杭州今天油价多少_杭州今天油价多少钱一公斤

1.400块跑了600公里，算费油吗？

2.义乌到杭州自驾需要多少油费

3.车子一晚上没熄火，会有什么影响吗？

4.大学生花1万元买辆车练手能行吗？

全程共556.8公里，5小时39分钟 , 收费255元

1从起点出发，在下城区城区行驶2.3公里，在中河立交桥稍向右转走匝道，进入上塘高架

详细路段

1.1从起点出发，朝西方向沿环城北路行驶63米，右转进入莫干山路

1.2沿莫干山路行驶203米，过金汇大厦约50米后右转进入密渡桥路

1.3沿密渡桥路行驶175米，过美都 恒升名楼约50米后右转进入湖墅南路

1.4沿湖墅南路行驶277米，左转进入环城北路

1.5沿环城北路行驶0.7公里，过浙江展览馆大酒店约100米后

1.6行驶212米，进入环城北路

1.7沿环城北路行驶452米，在中河立交桥稍向右转走匝道，进入上塘高架

2沿上塘高架一直向前行驶260.4公里，从沪宁高速/宁马高速/长江二桥/长江三桥出口离开，朝沪宁高速/长江二桥方向，进入绕城/沪蓉高速/G42

收费110元>>

详细路段

2.1沿上塘高架行驶13.5公里，过逸居城约50米后进入长深高速/G25

2.2沿长深高速/G25行驶246.1公里（经杭宁高速公路南庄兜收费站，浙苏省界收费站，宁杭高速南京收费站），从沪宁高速/宁马高速/长江二桥/长江三桥出口离开，朝沪宁高速/长江二桥方向，进入绕城/沪蓉高速/G42

3沿绕城/沪蓉高速/G42一直向前行驶210.6公里，从淮北/徐州/北京/G3出口离开，进入京台高速/G3

收费40元>>

详细路段

3.1沿绕城/沪蓉高速/G42行驶8.3公里，过天泓山庄约100米后进入绕城公路

3.2沿绕城公路行驶4.9公里，进入二桥高速

3.3沿二桥高速行驶20.3公里（经南京长江第二大桥收费站），进入宁洛高速/G36

3.4沿宁洛高速/G36行驶175.7公里（经皖苏主线收费站），从淮北/徐州/北京/G3出口离开，进入京台高速/G3

4沿京台高速/G3行驶75.5公里，从宿州/永城出口离开（经宿州收费站），朝市区/人民路/淮河路/涡阳/永成方向，进入迎宾大道

收费105元>>

5进入埇桥区城区行驶7.1公里，到达终点

详细路段

5.1沿迎宾大道行驶1.6公里，左转进入G206/人民路

5.2沿G206/人民路行驶3.1公里，过华奇网络沙龙约50米后右转进入胜利路

5.3沿胜利路行驶1.8公里，左转进入书院路

5.4沿书院路行驶223米，右转

5.5行驶111米，过埇桥街道办后右转进入药店巷

5.6沿药店巷行驶281米，过宿州十一中约50米后右转进入胜利路

5.7沿胜利路行驶104米，到达终点

400块跑了600公里，算费油吗？

现在的油价可并不算便宜，很多车主在加油的时候又会有些抱怨，而这也体现出车辆燃油经济性的重要程度，毕竟低油耗能帮车主省下不少血汗钱。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——君越2021款652T豪华型，顺便再为大家算一算它的落地价。

君越2021款652T豪华型配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速为235km/h，官方0-100km/h加速是7.2s，工信部综合油耗是6.9L/100km。

再看下配置，君越配备胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。此外，该车还配备了前排多层隔音玻璃、无钥匙启动系统、远程启动等十五项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，君越2021款652T豪华型的官方指导价为239800元，以杭州市为例，目前该地最高优惠幅度为41000元左右，所以这款车的终端价格为198800元；如果全款购买的话，再加上商业险7775元，上牌费用500元，购置税17593元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是225768元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

义乌到杭州自驾需要多少油费

平时都说国产车费油，是油老虎，现在看大家晒的油耗，哈弗、长安、宝骏、比亚迪?，一个比一个省油，200块钱的油都能跑5、6百，300块钱的油都能跑近千公里，我不太信。我一个哥们儿的 斯柯达柯迪亚克，2.0T的排量，95号油，他说他跑了30公里省道、130公里高速、10公里市区，用了不到60元钱的油，我太太太太不相信了，准备明天打赌验证，他输了往我油卡里充500元，我输了也一样。。明天先把车开到加油站，油枪自动跳起就算加满，然后出发，到目的地后直接奔加油站加油，以油枪自动跳起为准。超过60元他就算输。等我胜利的消息吧！

