油价为什么涨的多跌的少_为啥油价暴涨

1.中国的油价为什么涨的快跌的慢呢?如题 谢谢了

2.油价为什么涨的多掉的少？

3.部分地区92号汽油或进“8元时代”，为何成品油调价总是涨多跌少？

油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。

我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。

其次，石油属于不可再生，但又属于用途极广的战略和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。

但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。

所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。

中国的油价为什么涨的快跌的慢呢?如题 谢谢了

国际油价影响因素很多：如：汇率的变化，供需的变化，政策因素，各种突发，人为操纵等等很多，价格天天都在变，不过加油站所用的成品油价格会相对稳定，变化不会像原油那样平凡和复杂，特别是中国市场。

国内的油价会随着国际油价的变动而变动，不过它有一个特性是：滞后性，一般会滞后一个月的时间。

油价的涨跌会对需求造成影响，影响加油站销售量，从而影响利润。民营加油站只要保证自己合适的利润和油品的质量，会提高自己的竞争力的。问题很多，得你的分真不容易！

油价为什么涨的多掉的少？

主要是定价机制的问题。

作为社会监督员，中国能源网首席信息官韩晓平提出，为什么公众总是感觉国内油价“涨快跌慢”。中石化方面对此回应称，这主要是定价机制的问题。

纽约油价大幅下挫，但是主导国内成品油价格调整的国际三地原油变化率一直高居不下，并未满足-4%，即未达到国内油价下调的条件。

记者从国内多家大宗商品资讯机构了解到，目前三地原油变化率已经接近于0，如果国际油价持续保持下跌的态势，预计8月25日国内成品油价格可能迎来下调窗口。

对于为何三地原油变化率下跌并不明显，金银岛资讯一位分析人士告诉记者，主要是因为三地原油变量率看的是22天的移动平均变化率，国际油价仅下跌几天对此影响并不大。

该人士认为，成品油定价机制其实是很有“策略”的，其目的是希望能保持国内成品油价格的平稳，因为国内汽柴油使用的覆盖面非常广，一旦价格频繁波动对于工农业的影响都比较大。

扩展资料

成品油定价机制存四大缺陷 香港与内地天壤之别

我国成品油定价机制实施两年来，其自身缺陷日渐暴露。用一个有失偏颇的制度作为基准，其在执行过程中必然难以“服众”。

一是“可相应调整国内成品油价格”的措辞使制度权威性降低，价格调整原则性不强。“可调”“可不调”这样的伏笔不应出现在严肃的制度设计中。

国家发改委作为石油价格主管部门，应该是规则制定者，引导市场变化，而非强化行政管控，陷入一轮又一轮价格调整的争议中。

二是成品油定价机制计算方法不透明，易引发社会猜测。国家发改委从未正面公布三地22天移动加权平均变化率计算公式，所选取国际石油报价也未公开。

诸多社会机构只得揣摩官方定价公式，监测石油价格变化率。

三是22天调价时限较长而滞后，难与国际油价接轨。在现有石油市场格局下，滞后必然产生投机。在以往的价格调整过程中，总有消息灵通的社会贸易商借机囤油套利。

参考资料：

中国新闻网-成品油定价机制存四大缺陷 香港与内地天壤之别

参考资料：

人民网-中石化回应国内油价涨快跌慢：是定价机制问题

部分地区92号汽油或进“8元时代”，为何成品油调价总是涨多跌少？

油价是每涨3%或者跌3%中国调一次价

这是个数学陷阱啊

用3%来说不好算数字，我们用50%来算 比如原来价格100，涨50%。等于150，这个时候两桶油跟着加价但是什么时候才可以下调？ 现在油价是150了。等跌50%的时候他才下调，就是说要到75才可以！ 利用了涨价以后的基数增加，即使同样的百分比，也有钱上的差距，所以他所谓的浮动3%来调整价格的说法纯粹是数学陷阱，所以造成了国际油价每次涨价中国跟着涨，每次跌价中国不跟着降！

对于汽油，大家都不会感觉到陌生，尤其是开车的朋友，现在虽然有新能源汽车，也就是使用电能为能源，但是很多车都是使用燃油，毕竟对于引擎之类的更好，同时续航完全不担心，但是油价也是不断提高，比如这一次人们就会感到困惑部分地区92号汽油或进?8元时代?，为何成品油调价总是涨多跌少？其实我觉得就是因为车辆的数目是越来越多，消耗实在是太大，很多国家数目不一样，进口过来就价格基本都是提高，我们来具体分析一下吧。

首先很简单的一个道理，对于汽油来说属于不可再生，其实也不是不可再生，只是因为时间实在是太久了，基本在我们的时间里面是不可能再生的，而这时候全世界的分布情况不一样，比如我们国家比较少，一开始足够使用，价钱比较稳定，但是车辆是越来越多，消耗量也是没话说的，所以这时候就需要进口了，其他多的国家给我们的价格肯定高，所以没办法只能涨价，之所以基本都是涨价，就是因为汽车的数目都没怎么下降过。

再给大家用一个很简单的例子说明，全世界的驾校数目也是不断提高，而且不管什么时候都有人练车报名，他们的面对就是拿到驾照，然后买车，所以这一点来看，生意市场一直都在，所以自然车辆的增加是没话说的。

所以推出新能源汽车，很大的目的也是为了解决这个问题，不然消耗实在是太大，新能源汽车其实也是挺好的，可能也就是换电池很贵，但是基本价格是固定的，而且续航的话充电的地方也是越来越多，不用很担心，价格也会便宜不少，这是我的想法。