五月份油价是多少_5月份的油价是多少

2024-11-09 14:20:54

1.女车主用车记——和起亚KX5一起打卡5月的上海

2.液化石油价格每吨多少？

3.钢材五月份会跌吗

4.2022年日历表，2022年五月份工作日历表

五月份油价是多少_5月份的油价是多少

易车原创·车坛神评 每月点评准时2号抵达，5月份汽车圈有哪些热点大事发生呢？

本月的主题比较多样，开年国内“第一展”举办，各种提振车市的政策来了，奥迪广告片引抄袭风波，未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。

开年第一车展落地粤港澳大湾区

自“疫情”以来，汽车行业在各个维度都受到了相当大的影响，对于新车风向标的车展而言，影响自然不言而喻，而作为新车风向标的车展在全球范围内纷纷取消或延期，打乱了新车发布的节奏，就国外而言，世界级车展不出意外的跳票，近2年多来仅有去年的德国慕尼黑车展举办，而在控制疫情较好的国内，虽然有延期但基本都没失约，但今年随着北京车展的延期，上半年几无大型车展，在这样的情况下，5月28日如期举办的粤港澳大湾区车展吸引了大家的目光。

从名字就可以看出，粤港澳大湾区车展融入国家的大湾区发展战略，方向对了，未来前途也是一片光明，作为今年国内第一个大型车展，粤港澳大湾区车展承载了更多的职能，自然也有不少新车选择在该车展亮相。

有不少新车在本届车展首发亮相，比如一汽丰田格瑞维亚实车、哪吒S增程版、荣威全新eRX5、零跑C01等，还有一些车型属于国内首次实车亮相，比如东风日产Ariya、宾利添越长轴距版等，此外还有路虎发现大都会版、梅赛德斯-AMG EQS 53等新车上市。

从上来看，本次的粤港澳大湾区车展确实有不少重磅新车亮相，包含首发，国内亮相以及特别版车型等，在疫情的影响之下，多数大型车展的延期或取消，也给了不少规模较小的车展发展和曝光的机会，2020年第一车展在重庆、2022年第一展在大湾区，给炎热的5、6月带来一份车市盛宴，当然在这样的形势之下，其也成为很多新车发布的平台，当然车展如能百家争鸣，对于中国车市也大有好处。

提振车市的重要一环：购置税减半

5月23日，院常务会议召开，决定实施6方面33项措施，在第4方面中对于汽车领域提出了明确的要求，具体包括促消费和有效投资、放宽汽车限购、减征购置税、发放900亿元车延期还本付息等，而阶段性减征部分乘用车购置税600亿元成为业内关注的焦点，而这600亿用在哪已经有了答案明确。

5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，当然所限车型最多不超过9座，本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。

近期受到奥密克戎反弹影响，消费者收入、可用资金减少，加上汽车行业原材料成本上涨导致的各车企陆续涨价等多种因素影响，购买欲望也有所下降，更多人选择将可用资金转为预防性储蓄，导致给汽车行业消费带来较大影响。

今年4月汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环别下降46.2%和47.1%，同别下降46.1%和47.6%，下降幅度非常明显，甚至可以说几近腰斩，而这其中由于受到油价多轮上涨、以及政策偏向新能源车等因素影响，燃油车下降更为突出。

此对于减征购置税，其实并非第一次，此前在2009年-2010年、2015年10月-2016年底曾经两次减征购置税，均曾起到过立竿见影、非常明显的效果，有关分析人士称，此次减免600亿购置税或将带动100-200万辆乘用车新增需求。

各地推出促进汽车消费者活动

上面的“购置税减半”是促进汽车消费的重要一环，要实现救市的最终目的还需要环环相扣。

比如在购买力较强却由于政策抑制需求的广州、深圳、上海等一线城市，纷纷增加了购车指标，激活购车需求，带动车市回血。

而在其他多地也陆续出台汽车消费政策，比如山东对于省内购置新能源车、燃油车及报废旧车置换新车等均设置了消费券，具体为1000-6000元不等；湖北省规定到今年底报废旧车购买新车、转出旧车购买新车均设置了补贴，具体为2000-8000元不等。您也可以参考上面易车整理的近期地方性汽车补贴。