得看油价，就像我的思域，这边私人油5.4元一升，＋100 92号油我自己可以跑290公里左右，不吹不黑。那么400就是1100多公里，那么你这才600公里，平均100元跑150公里，相对于我来说，你是超级费油，但是不知道你的油价，就算按目前6.7元92来算，你这也是相当费油 另外，我这个是县城城镇跑出来的公里数，高速会更多，仅供参考

看了一下问题，你居然把我搞懵了。居然无从下手。

现在就一一说一下我自己的见解吧！

1、 汽车 油耗的原因:

一、与发动机的排量和功率。但是不一定说排量小就省油，这个根据 汽车 的重量来决定。

二、与驾驶习惯有关。比如尽可能地避免猛加速和猛刹车等所以一定要养成良好的驾驶习惯这样才能使车的性能发挥到最大。

三、．与平均速度和路况关系最大。越是匀速，油耗越低，开开停停油耗就大。但是也不说要一直匀速，这个也是要根据实际情况。比如下坡时就没有必要。

四、与车型有关。原因大气压强的作用吧。如果受力面积不同的话其受到的阻力也不同。

所以就如你所说的问题，还是要根据具体的车型来确定吧！否则无法给出具体的答案。以上乃是个人见解，希望能帮助到你，如有误请一笑而之。

感谢大家的观看！

我开的唐ev600，40块钱跑500公里，你说费电吗？

我五年的奇瑞2.0自然吸气，手动挡，杭州市区300块钱油跑400公里不到。当时油价7.2元一升，也就加到42升左右。回到老家，油价5.6元每升。230块钱加满可以跑450公里左右。杭州市区就是百公里10.5个油，因为上下班堵车很严重。然后在小县城路不堵车是9.3个油，在老家找加油站便宜，也就是五毛钱一公里。同样杭州堵车就得7毛多一公里，SUV，1.5吨自重

太费油了，我前几天刚刚跑了400公里高速，现在还有半箱油，后半箱油没有前半耐烧，不过跑700肯定是没问题的，我的车跳油灯加满都只有40升左右，其他油都在管路里，也就是说我40升油最少能跑700公里，你自己算油耗吧，我觉得你的超级费油。

一箱油260元800多公里

400块800公里很轻松啊

我的跑市区，320元跑570公里，自重1.5吨，1.5L自吸的，也算费油吧

车子一晚上没熄火，会有什么影响吗？

过路费120元左右（来回）

油费 2.0AT的 大概百公里耗油12L左右（权当新手新车算的） 来回有200多公里

算上误差的，大概250元吧 来回一趟最多开销不过370（只能算大概的，因为你的情况我不清楚）

大学生花1万元买辆车练手能行吗？

车子一晚上没熄火，对车子的影响不会太大，但是对车内空气的影响非常大，而且还会费油，这个大家都知道。

对发动机会不会有伤害会不会伤发动机

晚上停车，如果是高级点的车，有无钥匙启动，确实有可能会出现忘记熄火这种事情的。

这个对车子，你说：“它会不会爆炸？它会不会开不动？”不至于。

有些朋友有可能会担心：“「哇」开了一晚上，都说怠速伤车子，这怎么办啊？”或者怎么样。

发动机毕竟是铁做的，比想象中要坚固得多，证据也给你找出来了。

期刊《内燃机与动力装置》上面有论文的，《发动机耐久性试验的研究与分析》上面说。

发动机属于整车的核心部件，所以说，试验时间应当适当延长，国标要求乘用车发动机试验时间不小于500h。

而且，发动机试验的项目都是非常激烈的工况，比怠速的强度是高得多得多了。

期刊《内燃机与配件》上面也有论文的，《汽车发动机450h耐久试验技术方案》上面也说的。

耐久性试验循环主要包括：全速全负荷运转，「哇啊」就像油门踩到底一样的；热循环；超速。

我稍微展开跟你说一下，比如说：全速全负荷运转，它是要让发动机在6500转的情况下工作200h。

热循环，要不断地在怠速、4000转、6500转的工况下，就这么来回切换，进行1200次，一共200h。

这其实已经非常严苛了，停一晚上不熄火不算什么。

这么理解好了，如果说，怠速是普通的走路，那么耐久性测试就是跑好几天马拉松了。

所以说，怠速一个晚上，听听很厉害，「哇」一整晚上，也就10个小时，对发动机影响没有我们想象中这么大的。

积碳

还有一些朋友会担心：“「哎呀」我白天走走停停，堵在那边，积碳都很厉害，我开一晚上，怠速，都没熄火，会不会加重积碳？”

