年03月28日至29日。
黑龙江8.67,9.26,10.5,8.17,2022年03月28日至29日。
新疆8.58,9.22,10.2,8.23,2022年03月28日至29日。
云南8.79,9.44,10.12,8.4,2022年03月28日至29日。
安徽8.59,9.18,10.01,8.38,2022年03月28日至29日。
山东8.63,9.26,9.98,8.34,2022年03月28日至29日。
广东8.66,9.39,10.53,8.34,2022年03月28日至29日。
广西8.7,9.4,10.23,8.39,2022年03月28日至29日。
陕西8.52,9,10.05,8.22,2022年03月28日至29日。
浙江8.61,9.16,10.03,8.32,2022年03月28日至29日。
注:汽油、柴油价格表单位:人民币元/升,以上汽油,柴油价格仅供参考,请以加油站所在地实际油价为准。
鸡蛋价格在连续下跌几天之后,多地鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内,随着鸡蛋价格跌至新低,蛋价下跌生变,趋稳待涨。
生猪价格的下跌之势已经持续小一个星期了,前几天部分地区止跌甚至反弹,随着市场的变化猪价跌势反扑,下跌最惨的地区直降1.1元。
在11月21日24时我国汽柴油的价格刚刚经历了一波下调,进入新一轮油价调整周期后,国际原油价格连续两个工作日下调,国内油价迎来大降开局。
粮价分化,玉米价格维持大涨行情,小麦弱势震荡,局地小幅回落。
蛋价下跌生变,整体趋稳待涨
受养殖端出货积极性处于高位,终端消费受到疫情限制等因素的影响,近期鸡蛋价格持续回落,其中河南地区已经降至5.3-5.6元,河北地区降至5.2-5.37元,山东地区降至5.4-5.6元,山西地区降至5.4-5.6元,不少地区的鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内。
短时间来看,鸡蛋供应和消费需求两个方面都不会发生大的改变,鸡蛋价格很有可能就这么持续跌下去的时候,11月24日,鸡蛋价格下跌生变,各地趋势稳中有所好转,整体趋稳待涨。
鸡蛋价格止跌主要是这么几个逻辑:
1、鸡蛋价格跌至短期新低,经销商有抄底心态。
2、临近月底,商超等有备货需求。
3、受天气和交通的影响,终端到货一般,但走货比较稳定。
4、饲料价格处于高位,养殖户利润缩水,养殖户挺价意愿增强。
据了解,近期南方多地会有降雨天气,影响鸡蛋的到货,鸡蛋价格短期有望小幅回弹。
但考虑到低温季节毕竟是鸡蛋的消费低谷期,且终端鸡蛋供应相比之前有一定幅度的恢复,中长期鸡蛋价格依旧是易跌难涨。
猪价跌势反扑,最高下跌1.1元
同蛋价先跌后稳不同的是,近期的猪价是先稳后跌,而且呈反扑之势,北方各地的跌幅普遍都在0.6元以上,南方都在0.3元以上,其中下跌幅度最大的江苏跌幅高达1.1元。
进入11月份以来,曾经出现过几次短暂的上涨,不过仅仅是昙花一现,短暂上调后就又开始下跌。
致使猪价下跌的原因其实并不复杂,主要有以下几点:
1、全国生猪产能处于高位,标猪的供应量相对充足。
2、进入11月之后,二次育肥开始放量,进一步增加了市场猪肉供应量。
3、受疫情影响,猪肉消费持续低迷。
4、集团化猪场为了锁定利润,也为了完成年度出栏任务,近期加快出栏节奏。
5、官方保供稳价措施持续发力,从9月开始就加大储备肉的投放,直到现在部分地区储备肉还在陆续不断进入市场。
这次猪价跌势反扑除了同以上几个因素有关之外,还同养殖户挺价心态松动有很大关系,据笔者了解,不少养殖户对11月下旬和12月上旬的猪价是充满期待的,理由就是腌腊利好,11月下旬猪价下跌之势未变,让不少猪场对后续猪价丧失信心,市场上标猪、大肥、小标猪等一股脑涌入市场,屠企收猪难度大幅增加,开启大幅压价模式。
这次的“大跌”之后难有“大涨”,若有小幅回弹,养殖户一定要把握机会,早日出手,否则猪价只会越来越低。
油价大跌开局,11月24日预计下调300元/吨
受此前两周国际油价的持续下跌,11月21日国内成品油价格调整窗口迎来了0.12-0.15元的降幅。
好消息是,新一轮的国内油价调整周期开局就迎来利好,以大跌开局,在国际原油价格连续第三周下滑的影响下,预计12月5日国内油价将会下调300元/吨,折合每升油价下调0.23-0.27元,这一降幅也是最近4个月以来最大的降幅,车友们再也不能用“降一毛升一块”的说辞来表达不满了。
国际原油价格的下跌,主要有如下几个方面的原因:
1、全球经济和原油需求前景整体偏弱,对油价支撑力有限。
2、原油供应端没有利好消息就是好消息,业内对需求的担忧已经开始主导原油市场。
3、欧盟停止进口俄罗斯石油,俄罗斯石油制品的出口还停留在拓展出口渠道层面,全球能源紧缺的局势依然未变。
需要注意的是,倘若美联储放缓加息节奏,那么国际油价有可能会出现反弹,而且美国原油产量增长空间有限,OPEC+继续减产等因素会支撑国际油价,进而缩减国内油价的下跌空间。
粮价分化:玉米大涨,小麦弱势震荡
先看玉米价格,11月24日,山东深加工企业上涨10-20元/吨,华北深加工企业上调20元/吨,东北整体稳定,部分企业上调10元/吨。
秋收之后,国内玉米的开秤价就比往年高200元/吨,后续玉米价格愈发给力,经过上涨调整后,山东的玉米价格已经来到了1.43-1.5元。
玉米价格的上涨同这几个因素有关:
1、玉米上量被分化,企业收粮难度偏高。
2、基层农户受种植成本偏高的影响,挺价意愿强。
3、小麦完全退出饲用需求,养殖利润的增长又在促使养殖产能的恢复,饲料端需求需求偏高。
4、东北中储粮以高于市场行情的价格收粮,点燃了东北市场的看涨情绪。
后续玉米价格为数不多的冲击中,冲击力最强的当属疫情好转后交通的恢复,但随着最近时间的消耗,市场玉米余粮数量已经不多了,其对玉米价格的冲击力有限,考虑到供需两端,玉米价格有希望持续高位运行。
小麦的窄幅震荡是因为当前小麦价格处于1.62-1.元的水平,面粉企业承担着巨大的成本压力,小麦涨价后基层农户惜售情绪松动,市场上量增加,面粉企业顺势压价,但小麦价格坚挺,并未出现大幅度的降价。
接下来,利好小麦价格的就是即将到来的面粉需求旺季,需要重点提及的一点是这几年面粉需求旺季对麦价的提振作用并不明显。
利空小麦价格的因素相对较多,包括基层粮商的售粮心态已经受到了降价的影响,交通运输恢复后小麦上量将会增加,俄乌黑海出口协定的续签等。
综合考虑,接下来小麦价格整体还是会弱势震荡。
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