购置税减半+各地促进汽车消费政策，可以说颇具杀伤力，此次的救市能否像前两次那样立竿见影，时间会给予我们答案。

打进农村市场新能源车下乡潮来了

5月31日，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。

此次活动时间将持续到12月，下乡范围涉及山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地的三四线城市、县区举行，参与企业包含中国一汽、东风、长安、上汽、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪等车企以及合众、零跑、威马、合创、御捷时代等造车新势力在内的26家车企。

当然汽车下乡属于老生常谈，但从本次的车型下乡目录可看出，均为纯电车型，这其中有着特殊的意义。

新能源汽车作为汽车行业未来发展的重要方向，虽然近些年来渗透率不断提升，也逐渐由政策导向转向市场导向，但仍然存在分布不均的情况，更多处于发达市场，下沉市场及乡村仍是蓝海，有着巨大的市场空间。

而对于农村市场来说，新能源车有着独到的优势，农村土地广阔，有布局家用充电桩的有利条件，无需太依赖公共桩的建设，可以省去基础设施的建设成本，且新能源车在农村无需太高续航里程，加上无停车/服务费，使用成本更低，且免除购置税，对于农村居民来说有着一定吸引力。

对于车企而言，如能打开农村市场，不仅能够落实国家碳达峰、碳配额的战略目标，对于自身而言解决了双积分的问题，最重要的是能提升销量，增加营收，助力企业良性发展，且有了农村市场的支撑，更加有利于未来的整体布局。

对国家层面而言，前有600亿购置税多重举措救市，下乡举措则有利新能源车打入农村市场，既能提振内需，也能从根本层面加快节能减排，为最终零碳出行打下夯实基础。

加速泛领域融合行业展或成未来趋势

5月19日，在日本汽车工业协会举行的线上发布会上，丰田汽车社长丰田章男宣布2023东京车展将变身“日本全行业展会”，旨在吸引日本各行各业的参与，特别是为众多初创公司提供了展示与交流的机会。

事实上，日本全行业展会有些类似于每年在美国举办的CES消费电子展。来自全球的知名企业参与其中，其中初创公司的参展更是展会的活力之一。初创公司有机会获得来自投资者的支持，同时也为广大投资者提供认识有前景初创公司的机会。

作为全球五大车展之一，东京车展诞生于1954年，最初命名全日本汽车展览，1964年改为东京车展，究其原因是因为日本汽车制造商协会认为将主题改为与汽车相关的行业或会吸引更多的群体参与，进一步提升影响范围。

从名字和主题就可以看出，改为全行业展会后将会囊括更多的内容，已经不局限于传统的乘用车、商用车以及相关配套上，将有包括很多诸如新能源供应商、自动驾驶企业、智能网联、智慧城市相关领域企业甚至更多各类型的初创企业加入其中，成为一个大型的综合性泛汽车领域展会，而这或也会成为未来发展的方向，有更多车展加入其中，以车展为展示前沿，各领域的融合也将空前加速。

蔚来成为全球首个三地上市车企

5月20日，蔚来在新加坡主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为NIO。在新加坡上市之后，蔚来成为全球首个三地上市的车企，同时也是首个同时在纽约、香港、新加坡上市的中国企业。

对此蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示在新加坡上市对蔚来全球业务发展意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，<a class="hidde

女车主用车记——和起亚KX5一起打卡5月的上海

我买车是在19年的五月份，那会儿正是F5卖的最火的时候，因为那个时候很多人就知道了哈弗出了一款外观很年轻很好看的车，我当时也比较关注这款车，当然了其它品牌的同价位的我也有关注的，不过比起性价比和配置还有品牌我更加看中F5，不为别的，哈弗的造车水平在国产品牌中绝对算的上是数一数二的了，就拿H6的销量来说，如果车子本身不好怎么可能有这么高的销量呢。那个时候也在等，等F5优惠再大一点得时候再出手，正好赶上国六的政策下来，19款的F5马上上市，而18款的价格更是优惠到了快一万五左右，我一看时机到了，就去提了这辆车。因为关注了很久所以动力配置我都熟悉了，我相信关注这辆车的朋友肯定对配置都有了解，我分享的心得也是把车开起来的感受。这样大家才好做选择。

外观哟就不多说了，在同价位中是我最喜欢的外观了，包括现在开出去回头率也是杠杠的！我看很多车友的红色车漆也很帅啊，我也想买的，但是要等才个月才有红的就没等。

整个外观就给人一种很运动的感觉，从侧面看就像一台小坦克一样。

1.5t的涡轮增压直喷发动机配合7速的双离合变速箱，一点都不虚，这套动力总成绝对算的上是小钢炮，加上本身车身也不是很大，没那么重，所以起步和提速还是很游刃有余的！

