1.怎么计算一升柴油卖多少钱

2.西北柴油私人加油站利润有多大

3.同样是加油站,为什么私营加油站的油价比较便宜?

4.一公斤柴油多少钱

5.柴油价格多少钱一吨

加油站柴油价格今日价格查询_小加油站柴油价格

加油站一天能赚几万到几十万不等。

首先来说一吨93号的汽油,一般来说有1379升左右。而一吨汽油的价格在一千多,如果说价格比较贵的时候自然能够到两千多元。而输出量方面,一个加油站每一天的汽油输出量能够有几十吨之多,一些比较车流大的地段,加油站每天卖出去的油都得有60吨上下,这是非常可怕的一个数字。

扩展资料:

新手去加油站加油小技巧:

1、确定要不要加油,要看车子剩余的历程数,一般是快低于200公里就可以选择加油了,具体要看自身行驶情况而定。

2、确定要加油后,车子要遵循道路进入加油站,不能再加油站路口停车,进入加油站后停靠近无人的加油机,确保安全距离。

3、记得摇下车窗玻璃,然后进行熄火操作,注意,加油期间是觉得不能打火启动的,否则会十分危险。

4、打开的油箱阀门后,这是加油钱必须做的,要熟悉具体过程以免给工作人员带来麻烦。

5、加油期间禁止在车上进行点火操作,即使是吸烟也是绝对禁止的,汽油在空气中容易挥发,擅自点烟是很危险的。

6、告知工作人员适合的汽油类型,选择加多少钱的油或者选择加满等,加完后要确保油门关上后再启动发动机。

中国新闻网-小炼油厂低价批发 成都民营加油站每吨多赚千元

怎么计算一升柴油卖多少钱

这段时间加油幸福吧!就我个人来说,把自己车子那55L的油箱加满,能比以前省下几十块!

在国家发改委最近的一次油价通知,国内油价已经从原来最高的130美元/桶,跌到40美元以下/桶,已经触底。目前国营“三桶油”(中石化、中石油、中海油)92/95号汽油都恢复到5元时代,一些民营油站甚至已经来到4元时代!

4块多的油价,能加吗?

在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息,相比国营“三桶油”,它们基本维持在4块多的水平,相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样,它们能加吗?值得信赖吗?与国营“三桶油”有何区别?

我们的油价其实受控于国家发改委的限定,国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走(其中中海油会稍微低一点点),而民营油站为了抢得部分市场,它们会根据自身的运营成本自行定价,所以看到这类“低价油”其实不奇怪,大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。

民营油站油品与国营“三桶油”区别在于,国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产,而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小,它们的成品油都受到国家的严格监控,检验合格之后才可销售,理论上,它们的油品是合格的,是有保障的。

为何它们可以把油价降这么低?其实原油价格并没有我们想象的那么高,前段时间,美国WTI原油价格一桶报26.84美元,布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶,大体都处在30美元左右/桶(一桶原油≈159升),那么一升原油约0.19美元,也就是大约1.34元/升,虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等,但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去,所以利润幅度可控程度是很高的。

而且,国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存,再统一调配到各个国营油站,而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接,运输成本省了不少,这一部分就可以让利给消费者。

此外,民营油站运营成本也不高,一般只需一个老板,再加上几个员工即可运转,而这些员工的工资不高,甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工,相关的员工非常少。

而“三桶油”是属于正儿八经的国企,体制结构非常庞大且复杂,员工工资成本也高,这些运营成本会平摊到消费者身上,油价偏高也是正常的。

合格又便宜,都去民营油站加就好了!

虽然受到国家严格监控,油品质量也合格,但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。

我国地方炼油厂超过140多家,有些大型炼油厂会根据国家的环保要求,升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小,设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产,虽质量合格,但有些会在汽油里加醇基燃料,用低标号来冒充高标号汽油,因此质量就被拉低了。

估计有些车主深有体会,在一些不正规的民营油站加完油后,总感觉这箱油不禁烧,跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况,一般都是成品油掺杂了其它物质,虽然加满的升数是够的,但是成品油的密度热值却降低了,所以它们并不能完全放心。

那哪些能加?哪些不能加?

大型连锁的民营油站放心程度更高,比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌(Shell)中国、埃克森美孚(Exxon Mobil)、道达尔(Total)、中油BP、加德士(Caltex)、德士古(Texaco)等品牌加油站。

这些油站都有跟国营油站合作,比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系,部分壳牌油站的油品供应上,它们也会与国营油站一样,取自同一大型油库,同时壳牌还会把国外的技术优势引进,所以质量上会比较放心。

但这类大型连锁的民营油站,价格优惠并不多,跟“三桶油”的油价处于同一水平,不如其它民营油站让利多。

有些人说,我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多,那其它民营油站就不能加了吗?那答案肯定是否定的,这里有个技巧,一般民营油站要想自身发展起来,全靠民众口碑的积累,所以此类加油站的老顾客会比较多,存在时间比较久远。

它们一般都在闹市区里,会比较规矩,如果油品有问题或是短斤缺两,在车主圈里其实扩散得很快,一个电话工商部门就会上门检查,甚至是查封,因此在一个地方存活几年的,生意又很好的民营油站,一般问题不大。

所以,可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友,一般都有区域的车友群,也可以问问你的车友们。

比如我个人就是经常去广州一家民营油站,不是连锁品牌,也没有跟“三桶油”合作,但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外,这家油站在广州也已经做了很多年生意,口碑一直在流传。

说完能加的,我们再来说说,哪些最好不加或者谨慎点加,当然这个问题不是绝对,车主们还是根据当地的情况判断。

第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”,比如这样的:

亦或是这样的:

先不管油品质量如何,这些油站品牌已经有嫌疑,如果你不能确定它们油品质量如何,那就最好谨慎点。

这几年这类加油站也查封不少,因油品掺和群众投诉过于频繁,主要投诉集中在加油短斤少两,无法开正规,而且出事之后,维权之路相当艰难。不过由于管控,这类“山寨”加油站目前已经很少了,主要分布在偏远的城郊或是高速路附近,大家多加注意即可避免。

第二类就是“半价”油站,虽然原油价格低下,但油价还没有到能对半挣钱的时候,当看到对半砍的油价时,这时候你要注意,这些可能就是人们常说土炼油。

个体户通过各种渠道购得炼油设备之后,在自家大院或是地里挖个地沟,从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐,通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油,再销售给此类“半价”油站。

这类油生产工艺极差,不能对油品进行分层提炼,脱硫脱水的水平极低,一旦进入发动机,损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬,小心谨慎为好。

最后

虽然说了这么多可怕的地方,但民营油站这两年的确规范不少,且现在国内民营油站数量占比也在不断提高,部分民营油站也自立连锁品牌,它们优惠幅度高,同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务,甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。

所以说,在有效的监督下,民营油站向好的方面发展是肯定的,车主们也不必过于担心,现阶段,我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油,一般都问题不大。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

西北柴油私人加油站利润有多大

你好,2021年10月30日,全国0号柴油最新平均价格为:7.09元每升,全国0号柴油最低为黑龙江,价格为6.25元/升,0号柴油最高为西藏,价格为7.75元/升,一升=1KG,只是计量单位不同。所以,6100/1000=6.1元/升

若需要计算开车使用0号柴油的油耗柴油密度是0.85*10^3kg/m^3即0.85kg/L

液体质量=密度乘以体积

1升柴油质量=0.85kg/L*1L=0.85kg=1.7斤

不同的柴油价格不同 在不同地区售价也不同

大体在(5.5元到6.5元)/L范围内波动

按6.0/L计算

1斤=0.59L=3.54元际原油收盘反弹,区内主营及龙禹成品油价格维持稳定,业者前期补货充足,故目前购寥寥。

主营批发限价/零售价:京六0#柴油7090元/吨,6.40元/升;京六-10#柴油7533元/吨,6.78元/升;京六-20#柴油7903元/吨,7.10元/升;京六92#汽油8604元/吨,6.74元/升;京六95#汽油9108元/吨,7.18元/升。把柴油的密度找出来就可以算 ~~~`我帮你找吧0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm之间. 因此1升柴油只相当0.84--0.86千克的水! 取中间值0.85那么一公斤就是7.6元了如果是私人的加油站(非中石油、中石化),那就不好说了,他们可能把90号的当93号的卖,挣差价0.29,调一下加油机扣你一点,再加上正常利润,大约0.5-0.6,赚百

进价7000+一吨,这个全国价格都一样。批发价哦,你做零售的话利润是不一样的。

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同样是加油站,为什么私营加油站的油价比较便宜?

一吨大约利润是400元。西北柴油私人加油站国标0#柴油一吨大约利润是400元左右。0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。

一公斤柴油多少钱

其实,任何一个行业都有合法经营者和不法分子,民营加油站也不例外,我们需要从正反两方面分别来分析。

一、合法经营的民营加油站油价低的主要原因

1、综合运营成本相对较低,有一定让利空间。国家发改委定的成品油价格居高不下,导致加油站利润相当高,少说也得每升1.5元以上,优惠1元还能挣5毛呢。这是民营加油站和两桶油加油站能优惠促销的前提。民营加油站和两桶油的油品来源都是地方炼油厂(不要盲目相信两桶油加油站的油都来自本系统炼油厂),这部分成本一样。民营加油站的人工成本低。民营加油站的利润全归自己,不用上缴上级公司,不用养活各级省市分公司行政人员和退休人员。

2、正常的市场营销手段。不可否认,民营加油站没有两桶油加油站的品牌知名度,天然处于劣势。价格一样、质量一样,你会选择华为手机还是杂牌手机?薄利多销,让利于消费者,提高竞争力,才能让民营加油站在两桶油垄断下分一杯羹。

二、不合法经营的民营加油站油价低的主要原因

1、掺杂掺。汽油是开放性产品,生产、储存、运输、批发、零售等各个环节都可以随意添加各种非法添加剂。油里掺水的说法是开玩笑,但是黑心加油站真的会往合格的汽油里掺不合格油、燃料油、甲缩醛。

2、以充真。有的民营加油站会把普通柴油冒充车用柴油出售,很多跑长途的大车司机应该都清楚,并且喜欢加这种油。

3、缺斤少两。有的加油机计量手段非常先进、非常隐蔽,标准的黑科技。就算明知有问题,但无法取得真凭实据,更不能处罚。

可以断言,合法经营的民营加油站肯定占绝大多数,也肯定存在害群之马。一个老鼠能搞坏一锅汤,再加上竞争对手的推波助澜,逐渐导致了消费者对民营加油站的不信任。我们一方面指责两桶油价格太高,一方面看到价格便宜的民营加油站却不敢去加油,真的很可笑。

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柴油价格多少钱一吨

通常柴油以0.84kg/L的密度计算,一公升柴油就是0.84公斤,那么一公斤柴油就是6.04/0.84=7.19元。 根据市场每升的价格折算为公斤价格,容量折合公斤:汽油0.73kg/L,重柴油0.92kg/L,轻柴油0.86kg/L.

一升柴油=1.6斤,一吨=2000斤。

我们这加油站一升柴油6.15元,一吨的话就是6.15/1.6=3.84375 ,3.84375*2000=7687.5元人民币。

看你们那的柴油一升多少钱就可以算了。设为:X ,计算式为:X/1.6 *2000

即可!