但其实，车子只要开起来就是会产生积碳的，无非是多还是少的问题。

你家拿个锅子在那边烧，锅底上面还能烧成黑的了，对不对？

怠速情况下产生的积碳，没有我们想象中这么夸张。

华南理工大学的硕士论文，《基于时间序列与神经网络的发动机积碳预测研究》上面还做了个测试，用氧传感器电压特性来判断汽车积碳情况。

就好比：住院的时候，我们不是贴了各种「嘀嘀」的东西来读心率嘛。

测试发现：匀速工况出现较多的时候是不太容易形成积碳的。

也就是说，怠速、定速巡航、稳定行驶的时候，发动机转速波动不太大，不太容易导致积碳。

但是在匀速切换到其他工况的时候，积碳就会变严重，一会儿快一会慢，一会儿快一会慢，相对来说，积碳就明显更多了。

这就有点像是：我们人坐着、躺着不动，呼吸就很顺畅，对不对？

坐了5秒钟让你马上站起来；站了5秒钟马上让你小跑一下。跑一下之后马上让你躺着；躺着之后：“你再给我站起来。”

就上气不接下气了，第2天腿还会酸，是吧？

发动机怠速和人坐着、躺着差不多，是比较轻松的工况，积碳产生得也是相对较少。

而且它也真的是避免不了。为什么？

积碳和油本身的好坏是有关系的，我们现在加的油里面，有一种叫做“芳烃”的物质，只要烧，就有积碳。

那为什么城市道路拥堵的时候积碳会很厉害？哪怕是怠速，积碳也很厉害？

就是我前面说的：坐着、站着、跑步，坐着、站着、跑，这么来回，特别累。

对车内空气质量的影响

所以说，相对于担心发动机这个大铁块，不如考虑一下其他的情况。

前几年经常会看到新闻的，一个人在车上过夜，因为怕冷就没有熄火，开着个暖风，一氧化碳中毒，直接死掉了。

我们车子怠速一晚上，会产生大量有害气体。

北京交通大学硕士论文，《机动车怠速排放对社区大气环境的影响研究》上面有讲到：机动车在怠速情况下，发动机为贫氧偏浓燃烧，贫穷的“贫”。

在怠速工况下，机动车排放的碳氢化合物和一氧化碳浓度是高于其他工况下产生的浓度的，对人体危害性很高，而且是比一般的高很多。

所以说，如果真的不小心怠速了一个晚上，第2天去车库发现了，第1件事情不是心疼车。

你把车子车窗开开、外循环开开、风力开到最大，先把有害气体给排出去。

你直接坐在那边，一边开一边心疼，开到后面，说不定晕掉了。

会费多少油

最后，车子一晚上没有熄火，浪费100块钱左右的油费肯定也是跑不了的。

我们以前做过的，实测17款雪佛兰科鲁兹，1.5L的排量，1h怠速油耗就2.4L左右了。

我们按照这个算，杭州现在92号的油价毛算算5.86/L，如果说，一个晚上停了10个小时，大概费24L油，140块钱。

丰田致享1.5L，1h怠速油耗低一点，1.4L，10个小时下来大概要82块钱，少破费一点。

不同车子排量、车龄什么的，实际数据不太一样，就说给你感受感受，100来块钱的样子，参考一下。

法拉利、兰博基尼，那我没算过。

一晚上不熄火，对车影响是很小的

所以总得来说，车子一晚上没熄火，对车子的影响没你想象得那么夸张。

大学生花1万元买辆车练手能行吗？

从经济角度来讲，大学生花1万块钱买车练手有点勉强。

先不说很多大学生是拿不出1万块钱的，即使是买到了，每个月养车的费用500多，还是车子不坏的前提，再加上一些生活的基本花销，不够用的。

如果说非要买，为了养车，有可能就要想办法增加自己收入了。

1万元基本得找父母要

首先，1万块钱对于大学生并不是一个小数目了。

乔布简历做过一个大学生存款调查，有超过8000的大学生参与，结果显示：只有8.32%的调查者存款大于1万块。

也就是说：大学生要花1万块钱买车，多多少少是要找父母要一点的，这个时候不就是看家长脸色了嘛。

有1万元之后能买到什么样的车

设父母很大方，愿意出这笔钱，我们来看看1万块钱能买到什么样的车。

某车之家二手车版块，我们搜了一下看了看，以二手车交易量最大的广东来看：1万块钱以下的车源信息，140条。

再剔除掉一些微型车、面包车......剩下的车子基本上是车龄10到18年之间，行驶里程数差别是比较大的，从3万多km到30万km之间都有，调不调表呢？难说。

至于“使用年限”和“行驶里程”这2个怎么去衡量，以前我们里面也讲过的，使用年限相对来说是比较好的，这个东西不了，对不对？公里数有可能好调嘛。

就和大家的苹果手机一样的，尽管可以把外观恢复得跟新的一样，但是第1次的激活日期没有办法调，充电充了几次都是显示在那边的。