很多人都说哈弗的车费油，我就笑了，这些人肯定不是哈弗的车主，一辆SUV非得跟小轿车比，我自己实测的油耗是百公里8.5升油，表显平均在7.5升左右，换算一下大概一公里五毛。这个油耗我还是非常满意的！

加一箱油是五十升多一点，按照现在的油价是五块三一升，用一些加油的还有优惠，我一般加一箱油不到两百五十块还是在邮箱见底的情况下，加满可以跑六百多公里，就这样的油耗数据我真心满意！

这辆车的底盘悬架调的不是很软，属于运动风的感觉，反正我是很喜欢的，不软不硬，正合我意！

配置上我就不多说了，因为我是18款，所以跟新款的配置还有很大的出入的。想买这辆车得朋友肯定买20款了，那才叫一个性价比和高配置啊！搞的我都羡慕的很啊！

不过液晶仪表还是我的最爱。

迎宾踏板，都是仪式感啊

来张帅照

黑红内饰推荐给大家，确实好看很多！

红红的座椅运动感确实有，但也有缺点，那就是不耐脏啊。得稍微垫一个垫子。

后备箱得空间还行吧，放两三个箱子不成问题，后排的座椅还可以放倒，我想着以后自驾游可以在后排放了充气床垫，随时都是睡觉！

三种驾驶模式选，看自己的开车方式。

所以有想买车的朋友可以考虑一下这款车，尤其是现在的20款，价格更美，配置更高！

液化石油价格每吨多少？

在论坛潜水许久，前不久我们上海车友会会长军哥发了一篇帖子在我们群里反响挺大，军哥让大嫂出镜后，帖子大火，那我也不甘示弱，扯着闺蜜和他男友出镜喽，也算是提车三个月的一个用车分享吧。在上海一家酒店做管理，周末放的时候也会去做一下活动礼仪之类的兼职，闺蜜男友以前是在别人婚礼上做跟拍的，也是因为这样机缘巧合，一次闺蜜在做礼仪，在跟拍活动的时候两个人认识了，一晃两年多了，中间吵了无数次的架，一路走到现在也不容易，今年年初就是因为特殊时期在家憋得心慌，出门也特不方便，两个人合计了一下，去买车，预算15万，本来想买个二手的BBA，后来想着日常很多时候都是闺蜜开，买二手豪车涉及到的保养和维修对于闺蜜这样的小白来说….索性看新车吧。

出发前来一张自拍，至于他们的选车路为什么从二手豪车到新车再到KX5，各位看官老爷们慢慢往下看。

虽说都在上海，但他们住在浦东新区那边，今天准备去泰晤士小镇那边转转，来回一百多公里，还是加个油心安点，这车不挑油加92就行，日常油耗在9个左右，按照现在的油价，基本上加200块钱能把油箱扫个一大半。

出发前加完油显示续航里程300KM，经过了60公里的暴力驾驶后，还有214的续航，系统整体的预算值和实际差距不大，至于闺蜜为什么开运动模式，其实KX5本身正常模式就已经够用了，但是上海这堵车的路况，不开运动模式实在对不起她每次堵车的心情。

一进泰晤士小镇就是这种浓浓的欧式风格，泰晤士小镇是一个很英伦风的小镇，闺蜜发小在英国留学回来后去过泰晤士小镇跟她说的原话就是：这里和英国的泰晤士小镇相比还原度特别高，最神奇的是连黑色的石砖路和英国都是一样的。

里面很多的别墅区都不能去，但是街区都能转，并且可以停车拍照，和保安大叔打个招呼就好，街景搭的很不错，这里拍照感觉很出片，当天一天就碰到了七八对来拍婚纱照的。

从正门进来就是教堂，是这个小镇的核心建筑，但我发现的很有意思的点，即使你不在教堂的旁边，只要是在这个小镇的任何角落，你不用很刻意的都能看到这个建筑。

虽说KX5是个韩系车，但是搭配这样的英伦风场景毫无违和感，闺蜜早上出门穿的是一个黑色的裙子，为了搭配这个场景拍照，特意从后备箱掏出来一个这么仙气飘飘的裙子换上。

如果看过（小时代）或者（杉杉来了），你会很神奇的发现里面有很多伦敦的镜头是在这里面拍的哈哈，对着的镜头，我在一模一样的位置拍了一张照片，猜猜这个景在哪个**里出现的。

从景说到人最后我们再说到车上，说实话，十几万的车她觉得没必要苛求太多，两人买车第一眼看颜值，第二眼看品牌，第三看配置，最后才看动力和操控，买车就是为了家用的，要动力强和操控看性能车就好了，闺蜜以前做礼仪天天开的是伊兰特，1.6的自吸发动机能开出3.0的感觉来，很多人说闺蜜表面看着是女的，开起车来... KX5的颜值她特别喜欢，韩系车在颜值上一直都很在线，她的KX5应该算是中期改款，第一次上市印象特别深，应该是17年的时候，那个时候在**院看X战警，铺天盖地的都是KX5和X战警结合的广告。

和以前那种运动张扬的感觉不同，现款的KX5我觉得精致成熟了很多，你们看他的前中网，那真的是很多复杂的小线条互相勾勒出来的。

至于刚开头说的为什么选择KX5，你们看到现在也应该差不多能猜到了，就俩字：好看，她买的是自动两驱豪华版，优惠完14万多，落地也才17不到，15万的价位还能找到比KX5颜值好看的车吗（国产车不考虑，她妈的荣威550当年18万落地，开了7年，修车修了六七万了………..以至于对她造成的心理阴影之深至今不敢买国产车）

由于教堂附近全是扎堆来拍照的，尤其是拍婚纱的特别多，为了能够拍张没有人的照片，真的是等的我花都谢了。

泰晤士河在倒影的映衬下，充满油画色彩和浪漫温馨的小资情调迎面而来，和那些盛装来这里拍照的人不同，我们倒是觉得轻松慵懒的风格和这个地方是绝配，太精致的打扮反而没有在小欧洲休息度的感觉了。

现在的旅游感觉无非就是上了车，在车上睡，到了地下车拍照，也没有免俗，在泰晤士小镇待了三个小时后背就湿透了，回到车上第一件事一边把空调调到最大一边把衣服换成早上出门穿的黑裙子。

除了外观颜值，我想空间应该也是她选择他的很大因素，170的身高在后排这能够很轻松的躺下去。

从泰晤士小镇出来到佘山森林公园也不远，开车大概20分钟，就8公里，在上海这样的路程真的可以说是可以忽略不计，在全家吃了点便饭怕下午人多排不上队，早早的就往佘山这边走了。

昨天晚上出门的时候天气预报上写着今天多云，可谁知道今天的气温三十多度，才五月份….这天气疯了，而且也不知道听了信了谁的邪，这么大热天的我们来佘山爬山……

为了什么，为了让我的帖子也能够火了一把，在她能接受的范围内，把裙子往上撩了一点哈哈。

KX5厂商定位是紧凑型SUV，但我但是觉得一点都不紧凑，看起来也很大。是一种很高挑的美，而不是那种很臃肿的感觉。

我们中午到达佘山的好处是，太热了以至于大中午的都没什么人，所以我们可以很自在的在这里拍照，坏处是，太热了，她的表情已经开始有点僵硬了。

本来为了让看起来更有野性，想加装一个电动踏板的，看了一下价格后，嗯还是算了，她的大长腿还需要电动踏板吗.

如果硬要说缺点，应该是在后备箱空间上，KX5感觉是把空间都留给了后排，所以牺牲了一点后备箱的空间，不过毕竟是紧凑型SUV，对比了一下别的车，也差不多了，闺蜜主要喜欢的是他的电动尾门，便利性她觉得是次要的，看起来高级感是她最满意的。

1.6T 双边双出的排气看起来真的唬人

小红书上推荐的路线几乎都是泰晤士小镇的下一站就是佘山森林公园，，他分为两个部分，一东一西，西佘山园更好看一点，有佘山天文台，佘山中山圣母堂，佘山之巅，佘山之巅在我们刚刚在停车场拍的图就可以看到背后佘山之巅的景。

为什么佘山的景这么少，她穿着小高跟爬山….爬了一半爬不动了，加上最近身体不太舒服，算了算了，下次吧。

从佘山下来的天气其实刚刚好，这才是昨天天气预报上报的多云天气，KX5在这样的天气，背靠着佘山之巅太好看了。

老规矩，先总结一下车，颜值高，动力好，品牌效应也还行，最关键的是价格便宜，15万买一个合资SUV，我们也找不到什么缺点。

至于内饰，觉得只有一个槽点，那就是起亚全系没有carplay，虽然有carlife，但是对于百度家的产品一直不是很喜欢，但好在KX5他本身是可以联网的，所以闺蜜一般用车载导航（虽然车载也是百度家的，但我觉得要比carlife方便。）