从市面上的二手车来看：1万块钱想要买一个国产车的话，大概能买到一个09年到11年左右的，常见的就是奇瑞A5、比亚迪F3这种。

要是想要买合资车的话，车龄就再往上提了，大概是05年到08年，大众捷达、现代伊兰特、标致307这种。

这种常见的车子其实也有好处，保有量非常地大，二手车市场的零配件非常好找，价格便宜得有可能比现在雪糕还便宜了，修起来当然也不贵。

1万块买到的车可能养不起

设我们买一辆行驶15万km、2006款的捷达好了。车子有了，总要用的了，总要开的、总要动的了，对不对？车子一动，钱就开始了。

首先，你看，交强险加50万三者险好了，1568一年。车船税肯定要交的，杭州这边1.6排量的标准是300块钱，1868了，平均一个月下来，156块钱。

油总要的了，对不对？

F6汽车科技联合同济大学发布《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，里面有个数据的：2018年，全国汽车年均行驶里程16250km。

考虑到大学生的实际情况，想是跑不到的，打个对折好了，算一年跑个8125km。参考某车之家口碑油耗数据：2006款捷达的百公里油耗在7.5L左右。

杭州最近的92号油价：6.73/L。一年下来大概是4101块钱，平均到一个月大概是341。

保养自然也是要花钱的，对不对？

简单一点的，参考车主之家：换个机油、三滤、火花塞，价格345块钱，摊到一个月29。

简单地加一加，保险、车船税、油费、保养加一块，一个月526块钱，还不算停车费、罚单......对不对？

除了养车费用，修还是要修的。

1万块钱买个车子，三大件没问题，那是买之前尽量挑好。

灯泡、雨刮器这种易损易耗件，零件总是有坏的时候的，修一修也是难免的，对不对？

就好像：年纪大了，10多年的车子，车子的寿命和狗差不多的。

比如说：狗9岁的时候，相当于我们人类60岁，要是买个10年的车子，可就是百岁老人了。

心脏有点问题，大脑有点奇怪，腰有点疼，腿脚有点不舒服，牙齿有颗找不到这种问题，难免难免，买点药还是要有的。

设一年准备个300块钱的维修基金好了，不过分吧，对吧？平均下来一个月25块钱，再加上上面的养车费用，总共每个月551块钱。

如果是光靠每个月的生活费的话，大学生要养这么辆车并不容易。

麦可思发布的《2019大学生消费理财观数据》，上面来看。

2019年，中国在校大学生，平均每月花销达到了11块钱（不含学费、家庭和学校间往返交通费）。

要是再加上花在车子上的551块钱，也就是说：一个月的生活费必须超过1748块钱，网游皮肤是买不了了。

但是从随手记的统计来看：2019年，全国大学生每月平均生活费是在820到1796元之间，很多大学生是达不到这个标准的。

如果非要买的话，可能得有额外收入

如果非要买，也不是不行，只要我们的收入再加上生活费能够超过1748，就是没什么问题了。

增加收入就兼职了。

青团社在2019年发布了《大学生兼职数据报告》，上面讲：大学生兼职平均日工资水平是116块钱。

就算只在周末做兼职，一个月也能挣到928块钱，每个月生活费820块钱，加上兼职的钱也有1748，刚好够养车。

第2个办法是：利用买的车子帮同学跑跑腿、拉拉货，一次挣个几块、几十块的，次数多了也是一个可观的收入。

就算是不给钱，同学请客吃个饭、喝杯奶茶，省下的钱不是也是自己的钱嘛？对不对？

如果更加有点生意头脑，还可以做个小买卖，批发市场进点零食，宿舍里面卖卖，挣个差价，也是挺有赚头的，尤其是晚上，是吧？

寝室都锁门了、都关掉了，是不是？大家开始看世界杯了，是吧？

这个时候，你群里面一发：“我们寝室还有4箱啤酒、2箱泡面。”门口都是人了，我跟你说。

大学生花1万元买辆车练手比较困难

所以总得来讲，如果大学生没有额外的收入来源的话，花1万块钱买辆车来练练手其实是比较困难的，就算买得起，养起来也是相当地吃力的。

非要买，先试试看兼职能不能赚得到钱，能赚到钱了再去买车，有可能反而是更现实一点的。

10万元的车，养一年最少要多少钱

你想，养一辆那么便宜的二手车也要那么多的钱，10万块钱左右的家用车养一养要多少钱？哪些地方的钱是可以省的？

有些朋友说：“养一辆车跟养一个娃差不多的。”是不是真的？养车和养娃一年能相差多少钱？都给大家算了一下。