和开头来个呼应吧，写这个帖子第一是记录一下闺蜜和男友的日常出游，其次也是因为买车这么长时间，一直想写个东西留着以后做个纪念也好，不过开头说的因为军哥的帖子太火刺激到了我也是真话，我就是因为看她拉着媳妇上镜自己帖子那么火，所以直接扯闺蜜和她男友上镜了，各位看官走过路过不要错过，来个转发评论赞三连吧，上海地区的车友们请更加热烈一点。

钢材五月份会跌吗

昨天，记者从中石化获悉，6月1日起，中石化统一上调液化石油气、石油焦、重油等销售价格，上涨幅度在100元/吨以上。据中石化下发的通知，6月液化石油气价格，各企业上调平均涨幅不低于200元/吨，尤其是华南地区的广州分公司液化石油气价，要贴近进口气价销售。石油焦统一上调100元/吨以上，重油、硫磺也均设定了上调目标。之所以调整价格，中石化方面表示，是因为国际油价仍处于高位，且呈上涨趋势，使得国内企业亏损加剧，所以决定从6月1日开始，统一上调部分产品销售价格，并要求企业根据自身情况取适当营销措施，确保调价目标到位。对此，国内大宗油品资讯机构——易贸资讯分析师黄庆表示，在成品油、天然气等国家管控产品的价格无法上涨情况下，炼油越多越亏的中石化，只能提高价格市场化的“小产品”来找补。液化石油气即我们通常看到的罐装气，小餐馆、小城市、郊区等市民使用颇多，居民燃料和交通能源占到液化石油气销售量的85%。事实上，液化石油气价格尽管基本是市场化的，但在今年年初，因液化石油气价格连续上涨，一些地方曾要求企业若调价需上报申请。对此，黄庆表示，在四、五月份，中石化的液化石油气价格销售均价环比已各增长400元/吨，不过，目前国外进口液化石油气一般均在8000元/吨，比国内产品仍高出千元左右。不过，尽管中石化提出了各地区上调价格的要求，但能否真正提价还需市场考验，因为随着液化石油气价连续上涨，液化气用户开始更多使用电、煤等。(

2022年日历表，2022年五月份工作日历表

5月份国内钢材市场将会有所回暖，钢材价格进入震荡上行通道，但上涨幅度不会太大，这是鉴于几方面因素：一是下游终端有效需求情况比4月份增加。进入5月份各地的基础设施建设工程进入施工旺季，下游用钢行业，如家电、汽车、机械、造船等企业生产势头良好，像家电在鼓励下乡等政策支持下，家电企业产销两旺，拉动钢材需求；再有，各地的保障性住房建设加紧实施，1000万套保障性住房，对螺纹钢、线材等建筑钢材需求强劲。所以说，5月份随着下游终端有效需求的释放，支撑国内钢材市场价格稳中趋涨。二是受“电荒”、节能减排等影响，钢厂产能释放受阻，投放市场有限。时下，国内部分地区电力供应紧张触动钢市“神经”。4月15日，国家发改委发布通知，预警今年大部分地区将出现电力供需“偏紧”。华东电网预计今夏高峰期内电力缺口将达到1166万千瓦；华中电网因电煤紧缺出现了用电紧张局面，湖南、江西、重庆等省市已相继取限电、让电措施。高能耗的钢铁企业将首当其冲，因限电钢厂产量将减少。加上“节能减排”政策的实施，今年一批落后产能将被淘汰，因此后期钢材产量将会回落。三是原料市场价格高位，钢材生产成本居高不下。近期油价、电价以及煤炭、焦炭、铁矿石等钢铁原料燃料价格持续攀升，钢厂面临的成本压力增大，尤其是二季度铁矿石进口的高协议价格将阻碍我国继续大量进口，今年一季度进口铁矿石17717万吨，进口到岸价平均156.62美元/吨，同比上涨60.31美元/吨，涨幅62.62%。原料供应紧张的压力将会显现。在持续走高的原料压力下，钢厂的效益带来影响，一季度企业炼钢生铁平均制造成本同比上升27.52%。钢铁行业整体处于低效益运行状态。77户大中型企业中，有10户企业亏损，亏损面达13%，亏损额6.5亿元。在这种情况下，钢厂的钢厂出厂价格下调空间有限，相反可能再度重新上调钢厂出厂价格，从而支撑钢材现货市场价格的企稳走高。四是近期我国钢材出口情况有所好转。据海关最新统计，3月份我国钢材出口大幅回升，达到去年7月以来新高水平，钢材和铁矿石进口也出现回升。3月份出口钢材491万吨，较2月份增加243万吨，与去年同期相比增长47.45%。1-3月累计出口1051万吨，同比增长20.7%。预见4月份的钢材出口情况依然较好，一些钢厂的外盘订单增多，对国内钢贸企业的协议订货量减少，那么后期投放国内市场的不会明显增加，甚至可能减少，有利于缓解供需矛盾。从上述这因素来看，5月份的国内钢材市场总体好于4月份，价格也可能稳中有升，进入震荡上行通道。不过，钢贸商的面临的经营形势依然较为严峻。据任庆平分析，认为影响年内钢材市场的不确定因素依然不少。从宏观层面看，防通胀、降物价是今年国家的工作重点，目前国内物价上涨压力较大，宏观调控政策的导向将是继续收紧货币，不排除将继续取加息以及提准的方式来缩紧流动性，特别是准备金继续提高，企业融资压力的加大，势必造成PMI、PDI指标下降，从而影响对钢材的需求。另外，数据表明目前部分城市房价过高的局面没有根本改变，随着3月份房地产新开工面积的增大，从发改委传出新一轮楼市调控可能锁定楼价。从而将进一步抑制钢市的需求。再有，由于国内钢铁产能的不断扩张，远远超过需求的增幅，钢材市场的供大于求局面不可能转变，供需矛盾的存在，很大程度上决定国内钢材市场价格难以明显回升。从近年钢材市场价格涨跌的状况，一个明显的特征是价格上涨的时间短暂，而下跌的时间较长，往往价格上涨时间只有一两周，甚至只有三五天，就震荡回落，进入下跌通道，而下跌通道的持续时间则很长，一个月，甚至二三个月，这就给钢贸企业的经营增加了很大难度，在钢材价格上涨的时间，出不了货，却价格下跌，只能亏本销售。所以，随着货币紧缩政策和房地产调控政策等不确定性因素的显现，将影响年内钢材市场的走势，价格震荡回落的可能性很大，总之下半年的钢材市场行情不容乐观。

提起2022年日历表，大家都知道，有人问2022年五月份工作日历表，另外，还有人想问2022年油价调整日历表图，你知道这是怎么回事？其实6月放安排2022年期，下面就一起来看看年五月份工作日历表，希望能够帮助到大家！

2022年日历表 1、年五月份工作日历表

5月8日，5月14日、5月15日、5月21日，5月22日、5月28日、5月29日是**。

其中5月7日虽是星期六，但是需要调休，所以除去放和休息时间，剩下的都是正常上班日子：5月5日、5月6日、5月7日、5月9日、5月10日、5月11日、5月12日、5月13日、5月16日、5月17日、5月18日、5月19日、5月20日、5月23日、5月24日、5月25日、5月26日、5月27日、5月30日、5月31日。

2、年油价调整日历表图

3、6月放安排年期

今年6月份有端午节这个重要的节日，6月3日至6月5日（周五至周日）放，共3天休息时间。2022年日历表黄道吉日。

加上其他的**，6月11日、6月12日、6月18日、6月19日、6月25日、6月26日等，因此总共有9天的休时间。

其中还有针对特殊人群的，比如6月1日儿童节，我国要求不满14周岁的少年儿童放1天。大家可提前做好安排，确保度过安全有序的愉快时光。2022年日历表全年。

年期安排日历表2022年7月日历表可打印。

1、元旦：年1月1日至3日放，共3天。

2、春节：1月31日至2月6日放调休，共7天。1月29日（星期六）、1月30日（星期日）上班。2022年日历全年表a4横版免费。

3、清明节：4月3日至5日放调休，共3天。4月2日（星期六）上班。2022年大小周日历。

4、劳动节：4月30日至5月4日放调休，共5天。4月24日（星期日）、5月7日（星期六）上班。

5、端午节：6月3日至5日放，共3天。

6、中秋节：9月10日至12日放，共3天。